Ese coche tiene pinta de haber pasado por muchas manos y ninguna con cariño eso sí se han divertido de cojones ajjajaa el que lo compre le tocará renovar cositas jajaja
@@needcarhelphola sois fantásticos crem de la crema, si alguna vez os llamo y os pido que subáis el coche a un elevador para um proceso más profundo se podría hacer no gracias
Parece sacado del alquiler de Nurbugring, por cierto que lo veo muchas veces, que este desmontado el capo, no quiere decir que haya tenido golpe, nosotros en el taller desmontamos los capos delanteros para pintar, porque te ahorras un moton de tiempo y posibles problemas estando montado
Buenas solo comentar que hay un error, Ford si tiene homologación con neumáticos. Tengo un Focus ST que de fábrica monta unos Pirelli P Zero con una "FP" de Ford Performance
En un tracción 4 como es este montar diferentes neumáticos solo hace que cargártelo a la larga mecánicamente. Por otra parte lo que creo que ocurre es que el compraventa que lo tiene ( que parece FLEXICAR) en su revisión habrán visto neumáticos mal y los habrán cambiado y obviamente se ahorran hasta el último €.
Sergei gran frase final! Es mejor invertir un poco más en una unidad que tenga una buena base inicial y puedas disfrutar desde el primer día de compra que no liarte con un coche destrozado que piensas que poco a poco lo irás haciendo y te quedará perfecto. Nunca quedará perfecto y si lo hace será a un coste muy superior al que hubieses pagado por una unidad perfecta. Mejor esperar y ahorrar un poco más para alcanzar la mejor unidad posible del mercado, sobre todo en coches de capricho.
Yo compre un coche ahí y me lo vendieron con neumáticos chinos, los más baratos del mercado delante encima en otra medida no homologada, no me han llamado para cambiarlos tras mucho insistir, pastillas casi inexistentes de detrás, me dijeron que no lo cambiaron porque están al 50-60%, entregaron el coche sucio, filtros en mal estado,... En un fiesta ST 1.5 200cv, no dan ganas de volver a comprarle coches a concesionarios
@@fernandoalvarez4298 no se quieren hacer cargo de nada, te confías pensando en que si es una empresa grande es porque es buena y no, es porque solo les interesa vender y vender, hacer millones de euros, los coches les importan una mierda
Lo que no habeis pensado es que siempre que se tiene que pintar el capó solo o capo y paragolpes se quita el capó para no ocupar una cabina entera y para que sea mas comodo para el pintor. Un saludo.
Gracias a estos videos, creo que l agente ya toma conciencia de la necesidad de gastar un poco de dinero en hacer una diagnosis completa, profunda, y real de lo que quiera comprar HANTES de comprarlo. Tengo claro que si tuviera que comprar coche ahora, lo primero es eso, si dicen "no es que" vale pues no lo quiero. Gracias por subir y difundir estos videos tan útiles un 10!
Yo tengo un volkwaguen Polo 2018 y apenas lo tengo con 43 mil km. Obvio tengo que cambiar las cubiertas (ruedas) pero lo tengo muy bien. No entiendo como la gente puede descuidar tanto un auto y autos tan lindos. Igual yo soy de Argentina y aca hay que cuidar lo que se tiene porque comprar algo nuevo es muy dificil con la economia que tenemos.
Audi A3 8P, una maravilla de coche, práctico, compacto y sencillo, sin muchos detalles o prestaciones pero hace bien su función, tengo uno igual y encantado 💪
Experiencia personal: dinero tirado. El “profesional” que me tocó a mí era inútil…venía de Lugo y los ruidos eran solo “intuiciones”, y cn un informe vergonzoso. Recomiendo a todo el mundo q compre un coche llevarlo al concesionario oficial
60.000 km de circuito y rotondas. hay que ser muy animal para tratar una máquina como esa con tanta mala baba. Eso, o es un coche demo... Luego lo malvendes y a correr. Saludos
Lo coches demo... Madre mía. Deberían estar prohibidos a la venta. Vi uno, acabado de sacar de la línea de montaje, y puesto en un circuito para comerciales de la marca que no sabían conducir... Para echarse a llorar...
