Тёмный

«Если нашли брак - перекладываем весь асфальт». А двор стоит 100 000 BYN ☝🏻 

это avby
Подписаться 105 тыс.
Просмотров 144 тыс.
50% 1

БЕЛАЗ. Карьерные самосвалы в работе • БЕЛАЗ. Карьерные самос...
Качество и целостность дорожного покрытия - то, что ежедневно волнует всех автовладельцев и не только. В новом ролике покажем процесс укладки нового покрытия, а также продемонстрируем, как и из чего производят сам асфальт. Постарались получить ответы на наиболее неудобные вопросы, в том числе на самый главный: кто виноват в быстрой изнашиваемости дорог и появлении ям?
В рамках нашего репортажа мы посетили завод «Макродор», специализирующийся на изготовлении асфальта.
Но производство асфальта - это лишь одна часть всего процесса. А какие подводные камни кроются в процессе укладки? Есть ли ключевой этап, при нарушении технологий которого покрытие неминуемо становится некачественным? Об этом смотрите в нашем новом ролике.
00:00 Интро.
01:02 Подготовка к снятию старого покрытия.
05:52 Дорожная фреза.
07:46 Как обстоят дела в регионах?
11:53 Завод по производству асфальта.
18:54 Чем посыпают наши дороги зимой?
23:05 Укладка остывшего асфальта. Какие последствия?
26:01 Принцип работы асфальтоукладчика.
28:27 "Косяки" в укладке покрытия и их устранение.
33:10 Какой транспорт наносит максимальный урон покрытию?
Подписывайтесь на наш канал: ru-vid.com?sub...
Следите за нами в социальных сетях:
Instagram: / insta_avby
Tiktok: / av.by
Telegram-канал с новостями: t.me/avbynews
Вконтакте: newsavby
Одноклассники: ok.ru/av.by
Facebook: / belarus.auto
Twitter: / avby_bel
LinkedIn: / av-by

Авто/Мото

Опубликовано:

 

14 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 391   
@etoavby
@etoavby 29 дней назад
Пишите откуда вы и довольны ли качеством дорог, которые встречаются ежедневно 🙂
@mechanic4015
@mechanic4015 29 дней назад
пригород Минска , трасса М6 не плохая , но дороги в поселках дерьмо . ремонт их такой же .
@stels_brest
@stels_brest 28 дней назад
У нас в Бресте на проезде между домами ямы огромные, пол колеса поместится в них, на въезде заделали камнями, а дальше никому ничего не надо. Вот такие ремонты.... :(
@user-xq6zt1lo5f
@user-xq6zt1lo5f 28 дней назад
Юлия! Предлагаю Вам снять ещё один репортаж о грандиозной для Беларуси стройки дороги между Логойском и Плещеницами! Там и цементо-бетонное плотно заливают и развязки строят!!!
@user-mv6nw8ou7e
@user-mv6nw8ou7e 28 дней назад
Дворовая часть в городе никакая. Страх. В сельскую местность приезжаешь к родителям, то вообще беда полная
@user-oy6md4sw2b
@user-oy6md4sw2b 28 дней назад
Планёрка в 6 утра для итр, определяем объём работ на разных участках, погода на первом месте, если дождь затяжной= людей с асфальтоукладки обзваниваем что выходной сегодня. Но день простоя дорого стоит в короткое лето, поэтому когда погода под ? Рискуем. Отсюда все вопросы про укладку в дождь.
@user-vh4cm7is9w
@user-vh4cm7is9w 28 дней назад
У нас асфальт бывает летний и зимний,к лету зимний сходит,начинают укладывать летний и так бесконечно 😂.
@mars4964
@mars4964 13 дней назад
переклыдвают уже хорошо
@BLAblabla45458
@BLAblabla45458 12 дней назад
в Башкирии ямы везде, как после бомбежки
@mars4964
@mars4964 12 дней назад
@@BLAblabla45458 кировская область так же. в самом кирове хороший асфальт убирают ,а в районах Ж
@user-su8yo7bu2j
@user-su8yo7bu2j 28 дней назад
Не показали французскую технологию латания ям - приезжает маз, засыпают яму гравием и заливают битумом из ведра. Потом эти камни летают по дороге и хорошо если не в лобовое стекло
@user-gz6qb7vk2y
@user-gz6qb7vk2y 27 дней назад
И в лобовые летает и ничего не случается даже на скорости >100 км/ч
@user-su8yo7bu2j
@user-su8yo7bu2j 27 дней назад
@@user-gz6qb7vk2y это просто повезло. Как пойдёт лабаш трещиной - я скажу. Все хорошо. Подумаешь лобашь пошёл трещинами
@Yifzmagarki
@Yifzmagarki 20 дней назад
Верно. Хотя по закону должны за собой подмести. Знаю ибо жена работала в этой отрасли
@Alexand_Silachew
@Alexand_Silachew 14 дней назад
У нас есть сибирская инновационная технология. заделывание ям кирпичами)
@mrmsrussr1922
@mrmsrussr1922 15 дней назад
Как приятно посмотреть! Ни одной мигрантской рожи! Молодцы Беларусы!
@UbivanKenobe
@UbivanKenobe 7 дней назад
Радуйся что наши на лопатах не работают,а работают в инженерах ,мастерах
@foxbatvita4249
@foxbatvita4249 29 дней назад
Не показали чайник со смолой.
