Вы пожалуйста СВОлочам на фронт КамАЗы отправляйте там сейчас очень много сдохшего росейского мяса а вывозить получается нечем...Завонялись Иваны в земле дышать уже нечем...
Огромное спасибо за экскурсии по бивуаку, очень интересно видеть раллийную "кухню" изнутри. В прошлом году удалось понаблюдать тесты и старт в Казани - это восторг! Удачи и победы землякам - "Камаз-Мастеру", достойного выступления всем. И ещё раз спасибо за ежевечерние видео.
Ни когда ни за кого не болел, не смотрел ни какие соревнования смотрю, но такое невозможно пропустить, Россия и Белоруссия сила💪 успехов в нелёгких испытаниях
Вот это да, не ужели прозвище МАЗ, предложенное мною стало популярным. Красные Зубры и Синяя Армада, это сила. Антону Шибалову, отдельное спасибо за обзор.
Молодцы все. Вы стали как Родные, всех уже знаем и хотелось ещё иностранных гонщиков пригласить было бы здорово. И ещё хочу поблагодарить МНР что предоставили свою территорию для гонок. Привет с Казахстана
Хочется отметить Богдана, не только как пилота, но и как образованного молодого человека! Нынешние школота и студенты двух слов связать не могут, не то что предложение построить, используют большое количество слов-паразитов, мямлят. А вот Богдан молодец, нравится как он даёт комментарий после этапа. Молодняк берите с него пример.
Команде привет. Надеюсь обошлось без серьёзных травм. Андрей держи нос бодрей Ты крутой пилот . Мне, страшно даже смотреть как вы едете в боевом режиме Хотя сам работаю на грузовике
Это гонки. Я простой водитель, возил груза. Маршрут был через Монголию. Это бездорожье. Камни. Глина в колее растоптанная до состояния пудра. Ветер в спину. И все это на скорости 20 км в час. Плюс температура за бортом 30 градусов жары. Это горы от 1600 метров.Маз там не пошёл. Работе машины это Зил, КАМАЗ. Зимой там бывают ветра такие, что камни катает через дорогу. Да еще и температура минус 30. Работал на Камазе 54112 с полуприцепом. Вода питьевая тоже только в определённых местах была. Ходили в основном по две машины.Ходил в тех местах на Урал4320 одиночке. Урал это УРАЛ.
Андрей Коргинов и экипаж держитесь ребята ещё не всё потеряно!!!! Не могу понять почему Мазовцы не подняли? Вязович понятно проехал он в лидерах а Вишневский позже ехал. Болею за МАЗ но надо в дороге помогать.
Расскажите про ребят из Минска. А то мы знаем только то, что Вы непримиримые соперники на трассе и хорошие друзья в жизни. Очень интересно узнать про их бивуак и технику
Всем привет из Западной Сибири!!! Не унывать , и больше позитива!!! Андрею большой привет, мы за него болеем. Всех гонщиков очень уважаю, но болею за Каримова 😊. Всей команде больше спасибо за их работу.
Однажды я видел как МАЗ перевернулся на скорости на Золото Кагана,но теперь и КамАЗ.В любом случае зрелищные моменты! Битый грузовик на ралли редкие кадры.Всем мира и добра!
Молодцы! Жаль, что с Каргиновым так вышло. Хорошо, что никто не повредился. Хотелось бы видеть побольше видео из кабины пилотов без нарезок, просто как едут пилоты, если возможно! Удачи всем, спасибо!
Лично ездил в Монголию через Алтай в июне 2024. Там одна главная трасса асфальт и много съездов в пустыню (посёлкам ,городам ) Страшно думать как они там ездят
Мужики-молодцы!!! Успехов!!! Вопросы: 1 Интересно, за сколько времени 3 человека ночной ремонтной бригады с наличием всего необходимого оборудования соберут автомобиль из готовых агрегатов(двигатель, коррбка и т.д. уже собраны)? 2 Есть ли специальные ключи, инструменты только для одной гайки, шланга или чего-то подобного? Чтобы вот только этим инструментом это можно, а другим нельзя, но в то же время этим инструментом можно и другие задачи решать.
Я так думаю, надо эти ради устраивать с серийными машинами, а эти навороченный, конечно дойдут,а на которых работяги пашут, врятли. И пора ралли перевести на север, на зимники, посмотрим на сколько их хватит.
