¿GNC USADO NO SE PERMITE? - MOLERPA RESPONDE (5)

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QUINTA ENTREGA (en realidad sería la 6ta, porque el video de la válvula nueva era parte de la saga) de MOLERPA RESPONDE.
No te olvides de comentar para incluir tu pregunta en el próximo video. Apreta todos los botoncitos por las dudas, tal vez de casualidad tocás el de suscribirte y el de compartir... etc.
VIDEO DE LA VÁLVULA DE CILINDRO NUEVA (2023): • ¿NUEVA VÁLVULA OBLIGAT...
MOLERPA RESPONDE 1: • MOLERPA RESPONDE
MOLERPA RESPONDE 2: • TURBO Y GAS - MOLERPA ...
MOLERPA RESPONDE 3: • MOLERPA RESPONDE (3)
MOLERPA RESPONDE 4: • ¿PORSCHE CON GAS? - MO...
INDICE:
2:00 ¿SE PUEDE INSTALAR GNC USADO? ¿ES VERDAD QUE ENARGÁS LO PROHIBIÓ?
6:00 ERRORES EN LECTURA DE RPM - "SE ME PASA A NAFTA" - RPM DE BOBINA VS CKP
11:45 "EL CHECK ENGINE ENCENDIDO NO ES GRAVE. GRAVE ES SI PARPADEA"
16:00 ¿DEBO RE-CALIBRAR MI EQUIPO DE 5TA GENERACIÓN SI CAMBIO LA RAMPA?
19:42 CHEQUEO PRE-CONVERSIÓN ¿ME LO VAN A HACER EN EL TALLER?
22:45 ¿COMO SE LLAMA LA MANGUERA DE GAS? ¿COMO LA COMPRO?
24:12 COMO DEBERÍAMOS CONSULTAR SOBRE UNA FALLA EN EL AUTO, Y COMO NO HACER UN DIAGNÓSTICO
29:12 "¿ALGUNA VEZ TE PASÓ QUE TENGA MAL EL MAPEO DE NAFTA UN AUTO?
32:32 RESPUESTA A POR QUÉ LE CONTESTO A LOS QUE NO APRENDERÁN. (CONTINÚA LUEGO)
34:15 ¿QUE ES OLD SCHOOL O VIEJA ESCUELA Y QUE SIGNIFICA?
35:35 AQUÍ CONTINUA LO DE 32:32
37:36 EL VIDEO QUE ME HICIERON LLEGAR MIL VECES (MALA INSTALACIÓN) Y MI REACCIÓN
Si llegaste hasta acá, vas por buen camino. Videos relacionados a los que se hacen mención:
Video del Corolla 1: • Toyota Corolla - Insta...
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Video Mitosdelgah
• ¿Te perdiste el Vivo #...
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Video rampas de inyectores GNC
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Video regulación GNC y generaciones de equipos
• GNC - COMO REGULAR TU ...
Video Mapeo de 5ta (por mapa)
• GNC 5TA GENERACIÓN - M...
Video del Vento 1: • Chip, filtro y... ¿GNC...
Video del Vento 2: • Dyno del VENTO / Jetta...
Mix de taller 6: • FORD WINDSTAR ARRUINAD...
Mix de taller 7: • HICIERON TAPA, MOTOR.....
Mix de taller 8: • ¿NO TE ARRANCA LA JEEP...
Planilla interactiva GNC (Consumo, autonomía, amortización)
amortizacion-g...
Video con ‪@Alepaddle‬
• EN VIVO - Junto a MOLE...
Videos con ‪@nicodelosmotores‬
• Corsa 1.6 - Mala praxi...
• CORSA 1.6 PROBLEMA DIF...
• ABLANDE DE MOTOR (Cor...
• TOYOTA ETIOS - invitad...
Video con ‪@PowerBoostComAr‬
• Pintó vivo con PowerBo...
Como siempre, me acompaña la música de ‪@PedroBellora‬ y ‪@alanvispoguitar7840‬
#Molerpa #preguntasyrespuestas #GNC #gas

Опубликовано:

15 сен 2024

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Комментарии : 219

@julioleguizamon6720 Год назад

Hola me salvaste la vida aprendi mucho con tus videos . Yo tengo un equipo tomasetto achile 2.4 en un clio mio 1.2 y siempre cada tanto se ponia en 3 cilindros a gas . Cambie bobina cable bujias a nafta andaba de bien fui al mecanico y me regulo las valvulas y me mando ala primera casa de gas donde me isieron cambiar los cables de bujías nuevos marca ferruzi por los npq por que si no iva andar . Le lleve los cables nuevos seguia igual me parecio raro y fui ala 2da casa de gas donde me reprogramaron la ecu y andava 7 de 10 al tiempo empeso a fallar se quemaron las vavulas termine en mecanico haciendo la tapa .el auto a gas no regulada osea fui ala casa de gas cede centra (son solo 3 por aka que trabajan con esa marca en exclusividad) . Lo configuran ala ecu el auto en 3cilindros a gas y que no le tomaba el pulso de un inyector (cambio rampa ecu etc ) a nafta un misil el auto sin fallas . El de la casa de gas me quiso correr con las bugias cables etc y termino diciendo que era un problema electrico del auto llevo al mecanico y hablan con el tecnico de gas discuten . El del gas se. Ofende. yo me habia cansado de renegar con el equipo de gas la verdad estube apunto de comprar otro por que esa marca no la repara nadie . Asta ayer pasaba que tomaron señal de los cables que van ala bobina por eso con algunos cable lo hacia menos o mas interferencia al principo y con el tiempo volvia . Corte empalme abajo en sensor del cigueñal regula mucho mejor no se para gas pero le cuesta salir seguro que es por que esta regulado con la falla . Muchas muchas gracias Pd : 3 casas de gas en exclusividad con esa marca no se dieron cuenta de eso son terribles

@molerpa Год назад

Que lindo saber que sirven mis videos. Imaginen si lo leyeran quienes deberían saberlo! Y si, claramente debe estar muy mal la calibración.

