¿Fue un error echar a Uber de Colombia? 

Los intereses personales de algunos pocos, ocasiona retraso en el tema de movilidad en Colombia, un ejemplo Bogotá nunca va tener metro, fin

Lo logos de Tinder y de Grindr 😂😂😂😂😂

Los taxistas se quejan porque Y es es un servicio "ilegal" pero los taxistas no se dan cuenta que los mismos compañeros alteran el taxímetro, que esos mismos no quieren llegar a ciertos lugares y por eso la gente empezó a usar más Uber

Yo me jure no volver a coger taxi desde que por 2km me cobraban $11.000 y un taxi me estrelló, se paso un semaforo en rojo y se escapó, dure un mes hospitalizado.

Toda inversion tiene un riesgo, porque los contribuyentes deberian pagar por una mala decision que tomo quien compro los cupos?

En Nicaragua el gremio de taxistas no permitio que operara UBER sin embargo un joven transportista dijo: Uber es el futuro hagamos de los taxis un servicio de Uber y asi fue... ahora los taxis trabajan con Apps y regulaciones similares a Uber solo que version taxi.

Con o sin regulación, con apps o con grupos de redes sociales, hay una parte de la población que no vuelve a tomar taxi, cuestión de servicio y comodidad

La respuesta a todo lo malo en este país: corrupción.

Ya me toco sufrir de dos asaltos en taxi, por eso no lo he vuelto a usar.

La competencia beneficia al consumidor y obliga a los competidores a mejorar .

Acá en Lima los taxistas están afiliados a uber, beat, etc

Que rápido tuvieron el video sobre el tema, de verdad que se esfuerzan bastante, sigan así! ✨

El cerdito dijo: delincuentes especuladores de cupos, que queréis para no meterse a los paros? La cabeza de Uber, dijeron los delincuentes.

En México funciona muy bien y de echo no solo tenemos Uber también tenemos didi, beat entre otros, aveces son mejores y a veces no, pero luchen para que tengan diferentes opciones de transporte

Saludos desde México, donde la situación de quejas de taxistas era muy similar. Realmente no supe que pasó con el tema, pero espero que en Colombia lleguen a algo positivo para los ciudadanos de a pie.

Fácil, sacaron a Uber de Colombia porque los taxistas no apoyaron el Paro Nacional de noviembre. Así de simple

Que gran calidad de producción, redacción y contenido. Usd. Representan lo mejor que se puede llegar a ser en youtube.

Y eso es lo que pasa cuando el Estado crea o patrocina un Monopolio de cualquier tipo.

Me gusta saber que los que hacen estos vídeos tan elaborados son de mi país, buenas vibras

En Panamá también los echaron, ahora Uber solo cobra tarjeta de crédito y adivinen qué, me pasé a indriver. Porque es mejor usar una aplicación donde tienes conocimiento sobre la otra persona que te está llevando que un taxi que no sabes qué intención tiene. Desde que un taxista me robó mi celular...elegir taxi es mi última opción, por mí que la pasen feo si la tienen que pasar, si no te gusta que la gente elija tu competencia, ofrece un mejor servicio. Así de simple

Por eso debemos bajar el gasto público y bajar los impuestos.

El cupo fue la gran estafa de algunos gremios para monopolizar el transporte en colombia, se debe derogar inmediatamente.

Me alegra mucho ver gente que hace tan bien su trabajo. Gran video. Con esto complementé el capítulo de Cosas de Internet.

En Costa Rica pasaba lo mismo los taxistas paralizan calles y hacían protestas pero el país no les hace caso ya se calmaron y parece que no lo quitarán a Uber ya que Uber aquí esta dando mucho trabajo.

Ay dios mío. Pensé que estaban hablando de mi primo que se llama Uber y vive en Colombia. Pensé que lo habían echado del país.

5:45 Miren a la derecha de la noticia 😂😂😂

Gracias por compartir. Excelentes videos siempre.

Excelente video! Muchas gracias por la buena información

1:50 la foto de cerdo señores taxistas....ya conocimos otro tipo de servicios y la tecnología avanza ya no podrán detener nada ni a nadie

Un cupo es una inversión que, como cualquier otra puede no ser rentable.

Muy buen vídeo. Mis aplausos desde España 👏👏👏

Excelente video, se nota que te informaste bien y lo explicaste todo super bien.

