Mis tios abuelos fueron maquinistas de primera en el Central Argentino. Hoy Mitre y trabajaron con aquellas inmensas locomotoras. Siempre recuerdo sus comentarios y yo desde pequeño subirme con mi padre cuando el tren a cargo de alguno de los tíos llegaba o partia de Rosario Norte en Rosario y alguno de los tíos estaba al mando
Me encantan esos trenes diesel serie 592 de renfe,saben hasta salir de situaciones difíciles,lástima que estén ya en extinción por el tiempo que tienen y las averías que presentan.
Espectacular estacion con la nieve y lugar maravilloso ,doy fe de ello, pq he estado en Canfranc y es digno de admirar. La 319 espectacular, el sonido de su motor EMD de GM 16 cilindros en V produce música celestial para nuestros oídos todo un placer para nuestros sentidos... Gracias x compartir tan añoradas escenas de puro ambiente ferroviario
Cuánta gente viviendo del cuento... Abrir ese tren para qué? Para ir a Pau a coger el TGV a París?? Pero cuántos TGVs a París os creéis que salen de Pau??? Si Pau esta muerto, también!!!!! Y no solo es abrir el túnel! Cuanto se tarda de Zaragoza a Canfranc??? O es que os creéis que alguien se va chupar cinco horas mínimo de viaje de Zaragoza a Pau por el trazado actual??? Muchos pájaros en la cabeza es lo que hay!!!!