@user-ym5et9oh1u
@user-ym5et9oh1u 28 дней назад
Без обид. Но такой репортаж надо в германию ехать снимать. А нашим дорожникам включать к изучению. Им всем по...ю.
@user-lx1ov8ql9l
@user-lx1ov8ql9l 28 дней назад
В германии не самые лучшие дороги, Франция и Голландия намного выше по уровню...
@UbivanKenobe
@UbivanKenobe 20 дней назад
С такими сметами дорожники не могут себе позволить излишества, так е как оснащенные бригады с измерительными инструментами,четкими проектами,и опытными лопатерами,сметы по низу рынка ,поэтому и результат
@lewii63
@lewii63 7 дней назад
Баварцам тож надо посмотреть. Уж больно там дороги местами убитые 😂
@NikCompani
@NikCompani 28 дней назад
Нельзя класть в дождь... Встречаются клоуны которые в снег кладут асфальт и заявляют что всё нормально
@jcb805
@jcb805 17 дней назад
Именно КЛАСТЬ можно 😢 Чем они и занимаются 😊😂
@user-qc6zn2ss6t
@user-qc6zn2ss6t 29 дней назад
Тема ямочного ремонта не раскрыта
@YTKA_B_HNKE
@YTKA_B_HNKE 22 дня назад
не хуже чем там где лучше, так что не переживай))
@user-ew3tt6ee3y
@user-ew3tt6ee3y 21 день назад
подушка под асфальтом играет самую важную роль.. если подложка сделана тяп ляп, то какой бы хороший асфальт не был бы, он будет крошиться.
@andybull8352
@andybull8352 28 дней назад
Мне кажется, что рабочая форма дорожных рабочих, и рабочих на предприятии, больше похожа на тюремную робу, чем на одежду, которая должна обеспечить технику безопасности. рабочая одежда должна быть более яркая.
@AlexandrKortikov
@AlexandrKortikov 28 дней назад
Кто вам мешает выиграть тендер и разбавить яркими красками форму рабочих@
@slavakovalev3093
@slavakovalev3093 28 дней назад
За "яркость" отвечают вставки оранжевые. Яркие цвета в реальной работе засираются сильно быстро.
@user-vh4cm7is9w
@user-vh4cm7is9w 28 дней назад
Так и есть.
@nikitasilver5875
@nikitasilver5875 28 дней назад
Так их скорее всего заключённые и шьют, т.к. главное чтобы дешевле было.
@matveymishmail
@matveymishmail 19 дней назад
Я всегда считал что эти робы зеки шьют. Все криво и не по размеру.
@user-xq6zt1lo5f
@user-xq6zt1lo5f 28 дней назад
Юлия! Предлагаю Вам снять ещё один репортаж о грандиозной для Беларуси стройки дороги между Логойском и Плещеницами! Там и цементо-бетонное плотно заливают и развязки строят! Интересно было бы кругозор расширить!
@etoavby
@etoavby 26 дней назад
Спасибо за идею!
@ludmilaludmila8458
@ludmilaludmila8458 29 дней назад
показушно. Кладут асфальт абы как. Люки то сильно выше асфальта, то проваливаются. Ямы латают кривыми руками. Не соблюдают технологии, потом асфальт после очередной зимы в ямах. Винят погоду.
@mirror6251
@mirror6251 29 дней назад
Дороги убиты ,и сильно ( про дворы вообще молчу) и к 9 мая не сильно что изменилось , вчера ехал по гомельской трассе не доезжая дукоры , колеса можно потерять , было , ( хоть местами и латали )
@user-fg6hb1qt7c
@user-fg6hb1qt7c 27 дней назад
дороги убиты пиец что было до 20 года и сейчас это пипец
@user-su8yo7bu2j
@user-su8yo7bu2j 29 дней назад
Если вы считаете нагрузку на дорогу - неужели сложно при расчёте сделать запас на увеличение количество машин? Кто то неправильно просчитал нагрузку и теперь виноваты автомобилисты которые ездят и сами дороги уничтожают
@user-fd8dm5zd5t
@user-fd8dm5zd5t 28 дней назад
Если Вы такой грамотный, почему не сделаете то о чём говорите?
@maximp9502
@maximp9502 28 дней назад
Браво! Макс тупой комментарий 🤦‍♂️​@@user-fd8dm5zd5t
@user-su8yo7bu2j
@user-su8yo7bu2j 28 дней назад
@@user-fd8dm5zd5t мне за кого то сделать его работу а зарплату кому будем платить? Для чего люди заканчивают универ или институт? Ради бумажки?
@user-su8yo7bu2j
@user-su8yo7bu2j 28 дней назад
@@user-fd8dm5zd5t без проблем просчитаю. Вводим большой повышающий коэффициент и посчитаем. Ценник за работу какой?
@BersZerker
@BersZerker 28 дней назад
Согласно действующим ТКП, проектирование и расчёт прочности новой дорожной одежды ведётся с учётом перспективного увеличения движения на 7-13 лет с учётом категориии и состава движения
@123vesta
@123vesta 29 дней назад
Как говорится п.....ть.не мешки ворочать😂😂😂
@SelskajaNou
@SelskajaNou 29 дней назад
Охую и ахаю с людей которые не могут убрать свои корчи, когда это действительно нужно...
