Автомобили, строительство, отдых, интересные места, кадастр, межевание, технические планы, акты обследования, консультации, схемы расположения, аренда и многое другое на этом канале.
Разница 2 литра, это несущественно. Так как ди стоит дороже, масло менять нужно чаще, сама машина с дизелем стоит дороже и незабываем что дизель не экономит, дизель дает в долг. 😅😅
Расход озвучен очень маленький. Всё зависит от стиля езды и до какой скорости разгонять. Соллерс ст6 дизель, езжу два месяца, пробег более 16 000 км. Разход по городу около 10 , региональные дороги 10,5-12 , ЦКАД, платка за 12 литров дт на сто км, хотя бортовой комтьютер показыаает 8,5-9,3 , по запасу хода тоже показанич не корректны, показыаает 830-880 при полном баке, проехать можно 650. Ещё расход зависит от того где заправляешься, хотя АЗС очень известные но качество ДТ бывает ой ой. По городу даже компьютер начинает показывать 12.
У меня версия с бензиновым двигателем, катаюсь месяц, пробег пока около двух тысяч. До этого владел ларгус кросс четыре года, брал так же новым. Сдал в трейд ин при покупке соллерса. Поэтому сравнивать буду с ним. Хотя у меня и базовая версия, но салон лучше, добротнее что-ли, нежели в Ладе. Не говоря уже о том, что намного просторнее. Заметно тише. Расход выше, но не критично, литра на два всего. Зато ощущение от поведения на дороге просто невероятные. На шестой передаче обгон проблем не доставляет, а на ларгусе в похожих ситуациях приходилось переходить на третью передачу и крутить в отсечку, потея при этом. Да и сами размеры автомобиля очень много добавляют морального комфорта. У меня в юности были УАЗы и грузовики, поэтому мне в автомобиль привычнее забираться, а не опускаться куда-то вниз. Соллерс в этом отношении "на высоте". Обзорность, опять таки, лучше. От подвески ощущения странные, поначалу казалось что жестковатая, потом привык. Зато можно спокойно ехать там, где остальные легковушки едва ползут. В если в кузов загрузить полтонны, то машина становится реально мягкой. При этом динамика, как мне кажется, не страдает, в отличии от того же ларгуса, который груженный превращался в утюг. Что касается надежности, то время покажет. Хочется верить, что сюрпризов не будет, по крайней мере обзоры на JAC-t6 внушают такой оптимизм. А так же и тот факт, что продаются экземпляры, отходившие не одну сотню тысяч. Причём и на вторичке не задерживаются, по моим наблюдениям, не особо роняя в цене. Запчасти и расходники тоже, вроде бы не проблема, к тому же многое подходит от тойоты.
спасибо, главное не забыть в st6 про полный антикор - ларгус/веста в сравнении - образец как можно ХОРОШО - ибо кузов с низу грунт, ни краски ни антикора, везде (!)
Я с центрального раона Приморского края. Летом температура до 40-43°С, зимой до -45°С. Пробег у авто сейчас 171450км. Менял сальники передних приводов, косяк был в сапуне. Заменил все сапуны с выводом под капот. Сразу замена всех ГСМ. Сделал лифт +3", все брал, как для Хайлюкса, фирмы Айронмен(рессоры, передние стойки и задние аммортизаторы), сечас по бездорожью летаю, как ведьма на метле. Сзади заводская электроблокировка диффа. Очень доволен машиной.
@@houseland5158 конкретно этого китайца нет , но опыт есть другого еще в далеком 15г был новый китаец это было худшее что произходило со мной)) да и твоего опыта тебе должно быть уже достаточно когда на пол пути он встал на пол пути да и так пощупай металл на ребрах жесткости и по днищу думаю удивишься , а если не удивишься тогда сразу пойди пощупай гранту тогдо точно удивишься безопасность на нуле я ни в коем случае не хочу задеть захейтить и тд.
