¡Así será el Metro en 2040!: Los Planes Maestros del Metro de la CDMX 

No hay cosa peor que ser aficionado de este sistema, siempre esperanzados a ampliaciones o nuevas líneas que últimamente o se convierten en trolebús o en metrobus 🫥🫥🫥

Dato curioso que muchas extensiones y rutas han sido reemplazadas por el metrobús y trolebús

Ya me dio depresión el hecho que nunca tendremos estaciones que lleguen hasta el estado y conecten con la ciudad

Estoy seguro que muchos no viviremos lo suficiente para ver completado al menos UNO de esos proyectos

Han tardado 10 años en hacer solo la mitad de avance de 3 estaciones de la ampliación a observatorio la línea 12. Quedan 16 años para 2040, ¿cuánto creen que de verdad se logre de todo eso?

Yo sólo espero con ansia, si es que algún día lo llegan a hacer, es la Línea 8 a Indios Verdes. Urge desahogar la Línea 3 en su tramo norte. La 6 a Villa de Aragón y la 7 a San Jerónimo.

Gracias por colorear y resaltar las líneas una por una amigo, cuando veía estos planes maestros me confundía mucho pero gracias a tu video puedo entender mejor los planes. Esperemos y por fin estas administraciones comienzan a ampliar y mejorar el metro. Gracias por tu esfuerzo y trabajo en este video!!

En mi humilde opinión, creo que hay 4 factores que limitan la construcción: 1. La ineficiencia operativa del metro (No haya un plan para sanear sus finanzas). 2. Corrupción del sindicato (gente que ocupa puestos por nepotismo). 3. Insuficiencia de Recursos. 4. Intereses de otros sistemas de transporte, como puede ser los concecionados (a pesar de su pobre eficiencia y seguridad).

China ya hizo 35 líneas de metro para 4 ciudades en 20 años y 8 líneas de tren de alta velocidad en 15 años. Aquí se tardan las décadas para hacer un metro de 60 km/h y trenes de 56 años de antigüedad como los que hay en la línea 4 Dinero para becas que no sirven y no permiten hacer más metro Antes se hacía una hora de un punto a otro lado de la ciudad en transporte público. Ahora se hacen 2 y 3 horas... Esa es la verdadera "velocidad" de progreso de México 🐢

Entre a este Video emocionado y ahora me siento algo decepcionado Al ver como varias expansiones que beneficiaran a bastantes nunca se han llevado a cabo (Como las de las L5, L6, L7, y LB) o la L10 que a todos nos gustaría que ya fuera una Realidad Y varios dirán que algunas de esas Rutas ya estas tomadas por el Metrobus u otros Sistemas pero en mi Opinión ninguno de esos sera tan efectivo como lo puede llegar a ser el Metro, salvo el RTP, ese si es bastante bueno PD: Que carajos estaban pensando con el Plan del 2018??

Esta muy bueno tu video y te felicito por ganar un subscriptor más

Increible que jamas existio en papel una linea de metro circular

me encantan tus videos!! muchísima calidad, no dejes de hacerlos. Es un tristeza que ninguna de estás lineas se haya concretado, ojala pronto vuelva el resurgimiento del metro y nos lleguen muchas y buenas lineas, aunque lo veo difícil

Falta mucho para las delegaciones que tienen frontera con el Estado de México, los cuellos de botella para ingresar del Estado de México a la Ciudad de México son muy evidentes. Pero no solo eso, también formas de conectar a los ciudadanos con estas rutas. Por ejemplo está el tren interurbano qué pasa por Santa Fe hasta observatorio, el principal problema de esto está diseñado específicamente para los del Estado de México, no para los de Cuajimalpa que tienen que viajar a Santa Fe para poder ingresar a este tren. Hay un gran cuello de botella para los de Cuajimalpa a la hora de ingresar a Santa Fe, no tiene caso que se tarden una hora en llegar a Santa Fe por tráfico o cambiando si de cualquier forma ese es el tiempo para llegar a Tacubaya u observatorio en camión omitiendo el tren, los cuellos de botella que aíslan a los residentes de Cuajimalpa de Santa Fe son un gran problema. Lo peor es que decidieron no expandir el cablebus más haya del pueblo de Santa Fe, expandirlo para la estación del tren interurbano o alguna zona de Cuajimalpa como el yaqui, la navidad o el centro de Cuajimalpa es absolutamente necesario, así se omite el cuello de botella para ingresar a Santa Fe desde Cuajimalpa acortando los tiempos de transporte y dándole una mayor densidad de usuarios al tren interurbano. Esto solo por decir un ejemplo, también están las partes con mayor demanda como cualquier línea de Metro que conecte con el Estado de México que vaya a Pantitlán que son un verdadero caos.

