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鉄道解説動画を中心にゆっくり動画を投稿しているラブライバーです。
動画は基本的に20:00投稿です
主の都合で投稿頻度がコロコロ変わります

~動画~
・名・迷列車で行こう 全国(おもに西日本を中心とする)の車両やらを解説する
・鉄道解説 なんかテキトーに予想したり解説したり...
・鉄旅動画 主にゆっくりキャラメンバーが鉄道で旅するだけ(おふざけヤバいやつと真面目なやつがある)
・shortsなどその他

~編集ソフト~
基本的にはYMM4(ゆっくりムービーメーカー4)です。

~撮影機材~
スマホ(AQUOS SH-RM12)・ビデオカメラ(HC-V480MS)・一眼レフ(Canon EOS Kiss X10) etc...

~説明~
立ち絵には基本的に ふにちか様の立ち絵を使用します
ゆっくり以外のやつも暇なときに出します
一部を除き、コメントにハートマーク・いいね・返信 等をさせていただきます
※返信が雑になったり、返答に困る回答には返信が返せないことがございます。ご了承願います。
※コメント内での喧嘩やもめ事などがあった場合は一部削除させていただく場合があります。

その他ご要望等などございましたら
twitter.com/5503_hs こちらのDMまでご連絡ください
Комментарии
@user-cs9ip5dc6y
@user-cs9ip5dc6y 2 часа назад
*_ドゥワァ! センナナヒャク!!_*
@user-lp8yw2vp4s
@user-lp8yw2vp4s 6 часов назад
阪急も昔事故廃車になって2代目2050ってのがあったな。
@KNT_VC47_Nijigaku
@KNT_VC47_Nijigaku 7 часов назад
これ、5253・5603と組んで4連にしそう。そのうち5000-5001が5704-5804になって、5504・5600は余剰廃車、5002Fが5800Fか……?
@kou1756
@kou1756 8 часов назад
なんば線は西九条-難波間ができるまでは中之島線と全く同じく赤字路線だったからね
@user-sk2kc1zk9e
@user-sk2kc1zk9e 19 часов назад
準特急はかつて2001年ごろまで全日に渡り運転された急行と同じ停車駅 昔と比べ特急も含めて停車駅が多くなったと思う
@user-md6tw5hb6d
@user-md6tw5hb6d 19 часов назад
乗ろうと予約しようとしたら、専用のサイトでないと予約できず、しかも宝塚と兼用、てことでアホらしくなったな。少なくとも京阪みたく改札口や定期券販売所でも予約できるようにならないと。
@user-ch3ly7hp7m
@user-ch3ly7hp7m 20 часов назад
車番を詰めるメリットって何…
@WPC3059
@WPC3059 21 час назад
まさかの5703&5803 とすると順繰りに番号をずらして最終番号は5710&5810!? 今後の情報に注目
@Shiga-laver1125
@Shiga-laver1125 21 час назад
思ったんやけど5030系部分って窓そのまま なんよね。ブラインドが若干不便なんよ。
@user-ny3ox4hr2p
@user-ny3ox4hr2p 21 час назад
5703は5006に付ける予定だったが 事故廃車になったから番号がずれてしまった
@e1to_1208
@e1to_1208 22 часа назад
そろそろ神鉄もリニューアル来るかな?
@mituigreenlandswindmill.like82
@mituigreenlandswindmill.like82 23 часа назад
休車中の5603Fの姫路側2両を利用し新4両5000系組成ということか 今後5000系はどんなように編成を入れ替えるのか… (近いうちに5000系にも余剰+老朽化で捕食者の食糧が出そう)
@TsubasaVX-Yuukuri
@TsubasaVX-Yuukuri 23 часа назад
なんかコメント返信してなさそうなのは気のせい?
@matu-dk1iu
@matu-dk1iu 23 часа назад
1の位から改番されることあるんだ…
@user-vf2mn7bc2n
@user-vf2mn7bc2n День назад
