Надо или не надо? Вот в чем вопрос. Конечно надо, но позже. В данный момент все узлы трактора функционируют вполне удовлетворительно. Донорская трансмиссия под вопросом. Поживем пока так, как есть.
Артём, здравствуй! После прочитанных коментов я скажу, а мне нравиться твое увлечение как бы там не было. Да верю, что доведеш до ума ты этого ЮМЗика. Кстати только завтра планирую сажать картошку. (и это по твоей рекомендации, если так можно сказать).
Приветствую Григорий. Благодарю за общение. До ума может и не до веду, но помощником он моим будет)) А мы с картошкой пока повременим. Май холодноватый, черемуха не цветет, на почве заморозки, а должно быть стабильно на почве +9. Наверное буду сажать в июне, как и раньше. Посмотрю, как погода, если будут дожди, то точно 10 -12 июня. И трава уже взойдет и почва прогреется. А если будет сухо, то надо успевать, пока земля не пересохла.
Приветствую Андрей. Да, я в магазине смотрел этот клин и решил, что буду искать советскую или варить сам. Стоит как чугунный мост, а качество доверия не внушает.
Привет земляк 🤝. Давно ждал серию с трактором. Процесс ремонта движется это главное! Хотелось бы пожелать успехов во всем и в ремонте трактора тоже. Это крапотливый труд, копаться железяках... Заодно И руку забьешь по сварке тонкого металла тоже! Щас такие времена чем больше ты умеешь делать все сам тем лучше. оно всегда пригодиться, в жизни ! Отдельный респект Петровичу! Дай Бог ему здоровья! С прошедшим Днем Победы! Удачи! 🤝🤝🤝
@@-1749 , Артём от классики вроде широкое. Пассажирские ЗиЛ, УрАЛ, автобусы ПАЗ, КАВЗ. Но себе я всё таки одиночное с амортизацией поставил, как никак на ухабах спине меньше достаётся, чем на пассажирском жёстком.
@@-1749 Артём, я знаю что бак под сиденьем, так же в Т-40 и МТЗ, тут либо заводзкой вариант, либо похожий. Я водительское с МАЗа поставил, сам механизм много места не занимает, хотя сиденье немного великовато для трактора, а именно спинка высокая, не очень удобно назад смотреть при работе.
Чтоб дело мастера боялось, он знает много страшных слов. Спасибо за предложение, нахожусь в Западной Сибири, ставить буду заднее сидение от жигулей, одним сплошным диваном. Возможно уже сегодня. Если получится аккуратно его разрезать и убрать лишнее.
Ну пока действительно и так поработает. А седенье ставь лучше жигулёвское, там "подушка" под ж... толще мягче будет. А ещё лучше сразу двойное ставь, с автобуса, или с газели пассажирское. Удачи. 👍
А зачем? Герметик наносится, высушивается и все. Он для этого и существует. В одном из прошлых видео я поддон двигателя посадил на герметик, ни капли не вытекло. Тоже спрашивали почему герметик? И почему я его высушил. Герметик это не не клей, а альтернатива прокладке. Причем хорошая, если правильно, умеючи его нанести.
@@user-so1hg9bd7o если разуть глаза, то можно на самом близком к носу картере КПП заметить намертво присохшую целехонькую прокладку и так как она прожата, задубела и присохла к картеру, то сверху, в месте прилегания крышки герметик не помешает? Верно?
@@user-so1hg9bd7o в толпе есть очень много умных, которые увидав что - то, что не вписывается в их картину мира, возликовав, что наконец кто - то есть глупее их, непременно постараются на это указать в комментариях. Их не интересуют мотивы и спрашивать они не станут, они точно знают, особенно то, что касается вещей очевидных. Самое смешное, что их не смущает, что - то, на что указывают они, знают все, кроме наверное детей. Раньше эти люди были очень полезны для продвижения контента. Сегодня от них толку не так много, а жаль. У нас умных очень много.
@user-kd1eq3lo5t Спасибо. Тяпкой я в детстве и юности наработался, всегда мечтал о механизации труда. За то теперь весь цикл выращивания картошки от посадки, прополки, окучивания и до выкапывания, все мотоблоком.
Тогда пришлось бы всякий раз привязывать преодолевая натяжение корзины сцепления, а как подвел гайку в нужное положение, отвязывать, что бы вал не проворачивался. И так много раз. Быстрее нажать, подвести, отпустить, подтянуть и повторить цикл.
