Приобрести нет. Питание берется с диагностического разъема. Счетчика нет. С этим экраном(OLED), в солнечный день ни чего не видно. Буду переделовать под ЖК.
@@639758 комплектующие с алиэкспресс: ардуино mini pro, индикатор oled 128х64 (i2c), dc/dc 5в. www.rusfishing.ru/forum/threads/suzuki-df9-9bs-inzhektor.80375/post-15466579 фото конструкции на ардуино.
Да колхоз. Возите, качайте, сдувайте, радуйтесь, и т.д . Ну блин проблема из насосу выдута. Лиж бы чегонибудь показывать. Короче не надо мне отвечать на комент. Конечно парни молодцы, да и насос качает. Ну не моё ,не хочу так. Хотя лодку вожу в багажнике. Вообще не вижу проблему набить турбинкой и добить лягушкой🤔 это тема актуальна у кого риб большой, а для пвхашек до 3.5 м вообще не проблема. Что так раскачали тему, не понятно. Всем добра и Мирного неба 👋🤝
При устанвке сеточки от 20-ки, даже при замене винта на 12-й шаг получил однозначный перекрут с отсечкой оборотов. Можно эксперемнтировать только с сеточкой от 15-ки.
Лодка сибирячка , мотор яма 15D , винт оригинал 10,5 шаг , обороты 5350 , загрузка ( двое по 80кг = 170 в одежде) скорость по тихой воде 41-42км/ч … в одно рыло не замерял потому как ну его нах 😅
Странно, что у Вас так легко заводится мотор. У меня очень тяжело дергать шнур, что бы завести. Попробуйте завести другой такой же мотор. Может у Вас компрессия слабовата. Скорость должна быть больше.
Либо у вас неисправен декомпрессор либо вы не знаете как нужно запускать этот мотор. Сначала протяните не сильно ручн. стартер, что бы сработал декомпрессор, после чего колено будет крутиться легко. Обратите внимание , как я запускаю мотор( ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DPICWKFz96s.html ).....
Я вначале тяну за шнур, потом отпускаю и держась за ручку двумя руками резко дергаю. Заводиться всегда с первого раза. Мотору 3 года и он всегда так тяжело заводился. @@EduardMarkin
у меня лодка флагман 380, поменял мерк 5 на suz 9.9 с раздувкой и прошивкой. пока угол на моторе не выствил в одного на 5 было 29-30, а на 20 32-33..(очень удивился). с каждой перестановкой угла скорость на 1-1.5км увеличивалась, в конце достигнув 38-39...на кажется нужен винт с шагом побольше, чтобы в одного ехать быстрее...( у меня родной стоит, вроде 12 и идет в комплекте).
Замеры одного форумчанина : "Вот мои замеры на лодке Swimmer 370XL-R, двигатель Suzuki DF20ARS. Море, штиль. При этом Масса - полная масса лодки с капитаном пасажирами и оборудованием. Винты - штатные винты Suzuki и стальной Solas Масса Винт Обороты Скорость 350кг Suzuki 12 5800 46 км/ч 350кг Suzuki 11 6200 45 км/ч 350кг Solas 12 5500 44 км/ч 450кг Suzuki 11 6000 41 км/ч 520кг Suzuki 11 5800 38 км/ч Штатный Suzuki 12 - рулит. В то же время на Suzuki 11 везет более полутонны со скоростью 38 км/ч - неплохо!" Вопрос - с какой скоростью вы поползете на своем 9,8 с такими весами?
@@user-de9wy5dh9rу меня Солас 11 шаг 48км/ч в одного и иногда в перекрут уходит( тоесть мотор развивает полностью мощность за счёт оборотов)а если поставить более скоростной винт с большим шагом то обороты упадут примерно на 300-400оборотов и мотор не будет отдавать всю свою мощность-это как на Оку поставить колёса от джипа(тяжело ей будет их крутить)😢
А я радуюсь Суза 9.9 2х тактный при загрузке троих 80+80+90 кг. в пайельную лодку Викинг 320 набирает 37 км. ч. Что думаю за глаза достаточно. Всем удачи на воде !
