RENAULT CAPTUR 2020 | Prueba a fondo | revistadelmotor.es 

Muy de agradecer el aumento de calidad del video, gran esfuerzo y sobresaliente resultado.

Hola Antonio, es de agradecer la mejora en la producción de los vídeos, eso significa que el canal esta siempre mirando hacia el futuro. Respecto al Captur, que decirte, hace 15 días que tengo el mismo modelo del que has hecho la prueba y es una maravilla, pasar de la vieja Grand Scenic dci 100cv (16 años) a este modelo nos ha obligado casi a aprender a conducir, cierto es que enseguida le coges la marcha al vehículo.

nuevo formato, con mejor micro, imagenes increibles... musica.... ME ENCANTA. Gracias por invertir en audiovisual

Espectacular edición, música elegante y volumen justo.Parecia imposible que mejoraras, pero te superas Antonio.Eres un monstruo de las 4 ruedas. Mi like es tuyo y un abrazo.

Hola Antonio y compañía, personalmente el formato del video, la imagen y la edición me han encantado. Hasta la música parece que envuelve de seda el video. Un 10. Respecto del coche, pues no es santo de mi devoción un suv, pero tanto el clio como este te han gustado mucho. A ver si el Megane hace una triada q saque a la marca adelante. Y espero como agua de mayo vuestros vídeos con los eléctricos, e-tech los llaman? Tienen muy buena pinta Un saludo y muchas gracias.

Buaa!! Me encanta la edición de vídeo. Salto de calidad brutal( eso sí me gustaría seguir viendo los planos generales del interior ya que ahora me cuesta ver la estética general del interior y cuesta un poco hacerse a la idea del diseño general). Un abrazo

Los grupos ópticos traseros son full led en el Captur. Las intermitencias con bombilla de incandescencia son en el Clío. Muy buena prueba como siempre y gran calidad del vídeo.

La producción del vídeo es bestial. Se nota el esfuerzo por aumentar la calidad. El contenido como siempre, sublime. Un saludo.

Siempre veo tus vídeos con gusto Antonio. Pero este ha sido el que más me ha gustado hasta ahora. La estética, el juego de luces y contraluces, las tomas aéreas, los ángulos, la música, la edición... es todo deleite. Es que me costó enfocarme en el análisis del coche en sí. ¡Qué buen empaque Antonio! Enhorabuena por ello. Valoro mucho el esfuerzo que haces. En cuanto al Captur, Renault ha dado un gran paso adelante en calidad y mecánica respecto a lo ya conocido. Y como bien dices, falta probar la versión híbrida enchufable para saber si merece ser la joya de la corona. Muchas gracias Antonio. Siempre es un gusto verte en las excelentes producciones de Revista del Motor. 😉👍

Buenas Antonio,me ha gustado el nuevo formato del vídeo y como siempre acertado en tus comentarios,sigue así!

Buenas tardes Antonio,aparte d un video genial,como casi todos,he de felicitarte por las tomas del video,muy elegante.

Te ha quedado muy chulo el video. Gracias Antonio por tu trabajo.

Muy buen vídeo. Me encanta que comentes el tema de ajustes, ya que no todos los canales lo comentan.

Hasta pensé que era un Infomercial!! Excelente la calidad de video, y sobretodo, lo que más te fallaba, audio. Ahora si logro entender todo lo que dices sin tener que subir el volumén al máximo y pegar el susto cuando entraba música de fondo a más volumen. Sobresaliente.

Sí señor, un estilismo técnico y de realización más moderno y elegante. En esencia es la prueba de siempre pero formalmente más actual y esteticista. Magnifica. Mi más sincera enhorabuena.

Empece a ver el video en el portatil sin ninguna gana ya que he sido propietario de dos renault, pero cuando ví que estas grabando con mejores cámaras y con una mejor edición de video, cerre el portatil y seguí viendo el video en mi tele 4K (se ve del carajo pishaa!!!). Felicidades por este gran cambio Antonio. P.D.: Si tuviera que comprarme un renault no seria el captur, por mi estilo de vida, me voy a por la master.

Hola Antonio! Te has vuelto todo un pro ! Me encanta :)

Buen vídeo, hacía tiempo que no veía un vídeo vuestro y me ha gustado más que los de antes, buenas tomas, muy buena calidad de imagen, ... me ha gustado, y el coche también.

