Я Медведев Александр - родился, вырос, живу и работаю на Алтае.
С недавнего времени рассказываю и делюсь опытом эксплуатации автомобиля Liхiang Li-7 В Сибири. ____________________________________________________ Вступайте в сообщество "Lixiang Centr" по ссылке: chat.whatsapp.com/BR9bTDo7TK0L2rIDT52EOQ
Будем обсуждать эксплуатацию. Без "воды", без всякой фигни, только по делу!!! __________________________________________________ Все мои видео на сутки быстрее в моём "Дзен канале": dzen.ru/lixiangcentr ___________________________________________________ По вопросам сотрудничества пишите (пишите!!!) в WhatsApp: +7-929-3-77-00-22
И да! Если у Вас есть интересные темы, нужна помощь, возникли вопросы с покупкой/продажей автомобилей Lixiang, появилась интересная информация которая может украсить этот канал, хотите устроить тест драйв и сравнить Ваш автомобиль с Ли - так же смело пишите в WhatsApp: +7-929-3-77-00-22
Автор, ну ты лукавишь ) если уель поездки покатушки по красивым местам, то в скорости нет смысла. Если цель поездки добраться до точки назначения и получать удовольствие катаясь на лыжах или плавая в море, то что тащиться 90)?
Странный выбор (китайский кот Шрёдингера) для путешествий по России. После лексуса (видимо, на старом добром v6 3,5) пуститься в такую авантюру с кучей электроники и генератором 1,5л...чтобы путешествовать не по Китаю, а по России, где на крузаке-то местами очково....это как бес в ребро, наверное) Сколько километров проедет этот планшет на своих 700 китайских скакунах? С гулькин куй. Поэтому в ПТС и заносится 217 л.с. И эта очень редкая адекватность государства в данном случае радует. Как и то, что батарея именно LiFePo - она хотя бы не полыхнёт/бахнет в самый неожиданный момент. И морозы получше переносит. Ничего не сказано о внедррожных преимуществах "лучшего внедорожника КНР", а жаль. Сколько стоит каско?) Сколько стоит гарантия у страховой? В 300 тр можно уложиться?) Короче, не та телега, чтобы спокойно встретить старость. Упомянутый Прадик в этом плане, пожалуй, лучший. В новом кузове - вообще сбережение лет на 10, считай золото купил в слитках) Но хозяин - барин. Мб он пчеловод успешный или эко-отелем шевелит, или спецобъект обслуживает. Удачных и долгих тебе путешествий, без шуток! Не понравится - найдёшь этому ведру следующего счастливчика-владельца) P.S.: всё-таки странные они пока, эти китайские машины. Вроде внутри нарядно всё, а снаружи удивительно уродливы. Даже после итальянских дизайн-бюро. Полар стоун, например, Пининфарина рисовала, видимо на тему Дефа и вообще рейнджей, а толку? У Леопарда хоть +/- свой дизайн. Раньше коряво копировали БМВ, прям до смешного. Сейчас намного лучше.