@siarhey76
@siarhey76 26 дней назад
Жил в стране, где это не было проблемой. Наблюдал из окна как перекладывали асфальт на придомовой территории. Дорожники привозили с собой вилочный погрузчик, переставляли "корчи" на одну сторону дороги, укладывали асфальт на половине дороги, переставляли "корчи" на другую сторону и укладывали асфальт на другой половине.
@seregarad8489
@seregarad8489 20 дней назад
@@siarhey76 Проблема в том, что в нашей стране после таких манипуляций хозяин переставленной машины в 99% случаев сразу вызовет страховщиков, ГАИ и всех кого можно, снимет все дефекты с машины и будет с пеной у рта доказывать что все повреждения машины вызваны работой вилочного(или любого другого) погрузчика. И у нас в стране собственник сможет возместить себе ущерб подобного рода. Т.к. ущерб понесет предприятие, оно будет возмещать его с виновных лиц в той или иной степени согласно кол.договора. Вы хотели бы чтобы вам, как производителю работ, после каждого ремонта двора прилетал "минус" на пару годовых зарплат за повреждения личного транспорта незнакомых вам людей? Поэтому переставлять машины или ГАИ, или сам, только сам.
@mr_fil
@mr_fil 28 дней назад
"Главная наша проблема это особенность климата, частные переходы через 0, поэтому дороги разрушаются...." Ну да, в Беларуси же самый уникальный климат, нигде такого больше нет.
@alex-zp7vw9kg4n
@alex-zp7vw9kg4n 28 дней назад
В скандинавских странах очинь отличается +25 летом, - 30 зимой, разница на лицо
@realshurikby
@realshurikby 24 дня назад
​@@alex-zp7vw9kg4nсправедливости ради, ваше высказывание совсем ни к чему, проблема видимо от того, что вода меняет агрегатные состояния часто, а не в сильном морозе и сильной жаре. Я конечно же не утверждаю что нельзя разработать и использовать состав который будет приспособлен к таким условиям, но и обратного утверждать не могу, потому что на это не учился.
@user-vo2vz7nb7x
@user-vo2vz7nb7x 22 дня назад
Ты не поверишь, но в Новосибирске, Омске, а тем более Тюмени - ещё сложнее)
@user-wp1ul3uy9h
@user-wp1ul3uy9h 20 дней назад
Это в странам Скандинавии расскажите,) опять обман, адговорки, как по телевизору)
@lewii63
@lewii63 7 дней назад
О как и ожидалось сказочки про Скандинавию от тех кто там ни разу не был😂
@user-sg2je2tt2d
@user-sg2je2tt2d 29 дней назад
Дело точно не в жаре или морозе, дело в технологиях и бюджете...В Европе дороги стоят по 20лет..Другое дело что нужно людей занять каждый день и месяц, да и бабки отмыть....
@vasili375
@vasili375 28 дней назад
Брехня - 20лет. Если только бетонка.
@AlexandrKortikov
@AlexandrKortikov 28 дней назад
Так там и морозов нет, половодья. Где там болотистая местность та же@@@где ты 20 лет за дорогой в Европе следил@😅😅😅
@vasili375
@vasili375 28 дней назад
@@AlexandrKortikov тыкать себе в зад будешь. А целом необходимо понять что такое дорога и что такое покрытие дорожное, то есть дорожная одежда. Дороги и у нас по 20лет стоят - к вашему сведению.
@user-vh4cm7is9w
@user-vh4cm7is9w 28 дней назад
Голландия вся на болотах и намытых грунтах,дороги зеркало.​@@AlexandrKortikov
@alex-zp7vw9kg4n
@alex-zp7vw9kg4n 28 дней назад
​@@vasili375нет не брехня в скандинавских странах освальт лежит 20 лет, все зависит от подготовки и технологии укладки, они учитывают да же влажность воздуха.
@user-ol8qm8op4f
@user-ol8qm8op4f 29 дней назад
Дороги дороги дороги как всегда очень печальная тема.😢😢😢
@sanich1231
@sanich1231 23 дня назад
после окончания работ надо загонять водовозку и по всей территории работ разлить воду - если где остались лужи переделывать работу. вода просто уничтожает асфальтовое покрытие!
@user-dk4ch1rd2y
@user-dk4ch1rd2y 28 дней назад
Почему новая дорога идёт волнами? Люки, то выше, то ниже. Лужи стоят. Это никто не контролирует или такие допуски? В Бресте много сделали, в центре вообще супер. Остановки из брусчатки, очень хорошее решение👍. Видел как в дождь кладут👎
@user-lj6th9et4p
@user-lj6th9et4p 29 дней назад
Живу в России, в моем городе каждую весну дороги превращаются в нечто, по которому трудно нормально передвигаться. Основные проблеме на стыках асфальта и железнодорожных или трамвайных путей. В этих местах ямы сильные образуются. В моем городе большая проблема с ливневкой (нет у большинства дорог) и с вывозом снега в зимний период.
@user-su8yo7bu2j
@user-su8yo7bu2j 29 дней назад
Зам директора не знает себестоимости разновидностей битума. Не, цифрами нужно владеть. Сказал бы - на 20 % дороже или 30 %. Никто не требует точных цифр
@user-rf47CwB72
@user-rf47CwB72 28 дней назад
Я требую точных ціфр.
