@@Maden92 widzę, że jeszcze nie jesteś świadomy :D ale zaraz to zmienimy: W Dusterze zewnętrzny gazownik nie zrobi NIC - Absolutnie NIC :D sterownik gazu jest zablokowany i nie ma żadnego złącza diagnostycznego - instalacja reguluje się samodzielnie przez komunikację CAN że sterownikiem benzynowym - a ten reguluje całość za pomocą korekt STFT I LTFT przez szerokopasmową sondę LAMBDA w wydechu. W skrócie - zakładasz boxa, ustawiasz pokrętłem w obudowie boxa poziom zmiany doładowania trochę poniżej poziomu, gdzie już nie następuje przyrost mocy i jeździsz - tyle :)
@@patrykows6648 signum sprzedany w 2020, po signumie wpadł nowy duster, duster obecnie poszedł dla domownika, a teraz wpadło coś kolejnego zbliżonego typem wozu do signum'a ale dużo bardziej nowoczesnego, niedługo może ogram jakiś filmik :)
sztuka sztuce nierówna, wymieniłem olej w skrzyni dodatkowo po 45tyś km - jest już czysto, widocznie musiała się ułożyć - ale i tak było warto to zrobić, a nie "uszczęśliwiać ją" tym ścierem w oleju :)
@@arkadiuszjozwiak6103 napiszę to jeszcze inaczej - ząbek w stronę wnętrza pojazdu, jak na obrazkach z tej strony jkstyl.pl/content/18-instrukcja-montazu-owiewek-heko
A czy ktoś montował to cudo do 1.0 bez LPG? Jak to wygląda z ekspolatacją, czy wpłynie to na większe zużycie silnika i ewentualne szybsze usterki w przyszłości?
Przecież w 1.0 BEZ lpg masz jeden czynnik MNIEJ, który może dodatkowo mieszać - więc Twoja sytuacja jest lepsza pod kątem sterowania silnika niż w przypadku jednostki z LPG. Masz jeszcze jakieś wątpliwości/pytania, które Cię nurtują? 😀
@@MelodiaBlaskuKupiłem sandero z takim samym silnikiem. Obecnie leją 0w20 , wg dokumentów nie mam możliwości przejść nawet na 5w30 bo gwarancja wymaga 0w20.
A skrzy ia Ci nie wyła ba żadnym biegu? Zmiana oleju to ze względu na normy spalin została wprowadzona. Wcześniej był 75w80 , teraz nakazali 75W. Nakazali zalewać " wodę " do skrzyń konstrukcyjnie zrobionych na oleje wyższej lepkości. Olej lekkobieżny to i spalanie będzie mniejsze. No niby tak. Ale co z ochroną trybów? Mają to w d.... Kowalski zapłaci za remont a normę się spełni. Ekoteroryści zabili motoryzację
wycie to już skutek zabicia któregoś z łożysk - wiem, że ludzie na formach się na to uskarżają 🤔 u mnie na szczęście uniknąłem tego zawczasu wymieniając olej "w porę" 🙂 a co do reszty Twojego komentarza - jak najbardziej masz rację i podobny punkt widzenia 👍
A uważasz, że marka oleju coś zmieni? Kup cokolwiek najtańszego z zakresu norm i lepkości 5w30 C3; 5w40 C3; lub rn17 i na serwisie oficjalnym nie mów nic :-) Oficjalnie masz lać RN17, nieoficjalnie nikt Ci tego nie sprawdzi bo nawet na analizie olejowej wyżej wymienione oleje dadzą podobny wynik. Wolę tani olej co 7-10tys km niż "super drogi świetny" co 30tys km :-)
@@MelodiaBlasku Oczywiście zgadzam się z Tobą, zapytałem tylko dlatego, że nie było na filmie pokazane.Myślałem , że masz coś sprawdzonego . Pozdrawiam
@@foka3815 ja ze swoją ciekawskością to za każdym razem kupuję inną markę i już mi się marki kończą na Polskim rynku :D różnić w pracy silnika brak, prędzej dodatki do oleju silnikowego już dają jakąś bardziej wyczuwalną formę placebo którą odczuwam :D albo mi się tak wydaje :D
Mam nowego Dustera 10tce lpg z 2023r zapytałem w reno carara Lubinie czy wymienić olej przy 3tys.km, mechanik zapytał czy wiem jaki olej jest zalany w dusterze czy jest gdzieś napisane jaki to olej otóż nigdzie nie ma ponieważ to jest olej który należy wymienić przy pierwszym serwisie on ma za zadanie oczyścić silnik i żeby tego nie robić pod żadnym naciskiem .Facet to bardzo doświadczony mechanik wrócił z kursu w reno weFrancji i to jest wręcz najnowsze zalecenie Daci i Renault.
