¿Se puede viajar con una moto de baja cilindrada? 150cc , 125cc | Consejos y Tips 

El mejor consejo: *No tengas prisa* No te sientas intimidado por ver motos más grandes y otros coches pasar a tu lado volando, el objetivo de los viajes largos es cumplir el viaje, llegar, da igual si más rápido o más pronto de lo esperado porque al final lo que importa es la experiencia y las cosas que aprendes de tu moto y de ti mismo

En el año 2016 me fui de Colombia a chile,con mi esposa y maletas camping nos demoramos 45 días la moto era una discover 100 cc . Uno viaja en lo que puede

Hay decenas de moteros que han viajado desde Argentina hasta Alaska en motos Vespa de 125cc, Honda de 90cc , suzukis GN 125... Están en RU-vid y los pueden ver.😮

Miren en cualquier moto pueden viajar por el mundo, si yo lo hice en bicicleta desde bogota hasta Argentina inmaginense en moto. Saludos

He realizado varios viajes en motos de baja cilindrada entre 150 y 250 unos 600kms de recorrido y la experiencia ha sido muy gratificante porque a mis 71 años en una EK Xpress Empaire 150 viaje de Maracaibo hasta Valencia a un promedio de 80km/h y como la moto era nueva le hice el cambio de los primeros 500 km en el camino tardé 8horas en el recorrido, eso fue hace dos meses y quiero hacer otro viaje más largo a Bogota, bueno espero no haberlos aburrido,mi nombre es Angel Romero,soy venezolano,me gustan los perros las motos y el rocknroll

Hace varios meses hice una viaje de 800 km en una ns 160, haciendo paradas cada 200 km. Fueron 16 horas y media de viaje continuo y a los diez días del viaje retorné, esta vez fueron 894 km y de viaje continuo haciendo las mismas paradas cada 200 km y la moto se portó de maravillas

Seguro, viaje de Oruro a Tarija Bolivia 🇧🇴, 750 km. Oruro Cochabamba frontera chilena y viajes pequeños de 159 km, Les aconsejo no sobrepasar los 80 km, no te da tiempo a frenar, es una velocidad segura, por otra parte no se debe abusar de andar tramos largos, aconsejo tramos de 120 a 150 km. Luego descansar uno 15 minutos, cada tres a cinco segundos debes mirar el espejo retrovisor, aparesen de repente vehículos a alta velocidad que al rebasar dejan turbulencia que desestabiliza la moto, procura viajar seguro, las curvas no lo tomen a velocidad alta hay curvas de 60 km y curvas de 40 km hora al tomar a más, alta velocidad la fuerza centrífuga, hace que salgas de la carretera con las consecuencias por exceso de velocidad, para terminar los que andanos en moto debemos saber que a veces el primer herror es el último, manejo moto desde que tenia 18 años, ya tengo 66 tengo una de 230 cc, cuídense mucho hay gente que odia a los motoqueros, lo sé por experiencia propia me rebasaron a centímetros creando turbulencia para desestabilizarme. Bendiciones

Parce para viajar no se necesita ir a 150 kilómetros x hora el viaje en moto es para disfrutarlo no para matarse en ella. Yo hice un viaje de villavo a Pitalito huila y son 604 kilómetros y con parrillero. Y el año pasado fuy en una cr4 162 y lo mismo exelente viaje y también con parrillero. Y hace un mes hice un tour x Boyacá 720 kilómetros sin ningún problema. Cuando uno sale a rodar es a disfrutar y no se necesita ir al límite en velocidad. Aunque hay algunos q si no van mínimo a 150 no se puede viajar

Yo estaba en Villa Carlos Paz(Córdoba, Argentina) y charle con un pibe que venia desde la patagónia en un Gilera Smash 110 0km. Me contaba que iba a 70 en rectas y a 60 en subidas(todo ruta) Yo tengo una Gilera YL150(estuvo parada sin usarse 4-5 años) y a veces hago viajes de Capital Federal hasta Lobos(105-125 km) y la llevo a 75-80 siempre voy con acompañante. Veo q me pasan las rouser, yamaha,honda como a 150 pero yo tranki sin apuro. Igual agradezco y creo q todos pensamos igual q los.motoqueros somos buenos con el prójimo así sea otro.motoquero o automovilista(yo veo a alguien q freno en la banquina y nunca esta de mas el: todo bien?) y lo.mismo me a sucedido a mi, incluso cuando paro a fumar un cigarro o estirar los pies. Buena ruta amigos usen casco y que sea rock

Cuando era niño con mi viejo hicimos unos 800km para ir a la casa de mis tíos con una Hero Puch 65cc, así que creo que con 125/150cc vas sobrado jajaja.

