Привет друзья! Это канал "Только Цифры, ничего лишнего". Тут мы делимся статистическими данными по различным темам и, с удовольствием, отвечаем на вопросы наших подписчиков!
Жертвам ЕГЭ, могу посоветовать почитать описание к ролику и найти там ссылки. 😂Например, вот эту: admship.ru/production/underwater/dizel-elektricheskaya-podvodnaya-lodka-proekta-636/ Читаем: "Дальность подводного плавания экономической скоростью, миль - 400". Переводим в километры и получаем 740.🤦♂
500 тонн весит торпедный катер, видимо 500 тысяч тонн имелось ввиду... Но вдруг слышу, что с 14 по 23 год всего 85 тысяч тонн построено - вы или колечко снимите, или с математикой дружите ;)
Вы не внимательно смотрите, в обзор попали только корабли водоизмещением более 500 тонн. То есть, например, 400 тонные ракетные катера в этот обзор не попали бы... Впрочем, художника обидеть может каждый...
Не знаю правда это или нет, но в сети уже есть информация о том, что один из таких кораблей класса "Каракут", тот который "Циклон" введённый в состав флота летом прошлого года, был потоплен в Севастополе попаданием ракеты Атакмс. Вроде бы даже какие-то спутниковые снимки опубликовали, на которых видно, как из воды рядом с берегом торчит кусок корпуса какого-то корабля. Но "Циклон" ли это, неизвестно.
В ролике я указал, что корабль получил повреждения. С той стороны много чего выкладывают, но главная проблема для них в том, что на море ничего не решается. Всё решается на земле, в окопах, поэтому потеря нескольких кораблей для ЧФ совсем не смертельна. P.S. Ещё учитывайте, что 3 из 4 самых крупных и современных кораблей ЧФ (фрегаты и корвет) не находятся в Черном море. Из остальных современных на ЧФ одни МРК двух проектов...
@@only_numbers учитывая тот факт, что ваше видео выходило три месяца назад, то хочу заметить, что мы говорим о разных кораблях. Я говорил не про мрк "Аскольд", который, как вы верно заметили, был повреждён ракетным ударом на судостроительном заводе в Керчи 4 ноября прошлого года, и который толком в состав флота не успел вступить, потому что он всё ещё строился на верфи. А я говорил про новейший мрк "Циклон", вступивший в состав ЧФ летом прошлого года. 19 мая этого года по Севастополю был нанесён ракетный удар, результатом которого, как предполагается, стал потопленный мрк "Циклон", который в этот момент находился в Севастопольской бухте. Убедительных доказательств в поддержку этого заявления я так и не нашёл, несмотря на появившиеся спутниковые снимки, на которых рядом с берегом виден остов какого-то затонувшего корабля, который, правда, может принадлежать кому угодно, а не только мрк "Циклон". Из-за этого есть основание полагать, что скорее всего эта инфа является самой настоящей дезинформацией, также как дезинформацией оказалось заявление о том, что в Севастополе в марте этого года были якобы уничтожены два бдк - "Ямал" и "Азов", что ни чем не подтвердилось. Ну а так да. С той стороны заявить могут всё что угодно. Вплоть до того, что всу взорвали Звезду Смерти и сбили два звёздных разрушителя. Всё решается на земле, в окопах, поэтому потеря нескольких кораблей для ЧФ совсем не смертельна.(С) Ну это верно. Как и исход большинства других войн для России решался именно на суше, а не море. Хотя в нашей истории и были войны, исход которых решался скорей на море, чем на суше. Но это уже, как говорится, исключение из правил. По поводу потери нескольких кораблей немного не соглашусь, потому что за два года этого военного конфликта ЧФ потерял больше, чем несколько кораблей и ещё некоторое количество более мелких. На мой взгляд потери не позволительные в войне со страной, у которой даже флота нету.
