Extraño los tiempos cuando una persona con 100 millones podía comprar un super carro , confort, desempeño, porte. Ahora con ese dinero te compras una capture. CARROS QUE PASAN COMPLETAMNETE DESAPERCIBIDOS
Mauriciooooo !!! Por favor videos más seguidos, muy buen material, excelente edición, revisiones muy chéveres de los vehículos. Mucha admiración brother.
Siempre encontré el modelo hermoso, pero pequeño, no alcanzaba el el 4.2, hoy crece a 4.4 y lo encuentro maravilloso al igual que el ancho, que es excelente. Lo mejor que ha tenido siempre es su rendimiento y seguridad. La versión anterior que mostraba poco y los materiales no se veían tan buenos, obtuvo 4 estrellas en la latin ncap y 5 estrellas en la euro ncap, que la mayoría de las marcas chinas, que ofrecen tanta comfort, NO tienen. Encuentro que esta segunda generación está fantástica y ha mejorado su calidad enormemente, que era lo que carecía la generación anterior, aún así, su seguridad fue muy buena de acuerdo a los tests.
Tus videos son geniales .. Respecto a este vehículo en lo personal es absurdo >86" por un Renault de muy bajas prestaciones en calidad y seguridad apesar de ese corazón de alta Gama. Lamentablemente en colombia nos vendan lo peor de Europa y Asia.
La llanta de emergencia está bien, si llevas mucha carga y se te pincha una llanta, eso hace que sea más fácil sacarla de abajo y no descargar todo para poderla sacar
Mi experiencia: Compramos una Renault Captur 2018, la recogimos en Febrero, tenía el extra de alarma (que jamás funcionó, seguramente culpa de CasaToro) pero bien, aunque no es un deportivo, en curvas es innecesariamente inestable, si se pasa un poquito el carro lo termina de sacar, se va de lado y siempre sacando la cola, el motor pues, es de mucha confianza (el 2.0) anda bien, gasta lo que gasta un 2.0 Ahora bien, los interiores después de un año empezó a crujir todo, las luces halógenas que traía realmente no iluminaban bien, las exploradoras son solo de lujo, eso sí, era muy cómoda, muy muy cómoda y es muy alta, no es un 4x4 pero pasaba por todo lado sin pegar, el interior es silencioso, las plazas traseras son muy cómodas para 2 personas, para 3 de va apretado pero se va bien, es en definitiva para la ciudad, sin embargo, por el precio habían mejores opción realmente, la vendimos al año y cuatro meses y nos pasamos a una Ford Escape SE 2019 y claro, un cambio de otro mundo, otro nivel. Por más está por decir que el cinturón de la plaza central se "pega" a un imán que hay arriba, pero cualquier bache y se caía. Otro detalle es que las puertas a los 6 meses ya tocaba cerrarlas un poco más duro, los interiores muy rústicos y media nav, que decir... Un sistema que tiene más de 10 años, mapas desactualizados y algo lento.
Creo que ese es el mal de todo Renault, después de un tiempo todo suena, tuve un clio dinamyque y que cosa tan fea para sonarle las carteras de las puertas, a parte considero que su valor comercial baja mucho... Al final me pase a mazda y estoy muy contento del cambio, saludos.
Yo siempre lo he dicho, sinceramente el que compra RENAULT es porque debe amar mucho la marca porque lo único bueno que tienen son los motores. Cero lujos, cero seguridad, cero desempeño, 100% plástico a precios igual que el mercado???? Están locos!!! Después de ver este video lo afirmo más, JAMÁS ME COMPRARÍA UN RENAULT
Gracias por su video Mauricio, muy informativo, tal vez la compraría de segunda en la versión tope de gama, nueva me parece desaforado el precio. Saludos !
Que aún venga con frenos de tambor, es un claro indicio que envían a Latinoamerica, en especial a Colombia, productos mediocres y caros. Aunque no es culpa de Renault, que las leyes sean permisivas y que permitan cualquier piltrafa de producto. Excelente video, primera vez que veo un video de este canal y ya me voy de maratón.
