Yo compré una pulsar P150, por su primer video mostrando su consumo y la verdad yo le he echo los respectivos videos de tanqueo desde que la compre y los primeros kilometros 281 kilómetros con un manejo entre 4 mil y 4.5 mil revoluciones por minuto una velocidad promedio de 60 kilómetros por hora, su consumo fue exactamente un galón realizando un recorrido de jamundi hasta el norte de Cali atravesando toda la ciudad, después de la primera revisión y exigiendo la más ya entre 5 y 6 mil revoluciones hace un consumo de 240 kilómetros por galón y también en carretera la exige a más revoluciones y una velocidad promedio de 80 km, Agradezco al canal por su seriedad en el vídeo que le realizó a esta moto. Porque por ello la compre y hasta ahora todo a salido muy bien muy buena moto y cuando le exige responde,
José por personas como usted que hablan de forma irresponsable es que estamos así, le quiero decir que no es cierto que lo conozcamos y si se fija el habla de la pulsar P y no de la boxer.
Compre mi Pulsar P basado en este canal y la verdad estoy muy satisfecho. A diario viajo desde Cali a otros municipios y es verdad que son mas de 240 klms por galón, y para las lomas es una tesa. Totalmente recomendada. Todos estos beneficios por 9.200.000 ya con papeles es una excelente inversión.
Solo una moto de bajaj en el pasado tenia ese mismo consumo. era la Avanti 90 cc con 4 marchas, tuve una y le s digo que uno se preocupaba, llegaba a pensar si la moto estaba funcionando con que diablos, esa motico hacia los 280 kms por galon, pero ojo ..era 90 cc. esta pulsar es 150 y ahi si que impresiona.😮
Yo soy amante de la 180 e tenido 4 La última la compré hace un mes Y apenas estaba de lanzamiento la p150 Por desconfianza de un motor nuevo no la compre Pero ahora la he visto y estoy un poco arrepentido de no ha erla comprado Bajaj tiene muy buenas motos Hacen muy buenos motores
Parcero yo la tengo y el consumó es excelente se siente una moto potente aerodinámica en las mañanas prende de una la metí por unas trochas también donde había agua y piedras y excelente 👍
@@DayWal28 en trochas duras yo vivo en una zona rural y como es de Monoshock gradual lo cuadras a tu gusto y no se siente casi nada , hoy llovió fuerte donde vivo tocaba cruzar un caño y no le afloje ese acelerador para nada y me pasó normal pensé que se me iría apagar pero nada
La 180 fi es mas potente y grande. Solo debe estar pendiente lo del sensor de oxigeno y cuerpo de aceleracion, esta P150 consume poco pero es mas incomoda para el pasajero y la llanta trasera y colin son delgados
@@publimotosweb yo se pero si usted se da cuenta al hacer la prueba la moto hasta más a menos de 50 velocidad y donde tiene el mayor ahorro es entre 50 a 80 en esa velocidad y más de 80 te gasta más
@@publimotoswebyo s pare la moto apenas vi su video ,de hecho ya tenía casi negociado la gixer 150 ,pero la verdad sus videos son muy reales y yo le estoy haciendo estudio a esta moto y coincide con sus pruebas y además creo q uno no tira su reputación y seriedad por hacer publicidad engañosa,gracias por sus excelentes videos
Prácticamente están al mismo precio pero está moto cm doble frenó d disco y abs mono canal. Sería un desproposito comprar una Raider estándo está moto cn mejor motor y mejor tecnología!
@@jonathan_bestprimeEn cierta medida, puede que la calidad de TVS sea más confiable, pero antes de tomar cualquier decisión le recomiendo ver las investigaciones del canal " las mil y una rutas" sobre ese modelo en específico de la Raider, a la P 150 ya le realizó un vídeo, pero por su poco recorrido casi no tiene comentarios de propietarios en cuanto a fallas o algo por el estilo. Un saludo
me gusta que esta p150 en papeles deja tirada a la raider, en consumo también, viene con fi y ABS y lo mejor es que no tiene el exosto visible y buena iluminación, es un poco más robusta entonces sirve para viajar
Muy buenos los comentarios acerca de este modelo de bajaj es claro que la marca trabaja muy duro en el tema de consumo de combustible en todos sus modelos. Me gustaría que dentro de un año alguien que utilice su moto para trabajar nos comente acerca de la durabilidad de todos sus componentes eso despejaria más dudas ya que es un modelo muy pensado para el trabajo.