чего то, дядька, он у тебя не едет... либо лодка не очень, либо мотор выставлен не так... хотя мужик ты вроде неглупый... значит лодка... У меня Роджер 360 и мотор 15ка-41км/час стабильно, хотя и выскакивает 43,но я считаю 41...видео пользительное, очень редкое с прошивкой... но блиииинннн.... почти по скорости никакого толка, но всё равно 💪👍
Доброе утро. А как можно с вами связаться через мессенджер. Много очень вопросов про лодку. Я просто новичок в этом деле. Купил себе Вятку с мотором никак не могу до конца разобраться.
У меня один в один по маркеровке насос с Вашим давление больше 1.2-1.3 не поднемает,если верить манометру от фирмы Браво вовсяком случае тот который у меня.
Проверял китайским манометром - может врет. Но иногда лень добивать давление, катаюсь на накачанном только эти насосом... Возможно насос у вас "подгоревший", тонкие провода, плохой контакт.... Я качаю от автомобиля с запущенным мотором.
Я бы так не сказал. Все сильно зависит от задач , которые вы хотите решать на этой лодке. Если вам нужен скоростной болид , то да для этой цели эта лодка гавно. Но если вам нужен транспорт для рыбалки\охоты на скоростях 30...35 км\ч, то это в полне не плохой вариант. За три или четыре( не помню) сезона на лодке ни что не отклеилось\разошлось , не появилось утечек воздуха. А по соотношению цена качество, эта лодка, как мне кажется, один из лучших вариантов.
@@EduardMarkin рыбалки с перепещениями по 30-35 км/ч вдвоем достаточно 10-ти сильного мотора, а не переплачивать за весь этот вес и объем. У меня хантер 360А под ямахой 9.9 (15) на винте от 10-ки четырех пассажиров по 80-90кг + снасти 30-32 км/ч тянет.
"Мы их душили, душили Душили, душили"...и обратно в 9.9 задушили🙂 А есть у автора, уверенность что какие-то данные(прошивка) вообще в мозги "залились"?
На матрасе 40км/ч да еще без чеки это прям безбашенно 😁 Оно конечно если топляк какой или коряга на отмели, то и на 20км/ч мало хорошего, но на 40кете влететь ну его нафиг) а осенью с ледяной водой тем более
Моторчика прикупил, 275500! Упустил свое счастье в январе 2022-ого он 196000 стоил.Лодка windboat 375 luxe.Прошлый сезон лодка ходила с кытайской копией ямахи bmhs condor enduro.Бракованный кондор попался-в перегрев уходил постоянно, ремонт в сервисе гарантийный тоже не помог, НО 362 кубика давали 45 км/ч без игр с заглублением и наклоном на 11-ом винте и 48 км/ч на 12-ом.Читал отзывы что с сузукой 20 идёт также 48 км/ч .Ямаху 15 2 такта обгонял.Ставил ямаху 15 2 т на свою лодку-максималка была ниже.Тут идеальное сочетание веса моторчика чтобы в одно лицо перевозить-устанавливать, скорости( если заморочиться с винтами( может даже стальной винт), заглублением, наклоном, лодку скоростную подобрать, не возить с собой 200 кг шмурдяка, сами вы не 140 кг весите) думаю 50 км/ч с хвостиком можно развить.Главное концепция "в тени гимс," не регистрат, хотя права у меня есть на маломерное и гидроцикл.Экология-экологией, но не люблю двухтактники чисто смешивать масло с бензином=+ траты на масло, трата времени, такая смесь долго не хранится и расход чуть ли не в 2 раза больше- при дальних переходах расход сразу почувствуется. Суза 9.9-20 народный любимый мотор, как и ямаха 9.9-15 из двухтакников.Народ с этими моторами расставаться не спешит.Разницу в качестве по сравнению с китаем я сразу заметил: покрашено аккуратно, без подтёков, пластик без облоя.Люди странно сравнивают 15 л.с и 20 л.с, думают 20 л.с сразу 80 км/ч пойдут.Тогда 350л.с моторы вообще на сверхзвук должны выводить? Не видят смысла в 20 л.с. хе. Жигули можно без тюнинга разогнать до 180 км/ч, а крузак всего лишь 210 км/ ч едет, или ниссан патруль в 4 раза больше лошадей чем в жигулях и тоже 210 максималка? Смысл по такой логике платить много миллионов , когда прирост в скорости всего 30 км/ч а цены в миллионы.
