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¡Entendiendo la Resistencia a la Rodadura! 

Lesics Española
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Si haces rodar el neumático de un auto, eventualmente, se detendrá. Pero imagina que el neumático está hecho de acero. Ese neumático rodaría por una gran distancia. En pocas palabras, el neumático de goma tiene una alta resistencia a la rodadura en comparación con el neumático de acero. ¿Qué es la resistencia a la rodadura? ¿Qué la causa? Exploremos.

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27 авг 2024

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Комментарии : 83   
@helmanureygonzales917
@helmanureygonzales917 2 года назад
Que clase magistral y bien explicada de resistencia a rodadura, muchas gracias por compartir su trabajo y conocimiento, reciban un saludo y un abrazo desde BOLIVIA 🇧🇴
@abeldelgado2235
@abeldelgado2235 2 года назад
Realmente una clase magistral, lo agradezco profundamente.
@juliz2
@juliz2 2 года назад
De no creerse lo bien hechos que están estos videos
@e-ride
@e-ride 2 года назад
Excelente!... Podrían añadir como calcular el coeficiente de resistencia a la rodadura para terrenos con tierra tipo offroad como para motocicletas? El de asfalto ya está mejor definido en tablas en algunos textos. Gracias
@gerry409
@gerry409 2 года назад
Uno de los mejores canales de youtube gracias!!
@cientifico66
@cientifico66 2 года назад
Increíble animación, excelente explicación, únicamente el tiempo necesario. Simplemente un vídeo genial!!! 🇬🇹
@belen.canteros
@belen.canteros 2 года назад
me explotó el cerebro, me encantan estos videos 🤭
@AlonsoPalacios09
@AlonsoPalacios09 2 года назад
Excelente encontrar este tipo de contenido!! Muy feliz de ver su canal gracias por todo.
@nicolasfranchino1996
@nicolasfranchino1996 2 года назад
Yo pensaba que la histéresis se daba solo en los transformadores, ni sabía que ocurre también en materiales elásticos. Muy buen video.
@elpancito
@elpancito 2 года назад
esto esta muy bien explicado, yo no tenia ni la menor idea sobre esto y lo entendi a la perfeccion
@elrapesguerra.3951
@elrapesguerra.3951 2 года назад
Son geniales estos videos, ni hay más que decir.
@sermarfe2584
@sermarfe2584 2 года назад
Maravillosa explicación👏
@leonel4999
@leonel4999 2 года назад
Eres buenísimo explicando saludos👍👍
@elmerquispe....5893
@elmerquispe....5893 2 года назад
Didáctico.... e interesante... saludos desde Cusco Perú... buen trabajo....
@mariovegapena9319
@mariovegapena9319 2 года назад
Algún día, tengo la esperanza de conocer cusco, Perú. Saludos desde la paz, baja California Sur, México. ✌️✌️✌️
@scrashito666
@scrashito666 2 года назад
una maravilla de video. muchas gracias
@elber_gone_exe8337
@elber_gone_exe8337 2 года назад
que gran video no dejen de subir videos por favor
@leonardomartinez9613
@leonardomartinez9613 2 года назад
Posiblemente estoy por entrar a la carrera de ingeniería mecánica eléctrica, y estos vídeos me entusiasman para estudiarla ya.
@rudytol4320
@rudytol4320 2 года назад
Excelente explicación
@zbwheelstv1692
@zbwheelstv1692 2 года назад
Muy buenaaaa información!!!!
@cesarignanciomosquera2802
@cesarignanciomosquera2802 2 года назад
Ahora esto me hace pensar realmente en los beneficios que traerían las airless, la deformación de la banda de rodadura estaría mas controlada. Aunque también me genera dudas de su resistencia en el tiempo de sus propiedades, frente a las de aire. Costo-eficiencia-seguridad
@jesusgersoncabreraambrocio2086
@jesusgersoncabreraambrocio2086 2 года назад
Estos videos son buenísimos
@atletacasero4537
@atletacasero4537 2 года назад
Justo el vídeo que estaba buscando .pero falto explicación sobre la anchura de las llantas el diámetro .perfil y todo lo que componen la rueda
@rubents86
@rubents86 2 года назад
Lo mejor de los mejores
@salvadorgonzalez610
@salvadorgonzalez610 2 года назад
En verdad gran trabajo gracias por compartir el conocimiento las mejores vibras desde el tercer mundo chao r
@danielclavijo8563
@danielclavijo8563 2 года назад
Si entendí bien, cuando se comprime la rueda al llegar al suelo, lo hace más rápido que cuando se aleja y se descomprime?
