Witam na kanale Biaparapej, gdzie (póki co sam) będę pokazywał moje projekty, przygody i co się tam jeszcze znajdzie. Życzę miłego oglądania i smacznego.
Jeżeli silnik pije olej ze skrzyni biegów to padł uszczelniacz na wale korbowym od strony sprzęgła? Jak go wymienić bez rozpolowiania. Dodam że stalo sie to po wymianie sprzegla. Uszczelka pod głowica zmieniona
wypiaskować by były chropowate tylko i mata szklana albo zakup spawarke hot air i laski do spawania lecz tutaj musisz znać dokładnie tworzywo i sobie próbować na jakimś połamanym niepotrzebnym plastiku spawać (zakup używanego)
Mam już spawarkę do plastiku i hot aira, tylko według mnie trudno będzie odwzorować krzywizny i zastanawiałem się czym to zrobić. Najgorzej będzie z całymi urwanymi uchwytami, nie wiem nawet jak się za nie zabrać...
Do nagrywania podczas jazdy polecam ci kupić deadcaty do GoPro. Ja kupiłem na Allegro "Rycote Micro Windjammer" i do około 50/60 km/h podczas jazdy nie słychać w ogóle wiatru, nawet przy wyłączonej redukcji. Powyżej 70 km/h zaczyna się to samo co bez nich przy 30km/h. Teraz jeżdżę z Media Modem do GoPro i szczerze pomimo 5 krotnej różnicy w cenie zmiany są ale małe. Cena mała a robi ogromną robotę, nawet przy nagrywaniu w garażu redukuje trochę echo i dźwięk jest czystszy.
@@Biaparapej Z własnego doświadczenia polecam ci przed kupnem media moda ogarnąć sobie filtry ND. Jak media mod pomaga trochę z dźwiękiem to filtry ND polepszają jakość nagrania 1000 krotnie. Nagrania w ciągu dnia nie będą prześwietlone, tylko będą miały ładne kolory, a dodatkowy motion blur robi ogromną robotę podczas jazdy.
Mój drogi imienniku :D Oglądam wskrzeszenie Twojej Hani od samego poczatku i strasznie Tobie kibicowalem 😃 Twoj usmiech po 1 przejezdzie mowi mi wszystko, pezypomina mi sie moja 1 jazda na swoje i mialem to samo ❤ Ona idzie jak szatan, a teraz sobie wyobraź jak idzie w wersji 190 full malossi😈 Nie dlugo zaczynam u siebie remont i przerobienie do konca na malossi ( gaźnik i wydech ) ( cylek juz jest zamontowany ) . Już teraz rwie ja na kolo przy 3 biegu tyle Ci powiem 🤣🤣👀 Serdecznie Cię pozdrawiam Mati i bede trzymac kciuki zeby Twoje matury dobrze Ci poszly 💪🤜🤛
@@Biaparapej Szczerze nie ma co tuningować nsr. Upewnij się, że ma odblokowane moduły i wydech typu garry performance/jolly moto i jest okej. Mozesz wydać pare tysięcy na cylinder 180, aczkolwiek spalanie wzrośnie dużo a osiągi lekko. Proponuje to co powyżej, a jeśli bardzo chcesz - gaźnik 32/34mm i zawór membranowy vforce.
Jeżeli chodzi o tuning mechaniczny, to właśnie chodziło mi o wydech i zębatki, może szerokość opony, miękkość amortyzatorów bo moduły mam odblokowane. Może jeszcze tak jak mówisz coś z gaźnikiem, żeby była żwawsza przed rezonenasem, dla wygody w mieście.
Gdyby w oleju pojawił się płyn chłodniczy to wystarczy zdjąć pokrywę sprzęgła i naprawić pompę. Dopiero gdy podczas pracy silnika zaczyna znacznie dymić lub mieć problemy z pracą powiązane z ubytkiem oleju w skrzyni biegów to wtedy można podejrzewać uszkodzenie uszczelniaczy na wale a dopiero wtedy wiąże się to z rozbiórką dołu silnika.
tych filtrów powietrza się nie nasącza bo są już od nowości nasączone i tak poza tym to olej przekładniowy niby sie tak średnio nadaje są dedykowane do tego środki
Masz racje, był nasączony wczesniej, ale nie wiedziałem czy będzie okej i czy to nie jest jakiś środek zapobiegający kruszeniu się filtra z starości. Robiłem według instrukcji serwisowej hondy, więc nie powinno być źle :)
Ja już swoją Hondę wyprowadziłem z garażu i pomimo iż nie jest wciąż idealnie to śmigam. Projekty czasem dają radość ale i czasem dają popalić bo to się długo ciągnie w czasie. Powodzenia.