@@Vroger146 тупой долбойоп, почему-то переходящий на личности, это ты. Я оцениваю машину как "машину для путешествий по России" на 6-м десятке. И только, опять же, тупой долбойоп может поехать по России с семьёй на машине с 0-й сервисной историей, 0-й гарантией, 0-м обслуживанием, без региональных складов запчастей и кучей потенциально слабых мест. Но колхоз - дело добровольное, а безумству храбрых поём мы песни. У себя в Китае это ведро, укладываясь в 50кд, являет собой неплохое предложение для тех, кому не хватает на китайский премиум и, тем более, на европейский импорт. А здесь...я бы в 50 лет официального сервиса подождал и детские болезни изучил на вот таких отчаянных людях, как на видео. Но это я, а тема не обо мне. По теме-то тебе, великовозрастному дегенцу, есть, что сказать? Или ты за пиар этих пепелацей на уровне "вау-вау" юаньки получаешь? Тогда пена в твоей пасти более-менее объяснима. Либо это баттхёрт от радости обладания Лисяном) Ведь по реакции владельцев тоже можно сделать выводы и о ЦА и об объекте владения. Но мне это всё не важно - я машинку обсуждаю, а не дегенцов из интернетов - тысячи их, много больше, чем этих китайских вёдер. Иначе говоря, ты не уникален в своём долбоипизме. Не прожги желчью сидуху, когда пена упадёт)
@@Vroger146 тупой долпойоп, почему-то переходящий на личности, это ты. Я оцениваю машину как "машину для путешествий по России" на 6-м десятке. И только, опять же, тупой долпойоп может поехать по России с семьёй на машине с 0-й сервисной историей модели, 0-й гарантией, 0-м обслуживанием, без региональных складов запчастей и кучей потенциально слабых мест. Но колхоз - дело добровольное, а безумству храбрых поём мы песни. У себя в Китае это ведро, укладываясь в 50кд, являет собой неплохое предложение для тех, кому не хватает на китайский премиум и, тем более, на европейский импорт. А здесь...я бы в 50 лет официального дилера подождал и детские болезни изучил на вот таких отчаянных людях, как на видео. Но это я, а тема не обо мне. По теме-то тебе, великовозрастному дегенцу, есть, что сказать? Или ты за пиар этих пепелацей на уровне "вау-вау" юаньки получаешь? Тогда пена в твоей пасти более-менее объяснима. Ну либо это баттхёрт от радости обладания Лисяном) Ведь по реакции и даже речи владельцев тоже можно сделать выводы и о ЦА и об объекте владения. Но мне это всё не важно - я машинку обсуждал, в рамках заявленного применения и с учётом указанной возрастной группы, а не быдловатых дегенцов из интернетов - тысячи их, много больше, чем этих китайских вёдер. Иначе говоря, ты не уникален в своём долпоипизме. Не прожги желчью сидуху, когда пена упадёт)
@@Vroger146 тупой неудовлетворённый д0лб0-б, почему-то переходящий на личности, это ты. Я оцениваю машину как "машину для путешествий по России" на 6-м десятке. И только, опять же, тупой д0лб0-б может отправиться по России с семьёй на машине с 0-й сервисной историей модели, 0-й гарантией, 0-м обслуживанием, без региональных складов запчастей и кучей потенциально проблемных мест. Но колхоз - дело добровольное, а безумству храбрых поём мы песни. У себя в Китае это ведро, укладываясь в 50кд, являет собой неплохое предложение для тех, кому не хватает на китайский премиум и, тем более, на европейский импорт. Но здесь...я бы в 50 лет официального дилера подождал и детские болезни изучил на вот таких отчаянных людях, как на видео. Но это я, а тема не обо мне. По теме-то тебе, великовозрастному дегенцу, есть, что сказать? Или ты за пиар этих пепелацей на уровне "вау-вау" юаньки получаешь? Тогда пена в пасти более-менее объяснима. Ну либо это батхёрт от радости обладания Лисяном) Ведь по реакции и даже речи владельцев тоже можно сделать выводы и о ЦА и об объекте владения. Но мне это всё не важно - я машинку обсуждал, в рамках заявленного применения и с учётом указанной возрастной группы, а не быдловатых дегенцов из интернетов - тысячи их, много больше, чем этих китайских вёдер. Иначе говоря, ты не уникален в своём д0лб0-бизме. Не прожги желчью сидуху, когда пена упадёт) Когда герой твоего видео купил gs350 я как раз пересел с rx400 на rx450, болезный. И в чистые электрички тоже наигрался давно, по мере их актуальности. Так что о своих супертехнологичных и передовых нефритовых зайцах можешь поорать в дремучих алтайских горах медведю в ухо. Ещё до того, как китайцам пришла в голову мысль сделать такую машину, она уже была устаревшей. Это не для тебя бисер, а для случайно запавших на это чудо.
