Jak dajecie uszczelkę pod cylinder do Mz to dlaczego dajecie pod cylinder grubości a nie pod glowice ? Zastanawia mnie to bo zmienia cała charakterystykę silniki taki zabieg
Gorzej jak nowy zestaw jest zakupiony tłok z cylindrem i się okazuje że jest nie sprawny dlatego że fabryka podaje luz 5 setek na papierze a podczas pomiarów tłok ma ponad 7 setek i sprzęt ledwo co odpalał..
jeszcze rozumiem zeby nie bylo dokumentacji technicznej, ale przeciez te wszystkie wymiary, pasowania, tolerancje sa jak byk w serwisowkach podane 🙄 ci ludzie to wszystko na oko skladaja czy jak?
Panie Patryku, jak usłyszałem rozwiercony gaźnik to mi się słabo zrobiło, ale jak zobaczyłem grawer na cylindrze to walnąłem czołem w stół, bo to firma z mojego miasta...
Ja co prawda nie mam tulei od Autora tego materiału, w moim moto przyjechała w garze ze Szwecji w 2020r (ktm exc 125 2000r) i bardzo sobie chwalę, żadnych problemów, jazda weekendowa oczywiście i gdy skonczy się ta tuleja na pewno wyślę cylinder po nową do Wojtali - mega wiedza, dodatkowo koszt ori gara od KTMa przeraża mnie jeszcze bardziej niz jazda na tulei...
Pytanie 1 do zawodnika - po ch. Ruszał coś co było dobre. A reszta działać zespołu bez komentarza. Pomysł typu większy gaźnik będzie lepszy... Amatorka i tyle.
Mialem robione u Patryka cylider plus dobieranie tłoku i głowica w kx125 latanie typowe po lasach, maszyne sprzedałem przy 14mth z t3go co wiem miala jeszcze 4 wlascicieli nikt nic nie robil w silniku. Przejechala 120mth i tlok pekł, mam nawet zdjecia 😂😂 Wiec jak na 125 wynik zacny😊 Dobry fachowiec, pasjonat ❤
Dokładnie, Robiłem u niego już kilkanaście sprzętów i po złożeniu każdy palił od strzała. Raz jak o 2 w nocy skończyłem silnik i stwierdziłem że sprawdzę czy działa to nie założyłem końcówki wydechu ani Kill Switcha, podlałem trochę paliwa pod świece, wszedłem na motor, ustawiłem kopke, jeden dobry strzał i motor jak zaczął ryczeć, to przez to zmęczenie i hałas nie wiedziałem jak go zgasić. W końcu szarpnałem za kabel to jak mnie zaczeło kopać to prawie zemdlałem, na szczęście paliwa było w gaźniku tyle co nic to za moment sam zgasł, a ja tylko czekałem kiedy ktoś wpadnie do garażu i mnie opierdzieli że o tej porze hałasuje. A ja sobie pomyślałem, ee za pierwszym razem to sie trzeba będzie nakopać, na pewno nie odpali...
Posiadam od Pana już ponad rok cylinder i tłok, lata się nim teraz aż miło. Jazda raczej weekendowa, lecz przynosi samą frajdę. Jesteś naprawdę ekspertem w tym co robisz, tak trzymaj 💪
tez posiadam cylinder po honowaniu i doborze tłoka od patryka w exc 300 20 mth zrobione według ori licznika ktm i jestem bardzo zadowolony i szczerze mogę polecic.
Nie można takiej flanszy wykonać na CNC. Powierzchnie takie jak otwór z naddatkiem i obrobic wykańczające po montażu z cylindrem? Będzie pasowało, otworek zostanie lekko zabielany - pytanie tylko czy może zostać?
Nikt dotąd się nie szarpnął by zamówić takie flansze w jakiejś firmie oferującej usługi CNC. Z racji tego, że ta flansza (akurat do 85cc) nie ma w sobie obiegu cieczy, więc można frezować. W 125cc masz już obieg cieczy i musi być odlewana.