@user-su8yo7bu2j
@user-su8yo7bu2j 28 дней назад
@@user-rf47CwB72 как будешь асфальтировать дорогу в частном секторе - тогда и узнаешь
@jurisru
@jurisru 28 дней назад
@@user-rf47CwB72так он даже неточных не знает
@Ihor_Semenenko
@Ihor_Semenenko 16 дней назад
Если это главный инженер или зам производственный, ему и знать конкретные цифры особо не надо. Так же битумы есть разных марок, разных типов модификации - потому однозначного ответа нет.
@Gogol0065
@Gogol0065 26 дней назад
Перец мля,полторы недели ..опу свою сто метров до дома пешком носил))
@Dim87as
@Dim87as 27 дней назад
Вот во дворе положили асфальт, весной корку ледяную ковшом сдерают, оставляя царапины.😅
@abitofeverything310
@abitofeverything310 29 дней назад
И по транспорту, которые портят асфальт. МАЗы карьерники, зерновозы. Пустой МАЗ карьерник весит 14-15 тонн, берет на борт от 20 тонн(будем честны). При не сложных расчётах выходит по 11.5 тонн на ось и это при равных нагрузка! Но такого не бывает, задние оси нагружены больше чем передняя, и получается, что как минимум по 13 т/ось, а по факту больше 15т/ось, у МАЗов. Сейчас будут ограничения, но они же будут ездить с таким же грузом. В городах будет колея, на трасса местного значения колея, а виноваты фуры, у которых максимальная нагрузка на ось 11 тонн и то на ведущую, и то столько грузит малый процент и это 1 ось, а не 2 и не по 15 т/ось.
@user-ef3qx2vq2r
@user-ef3qx2vq2r 28 дней назад
У америкосов, везде весы для большегрузов. Хоть и дороги в основном бетонка. У нас где нить видали)?
@AlexandrKortikov
@AlexandrKortikov 28 дней назад
Поддерживаю, а транспортников с весами особо и не видать по мкаду и окрестностям
@user-ih6hc4le9i
@user-ih6hc4le9i 28 дней назад
Спасибо за вашу работу по съёмке таких важных роликов😊
@Novak_by
@Novak_by 28 дней назад
Сколько специалистов у нас в стране по укладке асфальта,даже не ожидал и как в большенстве случаев диванные,более 15 лет отработал на самосвале и как раз на подготовке и укладке асфальта и на всех проспекта и на кольцевой и во дворах и в Минске и окрестностях и проблема только одна,просто чтобы сделать качественно и асфальт и укладку нужно чтобы этим занимались ЧАСТНЫЕ ФИРМЫ ,а не государственные как в нашей стране и чтобы с них был спрос и гарантия на их работы и тогда будет асфальт лежать годами и погода и транспорт будут не причём, а причин в гос.организациях я могу Вас здесь написать тысячу о которых здесь не рассказали и никогда не расскажут.
@user-su8yo7bu2j
@user-su8yo7bu2j 27 дней назад
Говори А, говори и Б
@user-fg6cc3xl5t
@user-fg6cc3xl5t 20 дней назад
И поехол
@Ihor_Semenenko
@Ihor_Semenenko 16 дней назад
Помимо качественной кладки нужно еще - качественный проект и качественная эксплуатация. Очень часто покрытие страдает от отсутствия эксплуатации как таковой. Если вам в машине не будет вовремя менять масла, долго она не проедет, но вот чистить дорогу и следить за колеей и качеством сцепления, просадками локальными, дефектами и вовремя их устранят, до образования ям - считается не нужным.
@YTKA_B_HNKE
@YTKA_B_HNKE 22 дня назад
в дождь никто не ложил, но нам положили по всей России😁😁😁
@Raznoe2000
@Raznoe2000 28 дней назад
Я видел как в Германии ремонтируют дороги. Снимают асфальт и все основание более метра в глубину.( Если под асфальтом размыло пусторы, будут идти ямы и трещины даже в новом асфальте.) Делают отводы для воды, гидроизоляцию, заново трамбуют песок и щебень. Потом асфальт. Получается идеальный результат на долгие годы.
@vasili375
@vasili375 28 дней назад
Не сравнивайте капремонт автодороги с текущим ремонтом её покрытия.
@AlexandrKortikov
@AlexandrKortikov 28 дней назад
Ну а километр дороги сколько там стоит@ ты готов столько платить в РБ , особенно если грузоперевозчик
@user-vy8kt9jj8f
@user-vy8kt9jj8f 28 дней назад
У нас каждый год нужно делать одну и туже дорогу, где тут экономия денег, один раз сделали качественно и забыли на 20 лет(((
@user-vy8kt9jj8f
@user-vy8kt9jj8f 28 дней назад
Положили асфальт летом, весной остались одни ямы как после бомбёжки, вот вся экономия
@user-vy8kt9jj8f
@user-vy8kt9jj8f 28 дней назад
​@@vasili375 так нам и нужен капремонт дороги, смысл делать ямки каждый год после зимы, немцы свои дороги делают годами
@user-yp1hd4du7c
@user-yp1hd4du7c 22 дня назад
Такое ощущение что охраннику сказали провести экскурсию по заводу😂
@user-gj4tr7ze2i
@user-gj4tr7ze2i 27 дней назад
Спасибо за объективный репортаж о работе коллег.
