¿QUÉ SON ESTAS NUEVAS LÍNEAS EN EL ASFALTO? LA DGT ANDA DESESPERADA 

Que se dejen de radares y chorradas y que arreglen de una maldita vez las carreteras, para que pagamos si no los impuestos y las multas en este país? 😠

Me parece una burrada que cada municipio pueda poner sus propias marcas viales, eso genera mas confusion, solo deberia haber una para toda España, que todos vivamos donde vivamos, las conozcamos.

Buenas Calero, trabajo en una de las empresas de señalización vial más importantes a nivel nacional, sobretodo en Madrid ciudad y demás poblaciones de la Comunidad de Madrid, todo esto redunda en que los viales que pertenecen a un ayuntamiento y no a la red de carreteras del estado, el propio ayuntamiento tiene la potestad de prácticamente hacer lo que les venga en gana, en algunos ayuntamientos como el de Madrid simplemente se trata de agotar los presupuestos anuales y muchas veces no saben ni en que gastar el dinero. Mientras tantos hay miles de viales en mal estado, con baches, grietas en el pavimento, etc etc. En fin, esto es España, un saludo !!

Maravilloso DGT, mas pintura en el suelo para que los dias de lluvia las ruedas de las motocicletas o ciclistas resbalen y suban la siniestralidad para poder poner despues mas pintura todavia

Claro que si, más pintura como si de un cuadro se tratase y luego cuando llueve se convierte en una pista de patinaje con el peligro que conlleva para los motoristas y demás vehículos.

La DGT: 4 ejercicios seguidos sin justificar dónde va a parar todo lo que recauda, que es mucho y por ley debiera ir destinado al mantenimiento de la Red Viaria. Pero "ideas" para recaudar más no le faltan, consiguiendo que el que va empanado se termine de bloquear, saturación de señalización y congoja generalizada. Eso si, ahí continúan sin reparar las denuncias (algunas llevan 3 décadas sin ser atendidas) de guardarraíles en mal estado, señalización deficiente, áridos en la calzada, gasoil vertido en curvas y rotondas, etc.... y esos parches del demonio con la silicona negra que usan para rellenar grietas y que resbala cómo el hielo (¿Saben que hay un coeficiente de rozamiento mínimo que deben respetar?). Cuando no hay nada más efectivo para controlar el tráfico que un coche/moto de la GC circulando a la velocidad que indique la vía con su luz azul fija encendida. En fin ¡¡ Pere tócame los co...jinetes!! 🖖

Hola, soy tocayo tuyo con los dos nombres jeje Soy camionero de valencia, y esto ya es una locura, lo que deben hacer es reasfaltar las carreteras que hace falta por toda españa que vas en el camion por autovia a 90km/h y parece que estas en una montaña rusa, Pero estos politicos de hoy en dia ..... Bueno muchas gracias por informar tan bueo como siempre, GRACIAS

Muchas medidas coercitivas y pocos estudios técnicos sobre la causa de estos aumentos de siniestralidad.

Que buenos son está gente de la DGT, se preocupan por nosotros más que una madre, y ya que son tan protectores, por qué no amplían, mejoran, iluminan, trazan tramos con menos curvas en forma de z, sacan de los poblados más carreteras, por qué no fomentan la adquisición de coches más nuevos y seguros a la población más desfavorecidas, en vez de ayudar a los que se pueden permitir los más de 40mil euros de un Tesla u otro coche eléctrico, por qué no fomentan el teletrabajo, como hacen en Alemania, por qué ayudan a las empresas a flexibilizan las entradas de los trabajadores, que vengan de grandes distancias por qué no.....joder como irrita este país.