Por lo comentarios hay mucha ignorancia en el mundo del motor , ls focus rs y todos ls cosworth desde ls sierra hasta ls escort, nunca fueron coches baratos para el pueblo , critican pq nunca podrán tener unos , suelen ser coches q se revalorizar, siendo ya caros, no son coches para chavalines
Por cierto los tornillos de la tapa del filtro de aire esos tornillos son los sullos,los originales lo que pasa despues de tanto quitar la tapa y ponerla se acaba agrietando o partiendo los soportes de la tapa donde van metido los tornillos,eso pasa en la mayoria de focus mk3
Lo de los neumáticos es filosofía popular, para un tracción delantera. El dueño debía ser tan cafre que no sabia ni que tenia un AWD, o saber tan poco de coches que se dejaría asesorar por el primer mecánico malo de un taller de neumáticos.
Llevo años fuera y no conozco ese compraventa. Alguien me puede explicar que tiene que todo el mundo habla mal de ellos? Es por saber y, el día que vuelva a España, saber a qué me enfrentó.
@@ivanortcas compran todo tipo de coches sin revisar, y los venden sin revisar, no hay control de calidad alguno. Así que las valoraciones son malísimas, venden coches con accidentes, con el motor en mal estado, afeitados... Una ruina, mejor no comprar en ninguna de sus franquicias.
Detalle en relación al filtro del aire, no es que le metieron un macho más grande, si no que han apretado más de la cuenta el tornillo cambiando el filtro. esos tornillos no tienen tope y cuando les aplicas un poco de fuerza de más, quiebra la base.
Hombre hacer drift con un coche de tracción a las cuatro ruedas es posible, sin duda, pero si te vas a comprar un coche para eso cómpratelo de tracción trasera.
Yo pienso lo mismo....yo lo he hecho en el mío tracción delantera para que el culo valla más suelto. a ese coche en concreto le han cambiado muchas muchas ruedas jajaja
Como es un cuatro le meten ruedas chinas atras para que escape y parezca un trasera...vamos que es mas quemao que yo y eso que me pico hasta con mi perro a correr😂
Eso es mentira, no solo es ir a velocidad legal, también existe la lluvia, irregularidades en las carreteras, etc y ahí un buen neumático marca la diferencia. Un coche de esa potencia es para poner unos buenos neumáticos
15000 por el, como esta, ya seria demasiado, siempre le dsn valor al motor y punto, cuando un coche es todo un conjunto, si algo esta mal, destroza todo lo demas
No esta tab mal como este chico lo quiere vender. Primero de todo. Lo de la batería, vale en ford 190€. Yo tengo un focus y todos esos síntomas los daba cuando me falló la batería. De chapa y pintura el coche está en bastante buena condición. No se le ve golpe estructural. Dice que tiene el aceite negro?? Si el filtro del aire esta impoluto... Vamos, se le echan 1500€uritos de taller y 100 de un buen lavado y este juguete vuelve a ir como el primer dia
Un coche de concesionario de 2ª mano "premium" que lo llaman con 11000km en principio debería de estar bien en general? la prueba de conducción y todo va perfecto parece nuevo la verdad.
Si no me equivoco, esto es en Luxemotor, en Madrid, al lado de las torres. Yo quise comprar un coche allí hace 10 anhos, un seat Leon, y se lo dejé quedar porque no me dejaban probarlo. Una gestión malísima y una estafa de concesionario, bajo mi punto de vista.
la verdad que tienes razón, mejor comprarte uno que este en mejor estado por el precio de este mas la reparacion que le tienes que hacer , dejo como siempre mi humilde like nos vemos
Hola comandante. Muchas gracias por vuestra ayuda cara a reflejar y valorar los vehículos para personas interesadas. Ahora también opino que no comparto la opinión sobre los neumáticos "baratos". Yo he montado en mis vehiculos neumáticos tanto de marca económica como de marca reconocida y normalmente, las prestaciones que entregan son similares. Un punto para los "neumáticos baratos" por calidad-precio.