@christiancabrera3411 Год назад

No entiendo cómo no tenes 500k suscriptores! Alto canal .. yo tengo un golf 4 GNC y renegue bastante con los instaladores (ITAL GNC Pilar) .. hasta que le mandé mano yo y quedó bien.. excelente canal

@lucasaguilar7263 Год назад

Buen día señor Palermo, gracias por su bendición tan temprana y casi sin aviso, hemos Sido bendecidos con sus superpoderes cazadores de mosquitos y boludos... Tenga un buen día, saludos desde la casa del jefe de los minisuper que sabe todo menos la combinación de la caja fuerte. Mainque, rio negro

@molerpa Год назад

Yo era de allí... En la época de Petricio ... Javier Alsina un gran amigo de allí

@lucasaguilar7263 Год назад

@@molerpa petricio sigue gobernando, no importa cuando leas esto.

@molerpa Год назад

@@lucasaguilar7263 JAJAJAJA

@T.850 Год назад

Molerpa te conozco desde el club de geneceros, no sé si tenía 16 años y con las preguntas que hacían y tus comentarios, en ese momento como mucho había tutoriales, no había videos ni nada solamente información que había que entender e interpretar, hacía andar bien mi 147 a gas y en ese momento ya pensaba este tipo es un maestro. Hoy viendo tus lado comendiante no me queda dudas de que sos un genio... no cualquiera puede ser maestro y comediante, capáz el genio te queda chico....

@gerardodiguida5163 24 дня назад

Basta de comedia es lo peor de los videos

@T.850 24 дня назад

@@gerardodiguida5163 las clases entretenidas son más llevaderas, para la mayoría. No seas mala onda. Aguante el humor!

@lucasvilche3710 Год назад

Muy buen video moler, es impresionante lo que se aprende mirando tu contenido. Yo también me decidí a ponerle gnc a mi auto después de informarme mucho, en gran mayoría con tus videos. Ya más de un año y nunca un problema hasta ahora. Viva el Gah!💪

@carlosortiz1264 Год назад

Buenísimo como siempre Don Molerpa. Para mí "Molerpa responde"

@carlosfabianherrera6654 11 месяцев назад

Sos un genio moler. No tengo auto pero me encanta tus video gran enseñanza dejas capó. Felicitaciones 👏👏👏👏👏👏

@TeKedaFlamasb Год назад

Hola gordou!! Jajaj que tal moler podrás hablar sobre los filtros para gas donde conviene ubicarlos a que distancia de el regulador y de la rampa es importante usar un filtro mejora o empeora la performace o es solo por una cuestión de duración de la rampa de inyectores...? Evita que la mugre de los tubos valla a parar a la admisión bueno todo eso sobre los filtros de gas! Un saludo grande sos un fenómeno!

@walterromero8200 Год назад

Genio!!! Admiro tu paciencia y tus ganas de seguir enseñando, verdadero Maestro!!! A mi futuro vehículo intentare convertirlo, ya que el actual requiere varios arreglos antes de intentarlo... Sería bueno que los autos que también funcionan a gas sean considerados híbridos ( lo son, creo) y también estén exentos de impuestos y patentes...

@alejandrocaravaggio9175 Год назад

Excelente video, la frase "Vieja escuela no es ser un cavernícola, es leer y capacitarse, usa los manuales" de Molerpa va al decálogo para Inspectores de Calidad que estoy preparando,

@cristinawargonhumor1928 Год назад

Hola. Quiero cambiar en caja de un 404 72 por un xn1 de 504 o 505. Tal vez sacfida por una al piso. Acordando barra deapuje y cardan según gnceros.

@alejandrocaravaggio9175 Год назад

@@cristinawargonhumor1928 Cristina, no conozco de esas cajas, tendrías que evaluar los soportes, la carcasa del embrague, salida de caja, que el tamaño de la caja requiera o no la modificación del piso, he visto algunos Renault 12 de los 70 a los que les quieren colocar la caja de 5° que venían en los mas nuevos y tenían que hacer muchas modificaciones,

@jesusserna8318 Год назад

De lo mejor que hay en RU-vid exelente entretenimiento en contenido mecánico 👌

@MrFragad 10 месяцев назад

Te felicito por el canal. Los temas tratados con la rigurosidad adecuada. Te agrego entre mis favoritos , junto a MotorsParts España. Muchas gracias por tu contribución

@ezekarylautyinaki Год назад

Señor su excelencia Julián Palermo... Pd. Me enamora ver el motor se mi eco. 2.0 es un orgullo cada ves que lenato el capot. Y me dicen uhhhh las mangeritas Azules... 😅 Otra cosa que estaria bueno explicar porque la mayoria de los Instaladores toman señal de las bobinas. ❤

@yolucas1976 Год назад

no leen el manual, que alguien que estaba al pedo escribio, por eso

@natanaelbarcenaOK Год назад

Hola Julian! Primero Gracias por ser esa raza de maestros que transmiten grandes conocimientos y lo mas importante, te enseñan a pensar y a razonar, por cierto poco difundido esta buena practica. Segundo: ¿Como verificamos de manera efectiva que la mezcla de metano no es muy rica en lazo abierto? Como vos enseñaste en varios videos, el metano en exceso, a diferencia de la nafta, aumenta la temperatura de la combustion o camara (no recuerdo bien) produciendo a la larga, que las valvulas y asientos no la pasen bien. En el Vento 2.5 GNC Chip, tomas parametro de un sensor que el vehiculo ya tiene de serie para conectar tu escaner y con esto monitoreas la temperatura y vas seteando el aporte de nafta, logrando temperaturas en "modo GNC" apenas por encima de a "nafta 100%". Me refiero a preguntarte como tener la certeza o la mayor aproximancion de una buena calibrada de GNC (no estar excedido de metano) en autos sin grandes tecnologias (tengo un Siena 1.4) para cuidar la duracion de las valvulas, por ende tapa de cilindros y etc. Muchisimas gracias por compartir parte de tu gran conocimiento y por la dedicacion y el tiempo que lleva cada video!