Desde mi punto de vista el problema en Galicia es el firme de las carreteras, autovías y autopistas. Roza lo demencial. La cantidad de baches en los puntos de frenada, trazadas en curvas y zonas de fuerte tracción de los camiones es vergonzasa. Y cuando digo arreglar me refieron a utilizar un tipo de firme que se adapte a la climatología de Galicia, no como hicieron en la circunvalación de Santiago, una de las zonas más lluviosas de Galicia. donde el asfalto no drena el agua y se vuelve super peligroso. Ah! Y no estaría mal que revisasen la señalización porque añaden señales (por ejemplo un nuevo limite de velocidad de 50) y no adaptan las que vienen a continuación (te encuentras con un fin de prohibición de 80). Y ya de paso que pongan o ensanchen los arcenes, que tampoco es algo en lo que destaquen las vías gallegas (incluida AP9). Claro que es más fácil decir que la culpa es de los conductores y poner radares.

Que esto debería quedar claro, los acidentes en Galicia están relacionados con las lluvias y la falta de visibilidad, que por su parte la DGT si realizará las o los arreglos y o reparaciones en las vías de esta comunidad en la que vi problemas tan grandes como socabones, mala señaluzacion, falta de señales visibles y carreteras con la pintura casi insistente, llevan desde septiembre con lluvias constantes y los baches que en algunos casos coge una persona dentro de estos y al llover no se detectan al estar llenos de agua por lo que decir que está comunidad es la que más subió él porcentaje anual de incidencias en carretera, creo que la DGT si gastará menos en sistemas para vaciar lis bolsillos de los condutores debería gastar más en la reparación, instalación y pintado de estas mismas y dejar de quemar al contribuyente con tanta multa. Pero claro es mejor vaciar los bolsillos de gente que por decir algo no tienen unas ganancias tan grandes como algunos de nuestros paisanos, y con sueldos ridículos que no llegan a mitad de mes y mira en estos casos que te pongan una multa de 300€ ya no digo una de 600€. Ahora me pregunto yo en que país vivimos, es de risa si lo piensas. Y de llorar también 😢😢😢😢

Es que cómo no va a haber más accidentes macho..!? Si te pasas más tiempo controlando el velocímetro, leyendo carteles, interpretando señales y líneas completamente confusas, que mirando lo que tienes que mirar.. A mi me ha pasado en cuestas abajo muy pronunciadas en autovías, que por el miedo de que me metan un multazo, estoy más pendiente del velocímetro que de la carretera, y eso es un auténtico peligro y soy perfectamente consciente de ello, parece que la DGT no lo es.. No se puede conducir con ese miedo e inseguridad constantes, porque eres más propenso a liarla que si vas cómodo y tranquilo. Jamás he tenido un solo problema en carretera, pero como sigan poniendo más acertijos, jeroglíficos y galimatías en carretera, pasaremos varios segundos valiosos descifrando los enigmas automovilísticos que nos propone la DGT y nos comeremos algún quitamiedos o cualquier historia, porque no te dejan prestar atención a la carretera. Sinceramente, este tipo de prácticas me parecen más propias de criminales que buscan que te mates en carretera o extorsionarte si no te matas, que de alguien que mira por tu seguridad.. Y es muy curioso, porque hoy en día, la mitad de los coches con que pongas el culo en el asiento, ya casi que conducen por ti.. Que si detectores de puntos ciegos, frenos asistidos, piloto automático, sumada a la cantidad de "seguridad" en la que están invirtiendo y aún sigue en aumento la siniestralidad.. Es curioso cuanto menos.

Que prueben arreglando las autovías que el mantenimiento brilla por su ausencia, baches, mala señalización, firme degradado, hundimientos etc etc etc

Estupendo. Pero si todas estas marcas viales no son de pinturas antideslizantes(y no suelen serlo) en caso de lluvia se convierten en pistas deslizantes sobre todo para los vehículos de dos ruedas. Como muy a menudo la DGT unos fenómenos en seguridad vial.

Y un aparato para que los politicos no nos roben millones de euros

Totalmente de acuerdo. El lamentable cómo están determinadas autopistas como la A4... Hay baches y socavones que directamente los señalizan y así se quedan durante años; algunos tienen tal profundidad que pueden ocasionar daños en los neumáticos, amortiguación, desvío de trayectoria, caída de ciclomotores... Y es que además suelen estar llenos de grava que es proyectada por los vehículos precedentes, ocasionado daños y o roturas de las lunas delanteras... Telita...