@@juancarlosgonzalezsanchez1404un conocido compró un 2008 un Rx8 nuevo el de 231 cv. A 260 íbamos siempre por la autovía. Lo vendió con 20.000 km. Todos hechos a fuego.
lo del interior es del fusible de 10, si te fijas la luz de arriba de cortesia no está en amarillo, por lo cual no van espejos, ni ventanillas, cambialo y solucionado
El precio nuevo se ese coche eran 40.000 aprox. Y después de 6 años y estar como un Zarrio, piden 30k.Los hay sinverguenzas de narices. Gracias por el video!
Por el estado si, tiene demasiado precio, pero unidades de esa edad y kilómetros se mueven por 35-38k eh, osea que esta por debajo del valor de mercado
YA HAY QUE TENER GANAS DE COMPRARTE UN COCHE CON 6 AÑOS Y UTILIZADO A CONCIENCIA POR 10 MIL EUROS MENOS DE LO QUE COSTO NUEVO , EVIDENTEMENTE EL CONCESIONARIO LO COMPRO POR UN 50 POR CIENTO MENOS CON CASI TODA PROVABILIDAD
@ELEKPROVIGO Pues imagínate mi futuro coche los RS mk2, 15 años bien usados y cuestan más caros que se concesionario y subiendo... Nuevos 33-34 ahora uno nacional bien, no baja de 35-36
El RS es un modelo muy exclusivo que hay muy pocos y no son de producción , ese coche de vería estar en 35 38 mil euros , y si vale 30 es por qué está hecho mierda, nuevo costaba 45 mil , si bajan tan poco es por qué son exclusivos , no es un golf GTI ni un diesel común .
Sergi, si se pone pieza nueva, como por ejemplo, una aleta, o un paragolpes, también te saldrá poco micraje....😉...aunque siendo sinceros, los vehículos pintados d fábrica lleva muy poco micraje, solo hay q ver, q la mayoría están con poco brillo..y sin cuerpo, se nota que llevan poco material, pero una pieza nueva, depende del pintor, t la pueden dejar con pocas micras..
Te pido un favor, ponte un micro inalámbrico cuando hables por favor ✌🏻 Os pasa muchisimo, vais a puro audio de movil o del micro del movil, eso es un error, no cuesta nada un micro bluetooth que valga la pena, por lo demas unos cracks como siempre, un abrazo ✌🏻🙂
Hablando de neumáticos? Más caro mejor? Pues las marcas malas con subir el precio ya son mejores? Como sabes si son buenos o malos? Alguien comprueba las homologaciones? Cuanta gente tiene un laboratorio para saber si este o aquel neumático es bueno? Lo que se gastan en publicidad las marcas premiun mejora la calidad del neumático o sólo lo encarece? Saludos
@@Afmu Haber te explico que pareces que no sabes mucho del tema. Esixten 3 generaciones de Focus RS, el MK1 (2002), el Mk2 (2009) y el Mk3 (2017). Los MK1 del 2002, nuevos costaban en su día, 29.000€, hoy en día una unidad buena ronda los 27-30k. Los MK2 del 2009, nuevos costaban en su día 34.000€, hoy en día una unidad buena ronda los 35-40k. Los Mk3 en el 2017, nuevos costaban 43.000€ y a día de hoy una unidad buena las tienes por 37k, están bajando. Los que suben para arriba en revalorización es el MK1 y el Mk2. Que ya tienen 22 años y 14 años el Mk2, y ya están por encima del valor de nuevos. Tanto el RS mk1 como el RS mk2, son de los delanteras autoblocante con mayor valor después de años, no ahí ningún otro delantera que cueste más que nuevo.
Es muy evidente que le monto neumáticos chinos para entregarlo a una compraventa. Para que gastar si se lo pagan igual. Y más aun esa gentuza donde lo tienen en venta. Buen trabajo como siempre 👍🏻
Espero que subais el video del A6 Competición que os he pedido revisar y ver cara de Satisfacción por encontraros un coche en buen estado 😅 mas que nada porque asi lo deseo. No me gusta verte siempre angustiado en los videos, disfruto mucho cuando sonries porque una maquina está super bien cuidada como el Bmw 750LD
Pues ya sabes por que los neumáticos traseros estan atras por que estaban alante y se cambiaron atrás, tan listo y no sabias ,eso ??? A lo mejor no los gasta por la conduccion sino por que en España hay 5 rotondas por kilómetro
Ni siendo nuevo pagaria yo 30 mil euros por ese huevo plasticoso. Por esa cantidad tengo en la segunda mano un BMW M6 e63, con su motor V10 y 520 CV o un Porshe Carrera . Coches de verdad.