@user-oy6md4sw2b
@user-oy6md4sw2b 28 дней назад
Асфальт это вишенка на торте,чаще с основанием проблемы(гдето глина, отсев песка в 50-х применяли, вместо щебня) которое дорого ремонтировать, куча проблем.
@user-lo4wt3om8g
@user-lo4wt3om8g 27 дней назад
Да асфальт делают не всегда качественно а много где его давно пора заменить Но хорошо хоть что-то делают за деньги налогоплательщиков Ролик сняли класный проработали так держать хотелось бы к концу года гордится нашими дорогами Хотя-бы главными улицами
@stsrss
@stsrss 29 дней назад
Очень интересный выпуск. Однозначно лайкос 👍👍👍
@user-vi5ln5nn2i
@user-vi5ln5nn2i 29 дней назад
К слову о электрозарядных станциях из конца видео, как такую во двор заказать?
@denmiron1405
@denmiron1405 29 дней назад
Бобруйск, доволен возобновлением дорог....
@maksbyad2
@maksbyad2 9 дней назад
Буду защищать диплом по этой теме. Хороший выпуск👍
@user-tm5qe3uz6o
@user-tm5qe3uz6o 12 дней назад
Все заебись. Только непонятно одно - почему асфальт весной вместе со снегом тает?
@user-qq3tp2ym7s
@user-qq3tp2ym7s 27 дней назад
Молодцы, зашёл.
@alekseivarnakov3671
@alekseivarnakov3671 28 дней назад
Экспертизу можно провести другим способом,взять зил 130 савок пустой а пасажир будет эксперти вруку дать стакан с молоком и едут предположим минск-витебск и видео с выходом в ютуб.
@user-ek9hd7pq4r
@user-ek9hd7pq4r 29 дней назад
Показали бы после обеда состояние этих работников. Особенно как "наобедаются" и потом какой асфальт получается.
@user-cc1ll9zk5e
@user-cc1ll9zk5e 17 дней назад
Не очень согласен, работал, видел. Их под ночь привозят на базу, такие заёпанные! Какой такой "обед" на жаре, вы чё, ну нафиг...
@user-ek9hd7pq4r
@user-ek9hd7pq4r 17 дней назад
@@user-cc1ll9zk5e Я работал в этой организации 8 лет, поэтому и знаю. И в каком состоянии выходят с работы. И как на ходу на кошках пьяные выпрыгивают и ноги ломают некоторые деятели.
@Ihor_Semenenko
@Ihor_Semenenko 16 дней назад
Вы лопатой попробуйте перекидать 5-7 т за смену горячего и дурно пахнущего асфальтобетона, да он еще и тяжелый собака. Если вы "пообедаете" в перерыв, то загнетесь очень быстро.
@blik13
@blik13 5 дней назад
""Если нашли брак - перекладываем весь асфальт"" --- пиз..бол, ты меня называаала)))
@denis8288
@denis8288 28 дней назад
Интересно посмотреть было !
@user-fq7ic1zg6h
@user-fq7ic1zg6h 28 дней назад
Обратите внимание что происходит в г. Новополоцке в частности на разбитые дороги не отсутствие грамотного ремонта места просто кидают в яму раствор и даже не пытаются равнять в уровень
@timves8051
@timves8051 27 дней назад
Москва задолбали каждый год менять асфальт на мкаде. А как же гарантии
@user-yl8hz4vv9t
@user-yl8hz4vv9t 26 дней назад
Срезаемый асфальт по меркам нашего города считается идеальным! Там срезафте а нам привозите укладывайте:)
@nikolay2597
@nikolay2597 6 дней назад
На Лиговском копали Барклаевскуую улицу.Людям сделали обьезд вдоль РЖД.Там почти никто не ездил.И вдруг нашли в Питере 20 пропавших газелей.
@user-xc5ys8yc9i
@user-xc5ys8yc9i 27 дней назад
Ролик познавательный, значит надо правильно называть то, о чем говоришь.Нет такого понятия "асфальт". То, что на заводе - это асфальтобетонная смесь, а уложено на дороге- асфальтобетон
@lazyplayer6966
@lazyplayer6966 28 дней назад
У жучки прикид гопника😊. Лучшая
@user-nt8un5ol2b
@user-nt8un5ol2b 25 дней назад
Мне понравилось видео как дожили и делают асвальт можно почаще снимать про асват.
@user-gp4ky4yz7w
@user-gp4ky4yz7w 27 дней назад
Привет братья Беларусы
@ev7624
@ev7624 29 дней назад
Да конечно интерестно было наблюдат за процесом как всё устроенно, а особенно как устроен завод, потому что туда же не заидёш пасмотреть и ескурсии не бывает. Интерестно было посмотреть как утилизируется старые машины. Как в америке всё в каток или под прес или какота разбор бывает и сортировка материалов и куда везут на переработку и куда же девается старые машины
@user-xv1bg9xi5q
@user-xv1bg9xi5q 14 дней назад
Не показали типичную укладку в ливень или в марте, когда снег тает, а еще и идет))
@Waischess
@Waischess 7 дней назад
Количество диванных специалистов в комментариях просто зашкаливает.