¡Que sorpresa la DGT queriendo recaudar!

falta poner en las leyendas de las señales que la recaudación es para facilitar que los políticos tengan un mejor acceso a los locales de luces de colores y otras cosas mas

Hace poco paré en un pueblo que tenía estos "dientes de dragon" en un tramo amplio y ha sido una experiencia realmente angustiosa. Mi sensación al abandonar el tramo y meterme en la ciudad es de no haber prestado la suficiente atención a TODA la información que había (señales, semáforos) porque cuando pasé el tramo mi cerebro estaba sobresaturado y no recordaba haberme fijado en ninguna de esas señales. Lo de la banda roja para el prohibido adelantar no me parece mal, la verdad, de todas las cosas que han puesto es la única que me parece bien, porque en las carreteras entre pueblos se ve cada cosa...

Yo creo que de tantos radares que hay la gente va mas pendiente de la velocidad que de lo que pasa en la carretera

El de la linea roja lo han puesto en la nacional 340 en la zona de Vilafranca del penedés, antes era linea descontinua y se podía adelantar. En la misma zona ambién había un radar justo en el cambio de rasante que como te despistaras un poco y no aflojaras el pedal te llevabas una multa, ese radar fue quemado 3 veces seguidas y ya nunca mas lo volvieron a poner Heroe sin capa el que lo haya echo

En Galicia si pintan todos los baches que hay no llega la pintura que hay a la venta en todo el país.

El tema de los radades, es cierto que la gente que que los salta, lo seguirá haciendo, el castigo no funciona. No obstante, si no quieres que salte el radar, no vayas a más velocidad, así de simple. Es cierto que hay radares súper absurdos en zonas urbanas. Yo vivo en Murcia, apenas hay radares y se conduce tranquilamente, cuando voy al norte de España, que hay más, conduzco tenso por si hay radares, y voy bien de velocidad, pero me siento tenso. Por otro lado, si no quieres que te multen por el cinturon, te lo pones; si no quieres que te multen por el móvil: no lo uses, que encima es peligroso.

Me parece genial, en lugar de señales sencillas y comprensibles llenarlo todo de dibujotos incomprensibles que distraen y confunden al conductor, que te van a deslumbrar por la noche, te van a hacer patinar con lluvia y van a provocar más accidentes, gracias DGT

Las señales que indican zona escolar están muy bien. Pero, ¿cuándo van a impedir que las mamás suelten sus SUV en medio con los intermitentes puestos y se vayan a dejar los niños en los colegios?

En Galicia tenemos un nuevo tipo de señalización, las líneas invisibles, apenas se ven por el día y por la noche directamente no se ven, menos poner radares y mas pintar las líneas de las carreteras, circular por la gañidoira en Lugo es jugársela, ya no solo porque hay caballos sueltos que provocan múltiples accidentes todos los años, sino porque encima llevan años sin repintar las líneas, añádele niebla y ya me dirás como hacemos para pasar por ahí de manera segura...

Hace muchos años tenía un Alfa Romeo con el que disfrutaba la conducción, aunque fuera hasta el taller 😂😂... Era muy bonito... Ahora me alegro de ir en autocaravana a 90 ahorrandome las multas que sin querer me como año si, año también... Triste la presión recaudatoria que te obliga a mirar más los arcenes que la carretera 😢 Por ciudad ya ni me gusta circular, ejemplo, Vitoria en Álava, hay que tener 6 ingenierias y un master en Prediccionologia paravsaber qué puñetas significan todas esas lineas y señales de carriles bici, compartidas, patinetes, tranvía, bus electrico, maxima 30 peatonal, atención especial.... Dicen que el transporte público ha subido de uso... Normal, entre multas , menos aparcamiento, OTA y stress te obligan. En finsssss al monte con las cabras cualquier dia