El viaje más largo que he echo en mi Discover 125cc en un día fue 850 kilómetros Barranquilla a puente nacional Santander 16 horas de viaje bendito Dios me fue bien

Hola, Muy bien e instructivo el vídeo. Obvio que cuánto más grande es la moto es mejor y cómodo el viaje. En lo PERSONAL pienso que para viajar en moto no hay límites de cilindrada.Tengo de Km 0 una HONDA C90 ECONO POWER del año 1993 que uso todos los días, la cual ahora tiene más de 2 millones de km, visitando Chile, Brasil, Uruguay, Paraguay, Bolivia y gran parte de nuestro territorio ARGENTINO. RECORDAD: Manten siempre tu motocicleta con repuestos originales,servic en tiempo y forma y si lo haces tú mismo mucho mejor. Cada uno conoce sus límites y lo de nuestra moto. Viaja siempre descansando, bidón extra de nafta y agua, algo de comida, herramientas ligeras, kits de seguridad y botiquín, espejos adicionales colocados porque aveces las camperas y o equipaje tapan un poco la visión, y nunca olvides de avisar ( POR SI MÁS ADELANTE NO TIENES SEÑAL ) algún familiar y o amigo que ya sales de tal lugar y te diriges a tal sitio . Cosas básicas y sencillas, y algo muy importante cuando vayas viajando recuerda que muchas veces es mejor bajar a la banquina y pasar por "" boludo "" a qué tengas por muchos km a un conductor tarado pegado a ti. Sé siempre solidario y agradecido. Cada día,cada salida y o viaje no se olviden de encomendarse a su DIOS, Buen viaje y destino para cada uno de ustedes, abrazo grande desde ARGENTINA.

E viajado en una 110cc y he tomado tanto carreteras de cuota y rápidas asi como carreteras libres que llevan una velocidad menor pero una dificultad mayor para maniobrar, aqui mis apreciaciones: -Consideren la altitud e inclinación de los lugares y carreteras que planean visitar, no es lo mismo ir a 60-80 km/h relajados en una carretera recta y sin inclinaciones a subir pendientes en la carretera que bordea un cerro o montaña, la altitud influye igual en el rendimiento, sobre todo en motos carburadas, por lo que si viven a menor nivel del mar y van a subir, es recomendable al 100% saber carburar sus motocicletas para obtener un rendimiento óptimo -conocer el flujo de las carreteras es elemental, esto es mas por las carreteras mas populares que pueden ser tomadas como vías rápidas para llegar de un lugar a otro, estas por su mismo flujo exigen que tu moto vaya a una alta velocidad, por lo que si te es posible utiliza una carretera secundaria si la que planeas usar regularmente es de alta velocidad (incluso algunas en mexico estan restringidas para motos de menos de 250cc) o usalas en un horario de bajo flujo de automóviles. -El equipo de protección no es opcional, hay 2 tipos de biker, el que se cayo y el que se va a caer, 2 veces me e salvado de lesiones graves por traer equipamiento adecuado, y no hablo de comprarse un traje completo de 1000 dolares, unas buenas botas que mantengan firmes tus tobillos, guantes de cuero (ya tuve malas experiencias con los de tela, no son lo mas adecuado), una chamarra gruesa y de preferencia de piel y un casco integral o completo, esto sobre todo si salir a carretera se vuelve algo frecuente. -Aceite de la mejor marca que sus bolsillos puedan permitirse y hacer los cambios con bastante rango. Seria un sin sentido decirles que le pongan un aceite sintético a un motor 110cc, 150cc o 200cc si la moto es carburada, pero si pueden permitirse un semi sintético de una marca reconocida como motul la libran bien, incluso con un mineral como liqui molly o motul, he llevado mi moto al límite de sus capacidades y el motor a respondido sin problema, evitas el sobrecalentamiento del motor. Y sobre el tiempo de vida, para obtener un funcionamiento siempre de 10, si el aceite te dice que dura hasta 3000km cambialo antes de ese limite, si tu moto te recomienda los mantenimientos a los 3000km tu hazlos 500 km antes de ser posible, eso te permite mantener algunas piezas de desgaste mas optimas y cambiarlas oportunamente. Fuera de esos concejos solo puedo decirles que una moto los va a llevar a donde quieran, siempre que le den un trato bueno y mantenimientos oportunos, yo tengo una mortalika (italika) moto china y considerada de "mala calidad" y con sus 9000km que llevo hasta ahora, el motor sigue sonando de 10 y dandome el mismo desempeño que el dia en que la compre, por lo que mas que la marca, depende como cuiden a su moto y se cuiden ustedes. Saludos

