Купилья значит. Новый диск , кололки ручника и тормозные колодки. Думаю будет супер. Ага аж три раза. Поставил колодки ручника (ручник регулировка откручина до конца) , цука , а диск не могу поставить, как будто колодки разведенные . Промучился так и не смог диск установить смновыми колодками ручника. Немпонятно почему. Поствил старые колодки ручника и новый диск сел спокойно. Измерил еовые и старые кололки всё сходится. Только накладка на новых на 1.5 мм толще. Кула копать ещё?
Да звук был ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PB9T4CQc40c.htmlsi=omqp6HnvOGkeI7U5 Вытекло масло из натяжителя. Заменил натяжитель, поставил INA 533006720
Ориентируюсь на свои ощущения. Изменяется усилие на насосе. На своеобразный звук который издает пресс. По стрелке манометра, сначала она поднимается и немного проседает, после упора стрелка плавно начинает подниматься. Запрессовка происходит где-то до показаний на манометре 150-200бар. Пока сами не попробуете не поймете. Как-то так. Я думаю что надо сильно постараться чтобы зажать подшипник такого размера.
Здравствуйте, при детальном изучении теории и практики, я усвоил, что запресовка на ступицу до посадочного места такого подшипника, производится при минимальном оптимальном давлении, т. к. Установив его на шлитцевую часть привода мы логически заметим, что прижимная гайка ступицы с моментом от мануала паджеро 3-4 в 210 Н. М. +-10. Производит правильное сжатие подшипника и переживать вроде как не стоит, вывод такой, что правильная затяжка ступицы на прямую зависит от продолжительности работы подшипника.
Здравствуйте, у меня тоже точь в точь такой стучёк,только пропадает после 1900. А с утра когда очень холодно, вообще нет. И звук такой, как будто дизель работает ( правда очень хороший)
Я вот несколько раз посмотрел видео и не пойму что там делает сальник? Какую функцию он выполняет? Подшипник полуоси закрытого типа, вращается полуось, логично было бы если бы он стоял между пыльником и подшипником. Не понимаю его функции в данном месте.
@@TheDinafit так ведь ставится сначала сальник а через него проходит подшипник. Значит внутренний диаметр сальника такойже как и у подшипника наружный. И что он тогда защищает?
@@Українець-ъ7и *Перед подшипником **3:15** стоит пыльник по его поверхности работает сальник.Внутренний диаметр пыльника не помню,больше он подшипника или нет*
Какая причина? Почему менял подшипник.У меня машину трясёт на скорости на Любой когда попадает в ямку, притормозив вибрация пропадает, спецы сказали что этот подшипник нужно менять, залез люфтов не обнаружено, незнаю что делать куда лесть.
Шум при вращении колеса, заметил только когда машина была поднята на подъемнике. На ходу этого шума не слышал. Вибрации и тряски не ощущал. Вертикальный люфт был но очень маленький. В вашем случаи я даже не знаю из-за чего это может быть. Как минимум посмотреть на заднем или на полном приводе это проявляется.
Причина замены салентблока? Стук иди что то было? Вот у меня на gx460 чето стучит глухим стуком, мож жумаю саленты на амортах поменять, поможет или нет?
