Hi! Could someone help me. I have few questions . What happened with the steering? I undestand the "control rod" is longer with 8 cm but the others? Whats kind of hidraulic pump is it? Nice video , thank you for the help. Greeting from Hungary! Polak, Węgier, dwa bratanki I do szabli, i do szklanki !
@@grgr1328 tak pytam bo myślałem że od jakiejś innej kabiny dopasowałeś 😉 Naklej folie przyciemniająca jakąś nawet najsłabsza to zawsze trzyma szybę w razie pęknięcia. Dobra robota,
w przypadku połączenia na sztywno nie można było jej zostawić ponieważ nie wielki błąd przy połączeniu sprzęgła fortschritta z kołem zamachowy iveco spowodowało by urwanie jej lub złamanie wału korbowego .
obok tego dorobionego kołnierza jest opaska do okoła obudowy sprzęgła z płaskownika przykręcona do ramy ,tak jak było to oryginalne mocowanie . Na filmie jej jeszcze nie ma .
jeśli umiesz posługiwać się szlifierką kątową i spawarką to bez problemu dasz sobie radę a naprawdę warto. Teraz jak już widzę jak jest zrobione to tydzień i gotowe . wcześniej było więcej myślenia jak roboty.
przy błotnikach nie trzeba zwężać oryginał wchodzi bez problemu ale trzeba słupek drzwi przy kołach dołem przesunąć do przodu ,ponieważ przód kabiny jest ustawiony przy samym silniku a słupki nie mieszczą się przy kołach ,więc dolna szyba w drzwiach to zwykła szyba no i obniżona jest przy podłodze ,ale przy wzroście 180 cm mojego syna ma 10 cm do dachu najlepiej zobaczyć na żywo mieszkam koło Koszalina @@ukaszukasz8870
Max 3 dni temu rozmawiałem o silniku z ciężarówki w traktorze z kuzynem, zapalonym rolnikiem z 4 traktorami. Rozmowa zaczęła się od wtopy jego sąsiada, który najpierw za remont c330 u jakiegoś oszusta zapłacił 3500, a gdy silnik już wyrzucił 😂 korbowód to remont dał 13300. Także dziodek podwoił wartość Złomka. A tu taki film 👌jak na zamówienie.
też mnie to zastanawia może w ciężarówce równomierna praca bardziej sterylne warunki pracy ciężko powiedzieć ten ma niby 600 000 chodzi bardzo ładnie .
mój forsz wydaje mi sie żedużo pali np jadąc ulicą na pusto to na godzine zegarową pali 8l ostatnio mierzyłem orka to 20l na h niewiemco to może być talerzówka ok agregat 10l na h
323 mam od niedawna więc na drodze i w orce nie wiem ile pali .Do pługa potrzebował bym prędkość coś pomiędzy 4 biegiem na drugim reduktorze a 2 na trzecim tak żeby chodził na 1200,1300 obrotów bo przy takich obrotach najmniej spala . Do orki na moich ziemiach i z moim pługiem używam fortschritta 303 z kabiną i maską od 323 widać go na filmie ,,orka fortscritt'' i on ma lepiej dopasowaną prędkość a przy tym niższe spalanie . Na tym filmie jeżdżę 1 najszybszą 1200 obrotów i pług 190 cm szerokość , oczywiście podkręcona dawka paliwa . 323 ma korzystniejsze przełożenia do talerzówki i agregatu siewnego ,w talerzówce 3,5 metra i agregacie do siewu cztero metrowym chodzi najszybszą dwójką spalanie około 5 litrów . 303 w transporcie nie mierzyłem na motogodziny ale na kilometr spala 4,3 setki czyli 43 litry na 100 kilometrów przy obciążeniu 10 ton ładunku na dwóch przyczepach i pełnej prędkości
Zawsze będę chwalił oryginalny silnik , małe spalanie duża moc trochę ciężko palą i trzęsą ciągnikiem . Silnik iveco pali na akumulatorach na których żaden silnik już nie pali , spalanie można powiedzieć nie zauważalnie wyższe ale ma więcej mocy i praca nim jest dużo przyjemniejsza , dlatego nie wrócę do ify . Te silniki chodzą w ciągnikach FIAT i mają dobrą opinię .
@@agroursusteam1078 oczywiście że to dobre silniki ,oryginalny u mnie chodził 16 lat na około 50 hektarach i nie wiadomo jak długo u niemca . Długo się broniłem przed wymianą silnika większość zmieniała na leylandy ja jednak wiem że leyland pali dwa razy więcej niż ifa dlatego szukałem innego wiem że iveco diesel są dobre i sprawdził się .spalanie jest nie co większe ale nie wrócę do ify
tym fortschrittem na tym silniku nie orałem jeszcze ale mam 303 z tym silnikiem to na moich słabych ziemiach na równym kawałku bez górek orka na około 20 cm spalanie 8 litrów .Ten ma wolniejszy bieg to spalanie będzie większe ,
Nigdy nie mówiłem że to mercedes wśród sześćdziesiątek ,najlepiej było by to zobaczyć na żywo , siedzi się dokładnie tak jak w osiemdziesiątce czyli nogi nie zwisają tak jak w oryginale i nie są zadarte do góry .Ciągnik ten był robiony pod mój i syna wzrost syn ma 180 cm wzrostu i do podsufitki ma około 10 cm co widać na drugim filmie jak kosi trawę .Gdybym miał drugą sześćdziesiątkę nie zastanawiał bym się i też zrobił bym taką samą kabinę ,trochę już latek mam i paroma sześćdziesiątkami się jeździło .Przeczytaj opis tej sześćdziesiątki ,to zrozumiesz że to jest złom którego uratowałem od huty a wynalazki to tak dla zabawy ,a że całkiem dobrze działają to niech po prostu są .Maska też ma swoje zastosowanie , mam mf 255 zarejestrowany ten nie jest resztę się domyśl.
Oryginał ładny jak odnowiony ,ja chciałem aby był praktyczniejszy to co jest przerobione to dla lepszej widoczności . Nie lubię siedzieć w ciągniku wysoko , siedzenie ustawiam tak aby siedzieć jak na krześle żeby nogi nie zwisały z siedzenia , mam 175 cm wzrostu i przy takim ustawieniu siedzenia na przykład kultywator widzę tylko ostatni rząd zębów . po skróceniu kabiny widzę cały kultywator czy agregat do siewu czy talerzówkę . Po za tym zaczepić siewnik do nawozu też jest problem ,trzeba się przeciskać między błotnikami a siewnikiem ,niby to nic ale ciągniki te jeszcze nie przedstawiają jakiejś wartości w oryginale po za tym mam drugiego z oryginalną kabiną i maską
@@damianursusc362 silnik wsadzony na sztywno bez sprzęgła gumowego czyli jak w c 360 . Zostały drobne wykończenia myślę że ze trzy dni . Ciekawe jak długo pochodzi , może też ze trzy dni .Niestety zewnętrznie nie zmieni się problemy z kręgosłupem i kowid zabrały mi pół zimy .
Tak się zastanawiałem jaki silnik 4cyl można by było dać do c330. Widziałem już 4p w c330. Ale tu nie chodzi o wielką moc tylko kulturę pracy. Ja nie za bardzo lubię 2 cylindrowe silniki. Stare Mccormicki gabarytowo jak c330 silnik też nie mocny bo 30/40 km a miały 3 i 4 cylindrowe. Ale te traktory miały starego typu silniki bodajże z komorą wstępną. Kuzyn ma takiego Mccormicka. Ale fajna by była taka c330 z 4 cylindrowym silnikiem .