@serafimgertsev3729
@serafimgertsev3729 11 дней назад
Досмотрел только до слова "асВальт", дальше без меня. Простите))
@fitc374
@fitc374 12 дней назад
вопрос такой: после укладки асфальта берется проба. этот прямоугольник наполняется водой и весь асфальт сходит следующей весной - технология такая? московская область.
@user-cn1vj1tz4h
@user-cn1vj1tz4h 10 дней назад
Жил рядом с Финляндией, там фины дорги делали в городе при СССР еще, только недавно начали менять тот асфальт, и то не к везде, татуары и преддомовые территории ещё стоят без проблем. В местах где меняли финский асфальт уже дыры
@user-qo7jf2iu6y
@user-qo7jf2iu6y 28 дней назад
7 лет, максимум 2 года. В городе Переславль-Залесский осенью 2023 положили весной растаял
@user-lh4ez3rv1f
@user-lh4ez3rv1f 21 день назад
Люди! Запомните! Спрашивать нужно с того кто эту дорогу принимает! Всегда есть заказчик или куратор! Дорожники вам сделают что захотите, под ваш бюджет!
@Ihor_Semenenko
@Ihor_Semenenko 16 дней назад
Нет, спрашивать с того, кто дорогу эксплуатирует, почему они вовремя все не делали и не следили за ее состоянием.
@strelllman
@strelllman 28 дней назад
Влад Кадони хорошо в лаборатории поясняет)
@user-sj9kj7nn3f
@user-sj9kj7nn3f 14 дней назад
Только везде по городу снимают асфальт и чыерез 2 месяца только ложат асфальт)
@user-su8yo7bu2j
@user-su8yo7bu2j 29 дней назад
Со сморгони специалист очень интересен. Вот с кем нужно было снимать видео а не по скайпу консультироваться
@janakask718
@janakask718 5 дней назад
Симпотичная репортерша😃👍
@MoneyPulator_
@MoneyPulator_ 28 дней назад
13:36 наверное временный вариант в городах и кладут
@Yifzmagarki
@Yifzmagarki 28 дней назад
29:10 просто надо делать нормально подготовку, щебня не жалеть например
@user-em9zs1so2x
@user-em9zs1so2x 20 дней назад
Вы в асфальт цемент добавляете ?
@alekseivarnakov3671
@alekseivarnakov3671 28 дней назад
Сказочники эти дорожники,в гродно клали асвальт в -27` и они говорили это нормально,а тем орущим на комбинате,почему не могут выдать переговорные устройства,которые вешаются на ухо.
@user-su8yo7bu2j
@user-su8yo7bu2j 27 дней назад
В Гродно асфальтный завод начинает работать в апреле и до октября. Потом не работает
@seregarad8489
@seregarad8489 20 дней назад
@@user-su8yo7bu2j Неужели вы думаете, что этот честный диванный эксперт может соврать? Раз говорит ложили в -27, значит точно ложили! А то что ни завод в такую погоду не сможет выпустить смесь, ни доехать она не сможет до объекта разве что кубиком, ни укладочная или укаточная техника в такой мороз тупо не пашет... Ни один пневмоцилиндр в такую погоду с места не двинется, если уж на то пошло... Но раз он видел, значит точно брак делали, вот лично я-верю! Просто заснять не успел, телефон замерз, а так бы он всем показал!))))
@Ihor_Semenenko
@Ihor_Semenenko 16 дней назад
В -27°С у вас не запустится половина техники дорожной, в катках замерзнет вода, и они не смогут работать, масло в укладчике буде стильно вязкое. ДА и запуск АБЗ при температурах ниже -10°С вопрос очень не простой. Вот в -5°С вполне реально, да и проблем нет делать укладку в такую температуру, если соблюдать технологию. Какая разница какая температура, если вы смогли довезти асфальтобетон, уложить его и уплотнить до нормативных требований?
@user-nx6sx3sf4w
@user-nx6sx3sf4w 20 дней назад
у гражданки огромные проблемы с одеждой🤐🤐🤐🤐
@Ilnur_Astrakhan
@Ilnur_Astrakhan 27 дней назад
К нам в Астрахань приезжайте у нас тут тока на спец машине тока можно и ездить или плавать 😢😢😢😢
@user-wt4sw4qs7g
@user-wt4sw4qs7g 24 дня назад
зато бамбас наш.
@seregarad8489
@seregarad8489 20 дней назад
@@user-wt4sw4qs7g держи желудь! Заслужил! ))
@AlexandrKortikov
@AlexandrKortikov 28 дней назад
Скажу , что после казахстана, не говоря уже страны более дальние, у нас обьективно очень хорошие дороги. Латвию, литву туда же можно записать, это мнение не только мое.
@Yifzmagarki
@Yifzmagarki 28 дней назад
34:30 есть присадки, но реально никто их не использует ибо дорого, так что если кто-то ложит в дождь, у нас 100% это не правильно
@gofronov1529
@gofronov1529 27 дней назад
Давай видео об заготовке Кармов
@jcb805
@jcb805 17 дней назад
ПОСТОЯННО говорю дорожникам , Асфальт гладкой стороной ВВЕРХ нужно укладывать !
@Ihor_Semenenko
@Ihor_Semenenko 16 дней назад
Нет, это опасно для движения - шершавой вверх надо, чтоб колеса не скользили.
@IrikZaubairov
@IrikZaubairov 11 дней назад
У нас во дворе и на дорогах и под снегом кладут.