@der_valentine
@der_valentine 2 года назад
Exacto osea, el tiempo de compresión no es la misma de descompresión
@denisjakman654
@denisjakman654 2 года назад
por eso cuando la bicicleta esta desinflada tiene menor distancia, porque tiene mas area de parche
@douglashouse340
@douglashouse340 2 года назад
Buen video mi cerebro crece😎
@Oscar_Sayago_777
@Oscar_Sayago_777 2 года назад
& por eso mismo es que la economía de combustible varía tanto entre circulación en ciudad vs autopista. (Puedes recorrer mucha más distancia si lo haces en una autopista que si lo haces por las calles de una ciudad) El frenado constante causado por semáforos, desniveles de terreno & bajo nivel centrífugo de las ruedas demandan más quema de combustible. Inevitablemente se tendrá que circular en una ciudad, pero cuando vives en una urbe rodeada de autopistas la elección es clara...
@fernandoescudero3531
@fernandoescudero3531 2 года назад
Buscando una explicación hace tiempo y recién lo entiendo.
@cesarmartinez4790
@cesarmartinez4790 2 года назад
Buen video!
@BarucMendoza
@BarucMendoza 2 года назад
Hola , me gustaria que hicieran uno explicando que es mas rapido , si andar en una bicicleta con ruedas pequeñas o ruedas grandes , que rueda mas rapido y el porque fisicamente hablando . Y ojo porque andando uno en bicicleta a veces se encuentra otros que ruedan mas rapido en ciclas pequeñas (sin dar pedal)
@Johnscompany
@Johnscompany 2 года назад
La rueda grande es mejor porque tiene una huella de contacto mas larga y pasa mas facil por las imperfecciones del terreno, si el caucho es liso y delgado como los de las bicicletas de ruta aun mejor. Siempre es bueno tener una buena presión de aire para evitar la resistencia a la rodadura que hablan en este video y las ruedas si esta fabricadas con materiales livianos mejor porque la fuerza centripeta de la misma rueda hace que se sienta mas pesada.
@Johnscompany
@Johnscompany 2 года назад
Otra razón es la resistencia a la rodadura de los ejes de las ruedas. Con una rueda granda a misma cantidad de rpm la fricción en el eje es en teoria igual, pero recorre mas distancia porque el diametro de la rueda es mayor.
@automotrizbm
@automotrizbm 2 года назад
Cómo llegué aquí estaba buscando al viejito para ponerle un vídeo al chalán nuevo pero igual le pondré éste
@kikacolo14
@kikacolo14 2 года назад
El rin está unido a la barra con 4 o 5 tuercas este esta muy seguro con esas tuercas, pero la llanta que solo está unida al rin sin ningún pegamento cuando frenas de repente y el carro se derrapa, la llanta solo la une al rin con la presión que hay dentro, este último es suficiente para que al frenar la llanta no gire o se mueva un poquito de su lugar? Espero me haya explicado.
@Bruno-lj3em
@Bruno-lj3em 2 года назад
No entendí nada pero que lindo neumático
@armandomeza9696
@armandomeza9696 2 года назад
También afecta el tipo de suelo o superficie de contacto
@midestinoelmundo
@midestinoelmundo 2 года назад
Excelente! 👍
@plaquetitachan3563
@plaquetitachan3563 2 года назад
Con razón...
@esoestodo4421
@esoestodo4421 2 года назад
Tercer comentario y que bien video sigue así
@sebastianandrepaucarmendoz4952
@sebastianandrepaucarmendoz4952 2 года назад
Buenas, ¿qué programas se podría usar para hacer animaciones como las del vídeo?
@bax9140
@bax9140 2 года назад
Blender es lo mas común
@rvena.3945
@rvena.3945 2 года назад
Excelente
@antoniotalledo1878
@antoniotalledo1878 2 года назад
Interesante👍
@mix.lofi.phonk.zone1234
@mix.lofi.phonk.zone1234 2 года назад
Más canales así
@alfonsodeligoriokc3939
@alfonsodeligoriokc3939 2 года назад
Me gustaría saber que es lo que pasa como por ejemplo una llanta que aguanta máximo 40 PSI de presión se le pone 60 PSI, es claro que es malo, pero también ayuda a qué el punto de roce con el asfalto el área sea menor y generé mejor deslizamiento.
@cosmos_pilot
@cosmos_pilot 5 месяцев назад
Revienta
@juancarlosjimenezgonzalez3159
@juancarlosjimenezgonzalez3159 2 года назад
Una pregunta porque los neumáticos tienen surcos porque no son lisos y algunos tienen como residuos paqueños sobre las ruedas como pelitos sobre el contorno
@sperberluis
@sperberluis Год назад
tiene surcos para ayudar a desalojar el agua en calles mojadas y mejorar agarre. Los pelitos son producto de la forma en que se fabrica, el molde tiene esos ahueritos para garantizar que no haya espacios con aires cuando inyectan el caucho-
@jorged5830
@jorged5830 2 года назад
Transformadores?