Muy buen video, pero se quedaron con una postura muy pasional, ¿Que si actualmente las plataformas de transporte prestan un mejor servicio que los taxis? Es innegable. ¿Que el gremio taxista se volvió una mafia y los cupos una completa barbaridad? También. El debate debe de ir más a fondo, por un cara de la moneda vemos el hecho de que Uber considere a sus conductores como socios y no como empleados, cosa que los libra de una gran carga fiscal al no pagarles salud y pensión, por la otra cara, vemos cómo una persona que puede trabajar de sol a sol no está cobijado por salud ni está asegurando un futuro para su vejez. No podemos disfrazar avance e innovación con la precarización de los entornos laborales, cuestiones como éstas ya han sido abordadas en otros países, incluso les han exigido un pago de salario mínimo. Tampoco hay que tapar el sol con un dedo y hay que admitir que Uber también se ha ido permeando de los vicios que tanto alegamos de los taxistas, coger un Uber y que el conductor que aparece en la plataforma no coincida con el que está manejando, la cancelación del servicio cuando no les conviene el destino, algunos manejan como bestias, incluso algo más delicado que el conductor te recoja y cancele el servicio para que el dinero les quede completamente a ellos y no tengan que pagarle a Uber. Para finalizar invito a una reflexión más profunda y es, ¿Qué lleva a una persona a trabajar en una plataforma que no le asegura una salud o una pensión? Ese es el verdadero problema de fondo, Colombia está jodido (Un ejemplo, el gran número de personas con títulos profesionles que operan como conductores en la plataforma) y todos necesitamos subsistir, así sea con un trabajo que represente solo una entrada inmediata de dinero. Saludos.

Cada nueva regulación es un peldaño hacia la miseria sin importar lo buena que sea la intención de la regulación.

Me encantó oir la conversación previa con Laura en la que diseñaron este guión :)

Ilustrador le grita a una nube, jajajajaja. Excelente video. Sigan así, con la misma calidad de siempre muchachos

completamente deacuerdo menos con lo ultimo, ponerle impuestos a las aplicaciones solo las mataría lentamente.

A Uber se le cobraba el IVA, pero nunca he escuchado un taxista que me diga que paga IVA

Lo mismo está pasando en Villahermosa, Tabasco. México. Y cada vez el servicio de taxis público está peor.

Me alegra que Uber haya regresado a Colombia, saludos desde Costa Rica.

01:32 Ese guino a Taxi Driver. Hahaha

Crimson Charcoal jajajaja ustedes son unos genios. Y encima tienen barbería XD

Magic Markers! Los mejores

Excelente video... No sé que tenía que ver tinder en el cuento, pero el video si esta genial!

JAJAJJAJAJA Grindr ahí metida 😏

Que triste que UBER se haya ido de Colombia :/ acá en México 🇲🇽 en algunos Estados han prohibido esta app (como en Tabasco o Quintana Roo) debido a que las mafias de taxistas quieren tener el monopolio de la movilidad 🙄 Afortunadamente todavía quedan ciudades con UBER como CDMX o Guadalajara, pero los taxistas de dichas ciudades ya han hecho grandes paralizaciones para forzar a los políticos a qué se prohiba UBER

Así o más claro? Genial!!!

Excelente vídeo soy de salta argentina y aquí todavía no llego Uber, solo a Buenos Aires

Otra regulación e interveción del gobierno que produjo más mal que bien? Que sorpresa...

Personalmente, ambos sistemas de transporte público individual me parecen bien. En ambos sistemas me siento igual de desprotegido y confiado. Psicópatas, psicóticos y antisociales hay en todo tipo de lugares y en todo oficio. Personalmente, y como ciudadano de Medellín, me incliné más por las aplicaciones de compañías de taxis pues no adaptan sus tarifas de acuerdo al clima o al estado de la circulación vial. Me es totalmente indiferente la salida de Uber, sigo contando con el servicio de transporte individual. Laméntolo mucho por los conductores de Uber que ahora están sin ingresos, cosa que subirá la tasa de desempleo y la competencia desleal para encontrar uno. Para mí, la salida de Uber del país es una muestra más de lo corrupta y decadente que es la sociedad colombiana. En estos momentos, con tanta injusticia y desigualdad, recordemos que son muchos a quienes no les da el sueldo para optar por Unber o taxi y se ven obligados a usar el TrasMilenio quieran o no. Para mí, el meollo del asunto no es la para [con sarcasmo] nada trágica y dramática salida de Uber, ni la para [con sarcasmo] nada trágica y dramática postura de los taxistas, sino el usuario final, puesto que los usuarios recurrentes del sistema de transporte individual se hayan del estrato tres en adelante, a los demás les toca aguantar maltratos en sistemas de transporte colectivo saturados como el TransMileno o MetroMed.