El afan de recaudación de la DGT no tiene límite. Hay que reformar las normas y las vias mejorandolas. Existen tramos de carretera mal señalizados, señales ocultas tras la maleza (porque no se molestan en podar y desbrozar por detras de los quitamiedos) y pavimento en mal estado que tardan años en reparar. Habría que reeducar a muchos conductores y cuando haya que renovar el carnet hacer un pequeño cursillo de recuerdo. Cada vez se está poniendo mas dificil el tema de la conducción y dejarnos usar el sentido común

Para cuando una señalizacion que nos avise de "Peligro,politicos en el entorno"

Como vídeo informativo está bien para que los conductores no se queden a cuadros y se distraigan intentando descifrar el significado de tanta obra de arte sobre el asfalto. Sin embargo a día de hoy creo que todos los ejemplos que has puesto de nuevas señalizaciones son ilegales, puesto que no aparecen en el catálogo oficial de señales y marcas viales. Una entrevista con el señor Juan Carlos Toribio arrojaría mucha luz a este asunto y a cualquier otro relacionado con la seguridad vial. Un saludo.

Muchas gracias por informarnos de todos estos detalles y muy bien explicados .

Hola, yo vivo en Galicia y diré que las carreteras están fatal, llena de agujeros los rellenan de tierra y le ponen una capa de alquitrán y al poco tiempo están otra vez mal así que cuando vas conduciendo o esquivas los agujeros o te dejas las ruedas en los agujeros , las marcas viales no se ven y cuando hay mal tiempo ya ni te cuento , podrían hacer como el el norte de Europa y que las marcas viales sean fluorescentes así de noche se ven bien , pero eso no interesa ,para nuestra seguridad la solución es multas y mas multas . menos invertir en radares y mas en tener unas carreteras en buen estado

¿Terminaremos leyendo el Reglamento General de Circulación pintado en el asfalto? Pero las biondas o quitamiedos siguen sin guardar la seguridad para los motoristas, constituyendo un verdadero peligro para estos, no protegiendo los postes verticales que las sustentan, además, en su parte superior, esta bionda termina con su remate hacia arriba constituyendo una verdadera cuchilla para un motorista que cae sobre ella, y así innumerables irregularidades por no decir infracciones a la norma que comete la propia DGT. Y que me explique tambien la DGT porqué se ha permitido a los turismos cambiar las luces halógenas por led y a las motocicletas, que se hace mucho mas necesario ver su presencia en la carretera, lo tienen expresamente prohibido, injusticia, ¿no somos todos los ciudadanos iguales ante la ley?

Nos creemos que todas las vías son de la DGT pero los mayores "poseedores" de vías son los ayuntamientos, que por cierto, en su conjunto, multan cinco veces más que la DGT.

El tramo de linea roja que recuerdas de Cataluña es la C-15 entre igualada y Vilafranca del Penedés! 💪🏻

Saludos y gracias por la información. Y a mí que me da la sensación que mucha de esta señalización viaria la están poniendo para facilitar la conducción autónoma más que la humana. Llegará un momento en el que habrá vías donde sólo puedan conducir vehículos autónomos, puede que incluso se impongan horarios en los que únicamente puedan circular vehículos autónomos, por ejemplo de noche, por lo que al final, todo eso del sensor para comprobar el nivel de alcohol del conductor no llegue a hacer falta o quede muy restringido. Al final, se trata de control, una vez que todos los vehículos sean autónomos será muy facil bloquear e inmovilizar el vehículo de un infractor, por el motivo que sea. Si se consigue llevar a cabo el proyecto de las ciudades de quince minutos habrá muchas restricciones para salir de tu zona y este tipo de coches no ayudarán a evitarlos, todo lo contrario. Se vienen cositas...

