Critican tanto a otras marcas que porque no cambian el modelo de sus motos y Suzuki lleva ya cuántos años con esta Gixxer sin hacerle mejoras relevantes.
Apenas salio en 2020 no mames es ralativamente nueva como para ya hacerle cambios, Vieja la ns 200 desde el 2013 o 12 y nada de nada le cambian mas q solo colores😂
La moto está bien... Quizá lo que le falta para dar la puntada final sea tener barras invertidas, clutch antirrebote y direccionales en LED por lo demás está bien, tal vez en otro momento un "lavado de cara" o rediseño no estaría mal. Pero por todo lo demás es una excelente máquina.
Amigo no se ustedes los creadores de mexico por qué antes de coger tomas de otros videos por qué no piden permiso antes de hacerlo y si no al menos pongan los créditos del origen de las tomas! O también puede ser una opción comprarse un estabilizador de imagen y un buen teléfono con buena cámara y hacer sus propias tomas! No tome a mal este comentario solo valore el trabajo de los demás creadores! No son tomas mías pero si son de un colega de acá! Donde fueran mías sin pelos en la lengua te mando derechos de autor por más de que le quites la marca de agua a los videos ! Ánimo ! Saludos bro
Este año voy a comprar moto, estoy indeciso entre la Kawasaki z400, la MT03 la Honda Cb300, y la Ktm 250, cual me recomiendan?, cual es la mejor opción?
Ninguna, máximor ahi la Cb300 y pensándolo bien, la z400 es estupenda pero entre el precio y su estilo sozo pues solo sus prestaciones serían lo que lo salva. Mi recomendación, la serie 450 de cfmoto seria una buena adquisición, o la serie 650 de RE son buenas opciones por el mismo precio.
La Gixxer se quedó en el pasado, y definitivamente no es la mejor del segmento, empezamos por la CFMOTO 250 SRS y de ahí hay otras opciones, yo la dejaría en 3 o 4 lugar
Yo valoro comprar uno pero me movilizó en San Miguel y ni se como esta el modelo de los repuestos y la cuestión del ajuste de las válvulas me da cosa, he visto q algunas se han dañado con eso de las monedas.
No son capaces de ahorra plata para un soar pero para tomar y desperdiciar plata en otras cosas si son buenos, jajjajaja vaya siga montando su boxer😂😂😂😂😂
@@chanito777 menos mal yo si ahorro para el soat porq si ay mucha gente asi yo si cambie la boxer s por una ns 200 pero pero una 250 cc no aguanta pagar 500 mil pesos mas pa eso me monto en una 400 cc
@@mateomuriel6112 pa eso entonces montese en una mil asi todos esos comentarios, que con esa plata me compro una moto mas grande que con ese soat mejor me subo en una mas grande, pues entonces subanse a una 1000 a ver jajaj esta gente si, con ninguna cosa estan contentos y despues dicen nooo me toco bajarme de cilindrahje porque es muy caro mantenerlas
@@chanito777 y yo para q una 1000 ?? si no me sirve para el uso diario no me sirvo para mis nesesidades para que montarse a una 1000 si con la 200 le sirve ya si yo fuera un viajero me serviria una 1000 pero yo la tengo para boliale pata a diario una 1000 me come en gastos
En costo-calidad se la lleva la gixxer. En costo-beneficio se la lleva la n250. En costo- potencia la ktm250 lastima que venga limitada a su velocidad final.
En realidad no n250 es refrigerado por aceite y por decir duke 250 es por liquido y trae doble árbol de levas cosa que n250 no el motor de l n250 es más simple. En costos yo digo que si es más barato en todos los aspectos.
La pelea está entre está y la KTM Duke 250 no se queda atrás saludos desde ecuador acá esa gixxer vale 6.700 dólares acá las motos d Suzuki son incomprables
Tengo la Suzuki 250sf y le puedo decir que ningunas de esas dos que nombra me ha puesto ver placa en los semáforos ni en autopista, créame y es Suzuki o Nada....! Así es su eslogan
Motocicleta japonesa "made in china". O sea que no es japonesa, pero sí cuesta como si fuera japonesa. Y con direccionales alógenas...mmmmm, no, no, no.
La nueva gixxer ?? La misma moto de siempre no cambio si no los colores,y fuera de eso esos colores tan feos nada de actualización electronica y las misamas barras, ya es hora de que llegue con cloust anti rebote, barras invertidas y u tablero digital.
Yo le cambié las direccionales por las de dominar, le puse un sc y la forré todo de rojo satin, ninguna moto es perfecta en estética pero uno la arregla y ya, una pulsar n250 no le llega ni a los talones en calidad a esta gixxer papi