Solo se necesita mucha paciencia, gusto por las motos, y disfrutar el viaje. Hace muchos años viaje en una Yamaha Criptón 110cc hice 385 km. De ida y 385 de regreso, De mi ciudad a CDMX. Fue la mejor experiencia y no me cansaré de contárselo a cualquier escéptico que diga que no se puede.

Una anécdota épica de mí tío abuelo y que despertó mí pasión por andar en moto: julio de 1962, salió de laburar en la FMA en Córdoba, armó el viaje porque el sábado se casaba su hermana en Salsacate. 8 de la noche se subió a su Puma 2da serie de 98 cc y cruzó por el camino de los Gigantes de noche, casi 100km de camino de tierra por la montaña. Me contaba que tuvo que parar varias veces a calentarse las manos con el motor. Llegó, estuvo de joda y el domingo a la noche de vuelta a Córdoba al laburo. ¿Se puede? Sin dudas, solo hay que arrancar la moto.

saludos moteros, vivo en Colombia y realizó con frecuencia de valledupar a Bogotá en compañía de mi hijo a bordo de una apache rtr 180 del año 2015, aclaro son 900 kilómetros.nunca hemos tenido contratiempos...

Claro que sí tengo una fz 2.0 y he viajado a la costa de Colombia los llanos con una velocidad crucero de 90 y 100 kilómetros con paradas técnicas y súper

Tengo una honda shadow 150cc y en septiembre del 2022 viaje de santiago de chile hasta la ciudad de la serena en ella, son cerca de 500 km y la moto se comporto de maravilla., la velocidad crucero era de 95km\h y en ocaciones con viento a favor mantenía los 100 sin problemas. Su velocidad máxima es de 110km/h pero no es recomendable ya que puede dañarse el motor., para evitar tener que rebasar tanto camión en la carretera mi viaje lo comencé a las 4:30 de la madrugada y llegue a destino cerca de las 15:00, hice varias paradas para tomar fotografías y descansar tanto yo como dejar reposar la moto., fue una experiencia maravillosa que pretendo repetir este año con la misma maquina honda. Saludos desde chile

Una vez viaje 400km en una 150 china a 80km crucero más o menos con 3 paradas, el viaje estuvo bastante agradable, sin duda lo volvería hacer, yo recomiendo no viajar con frío y sin ropa buena porque una cosa tan simple te puede convertir el viaje en una tortura, y más si llueve y se suma lo anterior

Que buen video, información precisa y recomendaciones claras! Muchas gracias! Es el primer video que veo, pero sera uno de mis canales favoritos 🤜🏽🤛🏽

Saludos ✨ buen video 😃👌

Yo hice un viaje en una Sptfire 200 desde Delicias Chihuahua, hasta Toluca Estado de México (1,500km) mismo que me tomo 28hrs (con breves paradas en algunas casetas para comer y tomar café). Lo que hice fue llevarla poco tiempo antes del viaje a su servicio, velocidad de 80/90km x hr y no forzar las marchas aún que la mayoría del viaje iba en 5ta. Obviamente llegué sin espalda, hombros, c*lo… todo el cuerpo me dolió por casi una semana, la razón: el frío de la madrugada.

Ojala hubiera visto este video hace una semana. Me compre una suzuki gixxer 150 sf pero me dejó muy decepcionado con su potencia en carretera. Tenía que comprar una 250.

