Я шесть лет работаю в шинке, многое знаю, работаю один, если я буду элементарно бегать у каждого смотреть что там написано, от меня все клиенты разбегутся, ты про давление в шинах говоришь а ты что не в курсе что резина есть очень жесткая либо мягкая
Сегодня товарищ приехал начал умничать , дал ему монтировку говорю продолжай раз много желания 😂 потом смотрю хочется ему интересно дал домкрат и гайковёрт показал справился на ура , а он первый раз себе сам закрутил гайковертом на первом положении, потом рукой дотянул сам же , ну молодец же мужик 💪. А вы гайковертом не льзя резьба повредится , если нет понимания то нельзя , если есть голова и мышление то нужно крутить , это вам не сборка ручная тут и так работа тяжелая надо её облегчать , а кто не понимает пусть крутит дальше руками, вы же врачу не говорите как ему работать, так что или свою шиномонтажу или ищите мастера который понравился выбор за клиентом 💪. Тут как с хреном стеклянным не надо им гвозди забивать. Раньше никаких динамоключей ни у одного водителя не было и как то работало все😂 ну в поле как ремонтировали , из каждого курятника теперь слышно, как в Москве доят кур, а вам нужен динамометрический ключ как обезьяне очки, ну как же без него то ну как это прям ужас, ЧТОБ ЗАВТРА ВСЕ ВОДИТЕЛИ КУПИЛИ СЕБЕ ПО ЭТОМУ КЛЮЧУ ЧЕГО Ж ВЫ САМИ ТО ИМ НЕ КРУТИТЕ СЕБЕ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА КОЛЕСА В ДОРОГЕ НА ПРИЦЕПЕ БОРТА ??? 🤣 как же без него , у тебя гайки уже съедены на конусах и в отверстиях штампованных дисков а любители ютуба что-то втирать еще пытаются насмотревшись балаболов которые детейлинги понаоткрывали у всех шиномонтажников ВСЕ ПЛОХО , зато по ютюбу все круто, я вот честно скажу косячу в работе и говорю об этом клиентам , не ошибается сами знаете кто ? Да все но не сами )). Нормально делают это можно догадаться - вот реально это минимум 2 часа на 4 колеса , понимаешь какая цена будет ? Не все без туалета то выдержат 2 часа , условий то нет в гаражах , только под куст ). Не думаю что много кто за нормально 2 часовой шиномонтаж и балансировку заплатит готов 5 тысяч, 95 процентов экономят дешево надо, готовы ждать очереди в 5 часов но дешевле . второй комплект дисков купить не хотят жалко денег , вот и рвут свою низкопрофильную резину 2 раза в год , что тут сказать ???) Средний ценник 2 тысячи получается , сколько машин по 2 часа за день 8 часовой рабочий сделаешь = 4 машины итого 8 тысяч твои, минус расходы на аренду и амортизацию 6 чистыми. Итого 1,5 тысячи в час, считай сколько сможешь работать в день, свою прибыль. А если работать 10 часов тогда зачем вообще такая работа , чтоб там сдохнуть на ней в сезон что ли ?
Хороший способ, наверное, у меня не выходит посадить 1 борт на диск(противоположная сторона борта соскакивает, рукой её не удержать), к тому же осложняет дело датчик давления, который, в моём случае, присутствует.
) какой интересный комментарий. Правда ничего не понятно. И не понятно, для чего Вы мне это написали. Было бы здорово, если Вы конкретно сказали в чем я не прав и объяснили почему (аргументы вроде "я прошел обучение" "я 10 лет так работаю" или "мы всегда так делали не принимаются").
Для меня деньги не являются целью. Деньги - это следствие. У меня сейчас только постоянные клиенты, которые иногда ждут несколько недель, когда я освобожусь. Как то так. Сейчас я уже давно потерял интерес к этой деятельности, потому, что мне стало скучно этим заниматься. Я воплотился на этой планете не для того, чтобы колесики перебирать. )) Добра тебе.