Yo tengo esta maquina hace un mes y debo decir que es muy económica tiene por el momento 517km ya se le realizo su primer mantenimiento que por cierto la marca bajaj nos regala los primeros dos cambios de aceite y revisiones. Estamos en proceso de despegue, cuando me ha tocado exigirle la maquina se comporta muy bien su motor responde en excelentes condiciones. Por su precio $ 8'390.000 más papeles. Full inyección, frenos Abs disco ambas ruedas" monocanal, Monoschock,luces led farola,stop,tablero. Mandos retroiluminados, sensor de pata lateral, creo que es la mejor opción si la comparamos con otras marcas. Ya Publimotos hizo su respectiva prueba y juzguen ustedes. Gracias al canal por este tipo de pruebas a las diferentes marcas saludos
Excelente video y recomendación, mas en estos tiempos donde la gasolina está disparada en precios, en el segundo 7:38 quisiste decir a 50 km en ciudad, gracias por su trabajo serio e imparcial
Es que si hace mas de 600km ya supera a cualquier moto creo y de paso al ser 150 es una moto muy adecuada para ciudad, yo que tengo una ns160 y con el tanque lleno me da como 450km pero nunca la dejo seca, por ahi a los 350 vuelvo y lleno y eso para mi que rinde mucho, esta simplemente es una pasada jajja
Buen video alos que dice que no es que ya la tiene veo que la compraron o solo hablan por hablar .. tengo un compañero que es mensajero y la tiene y hace lo que dice 240 por galón.
Estoy indeciso si compro la pulsar P 150 ABS ADELANTE NUEVA EN $9.200.000 CON PAPELES o la FZ 250 2021 EN $8.100.000 USADA O LA GIXXERC Naked 250 EN $8 100.000 USADA DEL AÑO 2018 ya se las 250 pagan nas SOAT no es problema para mi . La llanta de atrás de pulsar P 150 si la veo muy delgada atrás se le podrá poner llanta 130 atrás? Que velocidad daría los 115 kilómetros por hora sin forzar a 7000 RPM CON PASAJERO Y MALETAS? GRACIAS vi en video en sincelejo a 700 metros sobre nivel del mar da 550 kilomrtros por tanqueada la P 150 y eso no lo da ni la FZ 3.0
Tengo una p150. La primer tanqueada full me duró apenas 540 km LA VELOCIDAD PROMEDIO 40-60km teniendo en cuenta que apenas estaba despegando. Además muestra muchas fallas en el tablero.
Buen día, en el tablero muestra a veces testigo de motor, más esto es más del sensor, en cuanto al consumo no sabemos en qué condiciones uribe solo hizo, por ejemplo llevo pasajero y por cuantos kilómetros, todo en ciudad o carretera, cuánto pesa usted, siempre fue en tiempo seco o bajo lluvia y sobre todo hay que estar muy seguro del promedio de la velocidad ya que este es un factor muy pero muy importante.
Yo la tengo hace 2 meses, y nunca me ha dado ese rendimiento, Máximo 190 por Galón. Además todo depende de donde estés, si en loma, en el Valle, en frio, en calor, y velocidad @@humbertorojas3099
Acá en Colombia. Acabo de llegar. Hace pocos meses, Y en la India ya está descontinuada. En ese modelo Eso es lo. Qué. He. visto en algunos vídeos . Entonces. Cómo hacen los que. Compren esta moto con los repuestos partes ???? Esta moto la reemplaza la. N- 150. En. El país de origen . Cómo hacen los. Compradores Además bajj no alcanza a tener todo tipo de. Repuesto para toda esas. Cantidad de modelos que. Comercia Demasiados modelos. Y. Poco stock. Para responder
Siii, me pareció ver en el canal de las mil y una rutas que tiene problemitas el testigo del motor, que se prende y se apaga constantemente, no sé si realmente haya algún problema con el motor o sea el testigo en sí
la fz es más cara pero usted la vende muy rápido, esa p150 no creo que salga de ella muy rápido y le va a perder mucha plata, si la va a usar para el trabajo mejor la Bajaj, le saca el costo de la moto trabajando ya con eso no le duele venderla por 2 millones en 3 años
No amigo, está es más económica y equilibrada que la cb100, vale mucho más pero la verdad subiendo y en carretera se nota que tiene mucho más equilibrio entre potencia, fuerza y consumó, la verdad hay que esperar un poco como se comporta pero es una exelente opinión, quizás la más atractiva de las 150 y mucho mejor que cualquier 125, el detalle es esperar el comportamiento del motor que a veces es la falla de esta marca pero en algunos casos, la cb100 lleva bastante en la india pero aquí también es nueva y también debería darle un tiempo para ver cómo se comporta. En lo personal tengo una eco, una moto simple, económica y que en máximo 3 semanas se vende porque tiene mucho comercio en Colombia, si todo sabe bien con la p150 será mi próxima moto, pero mínimo en un año, e tenido varias motos y por experiencia las motos que son nuevos lanzamientos pueden prometer mucho y al final ser un dolor de cabeza, como la mrx Arizona o la xpulse de primera generación, que problema esas motos.