Me uno al salto de calidad en la realización, felicidades. Si ya de por sí la información y los argumentos de cada presentaciónson claros y válidos, ese nuevo salto cualitativo es de agradecer y mucho.

Felicidades por el salto de calidad en la realización y edición de video! Me ha gustado mucho. Un tema que he notado en falta es que hablaras de consumos, por el resto excelente como siempre. ¡Seguid así!

Muy buen video Antonio, el año pasado fui a visitar mis padres en Bulgaria y alquile el modelo anterior ya que salía muy barato unos 12€ al día. Era un diésel 1.5 de 90CV, estaba bien echo con plásticos normalitos, pero lo que más me sorprendió su comportamiento ya que tú conoces algo de las carreteras ahi y sabes que no son buenas por desgracia... el motor también tenía muy buena respuestas para lo que era, incluso cargado se podía viajar rápido, me quedé sorprendido gratamente. Este nuevo modelo ha dado un paso muy grande en diseño y calidad y esto se ve claramente y encima con nuevos motores más eficiente y potentes tiene pinta de ser un coche redondo. Un saludo y hasta el próximo video.

Muy buena introducción, me gusta el cambio. La presentación muy buena del coche, aunq los golpes con esas manos siguen ahí jajaj. Un saludo Antonio

Woow, enhorabuena por la nueva producción. Mucha calidad y ese look cinematográfico, video estabilizado, desenfoques, drone, audio... Quizás os diría que hay negros un poco empatados en las tomas de Antonio y la miniatura podría ser más pro aún (siendo muy pijoteras) ... pero felicidades igualmente. Un salto de calidad brutal! Así da aún más gusto veros!!

Tranquiladad, fiabilidad, seguridad y sobre todo profesionalidad. Antonio ya te definí a mi manera, un saludo.

Renault va a más y más,calidad,prácticidad y fiabilidad.Tuve un laguna de 2006 1.9 dci 120cv lo entregué 11 años después con 220milk y ni una triste avería,a día de hoy tenemos para callejear un clio 1.2 del 94 y lo mismo ni au,cosa que con el A4 2.0 tdi 177cv no puedo decir,alternador a los 80mil y clima 700pavos de avería con 134.000km🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️ en fin es mi esperiencia.Estoy pensando en ir a por el Talisman 2.0 DCI 200cv tiene un pintón del copón,a ver si tienes la oportunidad de traerlo al canal.Como siempre una buena prueba,gracias Antonio,un abrazaco

Habéis mejorado mucho la producción!! Enhorabuena por el salto. Se agradece mucho, sobre todo, la mejora del audio.

Buenas Antonio, a mí también me ha pasado como a ti que me parece un gran paso adelante el que ha dado el Captur. Pd: cada vez vais mejorando y daros mi enhorabuena 👏. Un saludo.

Muy completo el video. Muchas gracias

Muy buena la prueba, Antonio. Perfecto que busques mejorar continuamente el contenido y el formato. Las imágenes desde el dron muy buenas. Saludos

Caramba, Antonio, cómo ha mejorado la calidad de la realización...enhorabuena. En cuanto al coche, sin duda una de las mejores alternativas de ese segmento ahora mismo, con buena calidad de acabados y motores, y mucho espacio interior con unas dimensiones exteriores contenidas. Deseando estoy ver la prueba del híbrido.

Evolución evidente en esta videoprueba, Antonio. Yo me estaba preguntando cuándo echaban esto por la tele. Da gusto ver a gente que busca mejorar en su trabajo. Y el coche, también. Los de Renault están lanzando evoluciones muy interesantes con los nuevos Clio y Captur.

Buen video como siempre Antonio 👍💪🏼💪🏼

Perfecta edición del vídeo Antonio. Te ha quedado muy bien. Sólo una apreciación,si me permites, la música de fondo cuando hablas explicando todos los pormenores te resta protagonismo. Escuchando con auriculares es ténue pero se escucha demasiado. Imágenes, planos, dron, etc...vaya arsenal, he je,je.¡Chapó! Un abrazo.

Mis felicitaciones por este pedazo de vídeo, la calidad de imagen y las tomas muy buenas, los vídeos ganan muchísimo más así. Respecto al coche una gozada, yo probé uno igualito pero negro. Renault está trabajando muy bien con sus nuevos modelos, estoy esperando tu vídeo sobre la gama e-tech😜 UN SALUDO!!

