To jest kanał motocyklowy. Wrzucam tu nagrania z jazdy testowanymi motocyklami, czasem własnym (obecnie Honda CB500), a także ciekawostki około-motocyklowe, jak nowości z MotoExpo. Z nieco innej perspektywy może mnie obserwować na Twitterze. Zapraszam.
U mnie średnie spalanie na początku docierania było na poziomie 2,1L/100 km. Od jakiegoś momentu średnie spalanie maksymalnie wynosi max 1,8L/100 km. Jestem początkującym motocyklistą. To jest mój pierwszy motocykl.
Kupiłem ją rok temu jako pierwsze moto, wymieniłem olej i chłodziwo, przejeździłem jeden sezon może 2000km, na następny sezon zrobiłem 50km i sie kurwa zatarła xD
szybkie pytanie - przy zmianie biegu na wyzszy (przy włączonym silniku) czy jesteś w stanie zmienić do 6 biegu (w górę i dół) bez opóźnienia na ekranie? Przy założeniu że motocykl nie jedzie a jest włączony i klamka sprzęgła naciśnięta cały czas (bez sprzęglania). dzięki
Testowałem ten motocykl kilka lat temu i miałem go przez kilka dni, także nie pamiętam takich szczegółów. Musisz zapytać stałych użytkowników tej maszyny. PZdr
Też posiadam taką tyle że moja była nie zadbana dużo elementów do poprawki, ale mam przynajmniej hobby. Nie wiem czy u was sprzęgło też hałasuje na luzie. Mechanik mówił że to normalne. Lewa w górę🙂
Ten typ tak ma . Halasujacy kosz sprzegla ...Ogolnie jak mocno stuka warto sie zainteresowac ale to akrajne przypadki . Silnik jest pancerny robi po 100-200 k przebiegow . Warto zrobic oplot z przodu .
Posiadam , Potwierdzam od ok 5-6 k tys obr idzie jak przecinak i brzmi jak rasowa honda . Na wolnej przelotowej predkosci fajnie pyrka jak chooper. Swietna maszyyna ! mialem wczesniej vfr750 i fzs 600 i powiem szczerze ze fun z jazdy cb 500 daje najbardziej . Swietne prowadzenie , osiagi jak ogarniasz sprzet sa w zupelnosci wystarczajace .Pozycja jest swietna , z zona smigamy . Jedyny minus ze dosc niski , mam 183 i jest to moim zdaniem wartosc graniczna.Warto w hamulce zainwestowac po kupnie . Na pewno jak jest jeszcze oryginalna tarcza . splanie przy 95kg wagi knura za kerownica i raczej przy normalnym odkrecaniu to ok 5-6 L
@@synek555 takie spalanie jak dobrze kręcę go po mieście . Przy spokojnym turlaniu się potrafił z plecakiem spalić ok 4.5L/100 . Spalanie norma . Nie jest to super oszczędny silnik choć myślę że nie ma tragedii . To w końcu 2 gary ;)
Powiedz mi czy jeździsz w kombinezonie. Bo luźne ubrania duży opór stanowią. Miałem motocykl który osiągał licznikowe 290+ po zamontowaniu torby na bak i kurtki przeciwdeszczowej na kombinezon osiągi spadły do 260. Zauważyłem to też w spalaniu porównywalnych motocykli ja mam gsx-f 600 kolega miał bandita 600 silniki te same ale spalanie golasa większe o 2 litry.
@@synek555 ja jeżdżę można by powiedzieć rekreacyjnie ;) latem często na zdrapkę hehe... A jak najdzie na odkręcanie to skóra jeansy buty i tyle ...poza tym cb 500 to max 190 hahaha poza tym to naked więc powyżej 140 to już komfort znika heh ...
@@synek555 jak miałem fzs600 latałem w kombinezonie . Teraz jak wyżej . W cb500 mam kufer z tyłu i odczuwam jego posiadanie . Większa szybę też zmieniłem na małą owiewkę i prowadzenie na duży + ..