Ay que tener en cuenta que algunas de estas señales no aparecen ni en el Reglamento general de circulación , en la ley de trafico, ni en las normas 8.1y 8.2

Entonces, para mejorar la seguridad, lo que hacen es saturar la atención del conductor para que mire a todo menos a los otros vehículos. Mientras tanto, el uso del intermitente y de las rotondas es una pesadilla, al menos en Madrid cada vez que voy al trabajo (y tengo suerte de que son 20 minutos de carretera), con gente cortando rotondas de tres y cuatro carriles en perpendicular o circulando por uno de los carriles con el intermitente izquierdo "para circular" (pese a tener un carril a su izquierda), no ponerlo para meterse a la derecha o salir, adelantamientos por la derecha y la izquierda sin usar un sólo intermitente, etc...

Muy bueno muchas gracias

Siiii, yo voy muy estresado con tantísima información, ya no sé que hacer, lo más seguro que acabe en otro carril, adivinando señales. Conducir ya me hace mirar a todos lados menos a la carretera por si hay drones.

NO hay un duro en este país y hay que sacar pasta debajo de las piedras. en autovia la zona con radar de tramo tambien esta con linea verde ?

Todo menos mantener en condiciones la señalización horizontal. En muchas carreteras y autovías las rayas que delimitan carriles y límites de la calzada prácticamente no existen, están borradas

Hola JF 💯🥇 1:57 acaso podemos demandarles bajo la Ley de protection de privacidad?!? 2:07 😮 emergency en Galicia??! 2:22 💯👎🏻 😮 5:35 5:55 6:24 🤯🤦🏻‍♂️👎🏻 7:56 8:17 😮 8:55 🤯🤦🏻‍♂️ 9:15 💯👎🏻 Esceso de information en la via, y demasiado control 👎🏻 Gracias JF 💯👍🏻

Si se avisa donde hay un radar, por la misma venia un policía no se puede vestir de paisano para vigilar la velocidad que llevas con tu automóvil. Los policías se ponen uniformes para que la gente pueda verlos cuando necesiten su asistencia. Igual los militares se ponen uniformes diferentes para cuando van a la guerra no ser confundidos con el enemigo. Creo que lo he dicho bastante claro. La policía solo se puede vestir de paisano cuando sea la secreta, o cuando se lo permita el reglamento o un juez.

0:28 me parto!!! 😂😂😂😂😂😂

El inicio del video es cine, no acepto debate al respecto

Che, como buen Argentino y acostumbrado a q haya obras x demás, habría q ver si además de para un control no habrá algún amigo de la política vendiendo éstas cosas con cierto sobreprecio, nose... Me tira a desconfianza, es bastante llamativa tanta intervención en el camino, puede llegar a distraer mas q ayudar, es más! Un automóvil con conducción autónoma nose como lo interpretaría, sobre todo los carriles en el caso de Francia 🤷🏽‍♂️ Saludos! 🙋🏽‍♂️

Gracias por la información

Es lo que tiene tener a los mayores delincuentes haciendo las leyes quizás habría que recuperar métodos antiguos, de hacer justicia y usarlos.

Me has hecho reir mucho con lo siguiente que nos hará la DGT y sale el helicóptero ametrallándonos jajajajajaja Con tanta pintura seguro que se dará muchísimo trabajo a los pintores. Faltarán trabajadores y fábricas de pinturas jajajaja... me jor me rio para no llorar.

Muchas gracias por informar tan bien y claro,👏🏻

Muy interesante la información Gracias

La distracion de tanto acidentes son las muevas televisiones que traen los coches nuevos.

Seguro que homologar el carnet de conducir marroquí con el español, por ejemplo, "no influye" en el incremento de la siniestralidad..., poco nos pasa... Claro que, no sé en otras zonas pero, en la provincia de Almería, tenemos los mismos baches en la autovía desde hace más de 20 años...

Gracias y buen reportaje 🎉🎉🎉

Gracias,muy interesante!!!

Pagamos las carreteras casi por triplicado y tenemos un mantenimiento de 1/8

Lo de meter tantas lineas en la carretera es un peligro para los coches nuevos, porque te redirige el volante para mantener el coche en el centro del carril y toma otras lineas que no son las del borde de la carretera. El otro dia me pasó y el coche me metió al medio de la carretera, podia haber provocado un accidente por esas lineas.