Какой бред!!!Ты бы лучше очиститель воздуха купил бы,или климатический комплекс за эти деньги.Вот он говорит,и у меня такое ощущение что либо он дурак,либо из нас хочет дураков сделать)
Студент. Такие колёса можно на коленке накачать. Есть альтернативные способы. Почти все есть в комментариях, если интересно спрашивай .А так только если станок и компрессор не жалко.Сколько? На сто машин хватает этой банки пасты? Может на сто колёс? Вот вам лайфхак: полтора литра любого подсолнечного масла, разогреть примерно сто градусов, закинуть туда 2.5-3. стандартных парафиновых свечей, подождать пока растают, вынуть фитиля , перелить в подходящую тару и остудить. Получается отличная паста. Быстро сохнет и не оставляет следов. Главное выполняет свою функцию. Привет из Приморского края г. Находка.Всем Братьям Шиномонтажникам поменьше слеженых колес, потолще кассу и мирного неба над головой.
С такими умниками как он потом водятлы много вопросов задают , даже в топ шиномонтаже!! Держи дизлайк автор, 4 только ошибок которые серьезно полезные.
Упустил очень важную ошибку,не добросовестные мастера при балансировке,не важно какими грузами ,клеят или набивают грузик напротив друг друга,что недопустимо,но увеличивает стоимость работ. Либо не очищают диск от старых грузов.
А ещё есть утырки набивающие грузы на литьё!!! Говорю ему ты здоровый может скорую вызвать?? Он отвечает, а чё? Я ему где самоклейки?, баран. Диск литой а ты дятел грузы мне тут набиваешь молотком😳 вообщем хватает дятлов
Полно утырков снимающих со станка без нулей! А также полно баранов с хоз мылом вместо монтаж пасты! Ну и полно дятлов слегка наживят гайку и пистолетом газ в пол на закручивание., ему говоришь что он баран, а он такой «а чё..я всегда так..даа ноормаально всё будет»👈
я удивился от одного факта что перекаченное колесо влияет на расход топлива раньше думал что чем больше накачано колесо тем меньше кушает на самом деле кушает и сильно на 2/5 разница в 3-4 литра!!! каждую кочку каждую трещину чуствуешь я считаю оптимальным должно быть 2.1
Ошибка номер 4: Что скажете, когда метка жёлтая и красная стоят друг от друга в 2-3см?? Либо вообще 1 на 1 Мне кажется, на этим метки уже забили болт и лупят их абы как.
Интересное видео но есть пару вопросов по поводу давления в колёсах автопроизводитель пишет какое давление должно быть с этим Спорить не буду но автор тут же утверждает что есть колёса в которые нельзя качать выше например 3,7 а у меня на машине рекомендованное давление 4,2 Что же делать в этом случае или может быть это рекомендованное давление именно для тех колёс для тех покрышек с которыми машина сошла с конвейера и если вы ставите покрышки от другой фирмы то уже соблюдать нормы которые указал производитель получается не совсем правильно и второй момент по поводу балансировки и 5 Г на колесе это всё конечно замечательно Но после того как вас балансируют и колёса например 0,0 хозяин автомобиля тут же вешает на колесо китайский пластиковый колпак весом грамм 250-300 который никто никогда не балансирование отсюда вопрос зачем вообще в принципе нужна балансировка если её тут же нарушает колпаком и ни у кого ничего не бьёт
Скажу как профессиональный шиномонтажник! Кое что здесь сказано верно, но в основном это лишь мнение дилетанта!, как он и сказал, что для него это всего лишь хобби и профессионального стажа 0.
Уайт спиритом обезжиривать!!!??? Уайт спирит это растворитель для масляных красок. Обезжириватель и растворитель это разное!!! Здесь "обезжиривание" скорее всего только за счёт чистой ветоши!!!
Допустим что-то не сходится не села резина на диск ,а какже он её тогда отбалансировал, вопрос и Вы говорите что поехали ? И с таким опытом ? Что-то не клеится? Бред какой-то
Ты за патент заплатил 15 тыс автору патента. Эта мойка сделана в Германий . Можно было за 7 тыс взять такую же но сделанной в Китае. Китайцы не когда не отчисляют 50% авторам патента
Нужен совет . может кто подскажет . хочу открыть шиномонтаж у себя в частном доме . как раз мой участок граничит с дорогой . на руках есть ип . нужны ли еще какие то доки чтобы ни какие проверки не грозили штрафом и с закрытием ...... кстати уже подписался . здорова что делишься опытом и советами .