A jaki silnik zamówiony? Olej bym wymienił po 2 tys; później po 10 i później po 20 i tak dalej zmiana oleju co 10tys. km; z cerateciem zaczekałbym do pełnego dotarcia -czyli nawet 3 wymiana oleju po 20 tys km :) (ceratec utrudnia prawidłowe dotarcie pierścieni do cylindrów)
Patrząc i słuchając wypowiedzi ,tragedia szpilka czy iglica ? Zastanów się jak to nazwać ,kolejna rzecz co do gwintów idź przeszkol.sie trochę ciekaw jak odkrecasz kran z wodą w lewo czy w prawo? No co do freonu 134a czy wiesz kiedy freon mrozi na pewno nie w ten sposób ,po to masz parownik skraplacz aby freon chłodził ,to nie ten freon co kiedyś stosowano co można było się poparzyć ,sorry trochę wiedzy ,
Od razu na lpg - wiem o co pytasz - w salonie zalecają jazdę na PB np. 500-2000km - w zależności co handlowiec sobie dziś wymyśli - wynika to że starego biulytenu technicznego do clio z silnikiem 1.2 lpg (gdzie była sonda waskopasmowa i BRAK komunikacji lpg po CAN) i niewiedzy/nieświadomości technicznej sprzedających/serwisujacych. W nowym 1.0tce masz sondę szerokopasmową i komunikację po CAN sterownika pb<-->lpg i jedyne co to zmieni to stan Twojego portfela na minus. Jazda na PB w okresie docierania nie ma obecnie żadnego sensu - obecnie sterownik lpg adaptuje się na lpg, a nie jak 20 lat temu na pb. Wymien olej w krótkim czasie od kupna samochodu, wymieniaj olej co roku i tyle :-) 1.0tce i 1.3 tce to bardzo dobre i przyjemne w eksploatacji żywotne silniki - więc wiele im nie trzeba do szczęścia :-)
Tak, chodzi o najzwyklejszy najpopularniejszy Liqui Moly Ceratec do silników -w puszcze 300ml :-) (zastosowanie do manualnych skrzyń biegów jest wymienione nawet w jego oryginalnej instrukcji oraz na filmie Profesora Chrisa z wymiany oleju w skrzyni biegów w Caddy'm :-) )
W sciągaczu który używasz ( film 2;37) grzybek ,pin się wyciąga i nie treba cudować z rzadnymi srubkami, podkładkami. Wystarczy go pociągnąć lub wykręcić mocniej trzpień sciągacza a sam wypadnie. Z grzybkiem uzywa się do koreb typu Hollowtech.
w nowym silniku efekty są żadne - albo zwyczajnie nie ma jak tego usłyszeć / zobaczyć - jedynie zbadać Efekty mogą być jedynie przeciwzużyciowe i można je zaobserwować w dłuższym okresie czasu. Moją sztukę silnika uważam za bardzo udaną, pali rozsądne ilości paliwa, jest bardzo zrywny, nie mam uwag więc i nie było co poprawiać :-)
Mieszkam we Francjii. Tutaj olej NFJ jest juz niedostepny, mozna dostac tylko NFX. Ale mysle ze moznaby wlac jakis dobry innej firmy o tej samej lepkosci co nie? U mnie w Dacia Jogger lekko wyje skrzynia n'a 6 biegu w ikreslonym zakresie predkosci i nie zawsze, myslisz ze wymiana pomoze? Mam aktualnie 10500km przebiegu. Auto z 09/2023. Pozdrawiamy. Ciekawy kanal
Mam to samo w Clio V. Przejechane 40 kkm i po obejrzeniu filmiku MB jestem zdecydowany wymienić olej w skrzyni 6. Z tymi olejami do skrzyni bywa różnie. Jestem ciekaw czy inny 75w80 niż Elf jest równie "dobry" hm.
