Обкатка шипов необходима для того, чтобы шип в колесе встал на своё место (наклонился в противоположную сторону движения) и его прижало резиной, чтобы в дальнейшем, шипы не вылетели. Во время обкатки, так же не рекомендуется резко тормозить и буксовать. После демонтажа симметричных и асимметричных шипованных шин, обязательно нужно пометить направление движения колеса, чтобы в следующий сезон, при сборке колеса в обратном направлении, шипы не посыпались. За исключением направленных колёс, они всегда двигаются в одном направлении
Хороший способ, наверное, у меня не выходит посадить 1 борт на диск(противоположная сторона борта соскакивает, рукой её не удержать), к тому же осложняет дело датчик давления, который, в моём случае, присутствует.
Спасибо за наводку, буду разбираться. Действительно на резине чаще две метки. Только Вы не правильно отметили про использование зимой!! Не зимой, а на соответствующей поверхности, т.е. обледенелой или заснеженной (это судя по ПДД, п. 5.1).
Срок службы резины 5 лет с момента постановки на автомобиль. Как бы не хотелось верить, но ничто в этой жизни не вечно. Такие колеса как "амтел, нокия линейки "нордман", тунга, кордиант" живут на 1-2 года меньше с момента поставки на автомобиль. Что происходит с шинами? Резина рассыхается, дубеет и к концу жизни лопается корд колеса на беговой дорожке, в связи с чем появляются шишки на беговой дорожке. Первые признаки, что резина своё отжила, это бешеное телепание резины на скорости 5-30 км/ч. Такую резину невозможно отбалансировать, а точнее, колесо будет отбалансировано в ноль, но биение никуда не денется, так как резина с дефектом.
Слышал мнение, что если отбалансировать колесо и оставить на хранение, то при неправильном хранении балансировка собьется. Твоё мнение по этому вопросу? Может ролик сделаешь
Все верно. Даже если хранить правильно, балансировка тоже может уйти. Рекомендую балансировать непосредственно перед эксплуатацией, максимум за две недели.
4 мм установлено нашим законодательством в случае отсутствия установленного минимума заводом-изготовителем шин. В большинстве случаев этот минимум установлен. На моей зимней резине Gislaved Nord Frost 5 которой уже 9 лет стоит метка на уровне 1,6 мм. А вы наверное новости посмотрели))) Помню по телеку кто-то эту ерунду говорил, после чего я в тот же день на работе в консультанте минут 40 провел изучая законодательство. Фильтруйте информацию и не ведитесь на неподтвержденные источники.
Александр. Всю информацию можно разделить на два типа - это мнения и факты. Вот Вы откуда взяли "минимум допуск 3мм"? Я информацию взял из Правил эксплуатации автомобильных шин, ГОСТов, ПДД, рекомендаций от производителей шин. А Вы откуда?