Время покажет. Китайцы, да и сам Китай 10 лет назад были все таки другими. Металл не выглядит хлипким, крышку капота не поднять одной рукой). К сожалению выбор сегодня ограничен - либо Китай, либо Россия. У меня есть и то и то))
@@houseland5158 сечас много знакомых на китай перешли и каждый мне говорит что это уже не те китайци что были раньше , но по ним я вижу что они так же как и я десять лет назад занимаются тем что убеждают себя в том что тачка огонь и все супер но когда через полгода у меня начала отказывать абс и куча мелких несправностей и кузов зацвел после незначительного дтп с жидкой приорой я понял что пора спуститься с небес на землю и срочно избавляться от капсулы смерти , а тебе желаю чтоб тачка радовала , ну а если она все таки окажется ведром , то расскажешь об этом своим подписчикам и таким как я кто просто рандомно попал на какнал что не стоит покупать
Все что вы перечислили это нге недостатки, а технические данные автомобиля.Если хотите другого берите другую машину.Все заколебали с двигателем,что он слабый,включите пониженную и мощность увеличится вдвое.По трассе свободно идет 120,а разрешенная 90.Вам, я думаю,нива не к чему с такими претензиями,купите х трейл,и сразу поймете разницу и по комфорту и по проходимости.
часть "минусов" - абсолютно типичные моменты для пикапов, любых, в том числе японских. На них на всех (почти) нет задних тяговых проушин, на всех нет никаких крепежных петель, кроме тех, что по верху борта по углам, у всех задний диван поднимается целиково (2/3 - это история из кроссоверов), на огромном кол-ве машин нет крючков сзади для одежды, кондёр у вас работает абсолютно также типично. Тут скорее вопрос, с какого авто вы пересели?) Из действительно неудобного у этого пикапа - кнопки переключения дисплейчика. Но опять же, так делали на китайских авто 10-15 летней давности. У меня на ховере дисплейчик этот там же переключается, но по факту он нафиг не нужен, выбрал один режим и больше не трогаешь. И да, давление в колесах показывается на ходу у всех. А вот настоящие недостатки этой машины: 1. голый металл везде снизу без антикора 2. пластиковый крохотный пыльник вместо стальной защиты двигателя 3. электроника, вместо механики, на подключении полного привода - через год-другой начнет делать мозги и заедать! 4. пластиковые трубки, проводящие топливо 5. отсутствие климат-контроля и хотя бы какого-то дисплейчика, показывающего выбранную температуру 6. ОТСУТСТВИЕ ДАТЧИКА ДОЖДЯ - это прям совсем боль, и хрен сам это доустановишь. 7. Отсутствие оцинковки кузова - сгниет до сквозных дыр где-то к 10-13 году эксплуатации.
Вот,и доказательства плохого качества РосАвтоПрома!!! И за что тут платить 2,5-2,7 млн р,когда качество 💩💩💩?Даже если потом, после гарантийного ремонта,он перестанет ломаться,почему нельзя сразу нормально сделать,чтобы водитель не мучился с машиной ?
Сем доброго времени суток. У меня рено дастер полный привод 2017 года. У отца шнива я на ней иногда катаюсь. Планирую купить тревел. Она мне нравитсья внеши. По поводу движка есть комплекты турбины для тревел ( специально для этого движка) мощность повышаетсья до 120 - 130 л. с. По раздатке ставят самоблок, по расширительному бачку его меняют от весты или переместить со штатного места вперёд с права. По маленькому багажнику ну это цена короткой базы за счёт нё и проходимость у нивы огонь. Не хватает место фаркоп тележка или экспедиционный багажник этим всё лечитсья По расходу у меня дастер два литра кушет так же даже чуток больше. Чем меньше мощность тем больше расход топлива так как двигатель нужно крутить больше. Вообще у тревел шикарный движок надёжный чугунный блок как я уже говорил его можно поднять мощю без ущерба износа движка. А лакокрасочное покрытие щас даже лучше чем у моего дастера. Мой дастер весь в сколах правда не гниёт не ржавеет оцинкованный. При том что я перечислил это не большие деньги что бы повысить мощность и т.д. плюс минус 100 000₽ если это сделает завод это будет в разы дороже. Я согласен что альтернативе тревел сейчас нет полтора ляма нива тревел топе и от 3 500 000₽ китаец который если что сломаетсья даже официалы не могу починить пол года ждать запчасть. Тревел в любом колхозе чинитсья запчасти стоят не дорого. На сегодняшний день тревэл отличная машина за свои деньги.
