(< _ _)> コメントありがとうございます。 自分も始め詰めつつヤクパンを撃っていたのですが、砲弾が当たらないと移動しないことに気づき、砲兵に切り替えました。 ヘルスも地味に高いので砲兵でまとめて倒したいですねー。

(< _ _)> コメント・労いありがとうございます。 ただクリアするだけならなんとか行けそうですが、そこに条件が付くと少し難しくなりますね。 ありがとうございます～

(< _ _)> コメントありがとうございます。 自分も始め気付かず、ノーマルの後に気づいてやってみた感じです。 難易度自体は高くないですが、意外と面白かったですね。

(< _ _)> コメントおつありです。 フルボイス(日本語)だったのでびっくりでした。

(< _ _)> コメントありがとうございます。 敵が思いのほかばらけており、他の味方も前に出てくれたおかげでラッシュがうまく刺さりましたね。 なおその後の自分は...(ry

(< _ _)> コメントありがとうございます。 チームではなくソロ(バトロワ)ですので自分のペースで進捗を進められる部分はありがたいですねー。

(< _ _)> コメントありがとうございます。 今回はポイントアイテムを納品するモードでしたね。 …つまりこれって…ミールヌイ!?()

(< _ _)> コメントありがとうございます。 開始直後敵と出会ってもワンチャンス生まれたことを考えると復活要素はありなのかなーとは思っています。 茂みは正直使えていたかわからにゃい。

(< _ _)> コメントありがとうございます。 成績・盤面状況としては申し分ない働きができたかと思います。 個人的な要因と見栄えですかねｗ

(< _ _)> コメントありがとうございます。 中央側からの射線を切れる場所ではなかったことと、数的にもこちらに分があり、かつ詰めてくるまでに結構削れたのは大きかった気がします。

(< _ _)> コメントありがとうございます。 性能的にはすごく扱いやすい車輌なんですけどねー。 1Sのティア降格に伴う追加という要素でコレクションなのかな…。

(< _ _)> コメントありがとうございます。 7・8ラインが薄い事に気付き詰めてくれた味方に感謝です。

(< _ _)> コメントありがとうございます。 9月から12月にかけてはイベントが続きますのでようやく落ち着けますねー。

(< _ _)> コメントありがとうございます。 広いマップを駆け回って物資を集める都合、どうしても機動力が必要になりますね。 フロントラインもある程度機動力がないと辛いのでwotってひょっとしてマラソンゲー…ゲフンゲフン。

(< _ _)> コメントありがとうございます。 あけましておめでとうございます(遅)

(< _ _)> コメントありがとうございます。 間違いなくボスよりボムの方が厄介ですねｗ

(< _ _)> コメントありがとうございます。 視界の狭さ(敵との距離が近くなりがち)からか、結構精度がいいように感じますね。 一応ハード以降でも活躍できる車輌みたいです。

(< _ _)> コメントありがとうございます。 機関砲は単発の低さと発砲時のレティクル拡大から難しい気がしなくもないですね。 ダブルが強く思えてしまう点からもリージョは扱いが難しいイメージです。

(< _ _)> コメントありがとうございます。 イベントモードだとちょっと委縮しがちになりますねー。

(< _ _)> コメントありがとうございます。 キャリーしてもらいましたー。

(< _ _)> コメントありがとうございます。 ボムの数的にシールドで受けることを想定しているのではないかと思っていますが、接触ダメージを受ける部分はもうちょっと何とかならなかったのかなーと思います。 今回出現位置がマップに映らないことも多々あるので前回よりも厄介ですね。

(< _ _)> コメントありがとうございます。 今回はなんか道中の難易度が下がっているように思えますね。 モスキートがいないからなのかな…？

(< _ _)> コメントご視聴ありがとうございます。 昨年のイベントにはカボチャのランタンとかあった気がしますー。＞Part324辺り

(< _ _)> コメントありがとうございます。 ランダム戦でもいえる事ですが、自分の稼ぎ(今回のイベントでいうとダメージ)に重点を置くと、どうしてもやらなきゃいけないこと(ジェネレーターの破壊)よりダメージ取りたくなる方とかもいそうですね。 今回はエンジニア側も結構シビアそうでしたねー。

(< _ _)> コメントありがとうございます。 結構同じ場所にいた印象が大きいので、あまり慣れていなかったのかもですねー。

(< _ _)> コメント・ご視聴ありがとうございます。 イベント楽しめたようでよかったです。

(< _ _)> コメントありがとうございます。 哨戒・Blitzträger共にダメージ源になれる車輛ではあります。 ただ機動力が少ししんどいのでそこは実力差が出ちゃうかもです。

(*< _ _)> コメントありがとうございます。 個人的にはヒュペリオン(ハイペリオン)範囲からの脱出にアフターバーナーは不可欠かなーと思っています。

(< _ _)> コメントありがとうございます。 確かに視点が変わったりするアビリティーは特に初見だと難しさを覚えますね。 ハイペリオンは自走と思えば少し納得できるかも？

(< _ _)> コメントありがとうございます。 事前に乗車券を配っていたとはいえ1つですからねー。 エンジニア側に乗ってくれる人がいないと成り立たないので10個くらい配ってもいいのではーと思ってしまいます。

(< _ _)> コメントありがとうございます。 少しでもお役に立つことを願って…。

(< _ _)> コメントありがとうございます。 確かにこのモードの自走はかなり強力だったこともあり、このモードで味を占めてしまうとランダムは辛くなってしまうかもですねーw

(< _ _)> コメントありがとうございます。 個人的に中戦車は結構完成されていたイメージですね。 どちらかというとマウスや百突にもう少しバフが欲しかったイメージです。

(< _ _)> コメントありがとうございます。 射撃時の拡散も相まって硬い車輛は地味なしんどさがありましたが、マウスと百突は弾倉の少なさ、機動力の低さから連携がしっかり取れればあまり苦にならなかった印象も受けております。

(< _ _)> コメント・労いのお言葉ありがとうございます。

(< _ _)> コメントありがとうございます。 弾倉の多さから味方の装填中に前に出て撃つ行動が行いにくいイベントだったというのもあるかもですね。

(< _ _)> コメントありがとうございます。 装輪は機動力といったメリットがあるので、元々上手い方は優位に立てるのではないかなーと感じました。 負荷テストはあるかもしれませんが、既にラグ等の影響が大きい状況が頻繁に出ているので「テストよりもー」と思ってしまう自分がいたりします。