Una correccion. Los Ford Focus tienen camber negativo en el tren trasero, por ende, si gastan por el borde interior del neumático, pasa lo mismo con el Volvo C30 la versión Rdesing usa -1.8° lo que es bastante en comparación a otros vehículos, lo que sería raro, seria que se gastara por dentro muy luego. Además usan bandejas individuales en el tren trasero. La vibración podría ser tren delantero o soportes de motor.
Tienes una empresa de verificar coches y no sabes que los coches nuevos si se quedan sin batería se desconfigura medio coche? jajaja joder sergei, que parece que solo sabes de los lada.
Cuál es la máquina de diagnosis que utilizáis?? Yo tengo una que en teoría es buena, pero no se como mirar los km de diferentes módulos para sabes si están manipulados. PD me encantan vuestros vídeos, el día que cambie de coche tengo claro que contrataré vuestros servicios
@@kiri-ss6jf lo pregunto porque mi coche y otros de mis amigos son más modernos que algunos que han salido en el canal. Imagino que sí tendrán guardada está información, pero con mi máquina no soy capaz de encontrarlo 😭😭😭. Tengo un Mercedes clase C de 2012. Tú sabés cómo lo puedo mirar?? Muchas gracias.
@@Pabloj88801 no se que maquina de diagnosis tienes, pero seguramente halla por Google un manual completo de utilización y ahí explicara si tiene esa función la máquina como hacerlo. Los mercedes de 2012 si guardan esa información
@@kiri-ss6jf Mi máquina es una Icarsoft, tiene un montón de funciones, pero la verdad esa no la he visto. Tampoco es que yo la maneje muy bien. Pero gracias por la información.
Si yo os quisiera avisar para que me reviséis un coche que quiero comprar como tendría que hacer para precios más que nada ?? Porque la verdad que una ojeada de este nivel merece la pena cuando un coche ya tiene un precio alto o no alto cuando vas a comprar el coche soñado también que hay mucho agililla vale más prevenir que luego curar !! Saludos y buen trabajo por destapar las estafas en el mundo del automóvil!!
Buen video..la reparaciones y pintura de un coche pueden tener un acabado perfecto..todo depende quien lo haga y el dinero que gastemos en una reparación..
Hay que poner neumticos espaciales.......con este tipo de coches no bajas nunca de 200.....un achuchon de vez en cuando vale...pero autoban todos los dias? .....Con Pere Aragones en el colioptero! En catalunya?😂
La mayoria de estos coches, que realmente son utilitarios potenciados, quien los compra ? los chavales de 20 años que quieren un coche potente pero no se pueden comprar un deportivo, entonces se compran los Focus RS, Golf GTI y demás utilitarios potenciados ... Ojo !!! no lo digo a mal ni mucho menos !!! yo he tenido 20 años y hacia lo mismo, pero hay que entender que el publico de este coche son jóvenes que lo van a exprimir a mas no poder y muchas veces no tienen el dinero para después hacer el correcto mantenimiento o recambio de piezas de calidad
Tengo la matricula de ese coche, y en un par de meses, averiguaré de quien es, puesto que le han echo CSI a ese vendedor.....se va a cagar.....😂😂😂.... otra cosa que lo venda por 10k...
Las pestañas del filtro de aire se rompen con la mirada, lo se por experiencia que tuve un Focus Mk2 y por mucho que ponias la carcasa del filtro con el mas cuidado posible como apretaras de mas se rajaba con la mirada.
Los neumáticos pirelli iban montados delante son los originales de fábrica lo único que han hecho ha sido permutar los de atrás adelante y como tenía que pagar solo Neumaticos montó los chinos.