@molerpa Год назад

Hola. GRACIAS! Mirate este video: www.youtube.com/watch?v=MDhNa0NF9

@alejandrolagamma2960 Год назад

Ojalá muchos youtuber dejarán la mitad de lo que nos dejas vos en cuanto a compresión de cada uno de los temas que tocas.felicitaciones abrazo Moler

@germanl.miranda8992 Год назад

muy muy bueno MOLE........todo sobre todo me gustó la secuencia de diagnostico y reparacion ,...... con conocimiento, experiencia (malas y buenas) y trabajo.......los problemas se solucionan y como dijo alguno o alguna.......NO FUE MAGIA..........excelente MOLERPA..

@cesarfernandez63 Год назад

¡Gracias por tener en cuenta mi comentario! lo importante para mi era que toda la información fué, es y me será útil ... ni te imaginas lo que valoro la generosidad de tus explicaciones. Fuerte abrazo!.

@Wadaniox64 Год назад

Mientras mas videos tuyos veo mas miedo me da llevar el auto a algun chanta que se haga pasar por conocedor, ya me paso hace poco con la llave conmutadora, fui a una lugar "serio" y me dijeron que era una falla en la computadora, que lo llevara a un lugar que ellos recomendaban porque ellos no tenian los equipos para ver mi ECU (SIGAS 2.4 plus), fui a donde me mandaron, me dijo que tenia que tener el auto todo el dia para escanearlo y que si era la llave habia que pedirla a BS AS porque aca en San Luis no se conseguia. Por descartar posibilidades fui a otra lugar (mas precario en lo que a infraestructura se refiere), me lo revisaron en 15 minutos, me dijeron que era una falla en la tecla, la cambiaron en el momento y no me cobraron mas que el repuesto... Un placer ver tus videos.

@allpete1477 Год назад

entretenidos educativos y divertidos siempre se aprende algo en cada uno felicitaciones

@horaciorossier5247 Год назад

Que grande Moler! gracias a tus videos aprendí a calibrar la ecu de gah del Vento con un destornillador. Saludos y gracias por tan inconmensurable entrega de conocimiento. Serias como el chat gpt del gnc.

@sergiocordoba1336 Год назад

Muy muy buena información, gracias!!

@dronesenelaire017 Год назад

Moler!!! Vos seguí con tu estilo!!! No le des pelota a nadie!!!! Y ponele teflón, 😂😂😂😂 hay chabones q no tiene idea de nada!!! Saludos!!! Buen finde!!!

@em.mathers9486 Год назад

La edición una locura

@molerpa Год назад

Te gusta?

@juanmonaco2985 Год назад

otro video genial... una forma excelente para empezar el.finde ... abrazo y muchas gracias

@sebasrap Год назад

Gracias Moler x poner lo del chat gpt que te pase jaja estos videos son altamente informativos y como en el gnc todavia hay mas problemas que soluciones estos videos vienen muy bien!!! Yo encontre un problema en el motor basado en "el equipo de 5ta se regula una sola vez" y si, tenia problema con el cuerpo de aceleracion que en nafta no se notaba pero en gnc saltaba... y gracias por la respuesta de la rampa! Abrazo grande Moler!!!

@isaiascastro3103 Год назад

Muy bueno sigo aprendiendo , vos hablá de cualquier tema que siempre me resulta muy interesante la verdad! Gracias por las ganas de hacer los videos , algún día te comparto vitel toné jeje abrazo 👏

@estebanlistorti7170 Год назад

La hija tiene razón, en la escuela enseñan un montón de boludeces que adoctrinan, pero qué más da... También dan cosas útiles es cuestión de charlar con los pibes para que no crean todo grande molerpa!!!!!!!!!!!!!!

@alejandrodiaz1454 Год назад

Perdón pero lo ví en partes pero un video tutorial de Molerpa es un video tutorial de Molerpa . No tiene desperdicio , un crack de verdad !! Espero algún día conocerlo personalmente instalando el gah en mi utilitario.

@martin74aa Год назад

Naaaaaa!!!! son una joyita de edición tus videos!!!!! atsug em elad y etibircsus . Genialidad. No me importa si lo robaste o se te ocurrió yo te ví a vos hacerlo primero!!! Ojo también aprendo!!! aunque todavía no se me fue el tic de decir ante cada ocurrencia " soe un gordo banana!!!" Y banco la hesperidina!!!

@molerpa Год назад

Lo robé o se me ocurrió más o menos al mismo tiempo que a otros... El humor es complicado, habemos muchos que pensamos muy parecido.

@gimenezmax Год назад

Sos muy capo y tenés mucha paciencia. Muy buena la edición. Pedirle al editor que cuente cuántas veces se menciona lo de: este es el video que te enseña a ver los videos de molerpa. .... Genial. Aguante la pregunta sobre el cañito azul.

