Creo que está tremendamente mal aplicado el título considerando que el Yugo era Yugoslavo y que varios autos mencionados como el vega o el pinto fueron infames intentos de autos compactos para competir a los japoneses de la época, por último quiero mencionar que el Pacer si bien no fue un buen vehículo su diseño se volvió atemporal porque no se inspiró de nada y no se parecia a nada de su época, es un idioma diferente de diseño
Los 10 coches no son muscle cars son coupés deportivos y ultilitaríos Un muscle car jamás será un mal coche aunque sea feo su diseño cómo ejemplo el monte carlos de 1970 no tiene un diseño tan llamativo pero tiene un potente motor
El Pacer tiene sus ventaja: -Al ser ancho es estable en las curvas -No tienes punto ciego gracias a sus ampliaa ventanas -Salir en la película El Mundo según Wayne
No estoy de acuerdo con lo del Mustang II porque nunca se pensó como un deportivo sino como un auto de manejo comodo y de consumo económico y si bien es feo hay que agradecer a este feo, lento y espantoso auto como dicen los pseudo expertos por mantener con vida el modelo porque era adaptarse o morir
El Mustang Il si bien no era potente; pero era el Mustang más elegante jamás fabricado; en cuanto al Aztec, su diseño no comprendido, se adelantó a su época; se mensiona que era feo, pero vean los SUV de hoy en día; tienen casi el mismo diseño, especialmente los coches eléctricos; su diseño era avanzado para la época.
Dato Curioso del Ford Pinto es que la el bloque que usaba ese carro fue utilizado por COSWORTH para crear el motor ""YB COSWORTH 2.0L""... Motor que se encontraba en el Ford Sierra RS Cosworth... Sí el mismo carro que se PAPEO al BMW M3 E30 y al Mercedes 190E en las DTM!!! 🗣️🔥‼️
me quede en el min 6:47 , es cierto que se debe facturar con la publicidad , pero 4 anuncios en 6 min es exagerado , espero acabarlo de ver ..........................si youtube me deja
No estoy de acuerdo con el comentario del Yugo. Para mí es el mejor auto q e tenido. Todavía lo tengo original el versión europea con carburador transmisión de 4 velocidades. Lo tengo original solo lo e pintado una vez y el motor nunca lo e reparado. Solo le e cambiado en dos ocasiones en todo este tiempo el disco del cluche,plato de presión y collarin. Se supone q las pastillas de frenos delanteras y las bandas traseras. Así q no lo desacrediten tanto por razones políticas. Viva el zastava YUGO. Para mi el mejor carro dentro de su categoría. Saludo desde República Dominicana 🇩🇴
