Kielce woj Świętokrzyskie koszt jest okreslany po diagnozie usterki silnika wszystko sie okaże jak rozbiezemy silnik i sprawdzimy ile części jest uszkodzonych bez dokladnej diagnozy nie chce robić wyceny
Można zajrzeć w profil zamknięty kamerą inspekcyjną . Stara szkoła , ma być wszędzie tłusto , polecam zalać progi , profile , podłużnice do oporu aż pocieknie , dosłownie ma wszystko pływać we wosku, nie ma otworów to wywiercić , na wężyku pistoletu jest dysza, która rozpyla strumień w różne kierunki . Woski np. z Bola są dosyć rzadkie i nie pozapychają odpływów, mają właściwości "pełzające" a jeżeli by się zdarzyło to udrażniamy po wyschnięciu. Najważniejsza ochrona progów , to chlapacze. Nie widzę przeciw wskazań do ręcznej konserwacji , robi to się zgodnie ze sztuka , czyli grubo na pędzel .
kupiłem jako 3cie autko pierdzika 900 setke sejaka i jak Pan mówił o luzie na dźwigni to u mnie jest tak z 5x wiekszy jak go kupilem, myslalem ze tak ma być i wlasnie przestał mi wchdozic wsteczny a 5tka bardzo cięzko hah, dziękuje :)
Oglądam kanał. Mam pytanie. Nie mogę znaleźć odpowiedzi: czy ma znaczenie podłączenie dwu odpowietrzników w baku? Czy ma znaczenie kolejność czy w który otwór w baku wkręcę jaki przewód odpowietrzania?
Zgodnie ze sztuką , podłączamy przewody zbiornika w te same miejsca, zbiornik posiada dwa odpowietrzenia bo prawdopodobnie jest dzielony na dwie komory .
Koniecznie powinieneś jeszcze założć drugą maskę na tą latarkę, co nosisz na głowie! Byłoby do pary i ładnie! Co? Jedna maska to za mało! Już nie będę sugerował, na co masz założyć trzecią maskę! Czy podpowiedzieć Ci? Co?
@@d3m-gru przepraszam że tak głowę zawracam u mnie w mieście nie chcą naprawiać seiczento czy posypane sprzegło i docisk może powodować zablokowanie rozrusznika i ta metalowa łapka co idzie linka od skrzyni stoji dęba nie idzie nią poruszać czy bez linki się nie da czy to już cały środek posypał się
Piękna naprawa. Mi tydzień temu się zepsuło i zostało na 3 biegu. Na szczęście kolega miał najazdy i mi to zrobił. Dzięki wielkie za materiały o Seicento.
Te obydwie gałki idzie wyciągnąć podważając śrubokrętem a jo mom w tej drugiej gwint regulowany na tej lince a czy bez wyciągania tych linek też idzie to naprawić pod warunkiem że ktoś od dołu trzyma te trzy śruby bo nie mam takiego podnosnika tylko zwykły pozdrawiam i dziękuję za poradę
Witam serdecznie Czy można przełożyć śilnik z Seicento 1.1 do cinquecento 900 na wtrysku, czy będzie pasować do skrzyni biegów i układam napędowy itp. Dziękuję z góry za wszelkie informacje.
Błedów w tym całym działaniu jest mnóstwo! Pompa w silniku 900 wýtwarza ciśnienie 1,2 bara! A nie 3 bary jak tu podajesz! W 1100 MPI ciśnienie jest ok. 3 barów na pompie. Świece w każdym seicento wymieniac trzeba co 10 do 15 tys. km. A nie co 60, czy 100 tys.km, bo zniszczą się cewki zapłonowe! Próby wymiany tego filtra benzyny to jakiś horror! Słyszałeś coś kiedyś o szczypcach do szybkozłaczek? Tak jak robisz, to można pourywać przewody. Ciężkie go kupienia, nowych nie ma wcale. Te złączki należało najpietw starannie oczyścic pędzlem, umyć i namoczyć jakimś olejem czy WD40. Wtedy rozłączasz bez problemu. A tak to masakra! Totalna! I tak dalej i dalej! Szkoda już więcej pisać. To wszystko wygląda na jakieś zamierzone próby destrukcji, zniszczenia, urwania cokolwiek wpadnie Ci w ręce! Ale może miało być śmiesznie! Humor taki! Czarny! Jakoś ja mam inne poczucie humoru.