@rubenguglielmini8046 Год назад

Gracias por tu sabiduria

@sergiojara1939 Год назад

En el vídeo anterior lo iba a decir pero me pareció muy de quisquilloso. Pero al igual que aquel, en este vídeo sucede lo mismo: se siente un ruido de fondo casi imperceptible pero a la larga se torna molesto. Es un zumbido casi como un timbre de paso a nivel o algo así. No se como explicarlo. Mas allá de eso, buen video y gracias por subir mas contenido. Me entretiene e informa muchísimo👏💪

@molerpa Год назад

Si, es interferencia, no la puedo encontrar

@gustavogerzel6724 Год назад

Debe ser una bobina en mal estado...

@lautarobianchi903 Год назад

Gracias por el sistema métrico Cachodecimal ! Ya puedo hacer la conversión correspondiente con el sistema internacional de unidades.

@OmarAli-hz9pp Год назад

Muy buen video¡¡ Gracias

@faqdx Год назад

Montón, toco, tocazo, bocha!! ahora sí sé que sos un grosso! jajajajajaja cuanto derroche de conocimiento!!! Chiste aparte, qué lujo que son tus videos Molerpa!!!

@lucianogastonpendinopedett5300 Год назад

Gracias como siempre. Y que paciencia que tenes. Che como que a los dueños de Corolla at, no tenemos adrenalina, la tenemos, solo que prefiere dormir la siesta escuchando jazz.

@jhonyara4786 Год назад

Excelente saludos desde Paraguay éxitos siempre

@christianvergara6480 Год назад

Primero, gracias Molerpa! Gracias a tus videos/post de IG y demas me hiciste pensar y repensar, no actuar rápido, analizar muchas veces la situación y solucionar el incoveniente. Siena 1.6 16V Etorq + TA Sigas 2.4. Tironeos en bajas vueltas(hasta 2000), ni hablar de un mal funcionamiento con AC, pisada a fondo y que se arrastre como un caracol, cosa que a nafta no pasaba. Bobina relativamente nueva, menos de 10000km, cables y bujias tambien(al menos era lo que pensaba, unos 15000km). Limpie electrovalvulas de GNC, chequee mangueras, corregí algunas cosas, el auto tiene 146000km de los cuales 140000km con GNC. Cuestión que la falla seguía y ya estaba por ponerme en contacto con vos o el taller donde lo instalaron. Tengo un tema con la disponibilidad del auto, lo necesito todos los dias, no trabajo, pero por cuestiones de la vida y familia el auto es absolutamente necesario y hasta ahora todo los arreglos se los hago yo. Viendo la ultima nota que diste a una web/revista y posteaste en IG me quedo dando vueltas otra vez el sistema de encendido y repensado y ayudado por las fechas de la compra de bujias en ML me di cuenta que ya tenían algo asi como 25000km! Si bien no es tanto, estan cerca de lo estimado para el cambio para bujías normales. Antes de estas tuve Iridium y las cambie con 70000km de uso. No dude, aproveche que alguien se durmió y no retoco precios por la escalada del Blue , compre y cambie....Solucionado el problema!!!! Ahora preguntas: 1) El variador de avance mejora la performance de la conversion? 2) Cuan imperceptible debe ser el cambio de nafta a GNC en relenti? Absolutamente imperceptible o apenas perceptible si sos muy detallista y podes notar un mínimo cambio en vibraciones? 3) Vale la pena reajustar el equipo de GNC con aporte de nafta para mejorar la respuesta en baja? Gracias!

@molerpa Год назад

1) egt vs avance. Ver notas en la descripción 2) RA lentí (no existe relenti) . Depende de mil cosas 3) ver videos del vento, Corolla y leer las notas sobre vsr

@christianvergara6480 Год назад

@@molerpa 1) El termino EGT lo recuerdo bien de los videos del Vento y si no recuerdo mal es la temperatura a la salida del motor. Ese video me planteo si es que mi Etorq tendrá ese análisis en la calibración que le bajaron y si las válvulas de escape no lo estan sufriendo. No lo encontré en las notas de la descripción, pero imagino que esta mencionado en el video del Vento. 2) Gracias por la corrección. Siempre todo depende de mil cosas, pero la pregunta busca una respuesta en base a tu experiencia, los trabajos que realizas y como quedan dichos trabajos. Si o si siempre se nota el paso de un combustible a otro? Hay motores donde eso no se puede ajustar de manera que sea imperceptible? Todo depende de la pericia y conocimientos de la persona que hace la calibración? Podes darme la respuesta en base a tu experiencia, que seguro la tenes, con el motor Etorq. 3) Vi los video de Vento y Corolla ya hace tiempo, seguramente los volveré a ver/escuchar, pero la pregunta apunta nuevamente a tu punta de vista/opinión (no recuerdo si estan en los videos).

@molerpa Год назад

@@christianvergara6480 otra vez. PARA PUNTO 1: VER EGT VS AVANCE Y LEER LAS NOTAS QUE HAY EN LA DESCRIPCIÓN DEL VIDEO. RESPONDE TODAS LAS PREGUNTAS CON RESPECTO AL AVANCE. PARA PUNTO 2: DEPENDE DE MIL COSAS. A mí, en prácticamente ningún auto se nota. Peeero si tenés una rampa mala... (ver RAMPAS DE INYECTORES EN RU-vid, EN MI CANAL) PARA PUNTO 3 : EN DICHOS VIDEOS LO EXPLICA.

@pablogelstein Год назад

Veo tus videos porque tenés y aplicas, además de conocimiento y experiencia, criterio. Creo que el problema del gas, son los argentinos. Quien habilita a qué esa gente monte equipos de esa manera tan berreta ? Torqueando a 15 dice mientras ajusta brutalmente con cualquier cosa, o 25 no me acuerdo. Y así cuántos trabajan no ?