Estupendo coche! Ideal para quien considera el vehículo propio como una máquina que le facilita el día a día, desprovisto de cualquier pasión por la automoción pero cargado de sentido práctico y polivalencia a todos los niveles además de un gran atractivo a nivel estético tanto exterior como interior según entienden, hoy en día, los compradores/usuarios. Mis felicitaciones a Renault por diseñar un coche vendedor. Un vídeo muy dinámico Antonio 👍

Buenas Antonio!! Muy chulo el nuevo formato, estilo de los videos, se aprecia un buen salto de calidad, enhorabuena 👏👏. Un gran salto de calidad de este Captur con el anterior, si ya el anterior fue un superventas éste lo será aún más. Un abrazo

Gracias por el video, buena calidad

Un coche precioso y de muy buena calidad.. Y super bien explicado.. Un super like 👍🏼

Muy buena prueba y pedazo calidad de imagem

Buen trabajo y buen resultado,los carteles de información podían aparecer más tiempo. Esta generación del Captur mejora aún más,siendo más polivalente y familiar.

Me he quedado alucinado con la edición del vídeo, me ha encantado, enhorabuena. El coche me parece interesante y con muy buena pinta. Gran vídeo. Saludos.

Buen trabajo chicos saludos Antonio

Yo compre el año pasado el Captur de 150CV Tce EDC, y encantado lastima no pudiera ser el Hibrido

Me ha gustado la edición del video. Se nota el etalonaje y le da un punto estupendo a la imagen. Creo que la prueba la tenias guardada desde hace tiempo y ya me tardaba verla (aparecías con esta unidad en un video de “Semana #”). No me ha defraudado, como es habitual. He probado el 130 manual hace poco, y antes el EDC 155. Opino lo mismo: tiro más por el de 130. Estoy ansioso por que publiques la prueba del e-tech. Quiero saber qué tal se sincronizan los 3 motores, la suavidad en el cambio, la pérdida real de litros de maletero y, sobre todo, el porqué de la ausencia de algunos opcionales (como la camara 360) en el e-tech, cuando se supone que es la variante más alta de gama. Al menos en el configurador de Renault no aparece esa opcion. Otra cuestión que seria interesante comentar relativa al e-tech es lo de las ayudas. Inicialmente hablaron de un máximo de 5.500€ por ser emisiones cero, pero creo que finalmente se reduce la ayuda a 2.600€. Aun no tengo claro si compensa la diferencia de precio del e-tech con respecto al gasolina manual de 130 para alguien que no llega a 10.000 kms al año. En fin... mi enhorabuena por el video y a la espera de la prueba del e-tech. Un saludo, Antonio.

Magnifica edición. Un 10.

Super,model,gratulacje dla projektana,pozdrawiam.

Hola Antonio, buen video 👍 Creo que el cambio en la edición es una buena evolución, se consiguen unos vídeos diferentes y agradables.

Excelente realización del vídeo. En cuanto al coche, para mi gusto sigue siendo muy sobrio por dentro y echo en falta algún toque un poco más desenfadado, pero se nota el salto de calidad con respecto al anterior.

Felicidades por la mejora de la calidad

Muy buena prueba!! Un coche redondo!! Un saludo.

Me gusta, yo tengo la 2020 pero el único problema es que soy de mexico aquí todavía no la actualizan y se vende casi al mismo precio hasta parece que aquí traen las que no se venden en otros países la verdad que me gusta mucho este díseño y la pantalla central, aquí solo te dan bocinas Bosé como si fuera la gran novedad y fuera la marca pionera en incluirlas Posdata: buen video

Buen y genial video Antonio 👏👏👏👏

Parece que Renault ha subido bastante de calidad. Mejora continua desde hace bastantes años. Mucha ergonomia, comodidad...

Según cuentas, el grado de aislamiento es mejorable. En general, las berlinas suelen ir bastante mejor aisladas y son más silenciosas. Sí es cierto que en los SUV compactos, los fabricantes no suelen esmerarse en el grado de refinamiento al circular por carretera. Son coches más altos y más pesados, con lo que no pueden alcanzar la calidad y refinamiento de rodadura de, por ejemplo, un Golf o un Audi A3, como el del vídeo que también has colgado hace pocos días.

El Renault Captur un buen coche a mejorado en calidad bastante , la plaza trasera delizante es un punto a favor que muchos no tiene , un abrazo Antonio 💪💪 💪💪💪

Buenísima la nueva Intro Antonio!! 👏

Muy muy interesante.