@@adndigital9624 pero como sabes que consume menos que una 100cc? Es decir la CB 100 es mucho menos pesada y posee una tecnología ESP para refrigeración interna con aceite, entonces mi duda es como es posible que está moto P150 sea más económica en gasolina?
@@alexdavid1267 kilometraje hasta el momento 1900, vibraciones pocas, si vibra un poquito pero cuando se supera los 90 pero es un poco no es mucho, sonido del motor hasta el momento bien no se le escucha nada raro.
Poner a correr a alta velocidad el motor de una moto de gama baja es estropear su durabilidad estándar, son motores para conducir a una revoluciones no muy altas, lo que permite su durabilidad, además todos los motores de moto de bajo mediano y alto cilindraje comerciales, ninguno viene fabricado para alto rendimiento, la calidad de sus materiales y piezas son básicos y promedio, más no son piezas fabricadas con altos estándares técnicos que permitan altas revoluciones y bajo desgaste, un vehículo así cuesta demasiado imposible de pagar para ciudadanos del común!! Las marcas para larga distancia de alto cilindraje son fabricadas de forma artesanal con materiales de primera calidad! Por eso el comercio y la industria de motos en Colombia engañan a los consumidores afirmando que sus motos se pueden usar a altas revoluciones en carretera abierta, lo que termina en muchas oportunidades en reparaciones precoses y exigiendo garantías!!
BROTHERS,,, PARA NADIE ES UN SECRETO QUE PASANDO EL ALTO DE ROSAS ,, TODO ES BAJANDO( casi es el 90 % del recorrido),,, POR FAVOR,,, PRUEBELA EN CIUDADES PRINCIPALES ,CON SUS PROBLEMÁTICAS DE CONGESTIÓN DÓNDE SI SE VE LOS CONSUMOS REALES NO ESAS PRUEBAS DE MANTEQUILLA
Esta moto es la más completa y potente del segmento y solo le cambiaron la p por la n ,la hicieron una edición especial P de pulsar por q es la moto q tiene de todos los modelos ,se parece a todo lo q ha hecho pulsar
Y volvió hacer la prueba otra vez el viejo, publicidad pagada, maneja bien la moto expriendo el motor 👎 parceros hay videos de otros youtubers que dan el consumó exsapto de consumo 170klm por galón
@@juliantorresrubio4637 pásale culo tu ahora, a ellos no le importará, pero si podré alertar a personas de un vídeo que no demuestra la realidad del consumo correcto de gasolina de esa moto,. libertad de expresión y opinión justa y balanceada
@@TioAlbert cuando la moto esta en despegue le hacen eso? Yo tengo la N160 ya con 1.600km y siento que al pasar las 8mil rpm se siente igual que a las 9mil o 10mil . Como si la potencia fuera la misma en esas rpm. Me falta la segunda revisión con la marca.
jaaaaa estos payasos dandole bombo a una moto descontinuada en su pais de origen con sus 2 valvulas y una sola bujia , nada que ver con el sistema dtsi de bajaj, el motor no es muy confiable, esta muy nuevo y los tecnicos nisiquiera tienen idea de como funciona.
Eos es Falso quien va ir a 40. Kmts y como va consumir 440 kmts por galon , es imposible. No vendan Humo 💨 aunque yo tengo la NS pulsar 160 F.I.y la moto es muy económica....