Ездил на Оке, на 6-ке Ваз.. На 2104, на нива 2131.. Потом на Кик Спектра, Дастер в полной компелктации с круизконтролем.. короче сейчас 3000 проехал на Лада Гранта Кросс. .. и понял. что мне опять вернулось это чувство любви к автомобилям.. Которые у меня были 2 иномарки - полное дерьмо по сравнению с нашими машинами. Если кто-то не понял - то вам и не понять.. Это душа.. Русская душа. .и она живая. с ней можно разговоаривать. А что с эти мёртвым французо Дастером ? его можно только ругать.. Киа Спектра - немного лучше.. но всё-равно не то...
А еще , какой ужас, дворников нет на стеклах дверей. Кунг в кузов производитель не поставил, как же навоз возить вдруг размокнет. Хватит? Где ты петли в кузове видел? Багажник нужен, купи седан или универсал. Зачем груз пихать в салон если кузов есть. Сплошное нытье.
Где петли видел, я в видео говорю. Это копеешная опция, я их уже поставил, но лучше бы это завод сделал. Задний диван частично раскладывается во многих авто, например в той же ниве тревал. В чем сложность? Про остальные замечания вы промолчали. Короче, в вашем комментарии много эмоций, но нет аргументов и конструктива.
Добрый день. У меня га трассе уже пару раз чек загорался и турбина переставала работать. Постоял минут двадцать и дальше поехал. Диллер тоже не говорит что за ошибка, просто сбой в электроннике. А так норм , свои задачи выполняет пока. Удачи в эксплуатации
@@houseland5158 а где вы вводили проблемы ! С орфографией кто вам сказал что правильно написано или нет ? Инопланетяне? А то что кто то придумал какие-то правила не факт что именно.это и верное ,правило ! А когда пишут и утыкают в ошибки но не могут ответить по делу ! Еще больше невежи
,Главное ты меня понял 😂 а вот покупать это сомнительное даже машиной трудно назвать еще и дизель , вот тут сразу видно кто на что учился ! И как самое главное пусть я плохо пишу зато возможно таких ошибок не сделаю, чтоб не ныть на всю страну и ждать сочувствия , но точно тут восхищение ни какова нет ! Одно скажу купил не пропил и то хорошо и не больше
Самый главный недостакот, это отсутствие цинка, Парт тайм, нормального зимнего пакета (вклучая догревателя на дизеле и отсутствие подогрева заднего ряда, я и ручки бы добавил на среднюю стойку, как и закрытие двери заднего борта с центрального замка
Если по общаться с народом то в любых даже премиальных авто поподаются косяки если все перечислять мемуары надо писать ато только Китай говно делает тогда наш автопром вообще не делает просто ляпает (35лет профессионального стажа)
есть одно ПРАВИЛО !!! любая новая вещь , хоть стиралка , хоть фен , хоть машина , или телевизор ! , сразу что-то сломалось или заскрипело , загремело , или заглохло --отказываешься !!! и ТРЕБУЕШЬ новое . если нет нового --ищешь другого продавца .
втом-то и беда , что ты не специалист , а дилеры на таких как ты и выезжают . скажу больше ! она , СТ6 , вся такая ! там всё не докручено , сорвано и перекручено . те машины , которые выпускали в СССР ! . совсем другого качества . мой тебе совет ! продай её , перекрестись ! и забудь как страшный сон . лучше возьми японца на вторичке .