Mi primera moto fue una de 125 cc y ese mismo año de compra en 2015, lo llevé a viajar un total de 400 kms ida y vuelta. Se portó de maravilla.

Yo viajo con una 100 y no la quiero dejar. Por que primero disfrutas mas el viaje y los paisajes. Si no eres una persona desesperante a llegar si no a disfrutar

Yo viaje desde Cali a Santa Marta en una splendor 100. Cualquier moto te lleva a donde tú quieras solo Debes tener presente las capacidades de la misma y tenerlo en buenas condiciones

Excelente video. 👌 gracias por la información.

Saludos desde Colombia, yo viaje en una moto 125Cc 2460KM desde el sur del país al norte de Colombia, una vez llegado a mi destino cambie aceite y filtro de aceite así mismo conducía 4 horas por 1:30 hora de descanso para mí cómo para la moto y en mi caso viaje en una discover 125

Me encantó tu vídeo. Ir de viaje en una 150 es ir tranquilo y evitar los adelantos. A mí me crea duda en viajar con motos deportivas

Hola moteros, hice un viaje de León, Guanajuato a Tultitlan, Estado de Mexico, total 395kms en una Italika Dt150 Delivery, la moto se portó exelente, velocidad de 80kms/h de 6500 a 7000rpm, hice 3 paradas de ½hora (por cansancio en las "nachas") 14lts de gasolina y 8 horas de trayecto, 2 casetas, palmillas y Tepotzotlan. Si ya tension en la autopista de Queretaro, se decuelgan los trailers, pero una buena pero muy cansada experiencia. Trayecto de un jalón por ne esidad de tiempo, pero haciendo paradas "turísticas" la experiencia seria mas agradable. Esta fue mi experiencia

Voy a comprar una 250cc y estaba buscando un video como estes y al ver los comentarios la mayoria tienen 150cc hacía abajo y no tuviera ningún problema

Supeeeer, gracias. Siempre escucho a la gente decir que con una moto chica no se llega a ningún lado. Ahora más motivado me deja este video.

Si se puede dar la vuelta al mundo en bicicleta, vehículo sin motor, claramente cualquier moto califica. Buen vídeo 👌!!!

Excelente consejo nuevo subscriptor. Me ayudaste mucho

Yo viaje 250 km en una día con una honda CB 160. todo bien, velocidad 90-100 km/hr. aunque fue cómodo, en ocasiones si hace falta más potencia para hacer algún rebase.

En feb 2016 Viajé 1100 km de México a Monterrey en mi Honda invicta 150 2013 a 80 y 90 km por hora, una sola parada a la altura de San Luis, aún la conservo

soy dominicano y viaje desde santo domingo a higuey en una 125cc eco hero y se comporto de maravilla hice ese viaje dos veces y recorri 330 kilometro sin problema me senti muy confiado en esa moto

Saludos cordiales, daré mi humilde experiencia de mi viaje en moto de cilindrada 150. Está es una moto tipo Custon fabricación nacional Brasil con motor genérico varillero. Mi experiencia fue un recorrido de 2700KM realizado desde la ciudad de Salvador de bahía Brasil hasta la ciudad de Joinville en el estado de santa catarina, fue un viaje normal y tranquilo haciendo paradas de 200 km para reponer combustible y descansar algo, tarde 4 días en el viaje y parando para dormí y continuar al otro día. En resumidas promedio de velocidad era de 80 90 y 100 siempre que Melo permitiera los controles porque en muchos tramos eran de 60kmh, a todas está en los primeros 1500km hice cambio de aceite y hasta llegar a mi destino señalado sin ningún problema de paso les digo esa moto es ya bastante viejita año 2010 y tiene varios miles km recorridos.

Excelente video, excelentes tips, bien allí

Yo tengo una Génesis BK150cc, hace unos meses hice un viaje de casi 500 kms y la moto se comportó excelente, eso sí, antes de salir de viaje revise kit de tracción, llantas, sellos de barras, cableado, frenos y justo minutos antes de salir hice cambio de aceite, usando un semi sintético para que me diera mejor cuidado del motor. Ya en el viaje mantuve una velocidad constante de 100/110 kms/h y hubo 2 tramos MUY buenos donde probe la moto al máximo y alcance poco más de 120kms/h, recuerdo haber hecho solo 2 paradas técnicas y ya lo demás fue por causas de turismo. Aunque el motor es de varilla pero ya que me mantenia por encima de las 6 mil rpm la vibración al final no incómodo en absoluto. Así que sí, viajar con baja cilindrada si es posible únicamente conociendo las capacidades técnicas de la moto y haciendo el viaje con precaución.

