En esté video explico algunas de las razones del por que se está calentando de más tu motor, es importante que atiendas estás señales, ya que de ellas depende el buen funcionamiento de tu moto.
El calentamiento en muchas ocasiones es por lo del aceite que ya mencionas y también es necesario recordar que en lugar de rellenar con mas aceite lo mejor es hacer el cambio de aceite en su totalidad .
Creo que todos debería saber que otra razón y la que provoca el recalentamiento también es que necesitas cambiarle el filtro de aceite a tu moto porque las motos también uisan filtro de aceite y si este esta demasiado sucio pueda que el aceite dentro del motor no este circulando bien debido a que el filtro de aceite este lleno de particulas desgastadas que tapan los conductos de aceite así procuren q cuando cambian de aceite también cambien el filtro que las motos son como caros en esa parte like si digo la verdad
Recomendacion: tienen que dar los cambios de velocidad de forma continua, no deben forzar la moto ya que como estos motores son de enfriado por aire tienden a calentarse muy rapido si no se realizan los cambios de velocidad el motor se sobrecalienta, ya que no cuenta con un radiador como lo coches ya que estos se enfrian por aire y agua.
Muy buen vídeo compa, cabe destacar también que depende también el calor que haya, si corre aire en el habiente o no, otra cosa es usar aceites baratos, eso ya lo comprobé yo, estaba corto de plata y le puse un aceite de $300 pesos uruguayos que es una mrd, la moto en un día normal calentó como si no tubiera aceite, así andubo 1 semana hasta que cobre, le compre un Motul y no tube mas problemas de calentamiento saludos
Oie yo le pongo 5100 semisintetico, pero cuando estoy en un semaforo despues de que ya esta caliente, se apaga si dejo de acelerar alguien sabra por que sucede eso?
Yzi la.mia es nueva le canbie el.aceite alos 500 le puse un castrol pero la ocupo del diario sera conveniente otro canbio de aceite? Ya va aser los 1000 tnbn siento que ze calienta mucho le canbie tmbn la bujia pero el carburador no se le a movido
Así pasa con esas motivos se calientan rápido y obvio si ya las traes buen rato prendidas y de repente te encuentras tráfico infernal si se siente el calor. Y una vez ya las motos de baja cilindrada Cuando llevas varios kilómetros al final ya no responden como cuando las prendes la primera vez en el día.
Tengo 7 meses con una Vento Triller 200 -2022 En ciudad súper cómoda ,pero cambié a el rancho calles cuidadas pero en subidas como que se calienta y apaga . Ya cambié el silenciador que estaba súper desgastado. Ya fui a calibrar punterias. Cambio de aceite. Solo me queda ver si el motor no retiene aceite - siento retiene aceite 😔.
hola amigo tengo una consulta para una moto Italika ft150, la carcasa del escape ase mucho humo, da miedo de seguirle despues de eso por lo que puede empesar echar lumbre, 4:23 despues 5 minutos trabajando echa demasiado humo casi por donde ya conecta el escape al motor y a la mitad del escape echa humo también espero y me pueda orientar a la falla mi amigo gracias
En una Moto Que está Reparada se cambió cilindro guias de válvulas y bomba de aceite disco de embrague y aceite Repsol 20-50 y que ya salió de la reparación y calienta mucho por más que tenga ventilador... Que podría ser
Ayer le cambie la llanta a mi moto y pues me heche un recorrido algo largo y la sentia medio amarrada pero el motor no se calento mucho, ahora la lleve al mecánico a que le hiciera el cambio de aceite y el mantenimiento general y despues que la use durante un rato estaba super caluente el motor, aún dudo si es por el cambio de la llanta por qué ayer no la sentí así de caliente.
@@ezeckherrer2867 pues la verdad q el cambiar a una mejor marca de aceite y tambien la bujia me solucionó mucho el problema. Ya q por estar de tacaño habia cambiado a un aceite de menos preció , pero la calidad no era igual. Gracias por el video. Me ayudo mucho
Yo le hice válvulas tendía admisión 0.12y 0.10 y escape 0,17 y 0,13 corregí q lo q dice el fabricante 0.12 y 0.15. Dejé las dos d admision en 0.12 y 0.15 las d escape y ahora q anduve una hora recalienta.