Выбираю сейчас между кондором за 170 и сузуки за 300.. китаец конечно ценой привлекает. Но что-то на информацию про перегрев не первый раз натыкаюсь( В итоге взял сузуки
@@user-qd1xx6tt4e Продавал винты от кондора людям, купившим новый кондор.В конце лета сделал контрольный звонок-с кондором у них все было ок.Я предоплату в прошлом году за сузуки 9.9-20 вносил, забрал деньги, заказал с питера параллельным имрортом тохатсу 9.9-20, с когдором не сраанить-вес на 10+ кг меньше, расход топлива меньше, скорость чутка выше, сделано всё по японски надежно-глаза радует.Даже хотя бы те же краска и наклейки-ничего не выгорает, не облазит! Кондор с потёками краски был покрашен, всё криво, косо, пластик как в дешёвых китайских игрушках.Подведём итог-кондор очень тяжёлый( где то 55,5 кг, производители звездят, занижают вес-он как клон ямахи 20 bmhs весит столько же, но качество другое и цена ниже) На свои 20 сил он прёт-тут факт, без обмана( точно не 15 и не 18).Думаю если уж брать китай-то более высокого класса, который давно на российском рынке- си про всякие, гольфстрим на худой конец. Тохатсу 20 л.с. весной в прошлом году мне по авито новый обошёлся 260 твс+ 7 перепрошивка эбу под 20 л.с. и доставка в сибирь уже не помню сколько.
Спасибо за обзор. Теперь я точно для себя решил - пятёрка то что мне нужно. Всё остальное лишние деньги, вес. прожорливость. Ничего не имею против, кому нужно хоть сотку ставьте! Мне с ночёвкой походить по речке, потролить. Неспешно в одну сторону 30 км. и назад. Нет нужды за полтора часа управиться. тем более ценой таких издержек!) Но соглашусь. если есть где разогнаться, оно того стоит, погонять под 40-60 км.ч. Дельты крупных рек, многосильные моторы. переходы по 50-100 км, ради трёхчасовой рыбалки - это не про мою местность.
Ну не знаю какая там раз душка. Обычная Суза дф 5 на стоячей воде в одного30. Км ч. Шкипер 96 +рыбацкий шмурдяк. А тут 9.9 + раздушка. По мне так нужно максимально правильно подобрать высоту и трим при установке мотора
Был у меня DF6 и поэтому очень я сомневаюсь на счет 30 км/ч на 5ке с весом около 100кг, т.к у мена на не килевой лодке(муссон2800), в одного больше 28 км/ч не ехала.... Высотой и тримом я играл - толку почти нет. Толк больше от правильной развесовки в лодке. С Suzuki DF9.9(20)BS максимальная скорость почти не меняется - один я еду или с женой(+55кг). Посади себе взрослого пассажира и на твоей 5ке на глисс не выйдешь скорее всего.
@@EduardMarkin вы как играли тримом? У меня на транце клин стоит так как заводских регулировок трима не хватает. В инете есть моё видео там Меркурий 3,3 идёт 20 км. Ч. Так что ни чего удивительного в том что 5 идёт 30
@@akkolka7fi2rk2t А вы попробуйте (пассажира прокатить).... Все настройки с тримом и высотой я решил , приобретя этот мотор (Suzuki DF9.9(20)BS) , поставил и поехал, особо не замарачиваясь на "тонкие" настройки.