Yo he hecho viajes de 300 km aprox. En una FZ 2.0 con acompanante y equipaje, no tengo quejas respecto a la moto, muy fiel y competente

Colocarles cúpula o para brisas, ayuda muchísimo a la eficiencia de combustible y a no cansarse. También en unas buenas luces.

es cierto lo que dices yo lo he experimentado....😁👍👍👍👍 el parabrisas para viajes largos es fundamental ! distancia entre integrantes del grupo , y una piel de oveja para poner sobre el asiento ya que esta impide el entumecimiento, nunca conducir con sueño .

Claro que se puede, solo que a la velocidad del paisaje y dónde puedes disfrutar. Yo hice 1500 km Chile-Argentina en una Yamaha fz 150, años atrás y cero problema!

Gracias por los consejos, bro....muy útiles !!!!!!

Buen vídeo , saludos

Mi primer moto fue una vento wind 125 y viajé como loco con ella. La moto es incómoda y muy pequeña para mi pero de verdad lo disfruté

Excelente saludos muy buenos consejos

Viajo con mi crypton full inyetion modelo 2017 a ciudades y pueblo lejanos y la moto se a portado excelente

muy agradecido por el video.

Año 2020, desde Neuquén hasta Villa la angostura, hice la ruta de los 7 lagos, ida y vuelta por la ruta 237. A 80km/h promedio. Se re pudo. Iba parando cada 1 hr. Con chaleco reflectivo, campera, guantes y un buen casco

Que gran video 👏

Tal cual, sí se puede viajar con cualquier moto, solo vayan tranquilos, sin forzar la moto. Si es un trayecto largo, pues hagan paradas, organicen bien sus viajes y así las paradas no tienen por qué ser aburridas. Yo he viajado varias veces en una DM150 recorridos de hasta 500km, sin embargo, me tomó muchísimo tiempo ya que hice varias paradas, aparte de que solo iba a 60km/h y ni bien regresé del viaje, le hice su cambio de aceite.

He hecho varios viajes en una Suzuki GP125, solo y con poco equipaje, pero.emtendiendo en lo que uno anda se puede ir a cualquier lado

Interesante video FELICITACIONES 🍷

Muy bueno el video. Siempre salir 2 motos por lo menos, mas seguro y divertido!

Buen día tengo una Bajaj Discovery 125 Ns , con acompañante a cuanto kms seria lo ideal para viajes largos , aunque la he probado en viaje corto, pero siento que se exige el motor , que debería tener en cuenta en este caso

Yo tengo mi segunda 125cc de cuatro tiempos y con la máxima potencia permitida para poder conducir con el carné de coche 14,7 y 15Cv, con las dos he hecho viajes, siendo la primera una deportiva con carenado, semimanillares y buena parte ciclo, el motor de esta Hyosung 125cc GT R era un bicilindrico en V ,alimentado por dos carburadores y sin corte de encendido superaba los 130kmh, pudiendo mantener unos 120kmh en autovías sin pendiente y agachado en la cúpula, el primer día hice más de cuatrocientos Km, desde Sevilla hasta mi pueblo en la provincia de Ávila, cierto que no es lo mismo que viajar con 90cv y en mi caso la llevaba siempre a tope, jugando con las velocidades en subidas y adelantamientos, otra vez fui hasta Albacete por Toledo y me vine por Madrid, tardando casi lo mismo que en el coche 🚗, aunque más cansino. Ahora tengo una Zontes U1 125 adventure, más cómoda, algo más lenta en velocidad máxima, sin protección aerodinámica, más alta, motor monocilindrico, refrigeración líquida con electroventilador, cuatro válvulas en culata, relación de comprensión de 12,5 a 1 lo que supone un toque o par motor de 13 newton metro, con la potencia de 14,7 Cv y alimentado por inyección electrónica Bosch, una caja de seis velocidades más el embrague antirebote, raro en 125cc como los dos mapas de inyección, ECO y SPORT aunque yo no lo noto, esta corta sobre las 9,500 vueltas en las que alcanza 122Kmh en contraste con las 13,000 vueltas de la Hyosung . No obstante hace poco hice un viaje con pasajero, de más de cuatrocientos Kilómetros algo más lento, pero sin problemas en la autovía de crucero 110Kmh llaneando, pero sin bajar de 100, ni pasar de 120kmh en todo el trayecto, Suscribo que con las motos de 125cc y 155cc adecuada se puede viajar al fin del mundo, pero con calma, además consumen mucho menos que cualquier otro vehículo. Saludos cordiales compañero