Nie wiem co wcześniej robiłes z tym motocyklem bo chwile temu tu trafiłem ale jeżeli chodzi o sprzęgło zacznij od prostych rzeczy. Wymiana oleju . Jezeli olej jest stary ,wielokrotnie przegrzany to zrobiła sie z niego taka gęsta supstancja przypominająca galarete😊 co najprawdopodobniej spowodowało sklejenie tarcz a po miedzy nimi jest tak lepko ze nie chce fura rozsprzęglać. Temperatura sie nie przejmój jest jak najbardziej ok. 2 mm przed czerwonym na upalaniu mozesz sie zastanawiac❤. Jeżeli chve ci się pobawic a z kanalu wynika że chęci masz to rozbier kosz sprzęglowy umyj wszytko benzyna ekstrakcyjną a następnie zmierz tarcze wedle serwisówki jezeli mieszxza sie w normie zatop je w oleju na 2 godziny min i skladaj. Możesz sprzewdzić też przekładki czy nie są przegrzane i nie uległy deformacji wówczasteż motocykl bedzie ciągnął na sprzęgle. Można p9lozyć na szybie i zobaczyć czy nie zrobił się z nich banan w części ciernej. Fajny sprzęt i potrzebuje tylko dopieszczenia . Super baza❤❤❤❤
Wcześniej był robiony generalny. Nowe łożyska, uszczelki, uszczelniacze, tłok, cylek po szlifie. Jedyne co mnie boli to, że głowicy nie dałem ale już za późno, będzie szła kiedy kolejny szlif. Teraz jest wlany olej "na odpalenie" ale pod koniec odcinka pokazywałem polecane oleje do hondy, będą lane. Planuje rozebrać sprzęgło i porównać z serwisówką i drugim silnikiem, który dostałem razem z hondą. Tarcz aktualnie nie zmierzę, bo suwmiarka wybyła razem z ojcem na robotę i nie prędko wróci. Co do zamaczania, to słyszałem, że tylko nowe tarcze się, które nie miały styczności z olejem się zamacza, te chce rozkleić, tak jak pisałem sprawdzić, czy wszystko było dobrze złożone i zmierzyć sprężyny. Będę próbował, chociaż teraz średnio z maturą za rogiem...
Druciarstwo to jest jezdzić na podajniku przyjacielu. Kazdy kto chce zappp... to leje paliwo samemu rozrobione wtedy wiesz ze mieszanka jest a nie czy podajnik daje tyle ile trzeba.
Nie wywaliłem, tylko chciałem po prostu zrobić kilka kółek, żeby jakoś pozytywnie zakończyć odcinek. W następnym jeżeli będzie czas po naprawie sprzęgła będę się brał za odpowietrzanie podajnika i podłączenie.
Druciarstwo to robienie czegoś w nie profesjonalny sposób, można mieć podajnik i dawać miodu i można lać samemu i jeździć spokojnie. Co kto woli. Honda miała inżynierów od tego, żeby podajnik działał, a Japończycy słyną z niezawodności swoich maszyn. Co innego aprilia...
Witam po filmie widzę sprzęgło nakoncu ci bierze być może dlatego owe biegi niewchodza sprawdz na zgaszonym silniku czy wchodza jeśli tak atakuj sprzęgło lata temu na fuche robiłem kx 80 podobnie było tarcze śmietnik lecz uciebie może być jakiś błąd przy składaniu silnika jestem zeslaska mogę pomuc
Właśnie bierze/nie bierze bo ciągnie ale nie do końca. Biegu neutralnego w ogóle nie ma po odpaleniu motocykla, co sugeruje brak sprzęgła całkowicie. Następny odcinek zaglądam do sprzęgła, bo pod koniec odcinka pokazałem nowe płyny które trzeba wykorzystać ;)
Miałem ten sam problem z zaciskiem. Zrobiłem to domowym sposobem. Jak chcesz napisz do mnie to powiem co masz zrobić. Gdybyś chciał przełączniki na kierownicę nowe, prawie jak ori oczywiście z Chin to mam namiar ja kupiłem sobie 2 komplety moge poslac zdjęcia. Fajnie nagrywasz. Pozdro.
Dzięki, zrobiłem sobie chwilę przerwy na naukę przed maturami, ale wracam i przez ten miesiąc będę próbował pogodzić wszystko ze sobą. Co do zacisków to udało się ogarnąć, do piątku będzie odcinek.
Thanks, I'm thinking of translating my videos to english subtitles on vacation, because I'm going abroad and I won't be able to work on any projects. I will share a post when i do it. Cheers.
