@@NikolaiChervonniy причём тут деньги? Нет рабочих. В Москве 50% строителей пришлось отдать в регионы. Правоохранители сняли с 180 000 граждан Узбекистана запрет на въезд и всё равно острая нехватка людей. Если 5 лет назад в России открывалось по 3-4 завода в неделю, то сейчас каждый день, включая выходные открывается новый завод. Один только ЦСКМС строит 10 000 человек, а это небольшая стройка о которой даже и не говорят. А железные дороги? Армия плюс гражданские и опять острая нехватка людей.
@@NikolaiChervonniy тут очень тонкая ситуация. Если выделить деньги и не реализовать проект из-за нехватки рабочих - это уголовная ответственность с большими последствиями. Поэтому придерживают финансирование, пока "очередь на рабочих" не наступит. Проблема - нехватка людей, ограничение финансирования - это инструмент не усугублять проблему. СМИ и журналистам без разницы что говорить, им картинка и рейтинг важнее.
1:18 - дизайн вагона - кабина как у ленинградского трамвая ЛМ57 "Стилляга", а боковые стенки с окнами - как у трамвая МТВ82, троллейбуса МТБ-82, автобусов ЗИС-154, как указано в видео.
Просто это была с самого начала бредовая затея - строить фуникулёр для одного конкретного высокоуровневого санатория, располагая выход внутри его территории. Строить надо было так, чтобы все находящиеся поблизости жители и отдыхающие могли пользоваться этим фуникулёром.
Россия это Африка! Страна четвёртого мира.... Я успел увидеть живыми санаторий и фуникулёр. Даже фотографии есть в последний год эксплуатации. Ещё 16-ть лет назад Сочи был чистым и зелёным городом где работали все санатории, а потом началось... Сейчас осталось мало работающих санаториев.
@@CzasowAnton Спочатку навчись писати слово-УКРАЇНА!Чому я з України розумію російську і можу спілкуватись,а ви не розумієте Українську,брати твою маму!
@@user-eu7fr7lu3f звiсно я також можу спiлкуватись солов'йiною мовою Шевченка, але в мене не ма украйiнськойi розкладки на компi, за що вибачаюсь) Переказав назву держави фонетично, не злiсь будь ласка)
@@user-eu7fr7lu3f а родичiв не варто чiпляти, що бо щонаймнi це показуэ рiвень твого виховання. I може повернутись до тебе бумерангом. Твоэйi мамi бажаю здоров'я.
Как я понимаю - уже банально опасно. А выгодность... Ну вот представьте, что у вас в доме есть лифт - он нужен, им пользуются, оплата обслуживания входит в квартплату... А потом по какой-то причине дом расселяют и лифт хоть и есть, но не нужен: если только туристов катать, а там цены на билеты уже другие должны быть и он за такие бабки уже точно никому не сдался. Так и тут: фуникулер это просто вот такой перекошенный лифт из санатория на пляж, нужный отдыхающим санатория тупо потому, что больше никуда ты сверху не попадешь особо - только обратно вниз если.
Я бы с удовольствием приехал в Россию на экскурсию, но украинцы живущие в Германии для ФСБэшников я враг номер один... Мне очень нужно папасть в Выборг Ленинградской области и город Самару!! Но увы.... меня убьют на границе с Россией 😪
Нарком Тяжмаш - Народный Комиссариат Тяжелого Машиностроения. По нынешним временам - аналог министерства, а к тяжелому машиностроению относили в то время вообще все: от станков до машин, от заводов до шахт.
По данным российских СМИ, в частности РИА новости, в вынужденном закрытии фуникулёра виноваты бандеровские террористы вопряки их зверству и притиснению