Saludos desde España este verano también aquí hubo manifestaciones con quitar los servicios como uber sin tener el problema que tienen allí con el cupo o la violencia sobretodo es por la competencia frente a un antiguo monopolio y leyes estancadas que en vez de manifestarse por cambiar esas leyes prefieren seguir en un sistema sin competencia

WOW lol igual aquí en México los taxistas son un terror... Por eso preferimos apps lástima por los pocos taxistas super honrados, sentí dejavu al ver este vídeo xdd

Yo me pregunto, por que Uber no puede, como empresa, negociar con los taxis para convertirse en la plataforma única y oficial de estos últimos, esto sin duda mejoraría el sistema de taxis de nuestras ciudades, ademas permitiría que solo los vehiculos que cumplan con la normativa y regulaciones pudieran ser uber ademas de eliminar la política de cupos existente. Seria quizás la manera de dejarlos contentos a todos. Saludos desde Temuco, Chile.

LLevamos una semana sin Uber, y adivinen que, el uso de las otras plataformas creció, y los taxistas siguen igual, si bien la innovación de uber es muy buena, lo cierto es que por no cumplir con las normas establecidas, lo convierten en una labor ilegal, por muchas ventajas y mejoras que haya traído, que lo ideal fuera que los taxistas las aplicaran, pero esas mejoras no legitiman dicha labor, y sinceramente hablando, solo si lo que dijo el descerebrado del Dane es cierto, que cualquiera que gane más de 400 mil pesos al mes, algo así como 130 dolares, pertenece a la clase media, solo si eso es cierto entonces en verdad la salida de Uber afectaría a los ciudadanos de a pie... Pero cuando un ciudadano que gana el mínimo a duras penas le alcanza para pagar buseta porque para viajar en transmilenio todo el mes al menos se debe colar unos 10 dias al sistema o si paga el pasaje tiene que sacar huevos y leche y hasta la sal de el mercado, creo que poco y nada le afecta a la gran mayoría de ciudadanos conocidos como los "de a pie" este problema, realmente es muy poca la población que tiene ingresos suficientes para darse el lujo de pagar lo de 10 días de transporte colectivo en una sola carrera y esto a diario, osea no exageren, si es cierto que el futuro de la movilización pública individual está en la implementación de las nuevas tecnologías, pero realmente no es un problema tan grande como para que estén queriendo involucrar a toda la población, cuando la gran mayoría si usan un taxi o un Uber es para llevar al abuelo a la cita médica mensual, estamos en colombia, un país donde más de la mitad de la población apta para trabajar ganan menos del mínimo y un 12% más están desempleados, y donde el ingreso básico para cubrir las necesidades de una sola persona casi que alcanza a doblar el dichoso salario mínimo, entonces esos que ganan menos de 2 salarios mínimos, más los que ganan menos de un salario mínimo y los que no tienen trabajo dudo mucho que sean clientes activos de taxis o plataformas..... El gobierno debe mirar esas normas que regulan el transporte público y actualizarlas, de eso si estamos completamente de acuerdo, y aparte debe buscar la forma de acabar con los dichosos cupos para vehículos de servicio público, que gracias a eso a creado una especie de mafia, que está destruyendo el sector.

Es un excelente video ... Un buen punto de vista, si lo vemos como le Paso a grandes empresas que desaparecieron porque no innovaron y es la ley del mercado donde el consumidor tiene el derecho de elegir

Soy de México y de verdad hacia falta algo como uber por que a ciertas horas de la noche los taxistas ya no quieren trabajar y los que están elevan mucho los precios, pero tranquilos hermanos que esto es pasajero y pronto estas estupideces de prohibir esto serán cosa del pasado Y gracias por el maravilloso vídeo este es mi canal favorito de RU-vid Saludos a todos los que trabajan para hacer estos maravillosos vídeos espero que suban más seguido vídeos

Por que grindr sjdksjd

No mames que hacer grindr ahí😂😂

Excelente video

No sólo en Colombia. Viviendo en la capital de México, siempre iba caminando a mi trabajo porque me quedaba bastante cerca. A menos de veinte minutos a pie. Pero una vez se me hizo tarde, así que llamé a un taxi para llegar rápido al trabajo, y le dije la ruta más rápida... el sujeto hizo como que me escuchó pero terminó desviándose haciendo que el trayecto durara media hora. Obviamente llegué con más retardo que si no hubiese llamado al taxi. Luego si ven a la persona apresurada, suben la tarifa de manera bestial. ¿Se sorprenden de que la gente prefiera Uber si puede tenerlo?