Con respecto a los detectores de alcohol, o medidores de alcohol en sangre, recordad que los chicles de menta fuerte tienen alcohol, es lo que les da esa sensación de frescor y lo que ayuda a aclarar la garganta. No te pone borracho ni de coña, no importa cuantas comas, pero están diseñados para llenarte la boca de alcohol y darás positivo cuando soples. Así que... nada de chicles fuertes, o de cualquier chicle, si van a soplar, esto los camioneros supongo que ya lo saben.

Genial está información.👍👍

Nada más hay que ver cómo está la A6 entre Lugo y Pedrafita o la N 540 entre Lugo y Orense. Tienes que llevar un 4×4 ya que los socavones y baches son tan enormes que un coche normal peligra. Si vas a 100-110 por esa zona de la A6 corres el peligro de salir despedido de la calzada.

¡¡¡Muy buen video!!! Con todo los respetos pero los radares causan en ocasiones distracciones al obligar mirar en todo momento el velocímetro, estres de no saltarse ninguna señal, divergenciad entre señales pintadas y señales verticales, señales verticales en distintas alturas y señales verticales en semaforos (ya no a derecha o derecha e izquierda sino encima la calzada) Con el posible error o divergencia con la velocidad que indica el gps y el detector de señales del vehículo Nos volvimls todos locos, quieren que estemos estresados conduciendo y eso provoca mayores errores y seguro que causará mayores accidentes

Últimamente miro más a los lados, vigilando los radares que a la carretera en si. Gracias por el video

Me parece muy respetuosa la forma que tienes siempre de comunicar, JF. Siendo respetuoso con todo el mundo cuentas perfectamente por qué crees que algunas de estas cuestiones no son razonables, y en general yo creo que muchos conductores estamos de acuerdo contigo. Yo estoy a favor de reducir el tráfico de las ciudades, pero digo yo que habrá que diseñarlas con el transporte público en mente y no con esta suerte de perjudicar a los conductores pero aún asi diseñar para el coche. Ojalá alguna asesoría del gobierno escuchase este canal y el de "Not just bikes" a la hora de pensar en la movilidad urbana e interurbana 🙂

Creo q deberían de hacer otro tipo de cosas porque no creo q los siniestros estén relacionados con la velocidad, sino por otras cosas

Me parece muy bien porque hay cada uno .en lo único que estoy en contra es que los semaforos estan preparados para cambiar en rojo en una melecima de segundo .es decir en una de 50 .aunque vallas a 20 .justo cuando falta 50 centímetros para llegar el semaforo de repente cambia a rojo .y claro aunque quieras frenar no vas acerlo porque el peligro sería mayor para que el que venga de tras de ti no te de .porque existen muchos que estan con la mania de arrimarse a tu trasero y esa mania a muchos no se la quitan .es como si alguien te estaría espiando desde una cámara y justo cuando vas a rebasar el semaforo fras aprieta el botón para que cambie en rojo .

Qué pasa cuando llueve y la carretera está pintada...? Cuánto aumenta la distancia de frenado y los accidentes de motos y bicis?

El estrés viene del exceso de vigilancia y miedo a que te vacíen la cartera con la mas mínima excusa .

Gracias

gracias

Por mi barrio el límite era 50 y no había accidentes, metieron un recorrido de autobús ( es una vía de un sólo carril en casa sentido, que discurre dentro de poblado, en bajada con algunas curvas cerradas, pero cuando los coches eran 600 y pandas, las ruedas eran de peor calidad, la calzada en principio también, los frenos tb, pues ahora con ESP, ASR, control de estabilidad, neumáticos de mejores presentaciones, asfaltos supuestamente mezclados con caucho de neumáticos usados para aumentar el agarre ...y han bajado los límites a 30 km/h desde que pasa el autobús y al final del tramo, que es recto y con visibilidad perfecta hasta el siguiente cruce , es donde se pone el radar móvil, pero al autobús que viene a lo que le da, apareciendo de repente en una curva cerrada de frente causando peligro, a esa no la multan...en todas partes han bajado 20/30 km/h el tope, con mejores coches, no será que en base por otra parte le dan el carné a cualquiera, aumentando la torpeza general, y el estrés del que conduce bien y alerta, provocando accidentes por velocidad anormalmente reducida