Jestem także posiadaczem CB500 (1999) już 11 lat (ale ten czas leci). Potwierdzam pozytywne opinie. Niestety z moimi gabarytami (wzrost 185cm) dłuższe trasy męczą. Z rzeczy które trzeba było wymienić nadprogramowo to regulator napięcia i pompa wody. Pozdrawiam
Fajnie omówiłeś i pokazałeś wszystkie przyciski. A co sądzisz o tylnym hamulcu? Pytam bo niektórzy narzekają ,że późno łapie, że trzeba dość głęboko go wdepnąć.
Testowałem tę maszynę dawno temu i niestety, ale nie pamiętam szczegółów. Niemniej nie przypominam sobie, żadnych problemów z tylnym hamulcem, przy czym ja zazwyczaj go nie nadużywam. PZdr
Siema Masz rację fajny ja mam CBF 500 o ile przy spokojniej jeździe pali 5l nie mało Lecz ja jadąc z Albani przy 140-160 pali 8l poważnie muszę dodać że moto załadowany jak beduiński wielbłąd 😂 Ja mam różne moto i w CBF się zakochałem i jest super i ma dopiero 12tys przejechane . Problem jest wyjąć gaźniki 😂 hamulce są bardzo dobre V max 210 . Pozdrawiam
@@juru9798 cholera jasna niby moja CBF jest młodsza itd a tak wielkie różnicę w spawaniu. Moja CBF waży bez paliwa 187 kg chyba ja ważę 98 kg i czy jade 80 czy 130 pali 5l więc jade ile się da i wychodzi mi ostatnio nawt 8.5l lecz to już przy 160 a 180 z torbami w stylu beduińskiego wielbłąda 😂 . A koło domu zawsze jest 5l cho bym ja pchał to nie zejdzie poniżej 5 😂😂 W Albani będąc moja CBF 500 raz tylko udało mi się zrobić 340km do Rezerwy a średnio było zawsze 300 km więc jak wyżej pisałem 5l . Nawt ostatnio już myślałem że to przez ten wydech lecz koledzy mający CBF 500 każdy mówi tak samo że wpierdalają piwo jak Putin viagrę 😂😂u
@@dinovtr5853 spoko rozumiem ;) ja do lekkich też nie należę ( 96 kg ) i motocykl narazie mam krótko ale wiem że jak bym poodkrecal to i z 7l by pobrał ... Jednak jakoś ostatnio mam jazdę na spokojne taczanie się :) i oprócz tego ciężkie czasy idą więc trzeba oszczędzać ;) LWG
@@juru9798 ja ostatnio sobie kupiłem 650 dl z roku 2021 nową praktycznie i ona mi pali 3.5l przy takim samym stylu jazdy I ma więcej mocy więcej w wagi kocham swoją CBF za kulturę pracy i wygodę bez awaryjność itd ale ye spanie mnie denerwuje 😂 lecz jej nie sprzedam ponieważ ma dopiero kilka tys km
W tej co ja jezdzilem bylo tak 4 k rpm na ostatnimbiegu 80 km./h 4 litry 5 k rpm 100 5 litrow 6 k rpm 120 6 litrow 7 k rpm 140 7 litrow itd obrotomierz robi w noej za wskaznik spalania na trasie 😜
Co skłania ludzi do kupowania tych zabawek? Nie lepiej kupić za 10k japończyka i 5k wsadzić w mechanikę i odświeżenie motocykla i mieć coś co zrobi bez najmniejszego problemu najbliższe 50kkm?
Trudno mi powiedzieć, ale przy takim wzroście pewnie szukałbym już czegoś wyższego. Z drugiej strony słyszałem o opcjach podwyższania siedzenia więc może można i w Cebuli pokombinowac.
@@petermotor2931 Dzieki za odp. Tak tez podobnie myslalem bo na osiedlu moim stoi. Szkoda ze malo jest motocykli wysokich i jednoczesnie lekkich pomijajac SM itp ktore sa po prostu z zalozenia drogie lub bardxo drogie. Pozdrawiam
Nie rozumiem, dlaczego tak mało łap w górę i tak dużo w dół bez uzasadnienia w komentarzach recenzji. Fakt, że maszyna dostarczona przez suzuki, więc może wpływać na bardziej pozytywne przesłanie, niż w rzeczywistości jest, ale nikt nic nie poruszył w komentach. W anglo pseudo recenzjach jest jak 100/1, w polskich 3/1... chyba zazdroszczą, że nie posiadają sprzęta.