何 し て る ん だ 山 陽 定 期(^ω^)
@aki-4800
@aki-4800 День назад
もう関西で一番リニューアルで弄ばれてる形式やんw
@user-vf2mn7bc2n
@user-vf2mn7bc2n 23 часа назад
おそらくA更新より弄ばれてる()
@ichigo20236
@ichigo20236 День назад
5000系、結構かわいそうな目に遭ってますよね。2013年には荒井駅付近の踏切でトレーラーと5000系の直通特急が衝突してますし…
@user-kb1lv1fi9g
@user-kb1lv1fi9g День назад
山陽、遊び心満載すぎる
@user-vf2mn7bc2n
@user-vf2mn7bc2n День назад
6:48どっかで聞いたことあるドアチャイム☆ ???)と↓び↑ら↓が閉まります、ご注意下さい てか関東はpassenger change to The ○○line, please trnsfer at this station.の放送多いのかと思ったけどJRはちゃうんやな。
@jojiajordan5942
@jojiajordan5942 День назад
2031年に奈良県で国体
@user-kb1lv1fi9g
@user-kb1lv1fi9g День назад
こんな時間に投稿は珍しいやん… ハナの赤いトナカi(ゴホンッ) 失礼、ハマの赤い京急乗ってみたいなあ~って思うが、品川とか混雑するイメージやで、正直混雑度から見てもKQクオリティやな。 (個人的な見解ですはい) 2:56 オタク君言い訳して恥ずかしくない? で、チー牛出してきたの草
@KO-33-tz4vx
@KO-33-tz4vx День назад
りんかい線のE233? →埼京線のE233の方がただ(ry
@ichigo20236
@ichigo20236 День назад
りんかい線E233→トウキョウリンカイコウソクテツドウリンカイラインE233-7000→東日本旅客鉄道赤羽線E233-7000
@user-pc8he8gb2p
@user-pc8he8gb2p День назад
要因はいろいろあるけど、 中之島自体の再開発が遅れているのと、 中之島駅以外の新駅が、既存の北浜、淀屋橋、肥後橋の各駅から端1本渡っただけ、ってのが大きいんだよね なにわ筋線開通の利益を得られれば化けるだろうけど・・・
@2-fc6gj
@2-fc6gj День назад
新駅できるということは2030年までには京都線の津田英治さんの放送がなくなってしまうのか😢
@user-plmbbc
@user-plmbbc День назад
阪和線みたいに2+1のアブレストにすれば良かったのに
@user-uq5xo2yv1z
@user-uq5xo2yv1z 2 дня назад
いいなあ。 関東地方在住の者としては 羨ましい。 今度関西へ旅行へ行った時は、 京阪電車の「プレミアムカー」 とセットで乗りたいですね。
@user-nn2ps6uw5l
@user-nn2ps6uw5l 2 дня назад
名阪近鉄特急の看板電車。プレミアムシートくつろげます。私は近鉄ホームページから予約取ります。名阪はひのとり一択です。
@anqmb
@anqmb 2 дня назад
奈良県立医大は結構色々整ってる病院なので、電車最寄り駅は便利そう。八木西口駅は存続で決まったのでは。
@user-vf2mn7bc2n
@user-vf2mn7bc2n 2 дня назад
サムネからX69出してきて、開いて初っ端から消滅した大阪線10両快急(俺の推しのVW21挟んでるやんけ(((((()出してくるのは草 しかしそれで需要増えたらダイヤとか両数とかどうなるんやろな? 駅名考えるなら、 医大前橿原口とかになるんかなw
@jojiajordan5942
@jojiajordan5942 День назад
奈良線なら10両快急でも混雑率が高いのに (生駒、学園前、大和西大寺の利用者数は多過ぎる)
@user-un1cm8tz8b
@user-un1cm8tz8b 2 дня назад
あー、あの「お寺」と言われてた大学か。
@user-ps8ii4ej2f
@user-ps8ii4ej2f 2 дня назад
八木西口~畝傍御料前間は阪急並みに駅間距離長いと思います。
@jojiajordan5942