He viajado unos 900 km de Monterrey a Pachuca Hidalgo, en una gixxer 150, y también de Monterrey a CDMX en una Italika 250

Mi actual moto es también mi primera moto, KTM Duke 200, acá en Chile tienen muy buen servicio y me ha salido excelente en todo sentido

Estos si son recomendaciones utiles

Muy buena opción excelente gracias bro x el consejo

Je realizado viajes en una honda xr 150 l está diseñada para uso en ciudad y alguna que otra trocha la velocidad final no es su fuerte pero a pesar de eso responde super bien y es cierto uno es el que se cansa del trasero, las piernas y los hombros la moto responde perfectamente saludo motero

Exelentes videos amigo soy nuevo suscriptor

Jeje mi primer primer viaje fue en una 125 nkd en mi caso en Colombia parti de la ciudad de cali hacia Quindío unos 214 km y la moto se comportó de manera exelente fue un viaje épico 😁🛣️

Un amigo tiene una akt Dynamic pro y a recorrido gran parte de Colombia en ella, cabe recalcar que le a hecho una que otra modificación y sus mantenimientos, pero le anda como si nada

Consejo: carga con herramientas para ajustes generales y para el caso de ponchaduras. Saludos ✌️

Muy buenas recomendaciones. Saludos desde Sonora Mexico

Excelentes recomendaciones para esas personas que quieren hacer largos viajes en sus motos de baja cilindradas 👍🏾🙏🏽 y porfavor usen siempre el casco protector

Nada muchas gracias por la información mil bendiciones

Yo soy de argentina y viaje 155km,el finde,desde Merlo Bs as,hasta atalaya en chascomus,en mi moto 110cc,y eso que es baja cilindrada,disfrute el viaje,al 100%y después ala tarde tocó volver a casa,y en total hice 310km

Hice 3200km (entre ida y vuelta) con mi FZ 250, y tuve cero problemas, monte las maletas y simplemente franando cada 200km llegue a hacer jornadas de 800km, aunque el cuerpo termina un poco cansado es muy disfrutable, haciendo una velocidad crucero de 105km/h. Excelente video. Saludos!

A mucha honra puedo decir que mi primera moto fue hace 4 años una yamaha cripton c105 2007. Y luego tengo una italika 110 Estoy rogando por tener una 150

Antes de ver este video tenia dudas de hacer viajes de 300km en una moto 150cc que voy a comprar. Ya entendí lo lógico, ir suave, tomar las precauciones, revisar que todo esté en orden e ir a 80km disfrutando el viaje de los paisajes hermosos de nuestros paises 🇻🇪 Gracias por el video 🎉

de 10 Mi Hermano!!!

Viaje en una cub de 110cc desde el llano del Chaco argentino a Iruya salta argentina. Sin ningún problema. Por otro lado tenemos a biker que viajan a lo largo del continente en siambretas 99cc. Honda econo 90cc y otras de menos de 125. Tomen sus motos sin importar cc y disfruten el viaje. Excelente video!

