Если с головой дружишь и руки не из жопы растут, будет тебя возить этот мотик и радовать. За те деньги что он стоит даже у нас!, это достойный вариант для комфортной езды по гравийкам и полям.
Весь бюджетный Китай так и сделан. Более менее хороший Китай это сейчас по цене 300 +. Сам имею такой только 200 кубов, без балансира и тормоз сзади барабан. Хороший, лёгкий мотик для езды по дачам, грибам, лесам. Посадка для меня очень комфортная .С коробки смазка было везде кроме маятника, естественно везде добил по полной, протянул и катаюсь.. Мотор у него хороший, тяговитый. Подвеска у меня не пробивается ни перед ни зад, мой вес 90 кг, так как шины дубовые сделал давление в 1 АТМ. и тогда едет мягонько, а если больше то сильно жестко в руки даёт и жопу начинает вихлять.
По Цене 3000$+ я лучше куплю европейца или япа где все продуманно. За 3-3.5 не утоптанного спортсмена трудно найти. Софта или дорожника можно. А за 5 уже вполне свежего можно притянуть из европы. Но это в Рб. Этого я купил по новой местности кататься изучать просто чтобы был за 1100уе
Привет Хз смотреть нужно. как маслоканал этот в системе идет по идее может. Я до переделки ставил свежий обычный болт, но доматывал Фум ленту на резьбу для уплотнения... Так же там есть болтик на голове для контроля давления масла. Все описано в мануале.
Если все сделано правильно 50км. Но это если все правильно сделано. И обкатка как раз не тошнота а наоборот то газ в полас, то закрыл. Но это если понимать что делаешь. И давать остывать почаще. Вот..... в конце смена масла.
Делал я из этой гофры Че-то слишком слабы эти гофры. Скрутил ты его хорошо. Я так красиво не смог😂. В итоге засунул туда комок из этой трубы. Да и, стыки тоже слабое место у них. Сама гофра дырявится как фольга, на ощупь вроде надёжная штука. Вчера опять начал поднимать давление в котле. Понял что эта херня снова потекла. Сейчас ищу смотрю как из медной друбы сделать. Как у вас оно. Работает ещё?. Так-то пару месяцев будет.
Работает. Изначально пресовал воздухом на 9Атм. Сопливел только лен. Но это нормально с воздухом. Гниют они или от не качественного - выбирал по отзывам не дешерую и отожженую что-бы так скрутить. Ещё гниют от электрокорозии нужно систему уравнивания потенциалов делать с медью может та же история случится. От электрокорозиии и 2мм 308 нержа просекает.
Гвс Т. Это Т по датчику бойлера. А котел когда качает в Гвс лупит все 85 градусов которые если и меняются то в сервис настройках. А отопление регулируется отдельно от 35 до 75. Опять же в сервис настройках можно поднять до 85.
У меня одноконтурный котел с 3х ходовым под косвенник. Эти китайцы и 2х контурные могут переделываться(дооснощаться ) на одноконтурный. Как по мне 2х контурные это хрень только при безвыходной ситуации
Нормальный китайский котел. Без претензии все работает. По заводу ничего не менял. По началу пока тренировал мысли были. Но как полключил термостат комнатный успокоился и забил.
До этого тут стоял старый напольник конвекционный. По принципу печки с котлом. После замены на турбированный чуда не произошло расход газа остался тем же. Только управление удобней по вайфай термостату. И с горячей водой с косвеннико и 3х ходовым комфортно. За эти деньги ок 600$ збс агрегат
Это универсальный. А вообще есть инверторы. Так что косой может стоять не правильно. Но чистить правильно. Тут не выкрутишь обычный места мало от стены.
LD российские дешево и качество мое почтение. Так же фасонину тоже максимально брал LD. Тройники и углы у них только мамки. Но зато нипеля и муфты с футурками дешевые. Набираешь и крутишь. Паковал с усердием. Ни одно соединение не треснуло.
Владею точно таким мотоциклом с 2019 года. На одометре пробег при закрытии сезона 14 550. Заменил цепь на сальниковую, на пробеге 3 500 поставил эндуро резину. Пробег в основном по ДОП. Проблем нет никаких. Только этим летом заменил родной аккамулятор. Все резино!ки не потеряли эластичность. Проводка на отлично, уплотнительные резинки тоже. Даже слайдер цепи родной. Мотоцикл реально как новый. Так что плоха не марка мота, а отношение к ней.
Есть у меня бойлер на 100 литров, рабочий, не течет, просто старый в сарае валяется, тоже думаю в него такую гофру затолкать, да теще отвезти, я ей сделал в печь змеевик в топку + 5 батареи подключил, если топишь более 2 часов, система начинает перегреваться, поднимается температура более 70 градусов, ну тут грех косвенник не подключить, только вот придется трёх ходовой брать, а он дорогой зараза.
Я взял недавно Китайский трёхходовой на Озоне за 20 долларов. Все работает. Тоже замутил бойлер из электрического и подключил к двухконтурному. Организовал автоматику. Если интересно могу видос замутить
@@1prorokkну раме ктм с хорошим мотором и навесухой будет так стоить. А брать дешевле это значит рисковать, что он тебя подведёт в экстримальных условиях. Или в гонке что нибудь отьебнет)
@@bazilivanov4575 тут мот вообще не про гонки. Конечно лучше ямаха чем ктм. А за 4к у нас вполне можно найти или притащить по зп.(чз своих и для себя Конечно). Но у меня сейчас не те задачи.
Привет. Занимался раньше перепродажей мототехники, было очень много разной техники, в том числе и этот мотоцикл, могу сказать что эта модель самое днище из китайцев, подобие мотоцикла, не более того. Если рассматривать эндуро из дешевых китайцев, то лучший это Regulmoto Sport 003. имхо