@robertrana9480 Год назад

Excelente video hermano 👍 lo malo es que aveces se quedan en pasado y no estudia con dicen usted. Lo malo que ahí muchas escuelas que ofrecen cursos de 6 meses o tal ves menos. Para una persona que capaz no está tan empapado en el tema es muy poco tiempo. Cada oficio tiene su aprendizaje para los cursos y la capacitación tiene que ser más riguroso y dura un año. A mi manera de pensar. Muy bueno lo suyo

@emprenderenmovimiento2927 Год назад

Maestro, gracias por compartir... Abrazo grande...

@joselunelli7333 Год назад

Me gusta tu exactitud, Dios quiera sigas en el rubro...Pregunta, VW Fox 1.6 al pisar las 5.000 rpm prende la luz de check, si bajo revoluciones se apaga. Tiene 180.000km, no percibe fallas de ninguna clase... Justo vi este video y en un momento mencionas que la luz de check se puede encender por falta de presion de aceite y se me prendio mi luz de check :)

@molerpa Год назад

RU-vid: diagnóstico ... Creo que lo cito en este video

@supermartun Год назад

felicitaciones molerpa, un video mejor que el otro!!!!

@maturana1980 Год назад

Hola genio....MOLERPA RESPONDE!!!

@molerpa Год назад

jjajajjaa

@hectorezequielpampin7994 Год назад

Fiesta.🎉🎉 Gracias totales.

@losmorestributoagardelitos7521 Год назад

Molerpa explica cómo ver los vídeos de molerpa.... seeeleeenteee video

@nicolasstefanic7954 Год назад

Muy bueno. Como siempre. Saludos

@eduardogabrielmattarucco2962 Год назад

Te felicito.. no sé puede explicar mejor. El estudio es el estudio. Y conste que no me gusta estudiar

@correosergiodiz Год назад

Ya que Moler responde. Pregunta, puedo agarrar la cuna con precintos ? (De los ancho obviamente) jaja. Excelentes tus videos.

@molerpa Год назад

solemos usar banditas de goma

@pauloluisboxler429 Год назад

muy copado el chabon

@charlydancehotmail Год назад

Excelente siempre tus videos. Consulta. Porque aún no le eh visto. Porque suele marcar la segunda sonda en muchos autos después de poner gnc?

@molerpa Год назад

La sonda siempre marca. Si no marcara, daría error

@archiblanco Год назад

El video??... excelente como de costumbre!

@rodri221sp Год назад

Como te entiendo Moler, soy tecnico de mantenimiento y odio lo mismo cuando vienen los de produccion y en vez de describirme la falla me dan su diagnostico, Diooooooossss, decime que hace la maquina, no cual crees que es el problema 😂😂😂😂

@lselectricidad7612 Год назад

¡No se preocupe! ¡La vida es hermosa! (Traje el postre para el algoritmo)

@molerpa Год назад

DE POSTRE TENEMOS MERENGUE ,CHICHI...

@josepolito1469 Год назад

Hola Moler, genial el video como siempre, dijiste la señal se toma del CKP para un buen funcionamiento, mi consulta es, esa señal se puede tomar del CMP?, y otra consulta hay forma de saber si la ECU de gas está bien programada?, lo que me refiero si hay algún tipo de "Scanner" para gas? PD. Perdón si lo que pregunto lo explicaste en algún otro video tuyo y no lo vi😅😁 Segui así genio🤙

@molerpa Год назад

las ECU que lo permiten, si. Si esta bien regulado o no, se explica en MAPEO GNC 5TA

@josepolito1469 Год назад

@@molerpa genial muchas gracias

@pukyviolante4532 Год назад

otra que me quedo, porque los instaladores nunca entregan el manual ni el programa de calibración? y de paso te comento cuando te pregunte si había una ECU de 5° para colocar en un motor carburado, este caso un ford 221SP que tiene colocado un tps de chevrolet un map de chevrolet y una sonda también, me contestaste, que si que se llamaba standalone, y yo no encontré nada serias tan amable de pasarme una marca y modelo, ya que quiero hacer esa transformación. Tus videos son impecables siempre, y te sigo porque tu claridad en las respuesta esta al alcance de cualquier persona con pocos o medios conocimientos, y SIEMPRE TE PONGO ME GUSTA

@molerpa Год назад

standalone: programable. programable : ver videos de la 505 grand tour. Por qué "no entregan" .... misma respuesta que en éste video cuando me preguntan si CONTROLARÁN EL AUTO ANTES DE CONVERTIRLO.

@pukyviolante4532 Год назад

@@molerpa es decir que vos si entregas el manual y el software para controlar la ECU de gas?

@pukyviolante4532 Год назад

@@molerpa pero en ese caso pones una programable de nafta y después la de gas, yo preguntaba otra cosa. no hay una ECU de gas que no necesite ser esclava de una de nafta?

@marianopeql9127 Год назад

El que torquea la válvula en el tubo está usando la palanca de Galileo-Galimberti. Otro telespectador de Telescuela Técnica ☝🏻

@lucascarcamo6983 Год назад

Cómo siempre claro y entretenido el vídeo. Te falta opinar sobre la dolarizacion y estás completo jaja

@manuelrubare3478 Год назад

Genio Molerpa!

@relalofi5289 Год назад

Gracias moler

@eduardocoronel4903 Год назад

Grande como siempre 😂😂

@martinnunez1408 Год назад

Excelente molerpa tengo un logan 1.6 8v k7m un regulador gas abyt no le puedo dar la tecla para regularlo soy de córdoba capital un tubo de 14mts 120km y encima después de la prueba hidraulica no me carga más de 12mts

@molerpa Год назад

Debe ver el vídeo "gnc usado sin ser estafado" del minuto 27 al 31

@dariocainofross2917 Год назад

Muy buenos videos y muy bien explicados , usted coloca o me podrá orientar donde colocarlo , que trabajen a conciencia como usted?? Muchas gracias .

