Опыт эксплуатации и модификации мотоцикла Harley-Davidson, видео о поездках на мотоцикле. Обзоры мото экипировки, интервью с интересными людьми.
Поддержать автора: 5536913844860375 ( это тиньков , не сбербанк - я не люблю сбербанк) Количество не важно - скорее показывает ваше отношение aa272e36-eb29-4e38-b79b-3caefecba6db
я знаю что хочу я хочу спортстер 1200 но денег у меня как у первого сезона тыщь 400 и я куплю японца но как только я скоплю денег я куплю его ибо все ради него и права итд
🤣 видимо мой звонок был завершающей каплей😂😂 оба прекрасны внешне! Но смущает, что от 883 можно устать(….. по дизайну прям очень нравится iron…. Вопросов пока больше чем ответов. Спасибо огромное за ваш труд
Откатал на Дайне 2 недели. Не зашло. Резинки - зло)))) Чувствуются толчки в раму при разгоне и торможении. Внешне нравится Rocker C, но пугает отстутствие ветрозащиты. Катал на Драге со штатным ветровым стеклом - песня.
Езжу на sportster 1200 модификации roadster 18 года.Очень крутой,юркий,удобный мотоцикл .В Москве по пробкам самое то !по трассе можно навалить ,можно и катать в удовольствие.до этого катался на ямахе диверсии.Выбором доволен и менять совсем не хочется .В идеале на будущие второй Road Glide😅мотоцикл живой ,дарит максимальные эмоции .Тормоза есть ускорение есть ,красивый и крутой мотоцикл !Когда То смотрел ямаху или Хонду крузер ,это отмена (!
Что покупать дайну или спортстер? Что лучше? Чем они ваще отличаются? Это одно и тоже? Дайна это спортстер с биг твином? Вот сегодня об этом и пообщаемся. И да не забываем получить консультацию по заказу харлея из америки может позвонив, написав мне 8(926)919-49-96 телефон, телега, вотс ап. И не забываем вступить в группу в телеге t.me/harley_evribadi
У меня нет мотоцикла, но благодаря Андрею и его видеороликам вот прямо так и хочется его купить. И именно Харлей. )) Подача материала, чёткая речь, специфические хиханьки и хаханьки автора - просто умиляют. Слушать безумно интересно. Спасибо! Все остальные мотоблогеры не идут ни в какое сравнение.
я не продаю харлеи , а вожу их под заказ из америки. в америке горы разных мотоциклов, но я вожу только харлеи,, хотя японские выгоднее на них больше спрос и они дешевле. и у меня у самого. 4 харлея. так понятнее? я просто не хрчу заниматься каким то трещом и там голды какие то или убогие шадовки привозить.
и спрос на 2 вилки в год:₽ это литье же и много деталей. зачем промышлено это клепать ? для кого? вы купите за 150 т такое?;) ок а за 120;) 20-50 т оно не будет стоит
здравствуйте Андрей, мне очень нравится как выглядит спрингер, думаю поставить на дайну, как это повлияет на управляемость, езжу я агрессивно. И думаю поставить бензобак "арахис". Чтобы выглядел олдскульно, но можно было вваливать.
3 - Кроме малокубатурных? Каноничная сибиха чесотка сотню за 4,5 делает. Этого недостаточно, чтобы ворваться в топ 100 самых динамичных Поршей, но как раз хватает чтобы занять второе место в топе самых динамичных Тойот, уступив только одной модификации Супры ГР пару десятых.
Я в деревне живу на пмж. Кольт 2 мопед. Каждый выезд на рыбалку, лес или в соседний посёлок, уак подготовка пилота к треку. Все что угодно может быть на дороге, по которой вы ездите каждый день. Самые экзотические это: цементные мешки целиком, палки с гвоздями 200, Ежи, камень с остриём как нож, брус 150 легко, цепь от пилы играючи, песок как в пустыне и неоткуда, яма по пояс, половина люка как бритва, дохлый лис, бык и можно продолжать бесконечно. Ну и как автор сказал, - дверь по центру целая.
То чувство когда очень хочется мотоцикл нО без левой ноги и без левого глаза боюсь что не справлюсь и гоняю на электро байке 80 км максималка и дальность 150 ) возможно сделать под правую ногу мотик или лучше не рисковать?
Если ездить не только на круизере придёт понимание, что на других мотоциклах есть тормоза, например радиальные брембо, которые работают ой как получше чем на кувалдолёте под 400кг. Фулэкип - тема обязательная, бронекепка и бронешорты не спасут от оставленных суставов на асфальте, шлем "без челлюсти", гарантирует отсутствие её у вас после падения, только интеграл/модуляр. Дождевик, мотобахилы и гандошки на перчатки мастхэв на дальняк, хотите ездить динамично, научитесь тормозить с этих скоростей, а в городе вообще превышение может стать фатальным (тот самый "левый поворот" на перекрёстке, такси, дамочки, каршер итд) и понимать что вы едете на невидимом транспорте и никто не обязан вас пропускать и зачастую не видит, не пастись в слепых зонах авто, на чоппере вообще лучше не превышать ибо останавливается он так себе. PS Всем ровных дорог, мотоджимханы и контрруления;) остальное у автора по делу, спасибо за ролик.
