Rock and Race é um canal destinado à criação de conteúdo sobre F1 e automobilismo em geral. Histórias, análises, notícias e opiniões, passadas de forma descontraída, com doses contínuas de Rock n' Roll.
Minhas favoritas da década de 1970 são: a BRM P160, McLaren M23 (do Hunt e do Mass em 1976), as Ferraris 312T2 (1975 a 1977), Brabham BT44B do Pace e Reutemann, a Copersucar F5A e F6 e as Lotus 72D, 78 e 79. Acho os carros dos anos 1970 os mais bonitos.
Renault fdp de fazer um motor assim! Burro o acordo da Lotus com a Renault sem avaliar o consumo. Ok avaliação emocional. Mas é Patrick Head não acreditando o quanto Senna pilotava hein, inglês invejoso!
uma historia de bastidor que vc não mencionou, Prost percebeu que não iria terminar a corrida, e começou a correr forte, obrigando e enganando o Senna a correr também, gastando combustível, e por isso no final da corrida, Senna estava com pouco combustível, e não queria perder tempo ultrapassando o retardatário, e acabou se enroscando com ele. ou seja isso aconteceu por causa do Prost, que fez de caso pensado, sabendo que Senna iria responder também, ele fez Senna, gastar combustível, que naquele momento era para poupar.
Os dois pilotos foram os melhores em suas épocas. Deixavam os demais como meros coadjuvantes. Mas o Piquet não ficava reclamando de carro ruim. Ele simplesmente fazia o carro andar. Foi o melhor dos anos 80, de longe!
Senna era gênio, mas às vezes cometia uns erros muito toscos. Mônaco, no mesmo ano de 1988 e Monza 1993 - acertou Martin Brundle por trás - foram outros exemplos.
No ano de 1988 Só a Ferrari quebrou a Hegemonia das Mclaren de Senna e Prost, que ganharam 15 das 16 corridas menos em Monza por causa de um erro do Ayrton Senna.
O titulo deveria ter sido decidido na espanha ou em portugal se o senna não tivesse barbeirado em Mônaco e monza. Por isso alguns desmerece o titulo do senna por causa dos descartes. Se ele vence nessas duas corridas acima e no sabotando da honda na espanha e portugal o resultado final seria uma lavada em cima do prost totalizando 12x4 nas corridas.
Então não pode usar 1994. Porque o Senna não teve tempo de recuperação na temporada. As 3 primeiras corridas foram atípicas. Tem que usar temporadas completas. 1992 e 1993. Nem vamos citar que o carro da Benetton era irregular em 1994 e foi punido por isso.
Já existia e o Senna não deixou de levar o Título de 88 nos Descartes, nisso as vitórias valeram mais do que os pontos para sorte dele, foi por causa do a Senna que o Ballestre acabou com os Descartes dos pilotos que foi até 1990!
Verdade, o Prost fez 105 pontos no total em 88, ficando com 87 nos Descartes, apesar de não ter sido Campeão o Prost tem 1988 como sua maior performance na F1!
eles corriam com esta regra, 11 resultados positivos ou vitorias, pessoal ainda fala, a sorte do senna, sorte nao, a regra existia, eles corriam pensando nesta regra.
Engraçado que em 89 o chorão reclamou q o sistema estava contra ele. Mas, em 88 aceitou de bom grado a pontuação do SISTEMA.... Quem for esperto, entendeu ..
No GP da Bélgica aconteceu algo raríssimo: depois da bandeirada um piloto conseguiu dar mais uma volta (a volta de desaceleração). Geralmente depois da primeira curva (Curva Source) todos voltam para o pit na contramão mesmo! Ou estacionam depois da Curva Source.A volta em Spa é demorada! Senna “furou” o bloqueio e fez a “volta da vitória” acenando para o público! 😁
Em 1985 Senna foi podium or trouble (pódio ou problema). Quando não tinha algum problema mecânico Senna foi para o pódio! Em 16 corridas Senna pontuou em 6: incríveis 2 vitórias, 2 segundos lugares e 2 terceiros lugares! 😮 Nas 9 primeiras corridas só pontou em 1! Depois foram 5 corridas e 5 pódios!
Ei, Cris! Lembro q eu tava com meus 12 anos de idade na época e começava a me interessar em assistir corridas de F1 (ainda q esporadicamente). Mas, só fui mesmo acompanhar as transmissões da categoria máxima do automobilismo mundial na temporada seguinte em 86. Pôxa! Uma lástima que o destino quis que o Alemão Stefan Beloff falecesse tão precocemente! Seria ótimo vê-lo pilotando pela Ferrari!
@@tuareg8311 Colocou o Mansell no bolso,, com certeza tinha talento pra ser um grande piloto, uma pena o destino ter sido cruel com ele, além dele ter cruzado o caminho do Piloto mais rápido da história, saiu da equipe justo pra não ter que ser companheiro do Senna e foi morrer na equipe que o Piquet tinha saído, triste.