@paperbackwriter960
@paperbackwriter960 Год назад
Publicidad para BMW?
@asicomodigounacosadigootra8713
@asicomodigounacosadigootra8713 2 года назад
Te faltó hablar sobre la rugocidad de la carretera.
@giordano_0
@giordano_0 2 года назад
Y la pérdida de ésta energía se transforma en calor o algo?, porque se sabe que la energía no desaparece así nada más
@tavogti
@tavogti 5 месяцев назад
A todo esto súmale la anchura de la llanta.
@danielisaivasquezaragon6766
@danielisaivasquezaragon6766 2 года назад
Pero por qué en un neumatico perfecto la fricción debe ser 0? Si aunque su contacto con el suelo sea una "línea" la superficie de la carretera y la superficie del neumatico por sus propiedades generan fricción, para disminuir la fricción la superficie del neumatico y de la carretera deben ser super lisas. Alguien me explique
@trollibotb8037
@trollibotb8037 2 года назад
PORQUE UNA LINEA PRÁCTICAMENTE NO TIENE ÁREA Y ENTONCES LA RUEDA CON LA BASE NO TENDRÍAN ÁREA DE FRICCIÓN.
@dominuse.s8760
@dominuse.s8760 2 года назад
Y que susede cuando el punto de parche alcanza la misma posición antes de haber recuperado su forma por completo? Es posible? quizá yendo muy rapido?
@Olids-js9fd
@Olids-js9fd 2 года назад
Si vas rápido el neumático cada vez se recupera menos. Llegando a un punto de perder adherencia y con posibilidad de reventar. Los flancos son los que sufren por eso hay por códigos. Los que terminan en W toleran velocidades de 300km /h
@arielmaximiliano28
@arielmaximiliano28 2 года назад
Entonces tienen que inventar un neumático que se comprima lento y que se descomprima el doble de rápido y entonces la resistencia desaparece 💪😄 4:15
@KurumiBS
@KurumiBS 2 года назад
cuando vuelve el de las voz en castellano ??
@sebastianrivas3637
@sebastianrivas3637 2 года назад
Osea podría hacernos gastar más bencina al tener perdida de energía?, Si crean una goma la cual está no pierda?
@pabloata4708
@pabloata4708 2 года назад
por eso hay que calibrar las gomas a sus psi adecuados.. si uno las usa medio desinfladas el vehiculo gasta mucho mas.
@elluismadafakas7282
@elluismadafakas7282 2 года назад
El lo mismo cuando la goma se calienta?
@cosmos_pilot
@cosmos_pilot 5 месяцев назад
Esa es la histeresis, el calor.
@yiyi9324
@yiyi9324 2 года назад
Hola
@daviT_con_T
@daviT_con_T 2 года назад
Primer comentario!
@oliverdeleon1462
@oliverdeleon1462 2 года назад
Ponme a mí ahí pana!
@yiyi9324
@yiyi9324 2 года назад
Que pro
@eryckruyz9263
@eryckruyz9263 2 года назад
Yo tengo un carro ha control remoto que cuando alcanza velocidad las ruedas se deforman haciéndose más grandes y con más agarré uno las ve normal pero luego como que la velocidad la hace estirar ❤️👍🙏
@julio.rivera.g
@julio.rivera.g 2 года назад
🤔
@joaquinsaez5830
@joaquinsaez5830 2 года назад
Entonces un neumático muy rígido tendrá una histéresis mayor, por tanto, aumenta la pérdida de energía, lo que nos lleva a concluir que presenta mayor resistencia a la rodadura?
@cosmos_pilot
@cosmos_pilot 5 месяцев назад
Al contrario, tendrá menor resistencia a la rodadura, necesita menos energía para rodar y al ser más rígido su histeresis es menor.
@marcosmendoza7907
@marcosmendoza7907 2 года назад
jasja ahora entiendo por que cuando pongo en mi moto un caucho dentro de otro no se gasta nunca :DDD.. si quieren un video se los hare facil :DD
@samuelpereztorres4451
@samuelpereztorres4451 2 года назад
No entendí, me perdí al minuto y medio
@javieriin123
@javieriin123 2 года назад
Publicidad pagada por BMW
@Macronvargas
@Macronvargas 2 года назад
No le puedo dar like a un video con un logo de BMW por todo lado 💩💩💩💩
@jaimealcivar3984
@jaimealcivar3984 2 года назад
Entonces no entendiste nada si te pasaste viendo el logo 🤡
@Ali-zq9qz
@Ali-zq9qz 2 года назад
Excelente
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