¿Vale la pena la GSX-R150? 30.000KM DE EXPERIENCIA opiniones, mantenimiento y más 

Así será 🔥

X2

Literalmente vas a susuki motos das tu INE 20% de enganche y listo te la dan

@@leonxg1033 pagas dos motos x una jeje

Jajaja lo importante es que estas bien 🔥

Con gusto escríbeme al instagram @go_motox y en lo que pueda ayudarte, lo haré 🔥

Si, hasta el momento la moto está súper full! 🔥

La moto me ha salido muy buena, me parece una buena compra en general

si es verdad, las subidas no es su fuerte pero de resto, un maquinón.

Se equivoca, suzuki tiene la planta de ensamble en Pereira incluyendo esta moto

@@diegoherrera3744 Lo siento no me equivoco si lee bien se dará cuenta que lo que dije es que la única moto con ensamble japonés en este momento en Colombia de baja cilindrada es la gsxr y la s , al igual que las motos de Suzuki de alto cilindraje, en Colombia y Mexico ensamblan motos con menos tecnología y apenas hace 2 años están con ensamble de frenos ABS en Colombia, en Pereira hacen armados pero el motor llega totalmente sellado, no me equivoco conozco el proceso y no hablo desde la ignorancia.

¿Por?

Normalmente el consumo ronda los 110km/galon

Usaba extra por casi 2 años, luego empecé a usar corriente, siempre voy a terpel o primax 😅

lo ideal es extra por la compresión

Recomienda algún aditivo para elevar octanaje? Gracias

No, no es necesario

Si eres una persona que ya sabe conducir, y quiere experimentar si, me parece que es buena opción, importante es que la cuides, tengas los mantenimientos al día y te diviertas. saludos 🔥

Aceite 2500-3000 bajo cilindrajeby alto 5000km, el refrigerante normalmente cada año o cuando lo veas bajito.

La mía está ensamblada aquí, y hasta el momento todo bien, 4 años y 32mil km 🔥

Está moto ya no es ensamblada en Brasil allí era donde la ensamblaban ahora la traen directamente de Japón y es la única moto de bajo cilindraje que aún sigue con ensamble exclusivo desde allí y eso lo puedes notar claramente por cada parte que tiene está moto, cada detalle es delicado y bien formado, ensambles precisos, así que la garantía real de está moto es que es 100%japonesa a diferencia de cualquier moto de bajo cilindraje que son de ensamble india

Yo lo maximo que le he sacado son 156km/h y crucero siempre 115-120km/h saludos

@@GoMotox gracias hermano

Depende las subidas, normalmente bien, pero si es algo demasiado empinado, pues es mejor o tomar vías alternas o impulsarse muy bien

​@@GoMotoxque bien, gracias por sacarme de la duda, un saludo 😊

Responde bien para lo que cabe. Es una 150, responde normalmente como cualquier moto de esa cilindrada con pasajero: Lentamente y pide tenerla en revoluciones media/altas. No espere que sea la reina del torque subiendo a Manizales en rpm bajas.

No son tan cómodas, he viajado con personas a viajes de 3-5-7 horas y siempre se debe parar bastante, ya que su sillín es muy pequeño, te recomiendo comprar sillines en gel o hacer más paradas.

@@GoMotox gracias

Un saludo , no sé si me te sirva aún pero si desconectas el detector de encendido cuando te bajas desde el control el consumo de batería baja y no y tendras esos problemas, debido a que muchas personas se bajan de la.moto apagan desde el botón y no la apagan desde el control pasa que la moto queda alerta para encontrar la onda de encendido y esto consume batería así esta apagada

Así será, saludos 🔥🔥

Ánimo bro, la conseguirás 🤙🏼

ahuevo, igual y en ese tiempo llega la versión 2023 a esa le añadieron frenos abs en las dos llantas

Ya la tiene?

@@madeinperu90 claro bro estoy super contento, y la pedí azul GP excelente maquina anda sabroso