Lo mejor hubiera sido que los territorios cercanos a la Ciudad de México o sea los que están a la periferia del estado de México anexarlos a la ciudad pero debido a que harán metro para el estado de México ya no sería factible extender el territorio

No soy de Ciudad de México, pero me parece muy extraño que no haya conexiones hacia el oeste y sur. Es cierto que la problemática es del lado del edomex, pero continúo que me llama mucho la atención que en ningún plan se considera una ampliación de líneas hacia esos rumbos

14:17 ampliación histórica xDdd

Terminando el proximo sexenio apenas y van a acabar la ampliacion de la linea 12 que lleva mas de 10 años en construcción 😢

Gracias por tu video MetroHobbie fue muy informativo y entretenido. Saludos

como alguien del sur solo puedo ver como mis esperanzas de ampliaciones de las líneas 2/3 se van al diablo con cada plan maestro (bueno, está el metrobus al menos)

uff este video duele, algún día L10 algún día

Yo esperando que la línea 4 llegue a Tepexpan: 💀

Lamento decirte que la mayoría de las líneas como la 10 de eulalia guzman a cuicuilco, la ampliación 6 del rosario a villa de Aragon, ampliación de la 5 a Tlalnepantla/tenayuca esta sustituido por el metrobus. :(

15:29 Eugenia tras saber que despues de mucho tiempo, sera alfin una estacion de correspondencia despues de haber sido planeada de correspondencia en el P.M.V.T 1985: Mi momento ha llegado

Correción del PGDCDMX2020-2040, la linea 11 hace correspondencia con la línea 1 en Candelaria y Moctezuma, no San Lázaro, el mapa muestra que iría por la calzada Ignacio Zaragoza esquivando la TAPO

Por qué no han terminado el de observatorio L9?? Según yo, está prácticamente hecho :v (corríjanme si estoy mal). Y otra cosa: sueño con esa L10 en lugar del metrobus L1 :'v

Porque siempre dejaran fuera, la parte alta de Tlalpan, es increíble que hayan construido six flags tan lejos de un aeropuerto y tan lejos de una línea de metro

Las estaciones qué corren de ciudad azteca a ojo de agua algunas son de mucho peligro para los peatones ya qué tienen que torear a los autos ademas de que les falta señalizaciones y luz, ademas las principales avenidas donde circulas autos tienen muchos baches e igual falta de iluminación.

Sube todo el soundtrack del vídeo porfa.🙏 Excelente video!

Plan Maestro del Metro 2da revisión 1985 para construir hasta al próximo 23 de agosto de 2119

13:01 Aparece mi lindo Atizayork

Yo solo espero que a huehuetoca le den su tren suburbano ya de menos :'3

y en el caso del tren ligero a rio hondo ya se descarto, se anuncio mexicable de cuatro caminos a rio hondo

Buen video, en mi opinion el de 1996 es la mejor propuesta

Espera en 30 años Plan General de Desarrollo de la CDMX es construir la Línea pero en 2024 está llevada a cabo y 2039 en construcción para la nueva línea del metro para en el año 2045

El sistema de tren ligero de atizapan era necesario desde un primer momento.... cuesta mucho llegar desde Nicolas romero a rosario o 4 caminos Y el proyecto de el suburbano del AIFA ya abre en marzo

Hagamos un grupo de apoyo para ls fans del metro que nunca veremos ningún plan maestro realizado y moriremos viendo proyecto de lineas de metro convertidas en metrobus, troles, o cablebus. 😂⚰️

Siguen sin esperanzas de tener un buen sistema de transporte ni Magdalena Contreras, Cuajimalpa y Milpa Alta.

Para los que preguntan porque Tlalpan y Milpa Alta casi no entran es por la misma razón de porque la linea 7 es tan profunda. Al ser terrenos montañosos y muy elevados la unica forma de construir una linea es en tunel profundo, porque los trenes no pueden subir largas distancias de golpe. Eso es inviable y por eso no se contempla construir lineas ahi.