Пожалуй, ошиблись Вы. У Эритреи нет кораблей подобного водоизмещения😂, а тем более вооружения. Впрочем как и у многих стран, например, той же Украины😉. P.S. У России, кроме этих двух сторожевиков, есть и другие корабли... Или Вы не в курсе? 🤣🤣
Ельцину спасибо скажите за развал страны,за уничтожение верфей,за уничтожение заводов и фабрик с комплектующими для кораблей,а восстановить ой как сложно и то сумели что-то наладить и построить,страна встаёт с колен ,тяжело но встаёт,а критиковать ума не надо особого
В РФ горе с пополам строят подлодки, о надводном флоте после СССР забыли на 30лет,работники многие умерли... Думаю ближайшие лет на 30 можно будет забыть... Ну конечно Китай и Папуа новая Гвинея поможет!!! Но и лодки долбленки от сердюкова, шойгу, и прочей з..... Ы нам в помощь, о да, скрижали, а, т. Е. Скрепы!!! Все наши!!! За 30 лет бл... 4 Фрегата, я в ахххх.... Е👹
СКР, а по набору вооружения Фрегат, если брать, скажем так, "международную" классификацию. В принципе, по вооружению вопросов нет, а вот к БРЭО есть. Систем детекции целей малова-то для сегодняшнего дня. Фиг с ним со связью, у нас всё равно аналога "Иджиса" нету и корабли тупо по рации общаются, как в стародавние. А, даже, если бы сюда и завезли, то большой вопрос, с кем бы он общался. А то, как на Су-57, как минимум, заявили, что аналог системы "единого поля боя" есть, только общаться ему в этой системе не с кем, только с такими же Су-57, которых и в 2030-м будет смешное количество, даже, если план всё же выполнят. Так и тут. Хотя, количество кораблей, конечно, меньше и даже условно 10 кораблей могущих в кооперацию электронных систем, - это уже для нас было бы уровнем, но проблема в том, что зная реальность... Эти 10 кораблей будут всё равно ходить по 1)) Как по мне, есть более перспективные проекты Фрегатов и, вообще, надо уже давно унифицировать флот. Потому что делается всё больше новых судов и модернизируется старых, а по факту, единого проекта у одного класса тупо нет. Т.е. каждому кораблю свои запчасти, свои системы и т.д. и т.п. Подход всего остального мира в пример, - делаешь 1 Фрегат, 1 Эсминец, 1 Крейсер. Всё. В любом порту у тебя знают что за шушпанзер к тебе приплыл и как его чинить, снабжение благодарит за то, что не нужно уточнять, у вас там 21630 или 21631? 1135 или 1135М, а, может, 11356? Флот у нас и без того на второстепенных ролях, так ещё и постоянная разунификация добивают в нём всякий смысл. Таким макаром можно докатиться до того, что каждое 2-е судно во флоте будет "уникальным" и чем-то отличаться от остальных.
Ваш комментарий навеял🤣 - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BnOleetWxS0.html ВМФ России изначально выбрал схему Корвет 20380 - Фрегат 22350 - Эсминец, плюс специфические МРК для Каспия. СКР 11540 достался российскому флоту по наследству, как и многие другие проекты (1135 и 1135М в том числе). Откуда появился 11356? Строительство фрегата 22350 затянулось из-за большого процента новизны, а корабли были нужны здесь и сейчас. Откуда появились 22160 и 22800? Проблемы с ГЭУ у обоих фрегатов, плюс 20385... Никакой другой разунификации нет. Сейчас, ВМФ строит 1 МРК 22800, 1 корвет 20380/385, 1 фрегат 22350. Заканчивает серию МРК 21631 и собирается строить эсминец 22350М. P.S. 21630 или 21631 - это МАК и МРК совершенно разные корабли.
Так я и не диктор, да и цели кого-то в чём-то убедить у меня не стоит. Все цифры перед Вами. Если этого мало, то Вам подойдут каналы экспертов где Вы услышите массу убедительных прилагательных. 😉