El Estado ese gran amigo Jajajajaja no

2:36 (Grindr: Holi :v #MachoxMacho no locas )

Aquí en España la empresa Cabify está comprando licencias de taxi para deshacerse de ese problema, y en unos años los taxis ya no estarán porque se les habrán comprado bien pagadas las licencias, un saludo y muy buen video

yo vivo en barranquilla y la ida de uber es preocupante por el hecho de que también he oído que tratarán de demandar a otras plataformas; cuando una persona trata de tomar un taxi acá en barranquilla, tú no te montas enseguida y miras el taximetro para pagar, eso "no existe acá" o no se ve mucho y lo que le toca a una persona es regatear con el taxista que en la mayoría de los casos quieren cobrar como no tienen idea, en muchos casos el taxista no quiere dar un precio justo y se van; pueden pasar hasta 3 o 4 taxis que te quieran cobrar una fortuna y puedes tratar de regatear con ellos que no te vas a montar por culpa de ellos de no querer bajar el precio a uno justo. Lo otro es el hecho de que algunos que operan el la parte norte de la ciudad, son esos a veces los peores por la razón de que solo quieren hacer carreras que sean cercanas y que no les tomen mucho tiempo y de paso quieren cobrar hasta 15mil solo por recorrer 4 cuadras. Y algunos hasta son descarados en utilizar las plataformas como una vez que me pasó con IN-driver, el dichoso taxista le había puesto de precio 12mil y aceptó la petición. Luego de que llegara a mi destino me quiso cobrar unos 25mil por una carrera que iba desde casi el centro de mi ciudad hasta un punto cercano a soledad; literal el tipo quería cobrarme como si fuera para el aeropuerto Ernesto Cotissoz . ahí mi experiencia con los taxistas, cuéntenme las suyas.

En plena Economía del Conocimiento, en la que las StartUps son Innovación en Ciencia y Tecnología, y nosotros desechamos a UBER Por 'Algo' estamos como estamos

Esque el servicio publico es uno de los empleos dignos que quedan en este país no se lo entreguemos a lo gringos para que así pokito a pokito vallan acabando con el mercado colombiano apoyemos lo nuestro no lo de los demás paises

¿Cuantos negocios e inversiones no fracasan con el tiempo? Es el mercado y la evolución natural de las cosas y si los especuladores del taxi tienen miedo a perder su inversión de los cupos no es culpa de la gente, es como si las personas que tenían empresas de revelado de fotos se hubieran organizado para sacar a las cámaras digitales del mercado. Como usuarios no nos deberiamos dejar manipular.

Apoyo desde Mexico Colombia!! ojala y puedan tener opciones, ya que las opciones impulsa el avance, saudos!

soy Español; aquí pasa exactamente lo mismo y es un feo para los taxistas; no olviden que Uber NO es una empresa de conductores es una empresa de sacar plata por una app a dos lados necesitados, es una empresa que saca dinero de un parado con carro y un parado sin carro. Entiendo el argumento que la regla del taxi ES el problema, pero, es cambiar un lobby establecido (y muchas veces cáustico) de conductores por un lobby de empresarios sin escrúpulos detrás de una app. Prefiero el TAXI.

Error es el título, comenzando porque el que amenazaba con irse del país fue la misma empresa. Recuerde usted que Uber es ilegal en varios países del mundo debido a sus prácticas corporativas...

Me extrana sobremanera que un país hermano tan avanzado en sudamérica haya decido echar a una plataforma tecnonógica, me parece muy raro. En Paraguay, Uber funciona muy bien y ya está operando en varias ciudades. Por ejemplo en Asunción, capital, el servicio está regulado por el municipio y compiple legal y libremente con una plataforma local y con los taxistas convencionales, aunque estos últimos metireon mucha presión (como el Colombia) para ehcar a Uber pero no lo consiguieron porque la gente está contenta con Uber y no tanto con los taxistas convencionales. Muy buen material, saludos desde PY!!

