ePN Своими руками и своими трудами все, от а до я. Ремонты авто, мотоциклы, самодельные проекты, сельское хозяйство. Покажу все, что умею сам. ru-vid.com/show-UCsdvKkXmjpY7buDneBq8sGQ?view_as=subscriber На Яндекс Дзен мой канал: zen.yandex.ru/id/6135064f40f95b7126edd2b7
Ну если по-простому для тех, кто ничего не понял. Есть 4 положения: 1. Вправо и на себя - обычный режим повседневной езды. В большинстве случаев вам его хватит. 2. Вправо от себя - понижает передачи. Можно использовать по лёгкому бездорожью, снегу, при подъёме в крутую горку. Очень удобно пользоваться при неудобных разворотах. 3. Влево и на себя. Подключается второе дыхание - блокировка межосевого дифференциала. Для уверенного прохождения сложных участков, когда есть шанс застрять, либо по глубокому снегу. 4. Влево и от себя. Самый мощный и спасительный режим. Пониженная с блокировкой. Для тяжёлых ситуаций, или когда встряли по самые помидоры. Напомню, что штатно и долго ездить можно только на первом режиме. Остальные нагружают трансмиссию. П. С. Не обольщайтесь проходимостью Нивы. Этот автомобиль дарит чувство неограниченной проходимости, а потом жёстко обламывает. Вы в снегу, или в грязи, а колёса проворачиваются не те, которыми бы надо выбираться. Такая конструкция. Для этого ставят в задний и передний мост самоблоки. Это отдельная тема, но она того стоит, если подойти без фанатизма. А так в принципе автомобиль очень замечательный при всех его недостатках! Буду рад, если кому-то помог😎
За место ремней пожно зделает сигменты как на роторной косилка главное окружность надо больше. Я сейчас себе собираю такуюже осталось делать где будет крепится ремни. Вам нужно перейти на ремни а именно на широкие от газели с двигателем 405-406 Я себе буду их ставить.
Самое нармально нужен г-образный редуктор с картофельного камабайна типа кку-2 или кпк-2, на один конец легко ставится через шпонку кардан, на на другой конец на звездочку привариваешь диск от крн-2.1 и делаешь два ножа до колёс длиной и самодельный каркас папа делал прямо на треугольньк
Будет лучше сделать раму или каркас для моста, а для кошения я знаю ставят рессоры из москвича, и обязательно по кругу сделать юбку чтоб не летело с под косы и вторую половину моста обрезать и заглушить. Знаю потому так как мой дед ещё делал сам на свой трактор.
Приветствую, Артём! Отличный видосик получился 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Всё оно хорошо, когда работает) У нас на ботвосбивалках к редуктору диск крепят 30-40 см, к нему обычно 4ре куска цепи. У тебя просто к фланцу крепятся, и получается центробежная сила хоть цепи, хоть тросика, не та.
Пробував різні копалки і також лапою. Та краще зробив ось так і копає гарно на простих колесах. Є як кпав і як вся картопля зверху. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cfzLhCnbUqE.htmlsi=_neZAYqwVAUFDoHK ru-vid.comRZIAwmP3_XQ?si=0FGF-d1reZ3mOk6d
Паралельно с "пармой М" в конце девяностых начали производить пилу "ИНКАР" 1,6 кВт . А затем и "ИНКАР Парму 2М" 2,1 кВт . "2М" хоть и уступает "Парме М" в ресурсе, но все-же довольно прочная пила. Кроме того выпускали ещё и "парму 3" 2,1 кВт, "парму 4" 1,8 кВт. "Парма 3" и "парма 4" уже послабее ресурсом, но в те годы можно было купить запчасти. Ещё в Ижевске производили цепную пилу "байкал Е521", помоему. Тоже довольно надёжная пила с алюминиевым угловым редуктором. Но производство электроинструментов Путин запретил, и завод стал производить только оружие. А так в Ижевске делали хорошие электроинструменты мирового уровня. У меня есть циркулярная пила "байкал Е513ак", рубанок "байкал Е313", лобзик тоже "байкал", и дрель мощная и тяжёлая как автомат Калашникова (две скорости и удар), и болгарка "байкал" есть, тоже здоровая такая, как Кировская "Лэпсе". Китай это говно. Китай России добра не делает. Говнит он только! Никогда и ничего китайского не покупайте! Бензопилы "чемпион" тоже говно!
@@-1749 дорогое не только недоступно, но и запчасти на них дороже самих изделий. У соседа моего был шуруповерт "макита", а когда сдохли аккумуляторы он решил их поменять. В магазине цены на них 10000 рублей. То бишь больше чем полцены целого шуруповерта. Цены на оригинальные запчасти штиль такие, что проще новый купить. Все так и делают. А если поставить китайские запчасти, то не надолго.
