La chaîne du vélo vintage. Ma passion, ce sont les vélos de course des années 70, avec une préférence pour les vélos Italiens. Je vous présente la restauration des vélos vintages de ma collection. Je vous propose également des trucs et astuces pour réussir la restauration de vos vélos.
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Je possède un vélo SMG de 1978 très curieux puisque l'arrière est décalé à droite de quelques millimètres, il ne peux donc pas recevoir une roue standard (au centre). je l'utilise parfois encore
Merci pour la vidéo sympa tout c modèle j'ai un vieux CNC de ville et un demi course jacques anqtile couleur ivoire remis à jour modestement et je viens d'acheter un cube nulane C 62 SLT modèle 2025 pour sortie au quotidien vraiment de jolie modèle dans ta vidéo encore merci pour tout le travail
Très belle vidéo avec des vélos magnifique, on ne voit pas passé le temps en la regardant. Vivement l'épisode 3. Merci de nous faire découvrir ces vélos vintage.
les photos d'une randonneuse de 1991signée André Bertin vous intéressent t-elles? j'en possède une qui roule depuis cette année-là et qui est dans un état remarquable malgré les milliers de kilomètres parcourus à son guidon; la marque Bertin est partie depuis au Maroc; ils faisaient de trés bons vélos, la mienne en est un bel exemple.
@@philippelafenetre8659 Bonjour. C'est avec plaisir que je recevrai vos photos. Faites une dizaine de photos en format horizontal pour qu'on vois bien les accessoires. N'hésitez pas à me raconter l'histoire du vélo et de sa restauration. Je pense refaire une vidéo en début d'année prochaine. Envotez moi les photos par mail, thevintagebikefactory@gmail.com
Et bah on comprends que le choix à du être difficile pour toi ;) recevoir autant de photos et de vélos personnalisés, il te faudrait une rubrique dédier qui requiert + que une ou deux fois par ans pour pouvoir tous les présenter :p Néanmoins c'est une rubrique qui ne manquera pas de contenus ;) En ce Moment j'aperçois sur la piste cyclable de nouveaux vélo high-tech de marques anciennes :) Du carbone et transmissions dernière générations :) Sur du Mercier, Gitane, look ;) Une investigation sur ST-Etienne pour interviewer Emile Mercier sur ce retour de la marque emblématique de Raymond Poulidor ?^^
Bonjour je suis en train de restaurer un Mercier ( vintage) des années 70 je pense. Mais je ne sais pas où trouver l'outil pour démonter la roue libre 4 vitesses, j'ai bien le démonte roue libre Shimano mais ce n'est pas la bonne il me faudrait celle qui a plus de rainure. Si vous auriez un lien pour que je puisse la commander ce serait super. Merci
Pourquoi ne pas insérer la présentation d'un beau vélo de la communauté à la fin de chaque vidéo ? Ça permettrait de voir les belles réalisations de chacun et donnerait beaucoup de lien entre la chaîne et la communauté ! 🤩 Magnifique vidéo en tout cas !
Bonjour à vous tous . Je suis possesseur d un mbk de l equipe lotto de 1990 et je suis à la recherche de deux poignées de freins mavic neuves de l époque . Merci à qui pourrait me trouver ce matériel.
génial cette présentation ! je viens de récupérer un France-Loire je pense des années fin 70 début 80 cadre vitus 181 qui pése à peine 10kg tout mouillé .
@@christiandomange2628 je suis d'accord et cela lui fait une quarantaine d'années ! il a des roues Mavic championnat du monde à boyaux sur des moyeux Maillard 700 , 6 vitesses , dérailleur Huret ar et Simplex av ,leviers de freins Mafac avec des étriers Universal , tige de selle ,guidon et potence 3ttt . je vais le rénover .☝
Bonjour Frédo, ce n'est pas nous qui t'avons envoyé des cadeaux, c'est toi, qui nous fait des cadeaux à chacune de tes publications, et surtout celle-ci. Merci pour mon Gitane, et oui, tu m'as bien ciblé, je suis ultra Fan de Bernard Hinault et de l'équipe Renault Gitane Campagnolo 🤩
Salut Fred ! Merci beaucoup d'avoir partagé le C37C de mon grand ! Je lui ai montré la vidéo et il a dit "Oh mais c'est mon vélo ça !!!" 😁 Toujours avec la passion ! 🫶
C'est à vous d'activer ou pas les sous titres. De mon côté je corrige les sous titres en français et je j'active les sous titres en anglais, arabe, allemand, espagnol, italien et portugais
Avant de critiquer, apprenez à regarder mes vidéos ! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3ZlLorF0bR8.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BCma1XnGdvM.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CmsoEp6eGcg.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cMbTbAieLnM.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-O5ebURbx6DE.html C'est plus facile de critiquer que de faire et de se remettre en question ! Si j’ai fait des playlist c’est pas pour rien.
Es-tu dislexique Jean Kévin ? Il explique correctement contrairement à toi qui comprends que dalle le français. Avant de le critiquer, essaies de faire mieux que lui et on en reparlera
Je regarde en boucle vos vidéos c'est un plaisir vous et vos amis l'ambiance me plaît.votre ami guillaume ha c'est une vedette.continue comme ça..., merci 😊
Bonjour, pourquoi dites vous que c'est un vélo bas de gamme? Qu'est ce qui définis le niveau de gamme d'un vélo ? Si vous avez fait une vidéo a ce sujet je serais curieux de la voir! Merci pour votre pédagogie et savoir faire :)
J'ai pas fait de vidéo sur les différentes gammes de vélos mais c'est une idée. En gros la gamme d'un vélo dépend des tubes qui composent le cadre et ses équipements. Avec des tubes dits allégés, ou 2040 ou sans spécification, on est sur du bas de gamme. Le haut de gamme c'est pour des tubes Vitus, Reynolds ou Columbus. Pour les accessoires, quand les dérailleurs sont en ferraille ou en plastique, c'est du bas de gamme. Mais quand on a du Campagnolo ou du Shimano on est déjà sur du haut de gamme. Bien sûr le poids du vélo est aussi un élément pour juger de qualité du vélo
@@VintageBike Ah et bien je suis content si je vous ai donné une idée de vidéo! Tres bien je prends note, mais oui se serait intéressant de savoir reconnaitre la gamme d'un vélo. Par exemple intuitivement je penserai que des dérailleurs en ferraille sont meilleurs que ceux en plastique car sont + solides et fiables
Mordaches en aluminium, en bois avec des aimants pour qu'elles restent en place sur l'acier. Sinon des mordaches à formes dédiées, encoches rondes, triangulaires...
6:03 les mords d'un étau, ça peut parfois etre démonté, restauré où changé. Il existe aussi des mâchoires spéciales à formes spécifiques pour des usages particuliers.
