Hola soy nuevo en tu canal me pareció muy bacano este video por tanta información...pero quería preguntarte algo cuál es mejor entre .la pulsar 200. O la nkd 125.... Yo tengo una xm 180 y pues quiero cambiar pero tengo muchas dudas sobre estás dos motos. Q podrías aconsejarme ...saludos de un nuevo suscriptor desde armenia quindio
Parcero muchas gracias le agradezco, compra la pulsar 200 es fácil de sostener y tiene buen rendimiento, la pulsar que tengo es la 4 y me ha ido bien pide puras cosas de consumo pastillas de freno, filtros, estar pendiente del filtro de gasolina y las mangueras de gasolina que salen del tanque que con el tiempo se tuestan pero por ahí a los 40 o 50 mil y cosas así. Me ha ido bien con la moto y hago muchos viajes en ella aunque yo creo que esta semana o la otra ya la coloco en venta. La NKD es buena moto es fiable y es fácil de sostener pero si eres de los que sale a puebliar o depronto de viaje algunas veces , es mejor una con un poco más de potencia para adelantar y trepar. Saludos parcero
Es facil pal gusto los.colores LA KTM tiene más potencia ,mas tecnología en abs ,en tablero etc y es familia KAWA obvio es mas cara pero mas completa es un lujo que no todos se dan , la Ktm250 es mas bonita ❤ y mas completa por eso es mas cara nada que hacer , si no le alcanza pa la ktm pues la gxx😅 😅😅😅
Amigo pues todas las motos de alto cc para diario es complicado porque genera mucho calentamiento y va andar a muy baja revoluciones y no es muy bueno para ella a no ser que sea pocos kilómetros pero si es una de las motos más cómodas de ese Cilindraje con ese porte
Mijo que mas. Saludos, buen video. Creo que cualquiera de las dos opciones está muy bien. Lo que dices es totalmnete cierto, si anda mas por pavimento vaya por la dominar o gixxer 250, si mantiene con pasajero y maletas, es mejor dominar. Ya si busca doble propósito xpulse 200 es actualmente la mejor del segmento, no le busque más. Si es muuuchooo off road, la vogue rally 300 es la mejor costo beneficio, con la salvedad que es muchísimo mas off road que cualquier otra y va a sufrir en autipostas como ruta del sol y similares
Jajajaja hay que mantener pendiente de las cosas de desgaste para cambiarlas a tiempo. Esta es a carburador entonces cambiar las mangueras que salen del tanque a tiempo y no dejar que se tuesten. Lo único que se le dañó fue una balinera del árbol de levas entonces preferí cambiarlo todo y costó 160 mil. La moto en este momento tiene 95 mil y yo la compré con 62 mil. Saludos
Hermano Que Te Parece La Nueva Honda NX190? Va a llegar en 13 millones de Preventa , Uuff y Es Hermosa y Viene Con Muy Buenas Prestaciones 💙 Yo Iría Por Esa 😏
Parce que más ? Pille que divagando un poco sobre el tema pensé que una moto bastante equilibrada para lo que usted busca sería una trk 251 de segunda, esa sería mi recomendación ya que sale relativamente bien y no jode casi, lo único es la vibración pero eso lo solucionan con unas arandelas de caucho en el carenaje
@@motoeje Ojalá y Puedas Comprarla Para que Nos Hagas Contenido Sobre Ella,, Ya Que Así Como Yo Hay Muchos Pero Muchos Colombianos que la Tenemos En La Mira. Uuff Lastima Que Ahora Mismo No Estoy en Condiciones de Tener esos 13M Pero Como Llegué y Vea que Tal Sale Uuff Me Endeudó Por Tenerla Como Sea 😍
Me parece mejor opcion la cb190r 2.0, mismas prestaciones por menos precio, si no estoy mal entre ambas hay una diferencia de 2 millones de pesos que se traducen en el carenaje (mas plasticos en la nx) y la posicion de manejo que se encuentra un poco mas erguida o relajada, pero vale la pena la diferencia de 2M ? No creo
Precio final demasiado alto para lo que ofrecen tanto la suzuki como yamaha. Y los repuestos ni se diga, tengo una scooter suzuki y en cuatro elementos básicos (nada de motor) ya me sumó el millón de pesos. Me voy con otras marcas en definitiva
Excelente y Espectacular video gracias por tu información, me animé y la compre estoy seguro de una muy buena adquisición, DIOS TE BENDIGA GRANDEMENTE ÉXITOS
