こんばんは。 クリフォード車から乗り換えで、バイパーを施工予定です。予約が中々取れずバイパー施工店になりましたが、比較してみても評価が良く、他の方のコメントを見ても安心しました。 クリフォードはブラックジャックスを使っていないと性能を使いきれていないかな〜という印象でした。

何でプラド前出してる？笑 前に出したら大して高さだけの違いになるやろ。 違う動画でも同じ事してたな。 最早わざとしてるよな。

バイクは割と盗まれやすいが車はよっぽど高級車じゃないと盗られないイメージ

イージアップでフロント上がりリア下がりになるよりは前下りの方がカッコイイですね！

スマートキーとセキュリティキー連動させなければ、リレーアタックもされないのでは？

初めまして。 プラドに乗っていてカーメイトのロッドホルダーを装着したくif17を購入しました。 動画を見ているところ3列目のアシストグリップを取って、装着されていると思うのですが、どうやってグリップをとりましたか？

私の地方では年間盗難件数が20件もない治安の良い場所ですが取付考えてます。　 私は追加でイグラ2などを付けることは考えてないです。　 追加でセキュリティ取付されてる方が多数いらっしゃいますが パンテーラ単独で守れないんですかね？

総額と結論先に書けよ

船外機はホンダがいいですよ！

構造変更必要ですか？

はじめまして。 大変参考になりました！ ゲームボーイ対策と、最近販売されたカーセブンセキュリティについて、お教え頂けると助かります！

プラドのオーディオ(音楽)の音質や性能はどうですか？

私は家から10分ほどのインター近くのGSで入れています。しばらく前は100円/L、今は130円くらいだったと思います。ネット購入は考えましたが、GSの方がコスパがかなり良いので、やめました。

とても参考になりました、車弄りは手が荒れる位汚れるので工業用の薄いゴム手するといいかもですね👀 あとは外したパーツをボディに立て掛けるのは傷がつくのでは？と思いました。

5L作戦、なるほどです！ ディーラーで補充は高いので、私も次回は自分でやってみます🍀*゜

快適である程度ステータスがあってかつ本格オフローダーがいい人はゲレンデやLX、ランクル、ディフェンダーがピッタリだと思います。 とことん本格クロカンならラングラー。 たまにキャンプに行くけど普段スーパーに行くお母さんとかが乗る頻度が多ければプラドと棲み分けができてますよねー

コメント失礼します。 ココセコムの充電端子はタイプCだったりしませんか？専用の端子なのでしょうか？

イグラ２+は？？　ロシア製？？

バイパーって、、TOPGUN見たい、、　いくら？？

プラドしか買えない貧乏人なんでしょ？ 素直に言いなよ、300は高すぎてワタシには買えませんって笑

私もショックのみビルシュタインに交換して、すでに５年経ちます。 150後期です。 やはり乗り心地は純正と比べて硬くなりましたが、純正がフワフワしすぎで、ちょうど良くなった感じですよね。 ５年も乗ってると、だいぶなじんできてます。 前だけCリングの1番上にして、前下りを解消しましたが、光軸の調整が必要でした。 結論として、交換して良かったと思います。

1年ほど経ちましたがその後エンジンの調子はどうですか？

ランクルとセコイアの比較もお願いします^ ^

DPF再生で故障ありますか？ 自分は新車で購入して3年で3回故障しました。

相方の堤下さんはお元気ですか？？

前の人から格安で譲って頂いたんですがエンジンアワーが不明な場合メンテナンスするタイミングはどのような感じなんでしょうか？またどのようなメンテナンスをしたら良いでしょうか？

純正車高でも、265／70／R17履けますか？

同調とかでもは無いのかなぁ

そんなに魅力的なクルマではないね。

マンションの機械式1955㎜なので、アウトです。欲しかったので残念。。。

少し走る20ノットぐらいでイケマが最低3つで、魚が生きて20キロは入るシャフト船が最低条件です。

似たサイズの船で相模湾で遊んでるのでとても共感しました。i-Pilot積めるのも小さい船のメリットですよね、あれ付けてからかなり釣りの幅が広がりました😀

クリフォードを考えていますが、CANインベーダーにも対応されているのでしょうか？

1年弱前から250先行予約してますが、どうなることやら。300注文再開と納車までの繋ぎで250のディーゼルを体験してみたいなと。 やっぱりサイズと駐車場問題は諦めるしかないですよね。

次回、MTとATの違いを体感かねて解説お願いします🤲

同じくプラドで2インチ上げてます 直前直左は特に問題なかったですか？

阪神間のマリーナは正直手が届かない😢 来年に妻の本来に帰郷するので候補物件の近くにマリーナがあるので月額を見てみると船を維持できる価格帯なので本格的なプレジャーにするか自宅に保管可能な小型艇にするか迷っています。 渡船代わりや波止場釣り以外の釣りをしたい場合は登録可能な小型艇の方が良いのでしょうか？

とても参考になります。その傷の入ったタイヤは裏組み(外側を内側に組み直す)をしてもダメだったんですかね？

0:52 シートベルト忘れてますよ！シートベルトの着用は後部座席も含めて全席義務で、一般道路、高速道路に関わらず運転中にシートベルトを着用していなかった場合、「座席ベルド装着義務違反」となりますよ気をつけてください！

どのみち抽選ですからね

初見です。ゴルゴの見積もりとってもらったんですけど総額36万円でした。高いと思うのですがどうでしようか？

オフロード走る車にラフさを隠す必要性は感じないかな

２０年以上前からあるよ アリストでサンルーフもあいたり閉まったりしてたよ。トヨタならほぼ当たり前やで

ランクル200最終型乗ってるけど、300行くより250かな。 300はデザイン含めて200の焼き直し感が強すぎる。 300行くならLXに行くかな。

このルックスの船すきです！！

３００のエンジンをコースターに使えばいいのに

黒川さんのチャンネルは以前から見させて頂いています。 私も150プラド乗ってますが、来年の6月で3年になりますが、私は再再販70に乗り換えようかと思っています。 プラドは良い車ですが、今一楽しさを感じません。 30年前に70に乗っていましたが、今まで車を乗り換えていて一番楽しかった感じがあります。 それはマニュアルだった事も有りますがそれだけで無くより車を運転していてわくわく感を感じられましたし 変わらない魅力も有ります。 私はラグジュアリーにはあまり興味が無く、飽きると思っています。 プラドのリセールは3年以上4年以下の場合のリセールが輸出向けで一番高く売れる事も有りますので 来年の今頃の納車を見据えて再再販70に替えようかと思っています。 黒川さんは再再販70の選択肢は無いのでしょうか？

、さ、はしさは、は、は、 、はふ！、ささ。

コメント失礼します。 ランクル70と300ですが、ココセコムの監視サービスをつけて、純正のセキュリィティだけではやっぱりだめですか・・・？ 盗難されたら即連絡は来るみたいです・・・