Hola, estoy intentando reparar una bomba del mismo modelo del video, el problema es que al momento de encender, no gira, no bombea, solo hace un zumbido muy pequeño y después de un instante se oye una click o algo por el estilo y deja de funcionar simplemente, hice el intento de desconectar el capacitor y tratar de girarla con un desarmador directamente desde el eje trasero por donde vienen los cables, pero nada, le inyecté aflojatodo directamente al rotor para ver si con ello giraba un poco, pero nada y siento que al intentar girar el eje directamente con un desarmador está un poco duro, sí gira pero no libremente. No sé qué podrá ser. Gracias por sus consejos de antemano.
Gracias por el video pero no explicas la conexión del termico mi compresor es un AFG del motor salen dos cables mas una fase y el neutro la fase va al térmico no me acuerdo bien solo ese punto queria resaltar
Amigos contestenme Por Fabor¡¡ le mande a hacer nuevo bovinado a mi motor para lavarropas y SIGUE Recalentando¿q Puede ser? D todas formas lo estoy a punto de llevar Denuevo q lo revisen,ellos m dijeron q puede ser el lavarropas,pero ellos solo le cambiaron al motor el bovinado pequeño del buje y los rulemanes,pero no el bovinado Grande¿talvez eso es q despues de 10 min-hace holor y se calienta?Gracias
No necesariamente a veces si es mejor reembobinar porque es cierto que a lo mejor los productores hayan mejorado el diseño pero por experiencia ahora las grandes empresas buscan disminuir costos y prefieren utilizar aluminio en lugar de cobre a los motores entonces sería mejor reacondicionarlo pero utilizando cobre en lugar de aluminio
El problema (acá en Argentina, y supongo que en otros países puede ocurrir lo mismo), es: ¿Cómo sabemos ciertamente que el técnico que hace el trabajo, lo hace responsablemente o es alguien que aprendió el oficio y lo hace "así nomás"? Nadie quiere recomendar a un técnico, por no quedar mal si te estafan 🤷🏻♀️
Si lleva valvula check, es la que esta despues de la campana, ese tipo de check es muy comun trae entrada de 3/8 del lado de la campana y entrada de 1/2 del otro lado.
Depende cómo veas el vaso, medio lleno o medio vacío... Te invitamos a ver nuestros otros videos para que no solo te quedes con la impresión de éste video. Saludos Emilio.
@@RHEworkshopMex ummm! Clara confirmacion de lo que digo. Hay otros que dicen lo contrario. Y viendo El vaso no solo lleno o medio lleno. Le doy vuelta 360⁰ y despacio, de arriba hacia abajo cada cm. Tu obviamente viste el vaso ni medio lleno, ni lleno. Solo tu sabes como lo viste y alli esta el secreto. Tu sabes bien cual es el secreto de los RU-vidrs. Te hacen un video de algo, y siempre esconden algo. No hay nada de malo en eso. No quieren regalar su conocimiento a otros, es normal. Pero si quieren agarrar dinero de RU-vid, con videos engañosos, y hasta falsos, eso si lo hallan normal. Tampoco lo es
Por qué va a explotar?, si los cabezales a lo mucho dan 110-150 psi, y el térmico del motor qué? Puede fallar el presostato, pero no significa que el cabezal meta 10000 psi por estar en trabajo continuo, es cierto , debe llevar el check, valvula de alivio (seguridad), etc. Saludos y póngase chingón.
Los compresores muchas veces traen en el fondo del calderín un tapón. En lugar de ese tapón deberá ir una válvula de bola junto con una de seguridad. Esto para hacer la purga del tanque y por si la válvula superior se atascara
La realidad es que no quieren bobinar,por el trabajo que genera,y quieren cobrar de más. Lo de las vueltas es cuento chino,hay otras formas de bobinar. No comparto tu opinion,yo bobine una Amoladora,sin ninguna herramienta convencional. Falso,lo que decis de las herramientas son como los vehiculos,hay Ford Falcon,armados a nuevo,por quien?mecanicos,es verdad las piezas ya no vienen como repuesto,pero se pueden modificar
Asta oi escuché un loco .disparate. de esos. Claro si el motor está demasiado dañado compro otro.i de marca no de esos k enseña este.tipo en el vídeo.ademas lo yebaria a rrepaparar con alguien de xperiesia.no con un novato. K solo blabla. No sabe de costos .inmarcas
