DoctorLavr - это производитель BMW выхлопных систем высшего качества, являющийся достойным конкурентом мировых брендов Supersprint, Akrapovic, Borla, Eisenmann - это профессиональный СТО BMW - это аренда и продажа специнструмента для ремонта BMW
Подскажите в чем причина дв N62 когда машина стоит с заведенным дв через 1-2мин начинает дымить запах масла а когда едишь топишь ни какого дыма нет особенно летом с кондером а зимой не дымит дажэ мин 15 стоит на месте тоже с заведенным двиг. Пробег 169000т
У меня ошибка вануса показывает, снял крышки фазы не правильные были выронил купил натяжитель цепи который купил он короче, свой длиннее не знаю почему не подскажете вчем проблема, ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!
Чего то я вообще особой разницы по звуку не услышал,что вы показали до и после тоже самое,у меня на е 60 ке такой почти звук может там есть изменения небольшие,а это всё переделать и получить на выходе звук почти оригинального звука,если бы она как более агресивнее был я бы подумал стал бы я так переделывать😂
Вы наверно шутите. Либо слушали звук До и После с телефона с некачественным динамиком на улице при ветреной погоде. Послушайте через колонку или наушники и поймёте разницу. + цифровой звук в любом случае полноценно не передаёт живой. А он по факту с приятным басом на любых диапазонах.
Что бы не превращать машину в хлам - просто купите выхлопную систему от настоящей M5. Звук будет охрененный и машина будет работать тихо в обчном режиме. Если надавличаешь, тогда и звук появляется. Вообще нет разница внутри машины в обычном режиме езды от стандартной выхлопухи - так же комфортно. А снаружи все замечают что звук как у 5.0 Вот это переделка. А это - колхоз лютейший ! Я бы себе так машину никогда не испортил. У меня не только выхлопная система от М5, а на ней еще ОРИГИНАЛЬЫЕ акраповичи стоят. Вот это смотриться и звучит и не стыдно что полуколхоззным китайским говном испортил машину. Нужно стремиться что бы БМВ была БМВ. А вашу я бы на вторичке НИКОГДА не посоветовал бы никому купить. Сразу ясно - нищий бмв купил - вся бмы у него со временем турецко китаййский колхоз, на оригинальные запчасти денег и мозгов незватит. А уж с такой выхлопной системой - НАДО ДЕРЖАТЬСЯ ОТ ТАКОЙ МАШИНЫ КАК МОЖНО ДАЛЬЕ любому покупателю !
у меня n47/ турбо. квкг тоже вмонтирована мембранас крышкой и пружинкой в крышку клапаную. При снятии маслозаливной на ХХ крышка пляшет. Если трубку выход с квкг снять то с нее тоже валит синеватый толи пар толи похоже на отработавшие газы. как быть как бороться? - потому что подозреваю изза большого количества газов маслос трудом стало уходит с турбины и его гонит во впуск. Имеет ли место в моем случае избыток картерных газов и они валят даже на хх? т.к когда газ нажимаю то присасывает моментально крышку маслозаливной.
Доброго дня и спасибо за ролик! Подскажите, пожалуйста - если по коробке на сцеплениях стоят отрицательные давления (значения для В -100, для С -150 миллибар, для D -160), это также характеризует износ коробки, как и положительные значения? Только на сцеплении А +131. При этом время схватывания для них +-10мс. Машина тоже последнего года, пробег 50
Unfortunately, no, but after the war, we sent parcels from Russia several times and the client received the parcel. But the payment is not through Pay Pal but through another payment system. 90% of buyers are afraid to pay using an alternative system. Therefore, I think that this will also not be interesting to you. Come to Russia, we will prepare a kit for you :))
This is my second E70 X5-4.8i ! Bevor I have 2x E53 4.4 2003 and 4.8iS / 2006 By my E53 4.4 PY: 2003 und the jungest one E53 4.8iS from 2006 I cut the the Katalysator out AND the Car was working on Emergency Program roundabout only with 296 Horsepower not more !??