@user-fm2vb4dr2m
@user-fm2vb4dr2m 28 дней назад
Ведущая 🔥
@user-rj4rk1tp4n
@user-rj4rk1tp4n 23 дня назад
Угу, всегда у нас лаборатория показывает что асфальт супер, но весной он сам уходит….
@Colenuiogyrez
@Colenuiogyrez 25 дней назад
В СССР асфальт быд очень качественно уложен, он даже сейчас встречается, и выглядит неплохо, причина только в одном- все строго по ГОСТ должно быть, начиная с основания дороги и заканчивая битумом. А сейчас же воруют, причем очень много. Например если для прохода основания каток должен 15-20 раз пройтись, то он проходит всего 10, а разницу в цене дизтоплива кто-то кладет в свой карман. Поэтому пока не будет жесткого контроля качества над дорогами, не будет и их долгого срока службы.
@user-gm7hf6rp3y
@user-gm7hf6rp3y 4 дня назад
Очень интересно
@user-og8mo6iu4w
@user-og8mo6iu4w 14 дней назад
Ещё, сколько раз наблюдал при ремонте дорог,при покрытии асфальта, водители на маленьких погрузчиках при незастывшем асфальте разворачиваются на месте, зачастую просто чтобы повиделываться,потом появляются ямы, выбоины.Нужно просто таким горе водителям, давать пенка под зад.
@user-fu9kw5qt5k
@user-fu9kw5qt5k 24 дня назад
на каких основаниях при ремонте дороги , каждый год ремонтируют одни и те же места( трещины, раскаолы) .от чего исходят где надо менять куски а где нет???
@YTKA_B_HNKE
@YTKA_B_HNKE 22 дня назад
17:22 заставили бедняжку мужика орать🤣🤣🤣🤣хоть сказали бы что микрофон слышит😆😆😆😆😆😆
@user-vw2ft8uv4f
@user-vw2ft8uv4f 5 дней назад
С нашей погодой полезен только наш опыт и материалы,а людям нужно жить скромнее , больше пользоваться общественным транспортом, самый вредный для асфальта это дворник, он колет лёд и бьёт топором асфальт, и тут натекает вода в выбоины и асфальт капут
@swolf3655
@swolf3655 23 дня назад
Нет ловерия к строительной сфере! Ценники дикие, постоянно не укладываются в РАЗЫ в финансирование, новое жильё класса ГЕТТО дикой этажности и качества. Везде уши коррупционного сговора. Догадаетесь как это народ воспринимает!!! В Кудрово много лет висела табличка "деревня Кудрово" и не было никакой инфраструктуры! Кто то ответил???
@user-wt4sw4qs7g
@user-wt4sw4qs7g 24 дня назад
Юля, ну в Мінске хватает магазинов с нормальной одеждой, ну навести же их.
@directdirect4985
@directdirect4985 29 дней назад
Люля, сожги свой пуховик и сделай хорошую прическу. Про укладку в дождь, рассмеялся... Сделали 300т асфальта, пошел дождь... И куда всё... В целом лайк.
@AlexandrKortikov
@AlexandrKortikov 28 дней назад
Со стилем беда у Юли
@unit7897
@unit7897 28 дней назад
😅 Я думаю Ваше мнение по поводу внешности, вертела она на пропеллере
@choper7247
@choper7247 23 дня назад
Асфальт не делается в запас, он производится в момент проведения работ и никакие 300т никуда девать не нужно в случае дождя
@Rameo84
@Rameo84 17 дней назад
@@AlexandrKortikov Беда))))), Лучше пусть ботики даст укладчики и оденет его))! Лук такой как асфальт
@Ihor_Semenenko
@Ihor_Semenenko 16 дней назад
@@choper7247 От АБЗ до участка 1 час дороги, производительность АБЗ в ролике 300+ т. Прораб на участке понял, что сейчас пойдет дождь, дал команду АБЗ стоп - вопрос знатокам - куда денутся те 300+ т. что уже изготовлено, погружено в самосвалы и едут на участок?
@user-vp5dl3te8o
@user-vp5dl3te8o 10 дней назад
Огромные лужи получились после укладки
@HZombi-iu6ug
@HZombi-iu6ug 28 дней назад
Ведущая зачет!)
@user-fu9kw5qt5k
@user-fu9kw5qt5k 24 дня назад
у нас в якустке , после укладки асфальта через месяц уже идут трещины и вдоль и поперёк трещины!!!!
@user-jp3sc9ii8x
@user-jp3sc9ii8x 25 дней назад
✌️✌️✌️🤟🫰🫰🫰🫰👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🫶🫶🫶🫶Спасибо большое за выпуск удачи. Мне понравилось ❤❤❤❤❤
@user-pg6pr6kb1n
@user-pg6pr6kb1n 23 дня назад
Чем дальше от Минска ,тем ужасней дороге . Поэтому в Минске не делают ямочный ремонт как у нас, смолой и щебнем ?
@user-su8yo7bu2j
@user-su8yo7bu2j 29 дней назад
Тубусы отбрасывают - так из нужно заполнять водой и хрен их сдвинешь. Они ведь тяжёлые. А ленитесь заполнить водой - собирайте по газону
@AlexandrKortikov
@AlexandrKortikov 28 дней назад
Железная логика😂такиие , как ты, наверное и туалету воруют в торговых центрах с той логикой, что нужно на цепь с замком закрывать.