Si en el manual de tu moto indica que puede usar bujias de iridio no hay problema, por ejemplo en esta moto, en el manual indica expresamente que no se tiene que usar bujias de iridio.
Yo le movi a la aguja del carburador y lo puse en el segundo de arriba para abajo y heche una vuelta e. Carretera de unos 20km y senti que subia el vapor asta la sintura sera normal?
Hola amigo, acabo de poner una bujia nueva de marca IRIDIUM a mi moto de motor 200 y se calienta mucho por favor me podría recomendar que bujia le pongo gracias!!!
Fue mi caso resulta q le baje la aguja de mezcla y le deje igual de aire yvse recalentaba terrible entonces el no temer equilibrio gasolina aire si recalienta
@@Ckaionoriega Hola Manito lo que pasa es que como la mezcla debe ser exacta entre aire, gas y la chispa. Entoces cuando hay más aire que gasolina la moto se recaliente y se conoce porque la bujía sale blanca. Y la aguja de mezcla se gradua según la altura sobre nivel del mar hay una tablita. Normalmente entre 2 a 3 vueltas tornillo de mezcla. Y va mirando la bujía.hasta que la mezcla se vea café leche en la bujía. Si sale negra o mojada la bujía puede ser que hay más gasolina q aire.
Mi Serpento 200cc, perdió la chispa, le cambié la bobina de alta, le cambié bujía y capuchón, la chispa volvió azul con un poquito de rojo y la moto al fin arrancó, yo muy feliz de que arrancara (como principiante en mecánica y electricidad), pero hasta ahí, duro muy poco la alegría.... Tenía un mes varada, la puse a calentar pero sin caminarla, y se calentó tanto como nunca me había pasado, el cable del embrague estaba pegando en la mufla y se derritió, si no la reviso a tiempo creo que hubiera explotado. Les agradezco que me ayuden, ¿ Será porque no la puse a rodar cambiando las marchas?, ¿ O será otra cosa,?, Muchas gracias
Hola acabo de comprar una xeverus 300 no se como manejarla pero cuando la prendo y la apago miro que sale como un poco de vapor y también para prenderla ocupo acelerarle para que se caliente pero a un así se apaga
Oye bro tengo una cuatrimoto motor 180cc y el radiador de enfriamiento de aceite se me rompio, y se lo quito un mecanico y me dijo que la puedo cargar asi sin radiador, se lo pienso comprar me llega en 2 meses porque donde vivo no lo tienen, puedo traer la cuatri asi, lo maximo que seria traerla prendida serian unos 30 minutos por dia. puede andar asi?
Las motos fueron ta diseñadas por ingenieros mecánicos y los ingenieros químicos que da como resultado que es necesaria la refrigeración de esta manera es igual que en los motores diésel y traen intercooler al quitarlo sufre el motor por recalentamiento recuerde que el motor 4 tiempo hace has trabajo que uno de 2 tiempos pues los ciclos de admisión compresion explosión y escape son hechos en cuatro tiempos mientra que los motores 2 tiempo hace el ciclo en 2 vueltas no pe quite nada la moto algunos mecánicos se atreven a dar diagnósticos a lo loco porque ellos no son los que exponen el motor y el bolsillo aléjese de esos locos que le sobran tornillos y dicen que no los necesita el motor..por esos sus talleres parecen centros de acopio de chatarra y no mecánicos íntegros y honestos como se forman en el SENA Colombia
Hola me parece q hay más factores q causan el sobrecalentamiento, aparte de los q decís, el desgaste, filtro de aceite y aire sucios, válvulas muy apretadas, conductos de aceite tapados, escape muy sucio , aceites de mala calidad, etc
En mi experiencia la mayor parte de veces el sobrecalentamiento se produce por una bujía mal ajustada , eso mismo me pasaba también con el automóvil , recomiendo probar entre 1 a 1.5 milímetros entre electrodos , inclusive mejorara la potencia del motor... Tengo una bajaj 220 y uso 1.5 mm de apertura