Como se nota el salto en la calidad de imagen y de sonido del video!!! Enhorabuena!!!👌👍 Tengo un talismán desde hace tiempo, tras ver vuestra prueba y este captur era un candidato como segundo coche para sustituir mi antiguo yaris... Luces led en toda la gama, ese salto de calidad...pero esos discos de tambor, frenen como frenen, son imperdonables 👎

Muy buenas D. Antonio, gracias por la entrega. Al margen del vehículo (sobra decir que siempre interesante), me ha llamado la atención que la calidad del vídeo, edición,... o "algo" ha cambiado, no??...y dron??, jeje, porque no sólo distinto, sino que se ve muchísimo mejor y con una sensación de calidez muy agradable. Un cordial saludo !!!!.

Un buen video y el captur un buen cambio

Creo que es más interesante colocar una cámara para que simule de alguna manera la posición del conductor y otra que te enfoque e ir alternando el vídeo con esas dos visiones.

Antonio buen video.Buen cambio de formato.Se ve que este Renault Captur tiene buenos acabados después de pegarle al salpicadero con esas zarpas jajajaja.Buen diseño,buenos motores.Uno de los mejores SUV del segmento B.Un abrazo

Hola Antonio, muy buen video que te habrá llevado su tiempo hacerlo impecable, Renault no es una marca que me diga mucho, siempre en apareciencia pintan mejor que en la verdad, aunque el nuevo clio va muy bien;) Y la Suegra cuando te collejas y se queja que la llevas por donde no es y que te pierdes siempre jajaja, tengo que hacer un mix con tus comentarios de suegras;), por cierto lo del sonometro ya llevas pruebas haciendolo y deberias mirarlo tambien con la suegra roncando detras....

Me ha faltado comentario sobre consumos. Por lo demás muy buen video

Gran vehículo, mejor diseñó y espacio qué el anterior, buenos motores, si tuviera que cambiar de coche sería una opción

Mira que tengo 2 audis y tiene buena pinta este captur, como coche de batalla para el día a día tiene su aquel; habría que probarlo primero y ver si es lo que uno busca

Coincido con los demás de los primeros vídeos a este ha sido un cambio de calidad brutal, enhorabuena,respecto al coche ya era hora que Renault hiciera un producto así,espero que el siguiente kadjar se le parezca por qué lo tiene un familiar y me decepcionó bastante,que tal funciona la caja EDC? He buscado información sobre su fiabilidad pero no he encontrado mucho,has oído algo de si es fiable o no? Mi siguiente coche quiero que sea automático y me estoy informando sobre este tipo de cambios,un saludo y de nuevo enhorabuena..

Muy buena información la que me aporta este vídeo y muy bien explicado. Tengo intención de comprarme un Renault Captur y me ha despejado algunas dudas que tenía.

Muchos enteros se ha crecido en la realización del video. Enhorabuena. El Captur junto con el Puma, tienen buena pinta, verdad?

En el video dice poco más de 14000 €, como se nota las subidas de precios, ahora en 2023 desde 22000 € y con espejos abatibles manuales OJO.

hola antonio muy buena prueba veo que estas haciendo cambios en el vídeo en cuanto a su formato o capaz que me parece a mi en cuanto al captur me parece de lo mejor del segmento me gustaría que hicieras una prueba a fondo al ford puma un saludo cordial

Magnifica puesta en escena Antonio. Es de agradecer la cantidad de información que aportas para aquellos que estamos interesados en el vehículo. Me parece un coche muy completo y precioso visualmente. Dos adultos y dos peques. De casa al trabajo y del trabajo a casa. Y un viajecito de vacaciones. ¿Que motor me aconsejas? Gracias.

Buen video, aunque freno de tambor.... duele.

El de 100cv es tambien de 4 cilindros?? Muy guay la imagen del video, pero ciertas cosas que no les da la luz directamente no se aprecian bien, como la guantera del coche o el maletero.