Plan Rector y Transporte Vialidad 1978 están construido para el año 2116 y trenes mp-68 y nm-73 con JH y los NM-79 y FM-86 con Chopper SCR Japonés y los MP-82 con Chopper SCR Francés los CAF de NM-02 y FE-10

Cómo se llaman las canciones de fondo?

cuando subes el video de estaciones canceladas y renombradas

Metro Hobbie si te distes cuenta que en el plan maestro del 2018-30 en línea 4 había una estación llamada pino Suárez cuando ya hay una en el centro

Plan Maestro del Metro 2018 - 2030 si puede construir 84 trenes más para el año 2033 y si puede compuesto por líneas 1 2 3 y 7 se mantiene en operación más de lo mismo ningún constructor y si puede construir no haya sido saludando personas y bajarse en Metro Colegio Militar transbordo de Línea B a Línea 2

No hay líneas del metro movilidad integrada solo en Metrobús de la Ciudad de México

Plan General de Desarrollo de la CDMX si están construido y los trenes como haya sido grado y completando y terminó en el año 2041

Ojalá y si amplíen la 7 hasta San Jerónimo 😢

Mi plan favorito es el de 1996

Buen día: ¿Hay alguna forma de conseguir los mapas que usa en el video en una resolución aceptable? Sólo tengo la versión del de 1985 en una muy baja resolución. ¡Gracias!

Cosa que nunca veremos 😂

¡Amo todos esos mapas! ¿Dónde puedo consultar esos mapas físicos?

Ya denle a Tlalnepantla su metro porfavoooooooor. Ya no importa que plan maestro o propuesta utilicen pero ya denle un metro xd

Ojal que si se pudiera realizar al menos un 50% de cualquier Plan, pues al ser vecino de Naucalpan, Cuautitlan Izcalli, Tlalnepantla y Atizapan, las ampliaciones a las lineas ya existentes, ayudarian a disminuir la saturacion del transporte, al menos por un tiempo, en las lineas centricas de la Cd. de Mexico. Aunque ya se sabe que en la Cd. de Mexico ninguna red de transporte ni construccion de vias o carreteras, resolvera integramente esa peoblematica, pues es una Ciudad sin control ni planeacion estricta, pues a las personas encargadas de su gobierno, solo les ha interesado saquearla y quedarse en sus cuentas bancarias, con las cifras multimillonarias destinadas a los proyectos. Aunque hay que reconocer y agradecer a esos pocos dirigentes que lograron que los proyectos se iniciaran y asi, continuar su construccion, hasta llegar a lo que existe.

En 1996 se había planeado la línea 16 de Villa de Aragón a Tepepan

Quiero la nueva línea 10 a lo largo de toda la avenida de los insurgentes

Vivo en Cuautitlan Izcalli y es un maldito desastre viál por el transporte peatonal, La creación de la línea C sería algo perfecto!!!!!

09:10 YA POR FAVOR NO SIGAN SATURANDO A PANTITLÁN, YA ESTA AL LÍMITE

1:41 Es la actual Linea A Pero Recortada A los reyes

Good

Tren MP-82 de IGBT a SCR Francés para el Plan General de Desarrollo de la CDMX par de trenes NM-83A en la Líneas 4 y 6

Tiene que hacerlo por qué ya somos muchos todos los transportes van llenos de tantos que ya somos

Plan Maestro del Metro y Trenes Ligeros 1996 si puede construir y los trenes terminó y completó en el año 2105

PRIMERO Q CAMBIEN TODOS LOS TRENES VIEJOS POR MODERNOS Y ACTUALES. Y REHABILITEN LAS ESCALERAS. DEN Mantenimiento A CADA ESTACIÓN POR DENTRO Y FUERA DE TODO EL SISTEMA METRO YA DESPUÉS SE PONEN A PENSAR EN AMPLIAR METROS

Tantos años debería de ser 13

Vivo en la colonia leyes de reforma tercera sección Iztapalapa y según iban a traer el metro a esta colonia 🤔, tengo familia en valle de Chalco y la promesa del presidente Obrador fue poner el metro y al final es el trolebús seria de mayor utilidad si fuera de chalco al metro san Lázaro su via sería la autopista para continuar sobre la calzada Zaragoza sería más que excelente para todos los que viven por esos rumbos

Trenes MP-68 y NM-73 de IGBT a JH para el Plan General de Desarrollo de la Ciudad de México

Falta el metro 🚉 en Chalco bendiciones saludos excelente día

Un revoltijo de líneas Se requiere un consenso y un planteamiento efectivo y claro para la ciudadanía .el saber que es lo más importante para todos en transporte Es la calidad no la cantidad

