Посмотрел уже кучу видосов, всё равно не могу понять. Смотрел Ваше сравнение двухподвеса и хардтеила. Может я вообще не в ту сторону смотрю, подскажите пожалуйста. Имеется желание катать стрит (ну насколько я понял), город на данный момент Москва. Прыгать какие нибудь не особо сложные ступени например, или вообще просто быстро кататься по городу и Бхопить, ну какой-то более агрессивный стиль катания что ли (в стиле видосов катаю по городу один), правда уровень катания скорее новичок. Есть понимание куда хочется двигаться. В видео человек катает на МТБ, но вроде как жестко ступени не прыгает, однако там уже человек с большим стажем и прекрасно понимает как что и на чём ему катать. Для таких целей получается подходит МТБ? Нужен ли вообще двух подвес в Москве? Нужны ли передачи, какие минусы наличия передач на МТБ? Или всё же лучше брать "фикс" передачу?
Владею гревелом от Canyon, сам вел хорош, в городе удобно на нем, по любому твердому, укатанному покрытию отлично, легко разгоняется, хорошо катится, можно покрышки различные подбирать (от 2 см сликов, до 5 см внедорожных), но на песках и щебенке ужасно, там уверенно едет хардтейл при этом
Людям, которым нравится гревел после мтб, просто изначально не нужен был мтб. Это был ошибочный выбор) Кому нужен мтб, никогда его не променяет на гревел. Как второй велосипед -возможно. Хотя в этом случае, лучше нормальный шоссейник а не это.
Подушечки, которые ближе к запястью, нужны чтобы падать мягче. Имхо. Держать руль они скорее мешают, особенно если неправильно расположены или криво сшиты.
Вот по моменту с высотой подседельной трубы ты говоришь за себя и за свой рост, я лосяра 2 метра, и если я возьму велик в размера xl к примеру, и там будет длина трубы в 410, то мне ни какого штыря не хватит, что бы не на согнутых коленах катить по равнине и в горку, поэтому считаю, что производители правильно делают увеличивая раму в целом, от размера к размеру
Месяц назад взял его себе. После МТБ это просто кайф ( был простенький на три передних звезды ) . Из минусов слабенькие тормоза тут с автором согласен, и мне не очень седушка зашла ( но я вешу не мало 90кг ) . Накат по асфальту я бы не сказал что прям вау , но по земле укатанной это просто космос, такое чувство что на электровелосипеде едешь. Ни разу не пожалел что взял его.
Господа я хочу купить commencal sx v3 новый, я уже давно езжу на хардтейле и была мечта купить 2-ух подвес, да и катаю я фрирайд и иногда езжу на трейлы, что можете сказать?
Купил гравийные два года назад и понял что это совсем не то что мне надо. Теперь стоит и на катаюсь на нем. Совсем не понял для чего он нужен. В городе лучше с прямым рулем, а за городом лучше эндюренс.
Купил гравийные два года назад и понял что это совсем не то что мне надо. Теперь стоит и на катаюсь на нем. Совсем не понял для чего он нужен. В городе лучше с прямым рулем, а за городом лучше эндюренс.
блин монтаж съемка и аудиоряд -мое почтение, насчет байка ничего не скажу, я для себя поня что самый лучший варик-собирать самому, так тебе некого винить и байк будет иметь именно те фичи которые ты хочешь, ну и это определенно дешевле и интересней, если любишь покопаться в желазеках и покрутить винтики
А как карбон флексит? Да никак! Особенно в направлении работы вилки. Просто никак. Если ещё подседел можно сделать изогнутым под кремление сидения и руль может хоть как-то флексить, то вилка - никак!
Лучшее видео за последние пару лет, красиво, да и еще по сути, еще и так душевно, первая подписка за год, хорош, фотограф и обзорщик просто на высоте, спасибо за видео
Катаю на гравийнике, поставил туда бескамерку максис рецептор, доволен невероятно, на асфальте могу уделать и шоссер, а благодаря боковым зацепам на грунте вообще ничего не боюсь.
Гравийник перехайплен Из любого мтб , делается гравийник Жалею ли я , что купил его - нет, это новый опыт , после мтб Жалею ли я что купил его за оверпрайс из-за войны - очень
На видосах про грэвел всегда проселочные дороги идеального вида: ровные, с мягким грунтом и без колеи. Но это не про "куда глаза глядят". Если ехать куда глаза глядят - можете попасть на проселки возле моего города. И там вас встретят: - крупный щебень 10см диаметром с острыми гранями просто рассыпанный поверх старого убитого асфальта - грунтовки, по которым по весне весело катаются трактора, оставляя на все лето колеи 30-40 см еще и постоянно пересекающие друг друга. - да просто дорога из бетонных плит, которые от времени разъехались друг от друга, так что между ними щели 10 см глубиной с острыми краями о торчащей арматурой. И вот "куда глаза глядят" на родном среднерусском проселке я все же еду на мтб, и то не раз за поездку вилку пробивает.