@jojiajordan5942 День назад
阪急は宝塚線や今津線や千里線は駅間短いが
@kfks3672
@kfks3672 2 дня назад
駅名候補 医科大前
@exp.m.k.2300
@exp.m.k.2300 2 дня назад
八木西口駅の運命は如何に?
@AMOTOMACHI
@AMOTOMACHI 2 дня назад
BGMが、「プラスティックアドベンチャー」( ´艸`)
@Ch.HK1311f
@Ch.HK1311f 2 дня назад
大学側からすると 神戸〜大阪線経由の奈良(橿原方面)間の直通列車を設定してほしい感じなんかな?
@山陽寺北陸寺2010
@山陽寺北陸寺2010 2 дня назад
駅ナンバーはB40-1とかになりそう
@ichigo20236
@ichigo20236 2 дня назад
高速道路の新インターチェンジみたいな付番だなぁ
@山陽寺北陸寺2010
@山陽寺北陸寺2010 2 дня назад
@@ichigo20236 八木西口がB40、畝傍御陵前がB41だからしゃーない
@ichigo20236
@ichigo20236 2 дня назад
@@山陽寺北陸寺2010 そっかぁ でも八木西口駅、廃止の噂出てますよね
@user-lz1wh8wc3u
@user-lz1wh8wc3u 2 дня назад
HE414だけ、体質改善と同時にオールロングシート化されるとかありそう。混雑緩和によるもの。
@NihonZenkokuTetsudoZukan
@NihonZenkokuTetsudoZukan 2 дня назад
モノレールの乗り換え駅(八戸の里-若江岩田)の話先出てるけど どうするんやろな
@ssadaharu327
@ssadaharu327 2 дня назад
ワンコインで確実に座れるから実質無料
@user-kb1lv1fi9g
@user-kb1lv1fi9g 3 дня назад
近鉄に新駅設置って、多分やけど運賃値上げされるんか?
@aki-4800
@aki-4800 3 дня назад
「県立大学」やったら京急みたいやし、「○○医大」やったらJR宇都宮線みたいやなw
@ichigo20236
@ichigo20236 2 дня назад
@@aki-4800 自治医大()
@UVERcrew3196
@UVERcrew3196 2 дня назад
「医大前」になりそう
@ichigo20236
@ichigo20236 2 дня назад
@@UVERcrew3196 たしかに。同じ近鉄でも大阪線沿線の「大阪教育大学」の最寄りは「大阪教育大学前」だし。
@aki-4800
@aki-4800 3 дня назад
駅間距離が短くなりそう
@hiromuta1
@hiromuta1 3 дня назад
2:12 製造コスト削減もありますが、大阪府都市開発が三セクだったのも原因 当時オールステンレス車両を製造できたのは、バッド社と提携していた東急車両だけ 三セクである大阪府都市開発では、車両調達は競争入札する必要があった(建前ですが) だから他の会社でも製造できたセミステンレスとなった これは民営化前の大阪メトロも同じだった
@user-bp2py1gv3l
@user-bp2py1gv3l 3 дня назад
国鉄205系のお陰でステンレス特許が無くなり他メーカーが製造しやすく成りました😊 特許を国鉄の条例に引っかかるため😮
@user-su3ko8ie2v
@user-su3ko8ie2v 3 дня назад
泉北鉄道が南海に編入(?)されると、泉北の車両は高野線中百舌鳥以南でも運用されるようになるのかな? 個人的にはしてほしいな〜なんて(願望)
@takeshi_sensei
@takeshi_sensei 3 дня назад
まあ3セク(りんかい線)からJR(JR東日本)への迷要素な移籍例もあるが… 泉北の車両の車番は合併後南海に統合されるのか、旧泉北の車番そのままなのかが気になるかな
@sambar_gamer815
@sambar_gamer815 9 часов назад
車番重複が無ければ改番しない気がする(ロゴ交換位はすると思うけど)
@user-tk5tv8hs9l
@user-tk5tv8hs9l 3 дня назад
🤯
@user-cc4dy6jj9m
@user-cc4dy6jj9m 3 дня назад
てことはもう引退するのね