Interesujący materiał, wrzut w lata siedemdziesiąte, typowa narracja tamtych czasów. Ten film to zabytek, niezłe zdjęcia, super muzyka, przeszłość, która odchodzi coraz bardziej w zapomnienie, a którą dzięki takim dokumentom możemy przywołać.
Typowy przykład CZEMU Demokracja kojarzy się często z WARCHOLSTWEM ... Prawo PRAWEM ale ci co tak LUBIĄ jęczeć o SWYCH NIEZBYWALNYCH PRAWACH, WOLNOŚCIACH, tak uwielbiają pluć na niedoskonałości demokracji, paskudną Unie, POWINNI udać się do Rosji lub Białorusi by tam sobie PO FILMOWAĆ takie obiekty !!! ... tam pokrzyczeli by nie o prawach, wolnościach tylko z realnego BÓLU - ponieważ na 100% po zjawieniu policjanta nawet minute by sobie z nim NIE PODYSKUTOWALI o swych prawach, przepisach, podstawie prawnej ich interwencji !!! TYLKO w trymiga zostali zakuci a po NADAL tradycyjnym na wschodzie PORZĄDNYM OBICIU 4Liter na posterunku, zapłacili bardzo wysoką kare lub nawet wylądowali za kratami za bycie ZDRADZIECKIM Agentem !!! ... Filmowanie TAKICH obiektów w obecnym OKRESIE Wojny przy granicy jak obecnie, uważam za Przejaw bezrefleksyjnego WOLNOŚCIOWEGO ZDEBILENIA - wręcz WARCHOLSTWA. Uważam to za klasyczny przykład tak zwanych Pożytecznych Idiotów ...
Drugi pociąg !!! Nigdy nie słyszałem tak długiego RP1. Ciekawe czy sam maszynista się nie popłakał. Może znał kogoś z tej katastrofy? Jeszcze zwolnił do 20km/h. Mocny przejazd.
Panie Tomku, szacun za taiie historie ocalone od zapomnienia... A dla Pana Jana Chapeu Bas, bo to on tworzył historię, która trwa do dziś i budzi zainteresowanie i pasję u wielu... Pozdrawiam z MMz (l.k.2),...
Widzę, że równia mijankowa dalej gotowa i utrzymywana na wypadek "W" gdyby spółce zechciało się tu mijankę lub stację budować :) Było czuć jakże uwielbiane przez mikoli "zapach podkładów o poranku"? :D
Było, a jakże🙂 Równi na LHS nie zlikwidowano chyba żadnej od czasu budowy linii - nie było takiej potrzeby. Natomiast mają być wkrótce zlikwidowane krawędzie peronowe przy LHS w Olkuszu i Sędziszowie.
czy ktoś kojarzy ten utwór na początku i końcu? to jak nic SBB, w klimacie z 'ze słowem biegnę do ciebie' i 'wołanie o brzęk szkła' środek to inny temat
Natychmiast proszę skasować ten zakaz, bo lubię pociągi i mam pełne prawo do robienia zdjęć i filmów. Przy okazji jakbym robił zdjęcia na kolei, to bym wysyłał moim bliskim, żeby wiedzieli, gdzie ja jestem
PiSowcy (były rząd) za to, że w ogóle wprowadzili ten zakaz fotografowania i filmowania kolei powinni pójść do więzienia (bez wyjątków), i to na długie lata.
Stara Fabryczna to był ten piękny symbol biedy xD wiata i tanie budy z hamburgerami po bokach (naprawdę dobrymi bądź co bądź), nic specjalnego oprócz początku odcinka torów i tyle. No jedynie ten stary budynek po boku był ładny. W sumie ciekawe byłoby zobaczyć jakąś wizualizację, która pokazuje położenie dawnej fabrycznej w miejscu, gdzie teraz jest nowa. Jest coś takiego w necie gdzieś?
Gdzieś jakbym słyszał już utwór użyty jako pierwszy w tymże filmie, jednakże nigdzie nie mogę znaleźć jego tytułu, pytałem nawet w archiwach WFO- nic nie wiedzą :(
Teoretycznie kolej może wprowadzić zakaz na każdej linii, o ile jest ona wpisana do wykazu (niejawnego) i postawi tabliczki w sposób zgodny z rozporządzeniem MON. Ustawa o obronie Ojczyzny we wspomnianym art. 616a ust. 1 pkt 1 posługuje się pojęciami "obiektów szczególnie ważnych dla bezpieczeństwa lub obronności państwa" oraz "obiektów infrastruktury krytycznej". Są to dwa odrębne pojęcia. O ile pierwsze zależy od znaczenia linii kolejowej dla celów obronnych (jak to ujęto w filmie tym i poprzednim), to drugie jest zdefiniowane w art. 3 pkt 2 ustawy o zarządzaniu kryzysowym (Dz. U. z 2023 r. poz. 122). Przy starannej legislacji powinno być odniesienie w jednej ustawie do drugiej albo powtórzenie definicji, ale cóż... Wykaz infrastruktury krytycznej znajdującej się odpowiednio na terenie województwa, powiatu lub gminy, zawiera załącznik do planu zarządzania kryzysowego (art. 5 ust. 2 pkt 3 lit. k), a centralnie jest prowadzony przez Dyrektora RCB (art. 5b ust. 7 pkt 1). Czyli zarządca infrastruktury kolejowej może odpowiednią tabliczką uskutecznić ustawowy zakaz fotografowania również wobec obiektów niemających znaczenia obronnego, ale stanowiących infrastrukturę krytyczną.
Zwracam uwagę, że linie kolejowe o znaczeniu wyłącznie obronnym są ujęte w odrębnym akcie prawnym niepodlegającym publikacji. Z tego względu przeciętny Kowalski nie ma informacji, która linia ma znaczenie obronne, a która ma znaczenie państwowe tylko ze względów gospodarczych, społecznych lub ekologicznych. Dlatego konieczne jest oznaczenie znakiem zakazu fotografowania. Taki znak jest bronią obosieczną, bo właśnie ujawnia, że dany obiekt jednak ma znaczenie dla obronności!