Renault nuevamente lo hizo: lleva más de 40 años explotando la nostalgia del Renault 4 entre sus anacrónicos clientes, para seguir metiéndoles autos igual de anacrónicos a altos precios; dinero fácil. A Renault no le interesan realmente sus clientes. Solo el negocio socio
Muy cierto, y eso que la captur si tiene un diseño agradable por fuera, pero por dentro naaa, en mi país, este modelo como el Duster con su nuevo motor, que es la versión más top, su precio está casi igual que un Changan Unit-T de entrada, osea que mamada, voy a preferir el Changan, como muchas personas.
cuando vi el video pensé que llegaría lan versión europea de esa camioneta. esa si se ve interesante mucho confort y lujos .. pero en latinoamerica la renault siempre se queda corta... en detalles
11:08 No lo puede incluir ahí por temas de seguridad, es mucho más incómodo usar el volumen y el cambio de emisoras desde el timón que por detrás, así evitas estar mirando donde pones los dedos. Saludos crack!!
Solo 4 airbags, y frenos de tambor en las llantas traseras para semejante motor. Renault esta haciendo buenos productos pero por la seguridad tan baja, no. Pará pensarlo mucho como auto familiar Me gustaría mucho que evaluaran la SEAT ARONA. Es un excelente producto del que se ven muy pocas reseñas para Colombia Creo que es una de las SUV B más competitivas por su relación Costo/Equipamiento
Que es mejor comprar un Captur 1.3 turbo o un Citroen C4 shine 1.6 Turbo ? Estoy pensando entre uno o el otro. Aparentemente el Citroen es un poco mas barato y un motor con mas torque pero la duda es la duracion entre uno y el otro , un video comparativo seria genial . Gracias por los reviews que me parecen directos y honestos sin compromisos de esos de que te presto el vehiculo pero con la condicion que hables bien
Se le va perdiendo el cariño a la marca rápidamente, el factor precio es obviamente el culpable, Excelente video Mauricio se me ocurre si pudieras incluir temas de costos postventa como por ejemplo cotos de las revisiones para mantener garantías de la marca y temas de impuestos y SOAT algo así como cuanto necesita para estar al día con el vehículo después de embalarse en esa compra....es solo una opción ya que tus videos son geniales.
Gracias Van! Si lo he pensado el problema es que 1. El vídeo quedaría más largo y 2. Como suelen llegar a más público que el colombiano son temas que varían según país. Para ese tipo de temas está la revista impresa.
Muy particular ver en este restyling que queda por detrás en algunas cosas de la Duster, el climatizador quedo el mismo, y en la Duster ahora es mucho mas moderno, la disposición de la pantalla, aunque la estetica de la duster sea mas burda en carroceria resulta mejor opción en detalles como la opcion 4x4, y caja mecanica en la version toper de gama , y creo que a menor precio , así a esta la embellezcan cosas como el encendido por tarjetas , sensores de lluvia y de luces
Bonsoir... excelente carro.... tenho 2.0 at4 carro show..., comprei zero aqui no Brasil.... Agora está melhor ainda.... Pesquisa mais sobre freio a tambor..... o tambor é usado em veículo bem mais pesados.... o freio a disco traseiro é mais um argumento de venda.... E a manutenção do freio a tambor é mais acessível... Cuidado para não ir com a multidão, se aprofunde nos assuntos, seja sábio.....
A un amigo afortunadamente antes de terminar la garantía se le daño la caja automática y se la van a cambiar completamente sin costo, pero ohhhhh sorpresa no hay y debe esperar 4 meses. Que tal!!!
Jajajajajaja... "eso dura, lo que duro el amor de ella. NADA". Buena esa. Excelente vídeo mauro. Me gusto el tema de la altura... me sigue faltando en este tipo de automoviles, que aprovechen el espacio de arriba de la guantera, para colocar algo más... puede ser otro compartimento o algo más funcional. Ese espacio totalmente inutilizado ya cansa en todos los automoviles. Precio EXTREMADAMENTE alto... color feo. No mostraste el tema de la palanca y saber si es automático o mecánico.
Es buen producto, pero no vale la pena por su precio (nueva). Es remotamente mejor la CX-5 en varios aspectos y no maneja precios muy distintos. Esa es mi opinión.
Un ejemplo de ello es su seguridad. En su versión de entrada, la sportage tiene dos airbags (lo cual se puede dejar pasar), pero NO tiene Control de Estabilidad, y es que hasta una Duster 1.6 (Versión Básica) de Nueva generación lo integra. Diría que solo vale la pena comprar la Sportage usada y con algunos años encima, ya que realmente es un buen producto, solo que nuevo es muy costoso.
Una pregunta me estan vendiendo una captur 2017 con 30 mil de kilometraje que tan buena es esta version si es recomendable comprarla , me pueden dar una opinion, gracias
Juli buenísima pregunta. Tuve que aplazar el proyecto por el nuevo estudio. “Engallar” el nuevo espacio ahora es la prioridad. Pero Eddie se va a retocar seguro y se los contaré cuando eso pase.