Viaje con una TVS RTR 160 , yendo a 100 reales , muy cómoda y buena posición de manejo No me canso para nada haciendo viajes largos , la moto tampoco presentaba vibraciónes que podrían ser molestas

Hasta el momento mi primera moto es 150 cc y he hecho solo viajes de 1-2 hrs máximo y me ha ido bien

Hay que dejarlo simple: prepárate para lo peor. Empezar por un buen casco y equipo de protección preparado para el viaje al que vas. Una vez fui de Tijuana a Nogales con una chamarra de cuero y unos guantes de coppel. Me cociné antes de Altar y paré por suero. Luego fui a Hermosillo con un un traje adventure completo pero le quité el forro térmico. Me llovió y se me congeló en La Rumorosa, y los guantes tácticos estaban escarchados. Claro que se puede, y lo recomiendo

He realizado viajes de más de 40 días seguidos pos India, Nepal, Laos etc, con motos de menos de 200cc, con equipaje y alguna vez con dos personas en la moto. En total, más de 60.000 kms sin ningún problema ni dificultad, para viajar es más importante el tiempo y la adaptación que la potencia del vehículo. Las limitaciones se superan con inteligencia y voluntad, incluso viajando por encima de los 3.500 m de altitud entre ríos y nieve y con imaginación en zonas pantanosas o incluso desiertos ACTITUD POSITIVA, capacidad de sufrimiento y enamorarte del entorno en el que te desenvuelves, es más importante que el soporte que utilizas

Es importante también tener en cuenta si transmitas por sitio muy cálido no abusar de la velocidad ya que el motor sufrirá las concecuencias

Muy bueno el video...

Por supuesto que se puede! Gustavo Cieslar dio la vuelta al mundo en una ybr 125.

realize un viaje de 200 km en mi cg200 con mi esposa he hice varias paradas y la verdad uno se cansa mas que la moto😅. un buen consejo es 'salga temprano a donde ira, asi no andaras con prisa y recuerda evaluar la calle para cuando regreses, por si la te coge la noche, cosa que no recomiendo.

Yo me hice muchos viajes en mi UM Xtreet 230 cc es una moto súper confiable y rendidora en gasolina

Viaje de Medellín a Urabá en una 125 discover como si nada esa moto es súper buena.. 😍

Si un mensajero o delivery recorre más de 250 km en 8 horas de trabajo en ciudad, con semáforos, topes, baches y embotellamientos, mucho más fácil es viajar a 80 a 100 km/h en carretera o autopista. Lo importante es planear tu viaje,salir temprano y descansar cuando hace mucho calor. siempre lleva bujías de refacción, aceite, gasolina extra, llantas sin cámara y gas para sellar pinchaduras.

Hice un viaje mochila de poco mas de 3000km (ida y vuelta), desde Tapachula Chiapas hasta Queretaro, pasando por Veracruz y la sierra de Puebla en una rs 200 bajaj, y creanme que no tuve ningún problema, la moto se comportó excelente con un rango de velocidad de entre los 100 a 140/h. Un viaje que lo llevo en el corazón. Saludos bikers.

Buen apunte!!!

Puedes hacer un vídeo donde motos q combiene para rutas y cuáles son para principiantes osea las motos q están al costo mínimo donde su puede manejar para principiantes ☺️

muy buen video bro, haciendo referencia un poco mas de los repuestos que hay que llevar que mas se puede llevar? esa piola de embriague y algo mas?? porsupuesto el kit de herramientas ante cualquier eventualidad

muy buenos tips .

Excelente contenido....

Hey, Bro. Has un vídeo hablando de la Loncin 300 y la 500r. Saludo desde RD.

Creo que una buena recomendación sería que respeten el aceite recomendado según su moto. Por ejemplo mi moto es una apache 200 4v y el manual dice que lleva aceite sintético. Es bastante más caro que un aceite standard, pero yo noté como al ponerle aceite mineral, levantaba mucha temperatura en ruta y además consumió bastante aceite. Tuve que comprar en el camino para volver a ponerle la cantidad necesaria. Un abrazo

otro consejo, si ven que un camión de carga pasara por su lado mantengan una buena distancia hacia sus laterales porque mientras el camión esta a tu lado, la moto se jala hacia el lado el, pero cuando ya te pasa, la moto se jala hacia el otro lado.

Hey que hondas saludos 🎉 yo entre buscando tips d como hacer la transferencia de una moto de baja silindrada a una de más silindrada pues estoy pensando adquirir una y quería escuchar recomendaciones

Si, yo lo hecho como 6 veces de puerto vallarta a Guadalajara y es subir montaña, y todo trankilo solo hacer paradas para descansar uno no la moto, lo hice en una 150, y 125 cc lo hice de Guadalajara a Aguascaliente

Que opinas de una zontes g1 155 scrambler para rutear

por que casi no hay likes si es contenido muy bueno