Ile oleju wchodzi do skrzyni biegów oraz mam pytanie jak sprawują się opony firmy Tracmax. Chcę kupić zimowe opony tej marki więc pytam o jakość tej marki?
Takie teorie, że jak samochód nie ma 25 tys przebiegu na rok to jest kręcony może wygłaszać tylko ktoś, kto nowego auta chyba nigdy nie miał. Ale OK, skoro tu pan matematyką się pośługuje to policzmy. Załużmy, że jeździmy 6 dni w tygodniu, to ile trzeba dziennie jeździć aby zrobić te 25 000 km = 25000÷(365×(6÷7))=79.90 km Moje auto, które mam od nowośći niecałe 4 lata ma ok 25 000 km. Za około kolejne 4 lata będę go sprzedawał i będą przychodzić studenci tych wykładów.... "8 lat i 50 000 km NIEMOŻLIWE!" Widać że w Polsce motoryzacja jest postrzegana poprzez pryzmat ścieków za granicy. Nie zamierzam tu nikogo obrażać, sam jeżdziłem takim sprowadzanym samochodem gdzie 10 letnie auto miało 150 tyś. I to nie jest tak, że w Niemczech tak jeżdzą, tylko to jest tak, że Ci którzy tyle jeżdżą na zachodzie potem sprzedają te żjedżdzone auta do biednych krajów na wschód. Bo te niezajeżdżone to sprzedadzą drożej na włąsnym rynku. To postrzeganie "normalnych" przebiegów w Polsce zacznie się zmieniać, bo ludzie wcześniej nie mieli porównania, bo niby do czego jak w Polsce ponad 90% aut była sprowadzana. Jak za parę lat zaczną się pojawiąc samochody z Polski z przebiegami poniżej 100 tyś to sami się przekonacie.
Widzę że test robiłeś dwa lata temu, więc co dziś możesz powiedzieć o tych oponach ? Kupiłem auto na których przód jest właśnie na takich oponach (nówki) a na tyle mają dwa lata. Zastanawiam się nad kupnem kolejnych dwóch takich samy opon.
Fajne te Dacie i fajne silniki - 1.0tce i 1.33tce to jedne z najlepszych silników na rynku obecnie 🙂 polecam pozbyć się uprzedzeń, doczytać co jest teraz na rynku, przejechać się, dopytać i wyrobić własne zdanie 😉
@@MelodiaBlasku mam w rodzinie takie cuś... Sandero z2023. I oczywiście jest przepaść między choćby autami przed 5-8lat, zwłaszcza w środku i na zewnątrz, ale jakoś pchanie tam silnika o pojemności kartonu mleka... Na mieście się jeszcze sprawdza, ale na trasie podziękuję 🤪
@@Razem_Poza_Droga4X4 mam w domu nowego hyundai'a i20 1.2 4cylindry - wolnossacą, tak uwielbianą przez wielu konstrukcję. Nie dość że jedzie dużo gorzej niż 1.0tce to więcej pali i nawala elektronika sterująca silnikiem - ja podziękuję za takie niby polecane rozwiązanie :D
@@MelodiaBlasku 1.2 dalej silnik wielkości... Niczego, nie oszukujmy się ale eko normy, ograniczenia itd pchają nas w tą stronę i żaden TK wysilony silnik nie będzie dlugodystansowcem, a nie wspomnę że ogranicza te auta tylko do zadania przemieszczania się z punktu A do pkt B
ja do swojego punciaka już dwa lata temu coś takiego kupiłem ale gdy tylko chciałem zamontować to miałem problem z zamontowanie przez te plastikowe śruby i nic z tego nie wyszło. Ale gdy zobaczyłem rozwiązanie na opaski to chyba będę musiał ją przeprosić i ponowić próbę bo mój kropek wolno się dogrzewa,