Podían mejorar el sistema de obtención del carnet para enseñar a conducir mejor. Tener que poner más señales para que la gente este atenta es porque el sistema falla en su base. Quien no va a atento va a seguir sin estarlo.

Muy buen video gracias por tan buena informacion

Es suficiente con que respetes las normas de circulación, entiendo que el video se hubiera quedado corto pero es lo que hay.

Lo que ocurre es que el pavimento de las carreteras está cada vez peor, en Galicia ya he reventado dos ruedas por los cráteres de la carretera, en estados unidos se demostró que esto ocurre

Hice mi TFG sobre este tipo de moderadores del tráfico no invasivos, son una muy buena opción y no es ningún experimento, en otros países, sobre todo asiáticos, los llevan usando décadas. Funcionan principalmente mediante procesos perceptivos que nos dan referencias físicas de movimiento lateral, generan una sensación de estrechamiento de carril y con ello una alteración en la velocidad percibida. La línea roja central en carreteras de doble sentido también genera este efecto, esta última medida es especialmente eficaz por muchos otros motivos, pero la diferencia en accidentes y sobre todo accidentes graves antes y después de su instalación es abrumadora. La verdad es que no es agradable que te controlen tanto, pero cuando ves de cada cafre por ahí arriesgando la vida de los demás dan ganas de que pongan un radar en cada señal y un badén antes de cada paso de peatones.

No lo hacen por la siniestralidad,lo hacen por las aseguradoras.Para que les cuadre la cuenta de resultados

Qué gracioso que en Galicia, concretamente en la autovía en la que se transita de Vigo a Porriño y en la cual hace unos años se han hecho obras, creo que no queda ni un microgramos por controlar o sancionar y todo porque pese a los retoques ,el trazado en si mismo te empuja fuera aunque circules a 50 , se trata de que la obra en si es deficiente.(claro eso es gasto no recaudación) una pena.

Afectarán todas estas variaciones de lineas a los sistemas de asistencia a la conducción? No creo que estén diseñados para "dientes de dragón"

Ayer yo casi me mato en mi moto en la entrada a Vigo desde la carretera de Baiona, una carretera general, porque había un bache del tamaño de la rueda de mi moto, una Kawasaki Vulcan que los entendidos saben que su rueda es de 120x65, mas grande que la de un coche. De frente y a una velocidad reducida a la salida de una rotonda pues la suspensión tocó fondo y perdí equilibrio, por suerte tengo experiencia y pude recuperar, un chaval que la coja algo alegre se come el bache y el suelo, responsables? EEEh, pero el otro día estaban haciendo controles de los escapes en la rotonda de la zona franca frente a logística de PSA, tienen radares a 50 en carreteras sin sentido como la del hospital Álvaro Cunqueiro, han puesto varias lineas continuas dobles en calles ex-rurales cuya circulación todos sabemos en complicada y es imposible no cruzarlas....etc RECAUDAR!

ok. muchas gracias.

Buena información, para tener en cuenta.

Buenas carreteras, bien mantenidas y buena señalización es lo que se necesita. Los japoneses pintan el asfalto de las curvas peligrosas de rojo, eso no me parece mal, o adoptar mediadas como en Canadá donde los coches tienen que parar 1,5m antes del paso de cebra si van a pasar peatones y también se prohibe adelantar a un autobús escolar si está parado dejando crios, pero en esto de la DGT se ve mucho disparate.