Шляпа какая-то мой 9.9 яма двоих по течению 39 км/ч выдаёт ….а где тогда разница эта в 5 лошадей между 15 двухтактным и 20 4-х….я вообще ее не увидел, думал он там уже хотя бы 50км/ч выдаст….ааа это так не серьезно
Твоя 9.9 яма раздушена до 15 л.с. и по этому дает сравнимые показатели с этим мотором с "тяжелым" 12м винтом. Что бы этот мотор выдал 20 л.с. нужно подбарать винт, т.к макс. мощность суза выдаст на оборотах 6200....6300. Но даже если не подбирать винт, топлива я сожгу примерно в два раза меньше, чем ты на своей яме.....
@@EduardMarkin это абсолютно верно, расход у любого 2-х тактного мотора немного больше! Просто у меня винт 9 тяговой и скорость 39, я смотрю обзоры на сузу с мозгами от 20-ки и с 12 мотором а скорость больше не становится….Как бы по мягче сказать 20 сил в этом моторе это фейк))) Такая разница в 5 лошадей это должно быть очень весомо, а на скорости нос к носу с 9.9 (15) Не серьезный вариант учитывая его цену в 250т в среднем он не скоро эту разницу в бензине сэкономит…лично мое мнение
@@hi-fi_36 во первых зря ты ямаху до 6000 крутишь, во вторых четыре такта это не столько про экономию сколько про комфорт и человеческое отношение к природе.
@@mobydimk8231 да нет, он в 6 даже с 9 шагом не крутит уже…5850 где-то…то есть там чуть перекрут прям и все. А чем комфортней 4 такта и какой ущерб природе 2т приносит я даже не в курсе честно…. Просто не хочу ставить ничего на учет, а думал найти что-то мощнее, быстрее что бы явно быстрее…тут читаю просто сузу 20 а доки 9.9 думаю надо его наверно к лету брать, а тут замеры посмотрел и чет не понял где там заявленные 20 при равной скорости, я просто не рыбак, мне для туризма по водоемам нужен, поэтому если максималка тоже примерно смысл только денег добавлять
@@hi-fi_36 принцип работы у двухтактников такой что часть топливной смеси не сгорев уходит в выхлоп, который идет в воду. Водоему это не идет на пользу. По скорости, если сейчас на пятнашке едет 40, а хочется 50, то выбирать надо от тридцатки, двадцать тут ничем не помогут.
У меня такой же мотор, родной винт 12, так же снял ограничитель на впуске и мозги не менял пока. На полном газу выдает 5300 оборотов, скорость при этом 40 кмч на НДНД вдвоем. Думаю ставить мозги от 20А и винт поменьше, чтобы к 6000 обороты подошли, на меньших оборотах он вряд ли все 20 л.с. выдает.
Охренеть) А я такой хочу приспособить на вытяжку картерных газов. Но буду управлять скоростью с помощью электроники. Мне такая скорость и тяга не нужны.
После прошивки надо убрать ограничитель подачи воздуха перед заслонкой и поставить от 20 сеточку, иначе будет жрать топливо а толку не будет. Как в Вашем случае.
Вот оно что ?!! Огромное спасибо за дельный совет !!! Но.... возможно вы не внимательно посмотрели этот ролик? Посмотрите его же по этой ссылке ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DPICWKFz96s.html
Всем привет, у меня Гольфстрим 430, паёльный, 106кг по паспорту, я чистый вес без одежды 110 и сын 85, мотор не полная обкатка Ханкай 9 9 - 15, скорость макс 36км, обороты нечем было замерить, винт белый шаг не просматривается
А можно как нибудь по подробней про подключение, хочется повторить . Но в моем моторе нет штатного сигнала под тахометр, но есть катушка освещения. Может быть прокатит?
Подключен к выходу для подключения к тахометру. Для подключения к другим источникам сигнала (катушка зажигания или ВВпровод) нужно дорабатывать вход и софт тахометра.
Здравствуйте, прошло время в итоге попробовали на 10-11 винтах ? Я сейчас раздушил до 15 и думаю стоит ли тратить деньги чтобы купить нужный винт и 4000 на эту пиасини