Простите, но иногда мне кажется, что вы немного сошли с ума со своей машины. Но стоит сказать, что подача у вас интересная, что есть то есть и за честность спасибо ))
Появилось большое желание поменять Tank 300 на Leopard 5. Автору канала и хозяину машины большое спасибо, отличный обзор. Чувствуется хорошая энергетика через экран смартфона, хозяин впрямь кайфует от машины, открывая в ней что то новое с каждым днем.
наконец нашелся человек который говорит -что после гибрида не может ездить на обычном двигателе-как я его понимаю -гибриды у которых нет коробки передач - это кайф
Брали на две недели тест ли !!! Расход 15-17 литров 😂😂😂 из плюсов только цыганский салон на любителя 😂😂😂руль тетрис дичь полная Пробег 10 тысяч гудит задний редуктор 😂😂😂 скоро выйдет из чата
Вы че люди мозг включите ! Цена 4350 мульта ,наш патриот 2 ,вы за что готовы переплатить ,за проветриваемые сиденья ? Наш автопром по космическим ценам и этот весь говнокитай без запчастей,я два патриота куплю за эти деньги,а эта будка пусть едет обратно в Китай ,как можно серьезно относиться к Китайскому хламу , вопрос?
Сравнивать авто модель которого было вышла в 2016 году (так что у авто рестайлинг) и современное авто - не корректно. Китайцы, конечно молодцы, но слишком мало времени они на рынке, что бы их ставить в топ.
@@Vroger146 я думаю 3 года и более 100 000 пробега, при условии того что, кто-то будет вести честную статистику, не купленную Китайцами. У знакомых есть Лисян 7 и 9, ездят кайфуют. Статистику можно собрать по сервисным центрам, но официальных СЦ Лисян нет. Так что ждем ваши обзоры и следим )
Да я фуй клал на список, и на Ли 9... А ещё клал на тех кто куйню пишет и разносит... Теперь в руки возьми калькулятор , и посчитай даже с налогом на "роскошь" Ли 9. В птс у всех л9 стоит 197Л.С. Сколько там получилось?!
@@Vroger146 тебе кто грубил так разговариваешь с людьми ?! Ты старый дыррявый педик а не мужик, фуями он раскидатель), себе на шею намотай и езжай в налоговую. Подстилка китайская
Почитайте комментарии немцев про премиальные тойоты, приусы, лексусы, прадо, альфарды, хайлюксы . Немцы очень сильно любят японские авто . Самый популярный в Такси в Германии это Приус , а из внедорожников Лэнд Круйзеры, Хайлюксы .
Гелендваген на родной подвеске , и без расширителей ещё меньше . Гленваген - - длина 4450 см - ширина 175 см Даже Тигуан, Рав 4 длинее , и шире . Хотя современные полноразмерные авто стали через чур большие . Таже Волга без бамперов, большого заднего свеса, длинющего капота в длину будет максимум 4,5 метра . Да и если 140 мерседесу подкоротить капот, задний бампер то тоже будет максимум в длину 4,8 метра , колея меж колёс у 140 - 160 см , у рав 4 - 161, 162 см. Рав 4 даже шире Камри .
