Mein Name ist Hoover. Das war mein Rufzeichen, als ich die F-15E bei der Luftwaffe flog. Jetzt fliege ich für eine große Fluggesellschaft und teile auf diesem Kanal interessante Geschichten über Luftfahrttragödien, um anderen zu helfen, die gleichen Fehler zu vermeiden! Wenn Sie die Luftfahrt lieben, werden Sie meinen Kanal lieben!
Ach, ihr schlauen Kommentatoren. Ihr kapiert nicht, dass das Ganze in USA stattfand. Die haben ein komplett anderes Verständnis fürs Militär. Jeder Veteran bekommt fast überall Vorteile. Ein :“Danke für deinen Einsatz „ ist normal. Das usa System beruht darauf den Bürgern permanent klar zu machen, dass sie die Weltbesten sind. Die stärksten. Das ist halt die Problematik mit den Amis.
Ehrlich zuzugeben ( wir sind nur Menschen ) auf Fehler zu reagieren, zeugt schon mal auf hohen Charakter. Fliegerei, oder andere Situationen ..Niemand ist perfekt..sollte aber zeigen was man vermeiden kann.Deshalb keine "Bösen" erzeugen. Nur so ist die Fliegerei so sicher wie nie zuvor. Ein Debrief ist daher wirklich wichtig..Danke weiter so
Vielen Dank. Ich hatte das Video bereits auf der englischsprachigen Ausgabe von Hoover gesehen, aber erst jetzt verstehe ich wirklich die Zusammenhänge. Dass zur selben Zeit Rundflüge stattfanden, hatte ich damals überhaupt nicht begriffen, vermutlich weil es mir völlig unbegreiflich ist, wie verantwortungslos das ist.
Mal redet der Kommentator deutsch, mal beschleunigt er wie die Sau und sabbelt halb Englisch. Wieso stellt man so etwas "Halbgares" online?????????? Zeitverschwendung!
Diese sehr interessanten Ausführungen erinnern mich an das Verhalten eines mit mir befreundeten Sportpiloten und Segelfluglehrer, mit dem ich in jungen Jahren begeistert viele Ausflüge im Motorsegler des Vereins, dessen Vorsitzender er war, unternehmen konnte und dabei auch oft, als Laie, selbst steuern durfte, wobei mich das Segeln besonders faszinierte! Nachdem er Kurse im Kunstflug absolvierte, zeigte er mir mit dem Motorsegler seine frisch erlernten Kunststücke: Steilkurven, die mir fast wie ein Louping vorkamen und ächsende Spannungsgeräusche an den verschraubten und abnehmbaren Tragflügeln hervorriefen. Nach der Landung sprach ihn ein Vereinskollege schroff an: "Spinnst du?" Oder; nach einem zu steilen Start in Offenburg, hörte ich im Kopfhörer: Öh, öh! - So startet nicht mal unser "Franz" (Burda Jr.) und der hat mehr PS! Die fast euphorische (über)mutige Lebensart meines Freundes, immer an die Grenzen des möglichen zu gehen, war für mich als eher vorsichtigen bis ängstlichen Menschen, lange beeindruckend, aber der leichtsinnig lockere Umgang mit dem Flugzeug und einigen vermeidbaren Notsituationen z. B.: Starten mit halb leeren Tank ( "Kontrolle vergessen; aber macht nichts, wir wollen ja hauptsächlich segeln!") oder Propeller mit Hand anwerfen, weil die Batterie leer war ("sie lädt sich ja im Flug auf!"), was dann nach längerer Segelzeit und abgekühlten Motor (vergessen, die Luftklappen zu schließen) nach sinkender Höhe erst beim 3. Anlassversuch durch verstellen der Propeller und mit letzter Fahrtwindunterstützung fast in Baumhöhe einer Streuobstwiese (ohne Landemöglichkeit) gelang. Danach gestand ich ihm meine 'Angst' und auch Verantwortung gegenüber meiner Familie. Wir machten nur noch gemeinsame Motorradtouren, die ich dann auch aufgab, weil ich befürchtete, nur um mir seine völlige 'Angstlosigkeit' zu demonstrieren, könnte ihm bei waghalsigen Kurvenmanövern etwas passieren. - Wir verloren uns aus den Augen und 20 Jahre später: Seine Frau hatte sich von ihm getrennt, seinen Job als Realschul-Lehrer hatte er verloren und ungefragt antwortet er sofort; es geht mir gut, es geht mir wirklich gut, und dabei strahlten seine Augen immer noch so euphorisch! Zum Glück ist er erblich finanziell abgesichert! Und nun bekomme ich dieses Psychologische Phänomen rücksichtslosen Leichtsinns in Verbindung mit eitler Angeberei von Ihnen so passend bei diesem tragischen Beispiel aufgezeigt! Auch ich wäre damals nie auf die Idee gekommen meinen Freund zum Schutze anderer zu 'denunzieren'!
0:55 "...reihten sich alle Löcher im Schweizer Käse-Modell auf...."? Diese RU-vid Videos mit ihren automatischen Übersetzungen werden immer bekloppter....
Die Übersetzung ist korrekt! Das Schweizer Käse Model meint irgendwann kommt es , bei vielen einzelnen Ursachen die für sich alleine noch nicht zum Desaster führen, zum sogenannten letzten Loch im Schweizer Käse… der Käse ist durchstochen…. das Unglück nimmt seinen Lauf….
Totalversagen zahlreicher Behörden und einer extrem mit Kleinststrafen agierenden Rechtssprechung ! Wann wird diesem Iraner mit extrem hohem verbrecherischem Potenzial ENDLICH das Handwerk gelegt ? Wahrscheinlich erst, wenn er mit seinem restauriertem A320 in ein mehrstöckiges Wohnhaus kracht und dabei hunderte von Menschen tötet !
Mich nervt, dass die klare deutsche Sprache immer noch in diesen unmöglich klingenden amerikanischen Akzent eintaucht. ich muss mir schon die Ohren zuhalten.
War wohl eher ein sackflug. Wenn überhaupt.., so war es doch eine Leistung vom möchtegern Piloten die( selbstverschuldete ) Situation so glimpflich zu retten
Ganz ehrlich, ich fliege IMMER mit Plan B...also anders fliege ich nicht...ich kehre auch bei schlechtem Wetter um, das Erreichen des Ziels steht bei mir immer an 2. Stelle nach der Sicherheit...
Falscher Stolz, was so viel bedeutet, er wollte nicht zugeben, dass er sich gründlich überschätzt hatte. Niemand hätte ihm ein Vorwurf, schon gar nicht seine Familie wenn er umgekehrt wäre. Eine Frage bleibt für mich persönlich unbeantwortet. Hatte der Fluglotse bereits bemerkt, dass der Pilot unsicher war und wäre es möglich gewesen ihn darauf anzusprechen und Hilfe anzubieten ? Wie gesagt, es ist nur eine Frage, keineswegs ein Vorwurf. 🤔