@molerpa Год назад

Si, lo hago.

@dariocainofross2917 Год назад

@@molerpa muchas gracias paso por el taller

@molerpa Год назад

@@dariocainofross2917 le va a ir mal si pasa por el taller sin contactarse

@dariocainofross2917 Год назад

@@molerpa por que medio me comunico para programar un turno?

@molerpa Год назад

@@dariocainofross2917 ru-vid.com4VcKw_k49_I

@marcelomiani657 Год назад

Moler evangelizador, programa en C5 urgente a las 2 am

@marieyser Год назад

Moler como va tanto tiempo. Un gusto saludarte por aca. Una consulta para el proximo MteavlvdM, en un video hablaste de GNC en vehiculos diesel, que en motores grandes ahorras hasta el 60% y en ciertas conciones (ruta). En el caso de camionetas, mas puntulmente Toyota Hilux 3.0, cuanto seria el % de ahorro o uticlizacion de gnc. Lo que nos ayudaria a ver la conveniencia o no de poner gnc. Gracias, saludos Sergio. PD: seguis tomando Hesperidina??

@molerpa Год назад

Si, tomo Hesperidina. En vehículos chicos (motores chicos en realidad) se ahorra poco en condiciones que no son marcha constante y a velocidad contenida. En el video de diesel gnc se explica.

@fabrischrooh2917 Год назад

GNC los hijos deputalos del ultimo fragmento del video a los tipos le daba lo mismo 15 o 25 kilos de torque 😅😅 mamaaaa y pensar que ese vehiculo debe estar circulando por la calle en estos momentos 🥲🤣🤣

@joserobles6056 Год назад

Excelente contenido

@sebastianlebon Год назад

Q grande moler, exelente el vídeo, soy usario del gah. Estoy aprendiendo muchísimo con tus videos, una pregunta tengo un 206 1.616v convertido y funciona correctamente en ambos combustible pq cuando lo uso a gah se prende el check-in, usándolo a NAFTA unos días se va, desde ya gracias

@molerpa Год назад

Si prende el check-in, hay que ir a la puerta de embarque

@gustavot2735 Год назад

Buenas tardes, ¿Cómo le va? (Desde aquella vez no puede volver a tratarlo coloquialmente, o tutearlo... TU - TU). Ayer le contaba a mi hijo y su amigo algo de la vieja escuela y lo difícil que era conseguir información, en un momento hice un embrague y Roberto (no recuerdo el apellido) jefe de taller de Automóviles Exclusivos, Después de gentilmente brindarme los torques del volante de inercia, me dió una recorrida por el taller. Eran mediados de la década del 90 del siglo próximo pasado y tenían una cupé 850 a la que le habían tocado algo sin saber. En ese momento me advirtió: "Sí No sabe no toque al azar". Esa tecnología hoy es común, Pero si bien antes había un Molerpa , no había la facilidad de hoy en día, ni las personas con ganas de compartir el conocimiento. Respecto a la gravedad 0 para no golpear el micrófono supongo que no podría hablar o no lo escucharíamos... Lo cual sería extraño, mejor permanezca en gravidez. Mmmm Lo cual sería más extraño... Pregunta seria por si leyó hasta acá: No me dedico a la mecánica y tengo que torquear una tapa de cilindros de un motor M43B16. ¿Qué tan confiable es un torquímetro de aguja (barato)? Como siempre le mando un abrazo y agradecimiento por su aporte a la duda que genera la inquietud de googlear. Pd. : Ud. se esta poniendo más lindo con los años. Mamadera que terribles paleteadas sobre el final...felices las señoras...

@molerpa Год назад

AJAJAJA Creería que un torquímetro de aguja si es de calidad es tan confiable como otros.

@elnegropuede Год назад

SOS un capo hermanoooo

@n.o.bn.o.b3365 13 дней назад

Hola me pusieron un tubo del año 1991 . Mañana voy al taller y va ver el q me lo vendió h.d. P . Q opinas puede pasar algo lo puse en vw Vento tiene la hidráulica todo pero q me lo saque ya

@molerpa 13 дней назад

Si pagaste por uno nuevo está mal. Si pagaste por uno usado...

@vivianasanti5353 Месяц назад

Hola. Buenas tardes. Me sabrás decir a dónde se encuentra el filtro del aire acondicionado del Clio 1 1999?

@molerpa Месяц назад

No tiene.

@javiereduardorobledo4114 11 месяцев назад

Buenas... dijiste que para poner un equipo viejo o usado de un auto ponerlo en otro es posible... con su respectivo papeleo... pero a la hora de transferirlo para poder ser reconectado tiene que ser el titular del equipos de GNC quien debe firmar ante un escribano? O puedo yo poner el gancho como apoderado?

@molerpa 11 месяцев назад

Si estás como apoderado y tenés la documentación, podrías. La info está disponible en el site de enargas, está el link en la descripción.

@ernesbortnai5104 Год назад

Hola 👋🏽 un gusto escucharlo amigo, siempre interesante sus tips. Tengo un FALCON a gas y equipo de 3°. La verdad que funciona bien pero estaba buscando en cosas que tenía de un Taunus, (a platino) un variado de avance. Servirá para mejorar la "salida" del FALCON ghia o no cambiará? VARIADOR DE AVANCE zetronic ZA-3 CÓDIGO. DESDE ya me suscribo para seguir aprendiendo (tengo 60) y creo que como siempre digo "el futuro es el gas" un abrazo fuerte amigo 😃

@molerpa Год назад

Hola, no tiene un equipo de 3ra.. Vaya a ver el vídeo de REGULACIÓN GNC, los primeros 9 minutos.. Con respecto al variador: vídeo EGT VS AVANCE. LEER LAS NOTAS EN LA DESCRIPCIÓN

@ernesbortnai5104 Год назад

Bueno, voy a verlo solo regulación del GNC, Gracias.