Love cosas de internet ♥️

Like si reconociste la App de grinder jijiji 🌈

Excelente

Muy buen video aquí en México cada cierto tiempo los taxistas cierran calles hacen desmanes y muchos no dan servicio por estar en esas manifestaciones una de esas veces me subí en un Didi y me dijo que le había hido muy bien ese día como no había taxis mucha gente solicitando servicios de las aplicaciones aquí los taxistas no todos son también groseros no te quieren llevar a ciertos lados los taxímetros alterados en fin es lo que nos toca.

Interesante lo que acontece en Colombia con relación a Uber. Me parece que lo más inteligente que puede hacer el gremio de taxistas es crear una plataforma digital como la de Uber para poder competir en iguales condiciones, ya que de otro modo quien realmente pierde son los usuarios del transporte. Los taxistas tienen que entender que las tecnologías ganaron y que es tiempo de estar acorde a las nuevas necesidades de nuestro tiempo.

Por favor que los políticos del mundo aprendan a escuchar a las juventudes, hoy más educadas e innovadoras que nunca

Hola, mi padre es taxista desde hace 20 años, gracias a su trabajo ha pagado nuestra casa y la universidad de mi hermano y la mía; tengo que decir que todos estos logros han sido porque mi papá es muy honrado, jamás ha sufrido un accidente o ha tenido un problema, además de que una vez devolvió una billetera y un celular que se quedó en su carro. Con el tema de las plataformas, mi papá está de acuerdo, pues muchos de sus amigos viven de eso y prohibirlo sería también competencia desleal, porque demostraría la incompetencia de los taxis. Desde mi punto: he tomado lo dos servicios y puedo decir que las plataformas son buenas, también he tomado taxis con buen servicio, pero me he encontrado con verdaderas lacras, una vez el conductor iba manejando y chateando a la vez y se pasó del punto de dónde tenía que girar, mi mamá lo regañó muy duro. En otra situación yo estaba muy enferma y ningún taxi nos quería llevar, solo nos llevó un Uber que mi padre llamó, qué más puedo decir de los taxistas? Solo puedo rescatar a mi papá y unos cuantos. Ayer en el día sin carro, tenían la oportunidad de mejorar su imagen y no lo hicieron, siguen con las mismas actitudes, a mi amigo lo atropelló un taxi y se voló, con qué más cara se puede defender al gremio? Lamentable. Gracias por leer mi comentario xd

En Ecuador ya se está haciendo costumbre Uber, al menos yo que nunca pensé en ser usuario continuo de la app. Al principio si hacían paro los taxistas, pero como aquí nadie apoyó eso, ya que los conductores de Uber son mil veces más efectivos que los amarillos y no son groseros.

Doy fe de que existe personas muy buenas que son taxistas una vez me robaron y un taxista paso y me llevo a mi casa fue el acto más amable que he recibido de un taxista y por el cual doy fe de ello.

Gracias por explicar y ls verdad si he tenido malas experiencias con los taxis: algunos me han dejado botada dónde no es, dan muchas vueltas cuando uno les dice que cojan por el lado más bacano todo para cobrar más y muchos me han dicho: yo para allá no voy...Uber es algo 24 horas, algunos taxistas deben dejar el carro que no les pertenece parqueado por tarde 9 o 10 pm; es decir ellos ven que el taxi es difícil de manejar y dejan la oportunidad de irse con Uber, ahora es claro que muchos de los taxistas a parte de ser groseros son bullosos y más de uno sintió a Uber como una amenaza, imagínate tu tener 10 taxis y de la noche a la mañana todos se te van porque cada uno tiene su carro y de metió con Uber....así de claro y eso está mal.

oye pero no mencionas el damping que hace uber para tener las tatifas bajas...

Hacia falta este video el anterior ya estaba muy desactualizado

Deberían hablar de la precarizacion laboral (que creo que es el auténtico problema) tanto para taxistas como conductores de plataforma

Acá en Uruguay pasó lo mismo y lo que hizo el gobierno fue obligar a que los conductores paguen determinados impuestos, hacer que haya un conductor por auto (cosa que los taxis aquí no hacen; ya que un taxi puede tener varios conductores que se reparten jornadas y varios dueños),subir los precios para que se parezcan un poco a los taxis, que tengan libreta de conductor profesional y limitar los cupos de conductores para que no se meta cualquiera. Y hasta ahora ha funcionado bastante bien e inclusive ha hecho que los taxis también mejoren; ya que ahora aceptan tarjetas como pago, hay autos eléctricos o se puede pagar por PayPal y MercadoPago.