Muy buenas tardes tengo una motocicleta Honda Xl 185 CC hace poco le realize cambio d balancín d válvula y cambio d aciete tengo poco d tenerla pero me tiene preocupado que calienta demasiado y se siente que anda quemando aciete por fuera pero no filtra aciete por ningún lado que puede ser que tiene gracias y espero respuestas Bendiciones
Alguien que me pueda ayudar mi cuatrimoto 400 la dejee un tiempo parada y la prendi y le quite para medir el aceitee y se le salio a presion el aceitee que podra hacer
Lo cambie cilindro nuevo cgl 125 honda en alternativo las punterias lo hice 5 escape y 6 admisión esta a punto y tiene un sonido de cascabeleo no se q sera
Hola amigo mi moto recien tiene 3100 km de rrecorrido ...pero mucho calienta al extremo que pongo el pie y se siente la calentura..unos me dicen que ea nueva y es normal, pero aiento que ya no es normal.te agradeceria bastante que meas una respuesta..saludos desde peru
@@jhonalexanderosorio1601 se habrén los electrodos de la bujía comúnmente de fábrica te recomiendan .7 o .8 milímetros . En la bajaj que traigo tiene 1.5 milímetros entre electrodos y se mantiene fresco el motor
Tengo una motico automatica una bera aviola 90 le acentaron las válvulas y le cmbiaron las bandas de la clochera ,pero ahora tengo ese problema que con solo 20 minutos de encemdida se calienta muchisimo que ke preocupa ,que estara sucediendo alguien me ayuda,pq el cambio de aceite se lo hace como un mes y no oa ruedo mucho
hola mano soi alvaro molina de bolivia soi de la provincia del bel beni riberalta quiero intercanviar ideas con tigo soi persona humilde soi persona inpirica si tenesnes eso de todo mano yo tengo otras buenas dios te vendiga
Una consulta. Hace una semana mi moto comenzó a recalentar es una 150cc , note que en apenas 1 hora de viaje recalienta cosa q no lo hacía y me di cuenta que mi cadena esta muy templada o será que quiere afinamiento. ¿Cuál crees que sea la causa? De antemano gracias por tys consejos.
A mi me pasa lo mismo , en frio anda lo mas bien cuando levanta temperatura se para sola saco la bujia para ver si tirs chispa y no tira , esta a punto , tieme embrague nuevo y aros nuevos alguna ayuda ?
Mi moto es nueva tengo dos semanas con ella. Pero la guardo en mi casa y como estoy tramitando las placas no la saco mucho. Pero siento que desprende un olor a gasolina y no tiene fugas. Me recomendaron no forzarla y andar lento con ella sin exceder los 60km pero el olor a gas me preocupa, es normal??
Revisa debajo del tanque de gasolina x allí hay dos tornillos que agarran un cable esos tornillos a veces vienen flojos y x allí humedece gasolina apretalos si es tu caso asi me pasó a mi con una semana de haber sacado la moto del consecionario
Hola t queria preguntar algo yo me conpre una 110 motemel okm ya tiene 60 km la uso muy poco por motivo q no tengo carnet bueno es normal q el motor este caliente despues de 7 minutos q la use?
Yo usaba el aceite semisintético Motul para mi moto y le acabo de poner Sintético Motul y ahora el motor se calienta demasiado! Lo tocas y es como si tocaras el escape, alguien sabe por qué pasa esto? Es una Italika DT 150 2020
Cuanto tarda normalmente un motor refrigerado por aire en enfriarse después de usar la moto un rato? Mi moto a la hora de haberla apagado el motor sigue muy caliente.
Depende del clima amigo, si esta haciendo frio en 10-15 minutos ya puedes tocar el motor sin ningun problema, cuando hace calor puede pasar 30 minutos hasta que el motor se puede tocar sin quemarse.
Moto Warrior. Es clima frio en Bogotá Colombia. Es frio y en la noche emtonces se me hce extraño. Hace un mes la made a reparar motor porque ya estaba pasando aceite
Es normal que se calinte, este video habla cuando el motor se caliente mucho más de lo normal, cuando puedes sentir el calor a metro y medio de la moto.