¿Qué dirías de un Intens TCe 74 KW(100CV) ?. Gracias

Es posible que fabriquen en un futuro el captur híbrido convencional? El clio se me queda pequeño a no ser que saquen uno más largo. Comparando el captur con el puma cual te parece mejor? Felicidades por el trabajo. Gracias.

estoy esperando por el híbrido para septiembre, no se si comprarlo a lo bestia o esperar a ver videos o pedir una prueba (esto último será de las coas que haga)

interesante introducir, desde luego que si. RENAUTL no es una marca que me me encante( quizás por que tuve dos y ambos dieron mucha lata sobre todo en electrónica) pero si es cierto que esta acertando mucho con sus nuevos modelos y en este caso también, peroooo..... ¿discos de tambor a estas alturas? puffff, jijijijijijiji.....

Hola me ha gustado el video, yo tengo el Zen+ 140cv automático desde mediados de enero, que me podrías decir de ese motor te lo agradecería. Gracias

Veremos en verano la híbrida enchufable, Antonio? Jodó, pues si a 17 de julio no estamos en verano... ;)

Hola Antonio! Entiendo q el Captur NO es un todocamino, pero se defendería en caminos y pistas fáciles con unas gomas mixtas en llanta 16" o 17"??? De nuevo, Tomás desde Tenerife. (estuve mirando el Vitara q me recomendaste) Gracias :)

Hola, Antonio, para basicamente ciudad esta claro que lo mejor es un hibrido, pero es que el captur me encanta, y el enchufable se me va de precio, no tengo claro que el sobrecoste de los hibridos me compense con el precio del captur, ¿que consumos has sacado tu con el captur automatico de 130 cv gasolina por ciudad? mis otros candidatos son el chr y el kona, ambos hibridos pero son 3000 eurazos mas, gracias por anticipado

Podían hacer una versión de GLP con más CV.

Hola Antonio un vídeo de mucha calidad, sobre el Captur, yo me acabo de comprar uno de Ocasión, el Captur Zen dCi 1.6 115CV EDC, aún no me lo han entregado, he elegido ese motor porqué hace 9 años que tengo el Megane del mismo motor y tiene un rendimiento espectacular en todos los parámetros, mi pregunta es: Mi Captur trae la pantalla Multimedia de 7" Easy Link, ésta dispone del modo Multisense como la de 9,4"? Gracias.

Hola me llamo Goyo , me gusta el Captur enchufable , que consumo real tendría si no lo cargo nunca " es un decir " , funcionaría como el Clio hibrido? gracias

Haber cuando probáis el Renault captur híbrido RS LINE.

¿El motor Diesel de 115 cv le va mejor a este Captur, al Duster o al Quasqai?

Hola Antonio, felicidades otra vez por tu presentación, pero para ser sincero la preferiría sin música ... Me encanta este chiste con la suegra...ja ja ja... Saludos cordiales de Atenas

¿podéis compararlo con el Ford Puma? Ando muy indeciso. Saludos.

Ya esta disponible en España la gama Initiale Paris hibrido enchufable.

Hola tengo una pregunta, estaré alrededor de 2 meses sin mover mi Renault Captur Tce100 por un viaje, me recomiendan desconectar la batería o no? Gracias!

Muy buen video. Te parece que para autopista y unos 160 km diarios es buena opción o mejor el Clio.

Captur 130 CV o xceed 140 CV. Ambos de gasolina, of course.

¿ tiene suficiente motor el de GLP con 4 pasajeros?gracias.

Saludos y enhorabuena por los vídeos, muy buena calidad. Quería saber si este modelo puede montar asientos calefactados, ya que no logro encontrar información. Muchas gracias

Hola! Una.pregunta - para trabajar tengo que desplazarme unos 30 min entre la carretera nacional y la ciudad. Que coche me recomendarías para disfrutar de él y que no gaste mucho? A mi marido le gustan Hyunday Kona y Renault Captur. Yo tengo dudas pq Hyunday tiene opiniones de gastar mucha gasolina. Y Renault en mi país natal tiene muy mala fama por ser coches que tienden a fallar mucho.

que pasó con los consumos...?..?..?

¿se pueden poner cadenas con estas llantas?

Hola revistamotor. Ayer me dieron por fin el captur de gasolina Zen Tce 96kw (130CV). El coche va de maravilla y tanto mi esposa como yo estamos muy contentos. Sólo una duda que tengo: es normal que tras sólo 15 km recorridos y aparque el captur se encienda la ventilación del motor? Durante la conducción no se activa, sólo cuando paramos para estacionar. El testigo de temperatura no señala ningún calentamiento. Es normal? Les ocurre a todos los captur? Gracias y salud.

Este motor le quedaría bien al Clio