И все споры о китайцах сводятся к рассуждениям. Тойоты я вижу на дорогах и 20 летние. А про китайцев пока ничего не понятно. Может пзц им придёт через 10 лет а может и нет. Время покажет. Про Ли посмотрел в Китае не особо то они и продаются там по меркам Китая. Китайцы у кого деньги есть немцев берут. Все как и у нас)
Хз как там Ли, не владел. Но вот чери и хавал я познал. И ничего мне в них не понравилось. И даже если соберусь брать авто за 6-8 млн, я выберу немца японца. Пусть и с небольшим пробегом. А так каждому своё) удачи✊
Майбах уже давно не выпускает свои авто , это пародия на майбах . Это мерседес S класса и не более . Майбах прекратил своё существование в 1960 г. Майбах был в убытке и его имя выкупила корпорация Даймлер . Позже марку возродили и опять в 2012 ликвидировали этот бренд . А 2015 марку частично возродили воспользовавшись лишь только именем и от майбаха там почти ничего не осталось . Мерседес очень агрессивная компания , которая не терпит конкурентов , ровно как и Ролс Ройс . И все свежие Майбахи уже после 90 х по сути уже не майбахи, а мерседесы . Ещё в самом начале Карл Бенц съел своих коллег сначала Готилиба Даймлера , затем Вильгельма Майбаха, ещё позже уже его последователи съели Хорьха, и Рудольфа Дизеля . Когда Хорьха - Ауди выгнали из Завода Мерседес , он основал свою компанию Хорьх , одновременно Бенцы начали выпускать авто под этим же именем Хорьх , из за чего Хорьху пришлось переименовать в Ауди , и уже после 2ой мировой Народное Акционерное Общество - Volks Aktion Group - VAG поглатило его потомство , ВАГ поглотил многие компании . А начинал ВАГ с махинациями в торговле продуктами и ценными бумагами .
Мне понравилось как вы Александр ловили данного продавца на всякого рода обманов «лишь бы подать» ... такие они везде ... и оч оч некомпетентны некоторые из них... Но самое удивительное вот что - при довольно плохих продажах мировых в принципе... данный продавец такое говорит что якобы « не этот клюнет так другой купит» или скажем приходит клиент и ему надо «здесь и сейчас ... ну вот прям нужен автомобиль ну вот как хлеб прям...» ЭтУ ПОЛИТИКУ таких компаний называю КОММЕРЧЕСКОЕ УРОДСТВО ....
Рано хоронить немцев. Их инженерная и технологическая база никуда не делась. Ведь все лучшее которое вобрал в себя Лисян придумано как раз ими. Просто в Европе всё дороже - и комплектующие , и рабочая сила, и батареи . Здесь они проспали. Но передовая технологическая база и наука всё равно дадут о себе знать. Ведь они разрабатывают и внедряют, а не копируют чужое. А Карен молодес. Көп жігіттер Ли алған мақтайды , алдамайды ешқашан деп.
@@user-im1bm4mw6c История с Детройтом это про город , а не про автоконцерны. Большая тройка - Форд , Дженерал Моторс и Крайслер также живёт и процветает. Как раз история про то ,что компании сумели приспособиться к новым условиям.
Извиняюсь за выражение, но дурачек которому сказали обсирать всех, он и делает это. Тоже мне самые большие продавцы авто с Китая. Цены у них не конкурентые, самые высокие. Стоит весь ведется, вспоминает слова которым его обучили😂
Как владелец rx350 2018 в самой полной комплектации , прокатился я на ли6 макс и ли7 ультра, и я в восторге от этого китайца Уровень комфорта, материалов, езды, шумоэзоляция просто на уровень выше Колонки у меня марк Левинсон, по ощущениям лучше играют чем в ли Пока склоняюсь к ли6, так как он по габаритам похож на rx, и там нет пневмы Единственное что напрягает где делать ремонты и то.
@@Vroger146 так и знал начнёшь хейтить, очень классное интересное видео давно таких не видел, там полная жопа дорог нету , бездорожье с ямами и реками и бензин 80 но самое удивительное лишка терпит это всё!
Бро, громкость у видео стандартная. Вставил в том месте где съемка с инсты и квадрика, не вставил бы написали бы -Мог бы и музыку наложить, а не эту тишину и шум ветра... 🤣
@@Vroger146 Что такое "стандартная громкость"? Есть понятие "уровень записи", есть понятие "нормализация уровня" и т.д. У вас ваша *речь в ТРИ раза тише, чем музыка в ролике!* Хотя.......... кому я это объясняю, людям которые кВт от Ампер не отличают или от кВт/ч... 😐🙃😉