@molerpa Год назад

@@ernesbortnai5104 No entendí. Si le dije que haga 2 cosas y hace una... no va a llegar a buen puerto.

@ernesbortnai5104 Год назад

@@molerpa Si también leí la curva de temperatura con ese scaner así que mas avanzado o sea en mi caso lo dejo como el Corsa, NO EXISTE EL "3° generación" y ese variador es inútil. Lo que pensaba en ajustarlo. Lo que, por otro lado dado el incremento de la nueva reglamentación x válvula, obligado estoy a volver a la especial . gracias muchacho siga dando para adelante y no se "SULFURE" recuerde que su trabajo es todo lo que le gusta hacer , menos "TOMAR TEMPERATURA". jajajaja 60 pirulos avalan mi experiencia. Gracias 👌

@molerpa Год назад

@@ernesbortnai5104 No hay ningún scanner donde usted cree que lo hay.

@magoperbambiniprestigiator6872 Год назад

Ídolo

@leonelsarti8664 Год назад

👏👏👏

@pukyviolante4532 Год назад

que bueno salio mi comentario!!! así me leí la reglamentación y tenias razón, pero veamos si los precios de reinstalar mi equipo de mi auto ford a mi chevrolet, me la ponen tan complicada y cara, es prácticamente igual a prohibirlo, es como si yo te dijera que mudar el aire acondicionado de tu casa a otra nueva que te compraste, te cuesta casi lo mismo que comprar un aire nuevo con instalación incluida, nunca se facilita nada, solo se ponen mas reglas para seguir abusando del consumidor. Aclaro que estoy totalmente de acuerdo con las cuestiones de seguridad, y si se detecto un problema con la válvula hay que cambiarla, lo que sigo diciendo y afirmando es que el país no esta en un momento oportuno para todo esto, y que como consecuencia traerá falta de trabajo a talleres y fabricas de equipos (mas gente sin laburo), lo mio es una queja mas social que técnica, porque si nos ponemos con la seguridad, también seria obligatorio poner fusibles de impacto en los paragolpes y puertas al menos 3 en cada paragolpe uno en cada puerta y uno en cada parante fusibles que corten la válvula nueva , no seria lógico?

@molerpa Год назад

Me pasa seguido

@pukyviolante4532 Год назад

@@molerpa que te pasa seguido, jajajajj

@germantrujillo5076 Год назад

Estás mesclando. Que tiene que ver el hambre con las ganas de comer?

@molerpa Год назад

@@pukyviolante4532 me pasa seguido tener razón.

@pukyviolante4532 Год назад

@@germantrujillo5076 si lees bien mi queja es mas socioeconómico no sobre la seguridad

@juanchosprint1325 7 месяцев назад

Sr. Gordo banana tem uma cuestiom??? Sirve poner un rele para cortar la bomba de nafta cuando se activa la sorenoide de gnc???? O es necesario que la bomba de nafta este siempre funcionando?

@hianiman5069 5 месяцев назад

Si es un equipo de quinta tiene que funcionar siempre, pues anda con los dos combustibles simultáneamente. En los equipos de segunda y tercera podes cortar la bomba, aunque algunos no lo recomiendan porque dicen que afecta a los inyectores(por quedar secos) si siempre lo andas a gas

@elcanaldelpiki7865 Год назад

Ahora tengo más dudas que certeza 😂

@molerpa Год назад

Eso me dijeron una vez....

@marianoruina1271 Год назад

Moler, cómo andas. Pregunta respecto a las RPM tomadas desde bobina. En el caco se querer cambiar la toma al CKP, después hay que cambiar algo de software o lo puede hacer uno mismo? Pregunto más que nada porque mí instalador se fue a vivir a España y me queda lejos para ir a reclamarle.

@molerpa Год назад

Vea el vídeo anterior.

@flynns2199 Год назад

Hola que tal quiciera llever mi auto para que lo revisen y calibren el gnc, ya que me acelera en vacio. Es una tiggo 1.6 dvvt. A donde me puedo comunicar ? Muchas gracias.

@molerpa Год назад

ru-vid.com4VcKw_k49_I

@86elbolido Год назад

ME MATO EL SISTEMA METRICO CACHODECIMAL, TUVE QUE VER EL VIDEO DE NUEVO PARA PODER TOMAR NOTA.

@luisacosta7087 Год назад

Gurú, como siempre "penetraaaaandonos" con su sabiduría!!!😂😂

@molerpa Год назад

EL CLUB DOS CON CINCUEEENTA

@nestoravella5669 Год назад

👌👌👌👏👏👏

@BryanMoriondo Год назад

💪💪💪💪

@Darkacces Год назад

Moler, cuántos problemas se ahorrarían si la gente leyera el manual y respetara lo que dice...

@abogadodelcali9317 Год назад

Hola tio moler. En los vehiculos sin rueda fonica sin nada de na, solo distribuidor a platino y bobina, de donde sacas la señal? En un dodge 1500 que tuve la sacaban de la bobina y andaba muy bien

@molerpa Год назад

Y le pusieron un equipo de 5ta generación? Vuelva a ver el vídeo

@abogadodelcali9317 Год назад

@@molerpa no, era de 2da

@molerpa Год назад

@@abogadodelcali9317 oviamente lo sé, la pregunta es para que se le prenda una lamparita y vuelva a ver el video con la lamparita prendida.