Cuando la moto 🏍 no está lubricando bien en la cabeza las válvulas se aflojan y se sale fuera de tiempo y entra más fuego a la máquina trata de volver calibrar la válvula adonde dice /F- y deja calentarse
POR QUE SERA QUE CUANDO UNA MOTO SALE EN 1Y2 CAMINA BIEN DE 3 4 5 LEACELARA UNO Y NO CORRE Y LE AGO EL ACEITE ALOS 900 POR QUE RECORRO 46KM DIARIOS MI MOTO ES ITALIKA 125
Amigo tengo una ft125ts se me recalienta demaciado mi moto bro le.kanbie la de Italika a una bosch numero 8 pero le.volvi aponer la de italika aun se sigue kalentando que sera bro
yo tengo una duda saque una nueva vento ryder 3.0 y siento q pasa lo mismo se calienta mucho sera xq se esta acentando siempre ando 60 para abajo y le cambie el aceite
Si es una moto refrigerada x aire se va a calentar ya q el aire q circula x los disipadores no es lo suficiente para refrigerarla mientras más aire le llegue mejor refrigera o mantiene la temperatura
Amigo, solo una consulta..yo tengo una moto que se me calienta demasiado, ya probe con los cambios de aceite y nada sigue igual...calibre la luz de las valvulas y nada...te pregunto ¿Crees que instalando un radiador de aceite se pueda solucionar el sobrecalentamiento?...saludos
seria muy complicado, mejor instalale un miniventilete para que cuando vallas lento o pares en algún semáforo, el motor no sufra tanto por la falta del aire enfriador...
Amigo,el aceite no pierde sus propiedades nunca,solo se ensucia,y de allí viene el cambio.Si tubieras el filtro de aire sucio entra menos mezcla ,que también enfría al cilindro y aparece aumento de temperatura y finalmente si los aros de pistón están gastados,sube la temperatura.Caño escape tapado aumenta temperatura y por favor no cambies el grado térmico de la bujía,eso es para motores de competición etc.
La moto de mi hermano una vez le metimos un aceite económico y se evaporaba lo que hacia trabajar mal el motor. Le colocamos unos de mejor calidad y al parecer ha mejorado bastante.
Los aceites si pierden sus propiedades, por eso es importante elegir bien el tipo de aceite para tu moto, por ejemplo, los aceites 20w50, tienen un mínimo y un máximo de temperatura de funcionamiento, si pasa esos límites pierde sus propiedades, de igual manera que un aceite viejo, pierde viscosidad, el aceite dentro del motor forma una película muy fina sobre las piezas, una vez que este aceite está quemado/viejo, esa película es más débil, y la fricción termina rompiendo la película y ya no cumple su función de lubricación
Tengo una dinamo 250 que acabo de comprar pero la uso unos 20 minutos y se calienta bastante nada más que el carburador me anda fallando por que no le consigo el repuesto será que por eso calentara también?
a mi me paso lo del bujia con una honda rebel 250 y una suzuki gn 125 k tenia una bujia de un numero menos, encendia bien facil pero se calentaba tanto que se apagaba
Alguien que sepa o le allá pasado antes algo así yo me doy una vuelta de 5 minutos o menos y mi motor la parte de la tapa de anbriague se re calienta mucho como el caño de escape o más
Alguien sabe si es normal que una moto comienze a echar humo del escape cuando recorte una larga distancia ( la mia le pasa es una freedom fire125 ) solo me apasado cuando recorro viajo lejos pero solo echa humo plr un rato se enfria y alrato ya no que podria ser ?
Depende del color del humo, si es medio oscuro está pasada de nafta, si es blanco tal vez sea q le aya quedado agua en el escape y con la temperatura se evapora , y si es medio azulado son los aros del pistón
se puede si.. pero si no eres mecanico no es recomendable.. se puede poner un radiador de aceite.. pequeño.. pero para eso tienes que usar una bomba.. tienes que hacer perforaciones al carter.. maquinado.. roscas.. mangueras... es... complicado.. y no vale la pena el gasto.. mejor te compras un motor con refrigeracion liquida y ya.
desde que puse una bujia de iridium el motor se calienta mucho a tal punto que cuando le abro el tapón de aceite le sale humo azul. Y no se que tipo de aceite colocarle o cambiar la bujia nuevamente
![¿Porque se calienta mucho el motor de mi moto? [Solución]](/img/logo.svg){kind=logo}
