カワサキは嫌いなの？

このタイプのハーレは攻めるバイクではない=倒せないことを自覚すべきかと。急カーブでもないのにありえないと感じました

自分は逆にGIVIのモノキーベースに、 キジマのケースを使っています。 こちらは何の問題も無く取り付けられました。

バイク乗りの鏡

CB750ＦBレッドメタリック最高ですね❗長年愛車しかしツーリング中山奥でパンク😮悲惨意外にない😂重た過ぎる40年前今みたい救出サービスない😂山奥の坂道カーブが過酷と感じたのはバイク人生初一時間でフラフラになり😂頭にきて、立乗りして街中迄走るタイヤ裂け目拡大タイヤパア👋👋嫌になった大型バイクのパンクは悲惨でした😂しかしCB750ＦBは最高のバイクですよ❤❤❤❤❤❤

ステップ位置が低いバイクはカーブが怖いですよね。自分も曲がる時は凄く意識します

私ゎ今、おじいちゃんが昔大事に乗っていたKAWASAKIのマッハIIIを譲って頂きたまにですが走らせており、今でも加速ゎ物凄いですが、排気煙とオイルの消費量ゎハンパないです😢あと、乗れば必ずと言っていい程お巡りさんにナンパされます😅

名車しかねぇの凄いよな

CBX550Fのらしてもら最高でした😊😊😊

アンタはエライ！

cb550fourに乗っているけど非常に勉強になった

バイクはクローズドコース一択と再認識しました

世の中にはとんでもないのもいます。事故ってるのに、それで助けてくれる方に大事な愛車を触らせたくないから助けを断り無礼な態度の人も居るからね。投稿主さん素晴らしい。

3:22 よく見ると靴紐も危ない感じになってる・・・ 5:48 スマホが流しそう麺みたいになってるやんけ

何で、一人で対処出来ないバイクにのるのか？。

すぐに後続への通知はお見事な対応やね。実際何台も車来てたし重大な二次災害が起こった可能性もある。ちゃんとコーナー入り口の、直線で遠くから見える位置に停めたのもいいし冷静な対応でした。後続への通知って事故現場では最優先に近いレベルの事（1番は負傷者の救護、その次が後続車への通知）なんだけど知らない出来ない人多いからな。

勉強になりました。じゃあ全部ステンレスのエンジンにしちゃおう(๑•̀ㅁ•́๑)✧

モトコのシングルシートやトマゼリのセパハンに変えたりして 随分、楽しんだSR400SPから83年にRGガンマに乗り換えた時は 加速、コーナーリング、ブレーキ性能、全てが衝撃だったなぁ～

何で最後裕次郎さん?ビックリポンやなぁ～

俺の好きなレーサーエディーローソンもＺでＡМＡで戦ってましたよねぇ～

最初の映画マッドマックスには殆どＺが出てますが１台だけＣＢがいましたねぇ～駅で族が暴れるシーンでしっかり見たらわかります!グースの白バイもＺ１０００でしたねぇ～カワサキ最高!

カワサキ・マッハもかっけぇ〜キカイダーのサイドカーやハカイダーのバイクはマッハだもんねぇ～最高!

９０年代のモータースポーツてかモーターサイクルはカワサキの時代だった!国内のレースでは圧勝してた!

俺Ｚ１乗ってました～かっけぇ〜Ｚ１!岩城滉一さんのイメージ強いなぁ～コードネームはニューヨークステーキ!アメリカ人がヨダレを垂らす位いかしたスタイル!唯一無二！

遠くに見える感じ起こした後倒しちゃってるから、早く動かさないとっていう焦りと動かないのとで1人では動けなかったのかもと思うと、声をかけて助けてくれる人の存在は心強いですね🥺 しっかり地面の石も避けていて、実際自分が転んだ時の参考にしようと思いました！

いちいち後ろについて事故通知とかやめろよ。後ろからバイクが来たらかえって危ない。

ライダーの方があまり怪我なくてほんとによかったです！😃 この助けた方は、対向車線側の少し走ったとこにバイク止めて、車にスピードを落とさせて、ほんとにすごいです！😃 ライダーの方は１人ではセンターライン上でどうにもならなかった感じしました。 自分も、もしこんな場面に出くわしたら必ず助けます！😆 普通、車避けて行くに、車で止まって手伝ってくれた人がすごいです！😆

タイヤが動かない⁈ 動かない原因も考えられないこんな感じの人はバイクに乗らない方が良いと思うな。

赤の他人だろ？俺なら恥ずかしくてそのまま素通りするね。

Good video. Thankyou Japan. I wish someone in Japan would buy my Mint condition, unrestored 1963 C92. Better than the ones in the Honda museum. I sold my nice CB72 to Japan 20 years ago.

優しい　好き(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡

誰彼構わず免許交付するからいかんのだよ😂

アメリカンは恐ろしい、、、乗ってる時点で安全運転じゃないな。

後続車への危険を知らせる。対応に脱帽しました。 僕も気の利くバイク乗りになれるよう頑張りたいと思います。

あたしなら完全無視して素通りですね。こんな人と関わっても学び得るものないしお金にもならないから、関わりたくないです。でも助ける人はそれはそれで良いとあたしは思います

😢

Up主さんが気づかなかったらもっと大変なことになっててもおかしくない状況ですね。 カーブでよくハーレーのマフラーするけど、この子も折れ曲がるステップではなくマフラーがすったんだと思う。 エンジンガードあったからエンジン無傷だろうけどマフラー傷は無視してもフロント周り全損だから20万以上はかかるし、フレームやスイングアームいってたら…

部品は全て550用ですか？それとも400と同じですか？？

某事故動画と違って後続車への迅速な注意喚起素晴らしかったです！ 動かなかったのはギアとクラッチ入ってたからじゃないですかね？

こういうカーブ曲がりきれず横転って初心者にありがちな事故ですね。大概本人は動転しててあたふたするだけ。ちゃんと事前に事故った時どうするかの想定はしておいて欲しい。まず車どかす、動作の確認、オイル漏れなど無いか確認、バイク動かないならレッカー呼ぶ。お礼も言えない人も居たりで・・他人が助けてくれてほんと良かったと思う。スマホ探しに行くのがなんで本人じゃなく主さんなんだとちょっと呆れた。

CB1300は良かった。重い。でかい。 それを乗りたいならこれだったかも。

ホンダ車は遅すぎて話にならなかった。 この頃はヤマハRD350がダントツで

勉強になりました。

若い時にいろいろなオートバイ🏍️乗った事が良かったですね🎉 　ただ当時バタ屋でオートバイのエンジンバラしで小遣いも できました。昭和は良い時代です。

大型車の車体を修理架装する仕事をしています。 アルミ製のパネルをステンレスボルトで固定(新車時から)している部位はアルミの腐食が激しく千切れてきますね。 こういう仕事していても、なんでもステンボルト使いたがる人が結構いるけど、電蝕の説明しても理解してくれないw 自分のバイクや車は社外品ボルトはなるべく使わずに、近いサイズと強度の純正ボルトを流用していますね

以前良く行っていたルートが沢山合って懐かしい気持ちになりましたありがとう

なぜ？走りたくなるか。道があるからだ〜❤

日本語うまいですね！

見覚えあるな思たら地元💦

55歳男です。 ネオクラやストファイに親近感を覚えないのと同じで、ここ1年くらいで合成音声に切り替えちゃったのはちょっと残念に思ってます。 やっぱ肉声が好きです。繰り返し見る気になります。