Жиклер хх никак не влияет на ручку газа - количество смеси ничтожно мало. По колесу - нормально провари, морда днепра тяжелая, стантить проблематично. Мой днепр задирает колесо, но я очкун - редко так делаю, как мотоциклист еще не шибко опытен.
Два карбюратора от скутера 150 кубового или 125 кубового будет хорошо 👍 Вообще вакуумные карбюраторы вещь они работают так берут столько воздуха сколько требует двигатель там заслонка открывается по расрежению Карбы PD 30 тоже хорошо работают
Жиклёр хх влияет на работу только при открытии дроссельной заслонки не более 5 процентов от её полного открытия. Бывает что хх не регулируется именно потому что заслонка сильно открыта и работает уже ГДС.
Ну в общем у меня сейчас упирается все в хх. Был 35 беднил. У меня только был 45. поставил начал богатить и на средних оборотах засерает свечи с перебоями. заказал набор. думаю среднее что то должно подойти. А с новыми воздуханами пошёл до жиклера 140. 😅 и пока не понятно хватает или нужно больше. Жду жиклеры хх.
Хах это да. Ну я это делаю чисто проверить получится ли добиться большего или нет. Как только проверю поставлю старый воздухан. Нет смысла столько жеч бензина на повседневе
я делал похожие фильтра, они подойдут только на вакуумники, карбы у меня такие же, проблема та же( беднит, нет холостых при переходе на нейтраль на скорости) это просто на скорости забивает их воздухом, решения этому нет, надо делать крышки чтобы не было прямого попадания ветра в воздухозаборники. Жиклеры, иголки и прочее не помогут.
У меня на каве zx6r карбовой все работало, и даже прибавляло сил как заявляли. Но там инженеры все придумывали и рассчитывали. Фильтр бокс там хитрый был. Тут думаю сложно будет это реализовать.
У бмв 65/5 копия нашего днепра максималка была 170, наверно фильтра хорошие стояли)), а если серьезно не нравится поворот потока на 180 , объем имхо влияет только на шум впуска, резонанс как известно работает только в узком диапазоне оборотов, для гражданской техники не актуально
Размера фильтра - и старого, хватит с избытком. Возможно, совсем не значительный плюс, появится на самых верхах, за счёт улутшения эргономики каналов и их углов.
@@adammotor1473 да я знаю инерционний надув используют на некоторих спортбайках но там стоит инжектор который коректирует подачу топлива и на больших скоростях прибавка мощности в 15 сил. А скарбюратором будет обеднение так как будет недостаточное разрежение в области дифузора и он будет беднить
По идее дудки ставят на карб но в целом на пвк это место большое Тут важен большой объём самого фильтра,чтоб небыло провалов итп объём фильтра должен быть +- в 10 раз больше чем объём двигателя Хотя я на свой сделал под фильтр весты там гдето в 7 раз больше чем объём мотора и всё чудно,но опять же это объём после фильтра а не до И да можно на сам фильтр сделать типо дифузора и направить на встречу потоку и после 160 км начинает работать инерционный надуф
Должен на 9-ке на пятой вытаскивать.вот мой на 36-м валу не вытаскивал…а на 32 вале сейчас даже 10-ку кое как тащит.собираюсь обратно вернуть 9-ку и посмотреть как он опять ее воспримет)
Сейчас нет времени снимать и монтировать. Постараюсь сделать новые фильтра и проверить результат с ними. А там и будет видос. Возможно завершающий по этому проекту.
Привет! Зашел с авито -объявы. Много труда и результат очень даже. Стал смотреть по созданию - не нашел про коленвал ничего. Он родной с врожденным косяком?
Давай-давай, есть к чему стремиться, в прошлом месяце днепрал к которому я сильно приложил руки (пвк, зажигание и прочее) разогнался до 155, и еще было куда. Правда клапан один потом погнуло - но это частности.
Была раньше тоже цель выжать максимум с Днепра..так вот упирался в туже проблему как и у тебя ..заканчивалось топливо.не успевало набегать.а пока собирался устанавливать насос либо кран большего сечения.у меня оторвало шатун)))😂разогнаться в итоге получилось на пятой 1:1 и на 9-й паре 148 км/ч до обрыва)
Но на 36-м валу тяжело все это даеться..выйти с 4-ой на пятую и набрать скорость..в этом году поставил вал 11-й.не могу сказать про максималку пока еще.но едет мотоцикл лучше и вытягивает пятую куда сильнее и думаю максимум тоже подниматься
@@adammotor1473 колесо 120/90р18..но я предпочитаю мерять резину рулеткой.так как они всеравно разные..а для Днепра с ограниченной мощностью важен каждый килограмм и см в диаметре)у меня диаметр колеса 64 см
Ти удивишься но скорость тоже добавиться. У меня коробка с 3и 4 ускореной и 9 пара в редукторе, и теперь капец как не хватает 5 передачи. А перед етим стояла 10. Так что смил есть.
Да палец влезет скорее всего,и даже поршень работать будет,но сколько,это вопрос времени,так как наплавлены и перегородки,их и сломает,проходили уже,ладно бы прогар на днище заварить,но перегородкт это жесть,сас поисадочный материал по составу отличается от металла основного,