De todo lo que indico Caler, lo unico que valer mucho la pena es la linea roja, lo demas es pura contaminacion ambiental, y confusion al conductor. El estres, agotamiento y las pantallas que te mantienen conectado y distraidos es lo que puede estar causando accidentes

Muy buen video, sigue haciendo videos asi ayudan muchisimo a que todo el mundo se de cuenta de la realidad

0:27 brutal con el Apache y la metralleta

Es interesante ver como razonan... van poniendo más medios para multar más y más... pasa el tiempo y se disparan los fallecidos en carretera ¿solución? Más radares más formas de multar.... menudos genios.

Muy buenas Calero! Lo que están haciendo es pintarrajear todas las carreteras para los que vamos en moto nos matemos; pero no se preocupan del estado de las carreteras

En USA ya hay eso de soplar para que arranque, solo o ponen a gente que han tenido tres multas por alcohol. Y no puede soplar otra persona porque cuando lo colocan te hacen soplar y registra tu "soplido" y eso es como una huella digital. La trampa? Le hacen el puente a saco y el coche arranca sin problemas. Si te pillan eso es otro problema... Pero así puedes conducir como MÀR con dos botellas de whisky en el cuerpo.

He visto boquetes en carreteras donde se podrían usar como embalses, pero ojo, que el problema es que vayas 2 km/h por encima.

5:20 Esas barritas en zigzag las llevan usando en Reino Unido mucho tiempo. Las pintan incluso para pasos de peatones regulados por semáforo.

Solo les falta ya colocar la foto del director de la DGT para atemorizarte con su careto.

Muy interesante y me servirá bastante

Las nuevas señalizaciones van a quedar de lujo en los camino-carreteras de mi pueblo

Lo de soplar es flipante, ni que la gran mayoría bebiera alcohol, me parece increíble que no esté la gente ya concienciada

No quieren que tengamos coche, sólo la gente privilegiada

En Inglaterra es común ver líneas de colores para representar diferentes cosas, lineas en diagonal, triangulos y radares moviles. Algunas de estas nuevas lineas son utiles cuando te acostumbras, pero más radares nunca va a ser la solución

En la Bahía de Cadiz, en el nudo de Tres Caminos desde San Fernando a Chiclana llevamos 25 o 30 años esperando una reforma de la autovía y ahora por fin tras esta larga espera estamos de obras.

Prueban de todo relacionado con recaudar menos arreglar las carreteras de mierda que tenemos

Me dedico a la asistencia en carretera, la mayoría por no decir TODOS los vehículos que recogemos de accidentes son vehículos nuevos con mil sistemas de seguridad, casualmente los coches más viejos con pocos o ningún sistema de seguridad son los menos siniestrados. Después de unos años dedicado a la asistencia, llegué a la conclusión de que la culpa es de los sistemas de seguridad, no porque sean malos o no cumplan su labor, es más por cuestión de exceso de confianza, la gente piensa que sabe conducir, pero no entienden que el 90% de las correcciones y reacciones las realiza el vehículo y no el conductor, eso genera un exceso de confianza. Como dije los sistemas son muy efectivos, pero pierden eficacia, sobre todo por el uso de neumáticos de baja calidad, al igual que pastillas de freno, son vehículos muy eficaces, siempre y cuando lleven piezas de calidad, cosa que no pasa, pero sobre todo en gente joven es un exceso de confianza. Soy conductor de un coche con 36 años, me gusta pilotar, aún así siempre respetando al resto de usuarios de la vía y cualquiera que haga ruta conmigo conoce mis normas y sabe que para ir conmigo hay que cumplirlas. Mi coche tiene 0 ayudas a la conducción, algo que me obliga a entregar el 100% de mi atención, el coche de mi mujer tiene todos los sistemas de ayuda obligatorios hasta 2019, coche que me da sensación de conducir como en un videojuego... Hay nace mi hipótesis. Pueden estar más o menos de acuerdo con esto, pero esto no nace de creencias o sentimientos, ni de la pasión por los clásicos, nace de pura experiencia.