1. Nowy kajdan szybko Ci sie zużyje na starych zębatkach. Najlepiej wymieniać cały zestaw czyli kajdan i zębataki, 2. Spróbuj wstrzyknąć troche płynu w odpowietrznik do zacisku, żeby odpowietrzyć układ, podobno działa 3. Problem z odpalaniem wygląda mi na problem z paliwem ale to tylko moje zdanie ;p 4. Pozdrawiam :)
Siema, co do zębatek to sprawdzałem suwmiarka i jeszcze przez jakiś czas będą dobre. Hamulec przedni udało mi się odpowietrzyć, długo się z tym bawiłem ale się udało. Odpalenie to chyba znowu akumulator, bo miał 12.02 a teraz po ładowaniu ma 12.7, jutro będę miał czas sprawdzić. Myślę też nad kupnem nowego bo ten już ma kilka lat. Pozdrawiam.
Jeśli chodzi o nie wysprzęglające sprzęgło to też tak miałem jak długo stał i nie odpalał- tak jakby sie tarcze skleiły, gdy próbowałem na pych to mi nie wysprzęglał biegu, gdy go odpaliłem to wszystko jako tako zaczęło działać, jeśli chodzi o nieodpalanie to tak jakby problem z gaźnikiem skoro ma iskre i kompresje ale chyba go czyściłeś może zdejmij airboxa i zobacz co tam, może dysza za mała lub duża, ale to pewnie wiesz tylko czasu potrzeba żeby pogrzebac
Właśnie przez złożeniem nie zamoczyłem tarcz w oleju, plus wlałem od kolegi byle jaki więc pasuje to w środku wyczyścić i zalać takim jakim powinien być, a co do tej podkładki to od razu sprawdzę, bo ktoś miał podobny problem i ona była problemem..
Dyfuzor jest poklejony i spawany prawdopodobnie dlatego że ktoś go wybebeszał co mam na myśli- zdejmował blokady pewnie jakies katalizatory czy cos, i aby odblokowac moc, rozcinal go i wybijał blokady
Właśnie ten wydech raczej nie jest oryginalny, bo w hondzie powinien tak się zawijać i dopiero później iść do tyłu, a ten leci od razu. Ale mam serwisowej jc20, jc22 może mieć już taki. A co do spawania to widać że szurał po ziemi i wyobijał, dlatego spawał.
Nie ma tego na filmie bo akurat tata wszedł, ale po odkręceniu śruby ruszałem magnetem i ciągnąłem i zeszło samo (silnik leżał na stronie po której jest sprzęgło i próbowałem "podnieść" silnik za magneto)
U mnie tez bedzie troche do zrobienia i mysle ze chyba po czesci bedzie ciężej :/ Moze nie bedzie zabawy u mnie z elektryka i tego typu rzeczami co z samym solnikiem ..
Kawal zaje.. solidnej i ciezkiej roboty za Toba Mati, aż sam w szoku jestem że nie tyle co tak duzo bylo w niej do roboty to to ze sam to wszystko robiles i dales rade zrobic 😃
Jeżeli posiadasz instagram, możesz do mnie napisać na profilu biaparapej, jeżeli nie to możesz podać dane do kontaktu na messengerze. Postaram się pomóc, jak tylko obede mógł :)
Na tam ten czas udało mi się kupić tylko cylinder i na resztę już nie było stać. Po prawie +/- 12 latach chce ją zrobić bo zasłużyła sobie na to z 2 str to taka moja nie spelniona miłość ❤
Historia mojej Hani jest dla mnie smutna i dosyć długo się ciągnęła a w rzeczywistości to ciągnie się do tej pory ... w Mega skrócie, to kupiłem ją jeszcze w czasach Gimnazjum i po kupnie już okazało się że ledwo się trzyma.. Cylinder był na pół pęknięty a z samego tłoku prawie nic nie zostało. Ledwo odpalała co się okazało z późniejszym czasie że rozrusznik nadawał się tylko i wyłącznie do śmieci i nawet x3 regenerację nic nie dały ..
Jak napisałem, to dla mnie mega mega ważne. Tak w skrócie ujmując, to również mam Hanię i pod koniec tego roku chce oddać ją do kompletnej regeneracji .
No hejka 😃 Witam swojego imiennika 😄🤜👊 Mati, mam do Ciebie wiele wiele pytań o wspólnym a za razem BARDZO ważnym dla mnie temacie tzw. o naszej Hani Nsr ❤
Otóż nie, w obudowie zaworu są wycięcia na nakretke, linka z sprężyna po napięciu jej wchodzi tak jak powinna w drugie wycięcie, w którymś późniejszym odcinku to robie.
@@Biaparapej musze zobaczyć kolejny odcinek..ale wiem jak jest u mnie a ostatnio naprawialem zawór wydechowy.. ta z nakretką wchodzi zlewej strony .a ta ze sprezyną z prawej strony.. i tak jak mowisz w obudowie zaworu jest wyciete miejsce na nakretke z lewej strony...ty zamieniles linki..ale zobacze w nastepnym odcinku moze juz poprawiles
