السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوكم محمد من الزقازيق مهنتى ميكانيكا الموتسيكلات منذ تقريبا 25 سنه حابب نتكلم عن اعطال الموتسيكلات وطريقة الصيانه وان شاء الله هنتعرف مع بعض على جميع اعطال الموتسيكلات واعراض الاعطال وطرق الصيانه بكل احترافيه وارجوا من حضراتكم الاشتراك ف القناه لتشجيعى ودعمى بأنى اقدم المحتوى بشكل افضل وبشكل يليق بكم
الله ينور عليك يا باش مهندس شرح في منتهس البساطه والروعه ربنا يبارك في عمرك عندي سؤال لو سمحة عندي مرش شغال زي الي في الفديو بتاع حضرتك هل ممكن استعمله موتور عادي اشغله علي بطاريه 12 فولت ارجو الاجابه ولك الف شكر
@@abowaled86 يعني قوي اتوكل علي الله ثم عليك عشان هجيبو اشتغل بيه زيك كده انا راجل صنايعي يعني مش بيحتاج تقريك علي المسامير من بعده وفنفس الوقت مش عاوز اجيب حاجه عاليه عشان متفوتس المسامير
لو سمحت انا غيرت عمود الجر و العمود ال بيركب فيه الدربوكس بس ميش بيفصل الدبرياش خالص ممكن الحل و ف صوت طالع من وش الزيت ياريت الحل بس قلقان احل المكنه تحت تانى
لو سمحت في سلكة خضرا بالانذار الفني قلي لا دة ارضي وأنا شاكك للتشغيل بالريمود وهو مبعرفش موصهوليش والموتوسيكل مش بيشتغل بالريمود دلوكتي بس أنا شاكك هل السلكة دي للتشغيل عن بعد وازاي اوصلها لو للتشغيل عن بعد
باشا لو سمحت انا معاى التروسكل المسامير الطويله البتتركب فيها الشميزه و الخزنه ال هما 4 مسمار دول لقيتهم بايظين ممكن تقولى ازاى اطلعهم من الموتور حولت افكهم مستحيل ممكن الحل و هما اسمهم ايه عشان لمه اجيب جديد
يا باشمهندس انت بطلت تعمل فيديوهات ليه اقسم بالله انت اكثر واحد انا بفهم منه ما تقوليش ان المحتوى بتاعي مقفول والكلام ده تمام عشان كل الناس اللي هي على اليوتيوب كلها بتنزل فيديوهات يوميه يعني والله في ناس بتنزل طريقه شد الجنزير مثلا طريقه فك عقلي من الجنزير والدنيا بتمشي
تكرم ياغالى و ان شاء الله هرجع انزل من تانى. بس الموضوع بالنسبالى مش موضوع ربح عشان افضل انزل فيديوهات عالفاضى وعالمليان ان مكنش فى معلومه تستاهل انى اعمل عليها فيديو مبعملش وتحياتى لشخصكم المحترم
اخلا اخي هذا ليس مشكلةالميكروبروسيسور هو مشكل powerالطاقة لم يتشبه بها الميكروبروسيسور نتيجة إحدى أرجأ الميكرو لم تصلها نسبة الطاقة الازمة وهذا راجع الى فحص الحساسات بطريقة علمية les capteuresاان خليهم لا يكمل البرنامج اللذي يقوم به الميكرو كونترولير ويظهر صرته على١.