@abogadodelcali9317 Год назад

@@molerpa 😥😥😥 gracias tio moler

@Tiago_Ferrari Год назад

Hola molerpa!, consulta, yo le estoy queriendo comprar un equipo de GNC a un Peugeot 206, pero los precios están por las nubes, estaba viendo usados y salen muchísimo menos. Es mucho quilombo comprar un equipo de GNC usado y mandarlo a instalar? A mí me dijeron que tenías que ser el titular del auto al que le sacaron el equipo para así poder transferirlo, me parece medio raro, pero bueno, por favor si me podes aclarar esa duda, joya

@molerpa Год назад

Pero... No sé ve el vídeo que cito?

@flynns2199 Год назад

Hola Moler, consulta están dando turno? Muchas gracias.

@molerpa Год назад

Si.

@germantrujillo5076 Год назад

I love ✌️

@danieldavidxx5253 20 дней назад

Hola Molerpa! Consulta hoy en estación GNC me pasó que le pedí que me cargue solo $4000 pesos , por qué a la mañana se me había desconectado una manguera del inyector GNC a pico de múltiple admisión, quería revisar perdida ( GNC quinta generación en Kangoo motor k4m 16v Renault) a todo esto me sorprendió que demoraba mucho, y de de pronto me dice " esta llenó" miro veo 7,3 m3 ? Imposible tengo doble tubo bajo chasis unos 15m3 , veo reloj marca lleno? Las luces llave encendidas? Avanzo metros y se apaga como si GNC , reviso bajo capot O Gas!! Me pongo a pensar y lo único que me cuadra es válvula carga apenas abierta(llave Aiv de las amarillas perrilla)genero está situación puede ser? revisó llave y note que estaba más bien hacia cerrado!

@molerpa 20 дней назад

No hay consulta, pero me imagino mas o menos la pregunta. Deberías considerar si están abiertas (las de cil), y no se han trabado. Corroborá que no hayan sido manipuladas. También se puede haber disparado el exceso de flujo y hasta que no la cierres del todo, compense presiones y la vuelvas a abrir, no saldrá gas.

@Vincent-206 Год назад

"ya lo sabe hasta chatGPT" que feo que te insulten asi ajajajjaaj

@sergioosvaldocobo7055 Год назад

Hola moler hace mucho me comunique por WhatsApp , para pedirte un turno , por que tengo un cronos al que le insta GNC , con los que supuestamente son los que recomienda Fiat , y nunca quedo bien , anterior mente tenía una palio adventure 1.8 que me la instalo tracsal y quedo genial , podes revisar tu agenda y hacerme un lugar

@ezekarylautyinaki Год назад

Mira yo espere bastante pero valió la pena cada maldito día. De espera y cada pesos que se invirtió. Soy el de la Ford Ecosport 2.0 ... Anda cañón. Paciencia

@molerpa Год назад

Escribime la semana que viene cerca del fin de semana. Estoy con un tema de salud familiar, de viaje

@sergioosvaldocobo7055 Год назад

Dale

@leolean1517 Год назад

25:00 (por ahí) el video de Molerpa descansando en las preguntas a los vidfos de Molerpa 🤣🤣🤣.

@gustavogerzel6724 Год назад

Moler.. Estoy pensando poner GLPA (en el Chaco tenemos un solo proveedor e instalador). Pero lo dejan sin inyección de nafta de base... Se podrá corregir luego en otro taller el mapeo... ¿O no lo recomendarías?

@molerpa Год назад

SI, se puede

@mmsarracino Год назад

Hola molerpa tengo equipo de GNC tiene la prueba vigente pero no lo voy a volver a colocar en el vehículo, pensaba usar el cilindro para armar un compresor, se puede?

@molerpa Год назад

@lucascallejas8932 Год назад

Ojo que al final del vídeo hay un mensaje subliminal al mejor estilo yvan eht nioj

@StocksKevin Год назад

1:11 That's what SHE said

@cesaravila4658 Год назад

Donde puedo colocar el pico de carga en mí crv 2003. Es cierto que no se puede en los paragolpes?

@molerpa Год назад

la respuesta a su pregunta del paragolpes, está explicada en el video del corolla.

@andresgermanfabrizioscarab7773 Год назад

Me compraria un auto solo para q molerpa le ponga el gnc😅😅😅

@SiGFriDar Год назад

Julian , gracias por otro video muy informativo. Me di cuenta que otra vez me engancho con un video de mas de 40min sin darme cuenta porque la verdad valoro mucho la info que das y como la das. En base a todo lo que dijiste hoy consulta: tengo un megane f3r con equipo ta de 2da ( tengo para instalarle el lazo cerrado pero todavia no me hice el tiempo para hacerlo bien como mostras ). Este equipo fue reinstalado de mi auto anterior que fue chocado y l averdad no me quejo porque hace 3 años y anda bien, Pero mas alla de laguna desporlijidad que de apoco corrijo , veo que las rpm estan tomadas de una de las bobinas ( es una ecu axis 3 en 1 ). Me recomendas en este caso sacarlo y tomarla del avioncito del cigueñal ?? o del sensor de arbol ?. Gracias querido y siga asi.

@molerpa Год назад

En los casos de sistemas viejos (2da,3era generación) no contemplan RPM de sensores CKP (salvo que sean HALL, en algunos casos) Pero normalmente eso funciona OK con bobina (no hay mucho que se queme en una llave conmutadora, aunque puede pasar, por eso SE RECOMIENDA QUE SE TOME DEL NEGATIVO DE LA BOBINA, NO DEL "RULITO" , como explica en mi video de "regulación gnc")