Aquí en mi país hay como un balance porque tanto como personas toman Uber usan también los taxis tradicionales aunque a veces los taxis tradicionales son más baratos que Uber.

¿Qué son los cupos?

Excelente video, mas claro no puede ser. (Mafia detras de los cupos) perdon lo ultimo no iba

EL viernes tipo 8:30 pm, estuve en la 9 con 104 intentando coger un taxí como por 40 minutos y ninguno paraba; incluso, ví por lo menos 8 que estaban libres y simplemente me ignoraban. Pregunto, ¿si ni siquiera suplen la demanda actual y están muy lejos de hacerlo, con que güevas vienen a prohibir los taxistas un servicio como uber?

Aquí en Costa Rica tenemos el mismo problema con los taxis rojos, el asunto de las concesiones, a veces hay una sola persona que tiene hasta 70 placas de taxi y cada una en un auto destinado a taxear, muchos taxistas tienen que pagar una cuota de arriendo del taxi para poder trabajar, añadiendo a los problemas de denegación de servicio a lugares cortos, le hacen mil vueltas para cobrar más, las Marías (taxímetros) alteradas para marcar más, uno que otro chusma y taxis en mal estado. Por eso aquí pegó Uber, aunque los "Rojos" reclamen, uno es el que escoge con quien viajar. Al menos aquí todavía no se ha concretado sobre la regulación de Uber, esperemos que aquí pronto sea legal.

Es exactamente lo mismo que pasa con los comerciantes informales, si les permiten vender sus productos libremente debería permitirse esto a todos, que nadie pague impuestos, que nadie pague permisos y que nadie tenga que hacer trámites ni estar sujetos a regulaciones. De lo contrario no hay igualdad ante la ley.

Tanto los servicios de taxis digitales como los tradicciones se deben regularizar: 1.Las empresas deben ser rigurosas con el porceso de seleccion de personal.En caso de que conductor cometa un delito o ocasiona un accidente, la ley debe obligar a la empresa responder por los daños. 2. Se les debe capacitar a los taxista en atencion a cliente y en primeros auxilios. 3. Se debe llevar un convenioss con las empresas de taxis implementar vehiculos electricos o combustibles alternativos. 3. Se les debe dar a los taxistas un sueldo basico para contrarrestar la sucia maniobra de alterar los taximetros, ademas de pagarle salud y parafiscales. 4. La ruta y la tarifa del viaje debe ser concertada previamente con el pasajero. 5. Crear un organismo como por ejemplo una superintendencia del transporte publico, donde los usuarios pueda realizar reclamos y denuncias cuando reciben un mal servicio.

Afortunadamente los taxis ya tienen mejores aplicaciones de transporte que Uber, indriver y picap, luego ya Uber es tema superado, el tema es si los vehículos particulares pueden hacer lo mismo que un taxi o no

Excelente análisis, excelente video y excelentes dibujos! El tema va más allá de lo ilegal o no ilegal, los cupos fueron un "muñeco" que le metieron a los taxistas y que se volvió una cruz en sus espaldas y el sistema laboral actual no es mejor que le de los "socios" de Uber. Los taxistas no vieron la oportunidad y el mensaje que les dejó la existencia y el éxito de Uber, prefieren seguir en la mismas y obligando a la gente a usar sus "zapaticos" a pesar de todo lo mal que muchos de ellos hace su trabajo

Que aplicación de transporte quedó amén Colombia?

A veces los taxistas presionan, pero los más interesados en sacar a Uber del país son los carteles de los taxis que compraron demasiados cupos y ahora están a mitad de precio

Acá en Ecuador, también los gremios de taxi lloran amargamente de vez en cuando por las aplicaciones, pero también se los ve en parques a mediodía jugando vóley...

En mi pais los taxis son uber y taxistas y existen muchas aplicaciones como uber moto, uber eats y otros competidores como globo, cabefay y las empresas de transporte crearon sus propias aplicaciones

en diciembre un taxista se nego a arrimar a la familia de mi novia a mi casa, les toco caminar como 4 cuadras, y una vez cuando era niño el taxista nos dejo botados en la ciudad de cali con 39, nos toca caminar mucho para llegar a nuestra casa.

Deberían crear enlaces para descargar y enviar los vídeos por whats app, no con links, si no el formato MP4 . Así estos temas se viralisa mas