@user-su8yo7bu2j
@user-su8yo7bu2j 28 дней назад
@@AlexandrKortikov стояночка. Для чего тогда сверху сделана заливная горловина? Просто так? Нашим людям фиолетово. Стоит заграждение - мы его выкинем. Мне же нужно проехать. И пусть весь мир подождет
@user-su8yo7bu2j
@user-su8yo7bu2j 28 дней назад
@@AlexandrKortikov как можно украсть "туалету" в торговых центрах? Как можно забрать пару бетонных стен вместе с содержимым из бетонного здвния? Расскажи по подробнее, жуть как интересно. Ржу не могу👍
@mr_fil
@mr_fil 28 дней назад
Согласен что их нужно заполнять водой. Их при сильном ветре даже сдувает, потому что легкие они
@denzernt
@denzernt 28 дней назад
Эти тумбы не для того чтобы их сдвинуть нельзя было, а для того чтобы оперативно можно было переместить с одного места во дворе в другое. Да при организации движения на магистрали они заливаются водой и демонтируются не через день, а возможно черези год!!!
@aleksandrspb7273
@aleksandrspb7273 21 день назад
Спасибо большое за данное видео, но в этом видео много чего не рассказано. Так как есть новые технологии .О не битумной технологии литья асфальта, когда используются каучуковые материалы в основе асфальта.
@deamdavedave1390
@deamdavedave1390 29 дней назад
так что за трек на фоне?
@FiremanSindikat
@FiremanSindikat 15 дней назад
даладна... они дожидаются ливня, за плохие условия больше платят, смесь не разворачивают на завод а укладывают пока она хоть сколько-то подвижна
@user-dy3ok3zg7g
@user-dy3ok3zg7g 27 дней назад
Немного лукавит про транспорт, так как колея встречается даже в тех полосах, где грузовому транспорту запрещено ездить. Еще мне интересно, в америке делают основание бетонным, почему у нас так не делают ? И там дороги выглядят значительно лучше, но нагрузки там не меньше чем у нас.
@SONY-77-YURASIK
@SONY-77-YURASIK 23 дня назад
в Америке делают на 50 лет, а у нас на 50 дней (в лучшем случае)
@Ihor_Semenenko
@Ihor_Semenenko 16 дней назад
Бетон хуже, по ряду причин. Колея возникает из-за нескольких причин, потому ответа однозначного вам дать тут не смогут. ОТ просадки основания, до стирания верхнего слоя колесами, в том числе и от неправильного состава асфальтобетона. Это очень широкая пробелма.
@user-mo6jl3fn8w
@user-mo6jl3fn8w 23 дня назад
Я могу одно сказать у нас снятый Асфальт от 25000 за машину 😮Иркутская область.
@user-fh3bh4cl1c
@user-fh3bh4cl1c 23 дня назад
Про работу бензавозчика можно
@user-wz5vg6ys6v
@user-wz5vg6ys6v 24 дня назад
Это в Минске так делают ?
@Ihor_Semenenko
@Ihor_Semenenko 16 дней назад
АХАХАХААХАХАХХАХА 58 л в час - фрезерист красава! Вот это я понимаю молодец. Песок в асфальтобетонах - это для бедных, самых самых бедных. Потому как в асфальтобетоны должен идти песок из отсевов дробления. При ремонте ливневки не выставили в уровень, оставили ка есть - косяк заказчика, на такое должны ставить ТЗ обязательно для придомовой территории, иначе будет стоят вода и посыпется покрытие быстро. Те. никто тут участок норм не обследовал при выдаче задания на работы, о чем говорит "лишняя" ливневка. По укладке в дождь. Проблема не такая простая ,как видится обывателю. Асфальтобетон изготавливается под участок и сразу, он должен быт уложен в течении 3-х часов (примерно, там варианты есть ка в большую так и в меньшую стороны) после изготовления. П о видео - завод с производительностью в 300+ т/час, если объект в 3 часах от завода, то в дороге до начала укладки уже есть 900+ т, а бригада еще может только приехать на участок и мастер увидит тучки, даже не дождь. Он дает команду заводу стоп, а все что едет в самосвалах - пытается уложить до начала дождя. Но не всегда это получается, приходится укладывать в дождь. Если он не сильный, то можно попробовать ливень переждать, а в мелки постелить - ну варианты есть. Главное тут - такой участок покрытия в ближайшие 2-3 дня обследуется, берутся керны и выполняется проверка - получилось ли качественно уложить этот кусок (проверяется и тот асфальтобетон, что в сухую погоду уложили, но там просто не так тщательно). И если все норм - то и хорошо. Понятно, что если дождь идет, то никто не будет запускать АБЗ и специально стелить в дождь. Но из-за особенностей в производстве асфальтобетона, нужно полагаться на прогноз погоды, который часто не точен.
Далее
Я ТВОЙ ОТЕЦ #большоешоу
01:01
Просмотров 104 тыс.
Qarindoshga uylansang😂😂
01:01
Просмотров 320 тыс.
♀ 🔁 ♂ = ...❓ #OC #늦잠 #vtuber
00:12
Просмотров 667 тыс.
🔈 Звуки поломок авто. Часть 4!
0:54
Любой автомеханик 😂
0:34
Просмотров 3,4 млн