Bonjour à tous, je suis conducteur de trains en France (auparavant en Belgique) et je vous partage quelques moments de ma vie professionnelle et de ma passion pour le monde ferroviaire! Bonne visite et n'hésitez pas à commenter et 👍 !
Superbe vidéo comme toujours. Une question peut-être stupide. Dans la raide descente vers Bellegarde, le bruit que l'on entend, les moteurs en récupération ou autre. Encore merci
Que de changements sur la 130A sur 5 ans !😮 Aulnoye a aussi très mal vieilli, c'est devenu un cimetière pour matériel déclassé, triste tout ça.😢 Je continue le voyage vers Hirson...
32:24 why does the rail have this single wire overhead electrification system? Isn't it just unnecessarily limiting the maximum speed of the line, considering it is a passenger rail line as well?
On ne vous voit plus beaucoup sur you tube et je le regrette pour vos excellents vidéos bien expliquée? peut être avez vous étés muté ou affecté ailleurs? Merci de vos nouvelles. Amicalement.
merci pour cette vidéo qui a fait voir qu il n y a plus grand chose sur les faisceau francais alors que je me rappelle ceux ci ete bien souvent complet merci au branquignol d avoir détruit un si beau travail
On ne voit plus beaucoup de vidéo de vous? Muté ou parti ailleurs? Merci pour celle là que je n'avais pas encore vue. Bon courage et à bientôt j'espère. Amicalement.
Il y a bien longtemps que nous n'avons pas vu de vidéos récentes de votre part? Comment cela se fait'il? Bon courage et refaites nous de bels vidéos. Merci.
quelle tristesse de voir les voies d abord de somain de delivrance et de tourcoing vide alors que j ai connu cela bien souvent saturees oui on peut remercier les cranes d oeufs qui ont conduit la sncf a ce que l on vois aujourd hui
hey ! ik rij nu enkel in Frankrijk... Ik werk nu bij SNCF Voyageurs in Valence. Ik rij richting Avignon, Briançon, Lyon en Macon en ook naar Chambéry 😉
Un grand merci de la part d'un thionvillois qui rôdait le long de ces voies dans son enfance... Déjà ferrovipathe dans les années 70-80, j'adorais contempler les fers à repasser, les danseuses et autres Baldwin, les caravelles de temps en temps, les Métrolor, souvent ! Cette belle époque est si loin... 👍 de la part d'un nouvel abonné 👍
Belle vidéo Pierre-Laurent, C'est comme ça que j'aime le voir, c'est apaisant, des images nettes, un cadre magnifique tu me fais plaisir !!!! Continuez comme ça ..... salutation Wil de Helmond.
25:00 A gauche: voies en direction de gares de Lille-Flandres et Lille-Europe (tunnel LGV Nord) 25:00 Links: sporen naar de stations Lille-Flandres en Lille-Europe (tunnel LGV Nord)
par souci d'économie d'entretien et de modernisation de l'infrastructure, la Belgique a estimé qu'il n'était plus nécessaire de maintenir les garages d'Erquelinnes
C'est dingue de voir toute ces infrastructures en friche a l'approche des anciennes industrie lorsque celle ci coûterait des millions a mettre en œuvre. Sinistre Total cette région
C'est une vidéo que je n'ai jamais vu sur votre chaine? Ce sera fait. merci pour ce beau voyage au lever du jour. Amicalement de la Bourgogne en France.