Plan Maestro del Metro 2018 - 2030 no puede construir están llevada a cabo

Ahorita el que conviene es el de Manuel campa asta terminal aérea pero ya que está a dos estaciones pues mejor que asta Pantitlán

La línea 11 estaría bueno que de santa Mónica llegué a alameda oriente pasando por debajo del aeropuerto ya que en otro país ay un metro debajo de un aeropuerto (opinon)

bro donde consigues la fuente para escribir con las letras del metro porfa la necesito 😢

En línea 1 yo pudiera expandir de observatorio a vasco de Quiroga y de Pantitlán a lomas de Ixtapaluca línea 2 cuatro caminos a la herradura Huixquilucan y Taxqueña a.prados Xochimilco línea 3 indios verdes a valle de Ecatepec universidad a topilejo línea 4 Martin carrera a sagitario 3 y Sta Ana a Altavista transbordo con linea7 línea 5 Pantitlán a eje 10 politecnico a villas de la hacienda linea 6 rosario a alamedas Atizapán martin carrera a cd lago lienea 7 rosario a mexico 86 barranca del muerto al Pedregal linea 8 garibaldi a zacatenco contitucion 1917 a periferico oriente transbordo linea 12 linea 9 Tacubaya a panteon dolores pantitlan a cd jardin linea A Pantitlán a villa de Aragón la paz a Texcoco linea B cd azteca a ojo de agua en estacion se puede ocupar el espacio del auditorio y los 3 lotes baldios quehay para terminal y cocheras subterraneas buenavista a san joaquin tranbordo con linea 7

Habra en coacalco?

El Plan General de Desarrollo de la CDMX no se puede construir están llevada a cabo

Las líneas de tren ligero Naucalpan Tacuba Atizapán el rosario Podrían ser llevadas a cabo por el gobierno del estado de México incluso una linea de Atizapán a politécnico pasando por Tlalnepantla estación del tren suburbano. Pero de Martin carrera a tepexpan sería un DRT igual del gobierno del estado de México lo aria.

Man, podfias abrir un server de discord 😂, curioso pero da mucho de que hablar el metro

Plan Maestro del Metro y Trenes Ligeros de 1996 no se propone ningún construir porque está llevado a cabo

Desafortunadamente como siempre con expresidentes que solo cumplen lo cobran y no terminaron nada pobre de nuestro metro sino ya sería uno de los mejores del mundo

Puros proyectos fallidos . Lo que nos hace falta es un metro más eficiente y con un mantenimiento adecuado de un tiempo para acá ay muchas irregularidades Como por ejemplo en los últimos años ay muchos retrasos y por ende por eso se hace entre semana muchas aglomeraciones . Ya no nos damos a vasto con tantos ciudadanos que somos .

Ojala que amplien la linea 2 y 4 ambas lleguen a xochimilco

Dónde pongo el "Me divierte"

Nada a Magdalena Contreras, Cuajimalpa, Milpa Alta y Tlalpan.

Ningún plan llegó a Milpalta

Que la linea 4 llegue al sur, no al norte!

nooooooo creo

Lo mejor hubiera sido comenzar a desarrollar uns ciudad cercana y que no haya tanta gente en la cdmx, podria planificarse mejor todo

Mientras sigan haciendo metrobus OLVIDENLO...

Mientras sigan subsidiando y congelando a 5 pesos el pasaje nunca habrá inversión ni mantenimiento. Los subsidios se pagan muy caro tarde o temprano.

no tendremos un mejor metro mientras siga subsidiado ☝️

Yo esperando que la línea 8 llegue a Santa Martha 💀

Asqueroso el plan maestro 2030 y excelente el plan maestro 2040, pero hubiera sido mejor que contemplara llegar a Cuajimalpa, Magdalena Contreras y Milpa Alta.

Huy no, con este pinché gobierno que tenemos ni de chiste podrán hacer otra línea nueva.

Se va a ver peor,mas vien estara de chingada

En 2040 mexico estara a la par de china en sistema de metros y trenes

Jajaja 😂 neta ni vergüenza tienen plan maestro para que todo se caiga en pedazos

Solo dire dos palabras: “gobierno mediocre” 😢🥺😕.

La Idea eta buena, pero llegó la Izquierda

Todo iba bien hasta que politizaste.... 🙄

Ahora plan maestro del metro construir Mi Talking Tom Amigos Mi Talking Tom 2 y Asistente del Google