Buenos días, compre un captur de diciembre de 2022 y falla el aire acondicionado, le ocurre a alguien o sabe algo mas de información sobre esto? He llevo el coche ya 3 veces al taller, las dos primeras veces cambiaron una válvula del compresor y luego el compresor entero y sigue sin funcionar, ahora dicen que van a cambiar la parte eléctrica pero que no hay stock...
En carro de 100 millones y tampoco pintan por los lados del motor eso sí da tristeza llevar unos Nike pero sin medias algo así hay Renault cuidado gastan algo más de pintura
Renault ofreciendo el mismo vehiculo viejo y solo por que cambio el motor y le puso arandelas quiere cobrar ese dineral. Debio traer el verdadero captur 2022 que es completsmente nuevo y en nada se parece a este.
Como siempre excelente video Mauricio. Lastima ese carrito tan básico, inseguro , feo y caro. Cuando entenderán que Ya los latinos no nos conformamos solo con unos espejos abatibles y una pantallota.
@@ELFLOWDELRASTAGENERO muchas y se agradece que sea corriente, ya que a venido subiendo de forma exagerada, hace poco era a 11mil ya esta en algunas partes a 18mil el galón, a ese ritmo a mitad de año estará en 20mil el galon.
@@ELFLOWDELRASTAGENERO explíqueme como una marca configura un carro turbo para que ande con corriente y le creo. Una cosa es lo que dice el concesionario y otra la realidad de los motores turbo con su respectivo octanaje que casi ni la extra lo cumple en este país.
@@nicolascelismoreno7057 Yo le explico, Renault hizo muchas pruebas en colombia para meter este motor, primera marca que lo trajo fue Mercedes con su c 200 pero Mercedes para cuidar el motor lo dejó capado a 134 hp y 220 NM de torque gracias a la gasolina, después cuando venía la duster dijeron entonces que vamos a hacer si la gente que compra Renault no le interesa la extra y probaron el motor con corriente, se dieron cuenta que el turbo se recalentaba muy fácil entonces lo que decidieron meter fue un ventilador directo en el turbo para que lo enfriara mejor, eso es lo que dice Renault hay que ver en la práctica como sería con la compresión, otra cosa no solo los carros turbo tienen que usar extra, de echo uno lee la ficha técnica y por sorpresa se da cuenta que la gran mayoría de aspirados tienen que usas si o si extra pero los concesionarios se quedan callados, por ejemplo mazda es uno feliz diciéndole a los usuarios eche corriente y uno va a la ficha y los motores de ellos tienen casi todos compresiones de 13,0:1,una compresión alticima, por eso sea Renault, mazda, Ford o cualquier cosa, sean motores aspirados o turbos, si su motor tiene mayor compresión de 11, 0:1 echele si o si extra sin importar lo que diga el concesionario.
@@nicolascelismoreno7057 vea ahí le dejo un vídeo con pruebas reales de lo que le digo. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wvLnhGAvAr4.html
Lo peor es que ya lo probaron y es el mejor de todo el segmento para frenar, hasta la duster le ganó frenando a la volkswagen t-cross con disco en las 4 ruedas, los tambores no frenan menos, pueden tener hasta más capacidad de frenado, lo que pasa con el tambor es que se calienta muy fácil a diferencia del disco, entonces ahí si el freno de tambor pierde eficiencia de frenado. También hay que aclarar que los neumáticos de la captur ayudan mucho al frenado, las michelin primacy 4 son muy buenas. Este video muestran cuando la frenan y la compraran con otras en la distancia : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZuotObiCmCA.html
uno pensaría que discos atrás mejoran mucho el frenado y no es necesariamente así, un carro frena entre el 70 a 80 % con el tren delantero, suman mas temas al frenado como el tamaño de los discos adelante, tipo de llantas , suspensión y demás,
@@ARANGOTEK entonces a uno de los dos nos están mintiendo. En el comunicado de prensa, invitación al evento y hasta en el mismo evento tengo registrado por parte de la marca: “Renault Captur 2022”. Si lanzan, presentan y prestan un carro como modelo 2022 para venderlo en concesionario como 2023 es algo serio. Mañana mismo llamo a Renault.
@@FuelMao Está bien mao, lo que tú dices es verdad, la lanzan como captur 2022 por el nuevo diseño, pero lo que te quiero decir es que todos los modelos que se venden son 2023 y son muuuuy pocas 2022.